• 제목/요약/키워드: 전기구동시스템

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한국형발사체 추력벡터제어 직구동 방식 전기기계식 구동장치시스템 개발 (Development of Direct drive Electro-mechanical Actuation System for Thrust Vector Control of KSLV-II)

  • 이희중;강이석
    • 한국항공우주학회지
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    • 제44권10호
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    • pp.911-920
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    • 2016
  • 발사체의 피치 및 요 축 자세제어를 위해 엔진의 연소 중 추력의 방향을 변화시키는 추력벡터제어를 많이 사용한다. 발사체의 추력벡터제어를 위한 구동장치로는 중량 대비 동력 효율이 좋은 유압식 구동장치를 보편적으로 사용하여 왔으나 요즘은 고효율의 전기모터 개발과 모터 제어 기법의 발전으로 상대적으로 규모가 작은 발사체의 추력벡터제어에는 전기기계식 구동장치시스템을 적용하는 연구를 많이 수행하고 있다. 본 논문에서는 한국형발사체 3단 엔진의 추력벡터제어를 위해 개발 중인 직구동 방식의 전기-기계식 구동기의 설계 내용 및 시제품 시험결과를 기술하였다.

페라이트의 $\mu$-T 특성측정을 위한 다중계측시스템에 관한 연구 (A Study on the Multimeasuring System for $\mu$-T Characteristics of Ferrite)

  • 남창갑;강재덕;최희태;신용진
    • E2M - 전기 전자와 첨단 소재
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    • 제3권2호
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    • pp.123-130
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    • 1990
  • 본 논문은 페라이트의 온도특성을 측정하기 위한 다중측정시스템의 설계에 관하여 연구한 것이다. 본 시스템은 전기로의 온도를 제어하기 위한 열전대 콘트롤러, 릴레이 동작을 제어하기 위한 릴레이 콘트롤러 및 릴레이를 구동시키기 위한 스윗칭부, 그리고 GPIB를 이용한 LCR메터 제어부와 이들을 마이크로 컴퓨터와 통신하기 버스 라인으로 구성하였다. 열전대 콘트롤러와 릴레이 콘트롤러는 8255A(Intel LSI)를 주로 이용하여 설계하였으며 릴레이로는 고주파용 릴레이를 사용하여 스윗칭 트랜지스터로 구동시키는 방법을 택하였다. 그리고 LCR-메터에는 GPIB(AD50488)보드를 사용하였다. 측정시료로서는 복합첨가제방식에 의하여 제작된 Mn-Zn-Fe계 페라이트의 시편을 사용하였으며 시료의 특성측정은 자체 제작한 자동계측시스템을 이용하여 분석하였다. 측정결과 온도보상점 T$_{o}$ 와 큐리온도 T$_{c}$ 바로 아래에서 투자율의 급격한 변화를 확인할 수 있었다. 그리고 특성의 계측에 있어서 일관성이 있고 정확한 자료를 얻을 수 있었으며 따라서 본 시스템이 인터페이스와 컴퓨터 사이의 연결성이 좋은 자동다중계측시스템으로 활용 할 수 있음을 확인한다.

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전기차 구동 모터 시스템의 중국 인증(CCC, CQC) (China's certification(CCC, CQC) of the Drive motor system for electric vehicles)

  • 김선일;이용균;엄대식;이인석
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2016년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.425-426
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    • 2016
  • 본 논문에서는 중국 인증제도(CCC, CQC)의 의의와 절차 그리고 전기차 구동 모터 시스템의 인증해당여부 및 관련 규격을 분석한다. 분석한 규격은 중국 국가 규격인 GB/T 18488(Drive motor system for electric vehicles)을 해석한 결과이다.

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AC PDP응용 시스템용 서스테인 구동회로의 성능 평가 (Comparative Evaluation of Sustain Driving Circuits for AC PDP Application Systems)

  • 정일용;최병조
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.964-965
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    • 2006
  • 서스테인 구동회로에 사용되는 전통적인 웨버 회로와 이 회로의 단점을 보완하고 비용절감을 위해 제안 되었던 회로들을 소개 한다. 이들 회로들을 AC PDP 응용 시스템에 적용하여 휘도, 소비전력, 효율에 관해 각 각의 장, 단점을 비교 하였다.

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소용량 직류단 캐패시터를 가지는 전동기 구동 시스템의 전류 주입 방식 기반의 새로운 입력 전류고조파 저감 회로의 설계 및 제어 (A new circuit design and control to reduce input harmonic current for a three-phase ac machine drive system having a very small DC-link capacitor)

  • 유현재;설승기
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.923_924
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    • 2009
  • 본 논문에서는 소용량의 직류단 캐패시터를 가지는 교류전동기 구동 시스템의 전류 주입 방식 기반의 새로운 입력 전류 고조파 저감 방법에 대해 논의한다. 소용량 직류단 캐패시터를 가지는 전동기 구동 시스템의 가격 및 부피의 경쟁력을 유지하면서 주어진 고조파 규제를 만족시킬 수 있도록, 최소의 비용 추가로 입력 전류의 고조파를 저감하기 위한 새로운 회로를 제안하고, 제안된 회로를 이용하여 최적의 성능을 얻을 수 있는 제어 방법을 소개한다. 제안된 회로 구성 및 제어 방법의 타당성은 실험을 통하여 검증한다.

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안테나 포지셔너의 원격제어를 위한 종합관리 시스템 설계 (Design of Integrated Management System for Remote Control of Antenna Positioner)

  • 정세형;서석훈;우광준
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 합동 추계학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.272-275
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    • 2001
  • 본 논문에서는 안테나의 위치를 원격에서 제어하고 안테나의 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있는 안테나 구동 시스템을 설계하였다. 안테나 구동 시스템은 안테나 포시셔너와 호스트 컴퓨터에서 운용되는 종합관리 소프트웨어로 구성된다. 일반적으로 안테나 포지셔너와 호스트컴퓨터는 멀리 떨어져서 설치가되며 모뎀을 통하여 데이터를 전송하므로, 데이터의 신뢰성을 높이기 위하여 안테나 포지셔너와 호스트컴퓨터간에 주기적인 통신이 이루어지도록 설계하였으며 또한, 데이터 전송 프레임에 오류 검사 바이트를 추가하였다. 종합관리 소프트웨어는 사용자의 편리성을 높이기 위하여 윈도우즈 환경에서 운용되도록 설계하였으며 전자지도에 표시되는 위도, 경도정보를 이용하여 안테나 포지셔너의 구동명령을 계산하고, 사용된 정보를 데이터베이스에 저장할 수 있도록 설계하였다.

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태양광 보안등의 네트워크 모니터링 시스템에 관한 연구 (A study on the network monitoring system of a guard lamp apply photovoltaic system)

  • 주요셉;윤정필;차인수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.340-342
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    • 2005
  • 태양광 발전 시스템은 신재생에너지의 한 분야로서 이동형 전원부터 대용량 발전 시스템까지 다양한 분야에 적용되고 있다. 본 논문에서는 응용분야의 하나인 정원 보안등에 관한 것이다. 기존 정원 보안등은 전원으로 소형 전지를 내장하여 구동하는 방식과 일반 상용전원을 연결하여 구동하는 방식이 대표적이었다. 본 논문에서는 태양전지를 정원 보안등에 적용하여 내부 충전지를 충전 구동하는 방식을 택하였다. 반사갓의 구형과 신형, 외부요건 변화에 따른 출력의 특성을 비친 분석 모니터링 하였다.

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초음파 융착을 이용한 초극세사 절단 시스템 개발 (Development of a Microfiber Cutting System by means of an Ultrasonic Welding)

  • 강국진;전두환;임재록;유만현
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2009년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.162-163
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    • 2009
  • 본 연구에서는 초음파 진동자를 적용한 초극세사 자동 절단 시스템을 개발 하였다. 초극세사 자동 절단 시스템은 공진 주파수 28kHz를 가지는 초음파 진동자, 구동회로부, 원단 이송장치, 초음파 진동자 이송장치, 초극세사 원단과 에어실린더 사이의 정전기 발생을 방지하기 위한 정전기 제거장치, 구동모터, 및 절단 크기와 절단 속도 등을 조절하기 위한 전기제어 판넬로 구성하여 제작하였다. 또한, 개발한 절단 시스템을 이용하여 초극세사 클리너 시제품을 제작하여 절단면을 전자현미경으로 관찰하였고, 절단 시스템의 소음진동 특성을 평가하였다.

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상대 평균화법에 의한 초퍼구동 DC모터 제어 시스템의 해석 (Analysis of the Chopper Fed DC Motor Control System Using State Space Averaging Method)

  • 정헌상;백형래;이상일;조금배;유권종;이완권
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
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    • 제8권5호
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    • pp.56-64
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    • 1994
  • 본 논문은 직류초퍼구동 전동기 제어시스템을 해석 대상으로 하여 전류 연속모드와 전류 불연속모드의 양 모드 동작시에 있어서의 해석을 상태변수법과 상태평균화법을 적용하여 해석하였으며 두 해석 방법의 결과를 비교 검토함과 동시에 상태평균화법에 의하여 시스템의 해석이 근사적이지만 해석이 용이하다는 것을 나타내고 있다. 또한, 본 시스템의 궤환루프 제어시스템에 있어서 상태평균화법을 이용한 평형점 근방의 근사 선형화 방법을 적용함으로써 전달 매트릭스의 형태로 동특성을 표현할 수 있으며, 이것을 이용한 선형 제어법을 적용하여 궤환루프 제어계의 설계기법을 제시하고 있다.

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직렬형 하이브리드 전기 트럭 구동용 견인전동기 제어 시스템 (Control System of Traction Motor for a Series Hybrid Electric Truck)

  • 이재현;이지명;양이우;박래관;장서건;이진주;김상민
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.432-433
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    • 2010
  • 본 논문에서는 직렬형 디젤 하이브리드 전기 트럭 구동을 위한 견인 전동기 제어 시스템 개발에 대해 소개한다. 높은 출력 밀도를 요구하는 복합형 전기 차량의 특성을 고려하여 매입형 영구자석 동기전동기를 선정하고, 대전류 고효율 시스템 구성을 위해 수랭식 MCU(Motor Control Unit)를 개발 하였다. 또한 빠른 토크 응답 특성과 넓은 영역의 속도 운전을 위한 약자속 제어 기법을 적용하였으며, 전체 시스템 효율을 향상시키기 위해 단위 전류당 최대 토크 제어 기법(MTPA)이 사용 되었다. 개발 된 제어 시스템 및 제어 기법을 실험을 통해 검증 하였다.

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