• 제목/요약/키워드: 전기 버스

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분산 제어 시스템의 제어 통신망을 위한 토큰 전달 버스 접근 방식과 IEEE 802.3 물리 계층의 결합 (Token-passing Bus Access Method on IEEE 802.3 Physical Layer for Control Networks of a Distributed Control System)

  • 이재영;문홍주;문상용;권욱현;이성우;박익수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 추계학술대회 논문집 학회본부 B
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    • pp.609-611
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    • 1998
  • In this paper, a method for the efficient implementation of the control network for a distributed control system (DCS) is proposed. The proposed method focuses on the real-time property and the low networking cost of a control network. It suggests a new network architecture combining the IEEE 802.4 token-passing bus access method and the IEEE 802.3 physical layer. For this purpose, a new interface, a physical layer service translator is introduced. A control network using this method is implemented and applied to a DCS.

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PSCAD/EMTDC을 이용한 유도기 부하를 고려한 DSTATCOM의 보상 제어 (Compensation Control of Distribution Static Compensator Considering Induction Motor Load Using PSCAD/EMTDC)

  • 정수영;김태현;이명언;조명현;문승일;권욱현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.237-240
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    • 2003
  • 유도전동기는 기동시 전류가 정격전류의 6배$\sim$8배에 이르기 때문에 경부하로 운전하는 경우에는 역률을 떨어뜨릴뿐만 아니라 과다한 기동전류로 인해 계통전원에 순간전압 강하를 유발시켜 선로의 전력품질(Power Quality) 저하가 심각하게 대두되고 있다. 본 논문에서는 PSCAD/EMTDC 패키지를 이용하여 IEEE에서 제시한 배전 계통 13버스 모형 모델 및 유도기 부하를 모델링하여 사고모의 및 DSTATCOM의 보상 효과를 시뮬레이션을 통하여 보였다.

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차량용 LIN 제어기의 설계 및 검증 (Design and Verification of Automotive LIN Controller)

  • 이종배;이성수
    • 전기전자학회논문지
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    • 제20권3호
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    • pp.333-336
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    • 2016
  • 차량 내 전자장치에서 효과적인 서브 버스로서 표준화된 저속 직렬 통신 프로토콜인 LIN(local interconnect network)이 개발되었다. 본 논문에서는 LIN 버전 2.2A를 기반으로 LIN 제어기를 Verilog HDL을 이용하여 구현하였다. 구현된 LIN 제어기는 FPGA에서 동작을 확인하였으며 IP 형태로 제공되어 SoC 시스템에 통합이 가능하다. 0.18um 공정에서 합성하였을 때의 게이트 수는 약 2,300 게이트이다.

전력선 버스를 이용한 제어 시스템의 통신모뎀 송신기 구현에 관한 연구 (Realization of the Transmitter of Communication Modem for Control Systems using Power-Distribution Circuit)

  • 정창경;박영철;손동섭
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제48권3호
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    • pp.330-335
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    • 1999
  • Recently, there a lot of activities on the researches that implement many kinds of control system using power lines. To implement that, it is desirable to use hybrid PSK model because it takes advantage of PSK and DPSK which has a low-bit-error rate. In this parer, we implement the transmitter of this model. Because the power line is not designed for the data communication, we separated the signal generator circuit and the signal loading circuit so that minimized noises from outside. Also, to make it easy on the experiments, most of process are performed by software. As a result, transmitting a high frequency signal on the power line made no effects on the electrical devices.

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전력선 버스를 이용한 제어 시스템의 통신모뎀 수신기 구현에 관한 연구 (Realization of the Receiver of Communication Modem for Control Systems using Power-Distribution Circui)

  • 정창경;박영철;강정석
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제48권3호
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    • pp.336-341
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    • 1999
  • Up today, nationally published research results on the methods used in HA modems have studied and shown the major methods; the ASK method and the DS/SS method. In this paper, we applied the DPSK reception method on the PSK method so that solved the acquisition and tracking problem of the signal synchronization which is the defect of PSK. Also, it has been designed to fit in the CISRP and CENELEC specification so that make sure of no effects on other part of the system.

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CAN(Controller Area Network)을 이용한 멀티플랙싱 기술개발 (Development of a Multiplexing Method Using Controller Area Network(CAN Protocol))

  • 윤상진;정준홍;이종성;조용석;민덕기;박기헌
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2206-2208
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    • 2001
  • 본 논문에서는 데이터 전송시 에러 검출빈도가 작아 신뢰성이 매우 높은 CAN 프로토콜을 이용하여 자동차 사이드 미러에 대한 멀티플렉싱 시스템을 구현하였다. 사인드 미러를 제어하기 위한 미러부 Slave Controller, 사용자의 C 상하좌우 및 기준위치 저장/로드입력을 처리하기 위한 입력부 상 Slave Controller, 그리고 이들 두 Slave Controller를 제어하는 Master CAN Controller로 시스템을 구성하고, 각각의 장치들을 중앙의 CAN 버스를 이용하여 데이터를 전송함으로써 이들을 제어할 수 있는 시스템을 구현하였다.

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버스 냉방용 MAIN 엔진 직결 구동 압축기의 정속 회전장치 설계 (The Design of a Constant Speed Controller for BUS Air Conditioning System)

  • 김형우;이운근
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2582-2584
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    • 2001
  • In this paper, this system which constantly control rotation speed of compressor is designed to use in idling state as traffic jam. Also this system is designed to improve reduction of cooling efficiency when sloping and starting a bus. The estimation of designed system in this paper is performed in the laboratory where KS-R-1053 is satisfied. We come to the conclusion that this system is more excellent than the present system in point of cooing ability and response characteristic of controller.

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IEC61850 프로세서 버스 기반 분산형 전력품질감시 (IEC61850 Process Bus Based Distributed Power Quality Monitoring)

  • 박종찬;김병진
    • 전기학회논문지P
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    • 제56권1호
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    • pp.13-18
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    • 2007
  • In this paper, authors deal with an application of power quality monitoring using the Sampled Value which is described in the IEC61850 International Standard for substation communication. Firstly, while Merging Unit is designed as a process level device transmitting sensor data, the practical problems such as time delay compensation and optical fiber communication are issued. Secondly, the Sampled Value message which is proper to a power quality monitoring system is presented. Because the power quality monitoring system requests non time critical service comparing to protection and control applications, the Sampled Value service message structure is introduced to improve efficiency. At last, the power quality monitoring server having various power quality analysis functions is suggested to verify the performance of Merging Unit. With the diverse experiments, it is proved that the process bus distributed solution is flexible and economic for the power quality monitoring.

빌딩시스템용 CAN 필드버스 모듈개발 및 적용에 관한 연구 (Application Technology and Development of CAN Fieldbus Modules for Building Automation System)

  • 이훈재;윤충섭;홍원표;이정훈
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.397-403
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    • 2004
  • The controller area network(CAN) was originally developed to support cheap and rather simple automative applications, However, because of the its performance and low cost, it is also being considered in automated manufacturing and process control environments to interconnect intelligent devices, such as modem sensors and actuators. This paper presents a new application technology of the developed CAN control modules for the automated doors in building automation system. Key pad and RF methods are used to open and close the automated door by the slave CAN module with CAN protocol. BAS application technology of CAN field bus modules is also presented firstly in our nation.

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발전기 과여자를 고려한 단락시험회로의 회로특성 결정인자 분석연구(I) (Study for analyzing decisive factors on short circuits of testing laboratory with short circuit generator using super excitation(I))

  • 안상호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.7-9
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    • 2003
  • 전력계통의 정상상태와 다양한 초장상태를 모의하기위한 단락시험설비는 크게 단락발전기, 보호차단기, 전류제한 리액터, 투입스위치, 단락변압기, 버스바 및 케이블, 투입피크 제한장치, 부하회로 및 측정장치 등으로 구성되어 있으며, 유효한 시험을 위해서는 이러한(변수)조합들을 적절하게 조절, 제어하여 실계통의 현상을 재현하거나 규격 또는 의뢰자의 요구에 부응하도록 하는 것이 중요하다. 이것을 위해서는 각 시험설비의 정상 및 과도 특성과 조합된 회로에 상존하는 변수(stray values)들을 찾아내고, 이들에 대한 독립성과 의존성 관계를 파악하여 계산 가능한 모델링을 도출 하여야 한다. 그러나 경험적으로 볼때 단락발전기의 과도임피던스 및 여자 특성과 변압기를 포함한 회로상의 stray values 등이 여러 변수들과 만들어내는 상관관계를 파악하는데는 좀 어려움이 있었다. 본 논문에서는 이러한 관점에서 상기 변수에 따른 변화 기여도를 가능한 한 정량적으로 분석하여 회복전압, TRV 및 전류와의 상관관계를 규명해 보고자 한다.

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