• Title/Summary/Keyword: 전구식

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A Computational Study of the Aerodynamics of a Projectile Launched from a Ballistic Range (Ballistic Range로 부터 발사되는 Projectile 공기역학에 관한 수치해석적 연구)

  • Jun Gu-Sik;Lim Chae-Min;Kim Heuy-Dong;Lee Jeong-Min
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.371-375
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    • 2006
  • A computational work has been performed to investigate the aerodynamics of a projectile which is launched from a ballistic range. A moving coordinate method for a multi-domain technique is employed to simulate unsteady projectile flows with a moving boundary. The variation of a virtual mass and the shape of projectile are added to the axisymmetric unsteady Euler equation systems. The present computational results properly predict the velocity, acceleration, drag histories and the major flow characteristics of the projectile.

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LED 대형등명기 제어반 특성 연구

  • Yu, Yong-Su;Yeo, Ji-Min;Han, Ju-Seop;Kim, Jong-Uk
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.317-319
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    • 2015
  • 기존 육지초인용으로 사용되는 전구식 회전형 대형등명기는 고압방전등을 사용하고 있어 고장발생 빈도가 높고 긴급수리에 장시간이 소요되어 기능 유지가 어려우며, 제품 가격이 높아 신규 설치 및 등명기 교체 시 비용 부담이 가중되는 문제점이 대두되고 있다. 따라서 기존 광원(메탈할라이드 램프 또는 텅스텐할로겐 램프)의 문제점을 개선하고, IALA에서 권고하는 규격을 만족하는 효율성과 안정성을 확보한 LED 대형등명기 개발이 국 내외에서 활발하게 수행되고 있다. 이러한 LED 대형등명기는 LED 모듈을 안정적으로 구동하는 LED 드라이버와 정확한 등질구현을 위한 모터제어회로가 필요하다. 또한 LED 모듈 및 LED 드라이버 고장 시 예비장치로 절환이 가능한 회로설계 및 교체유지관리가 용이한 제어반 기구개발 및 특성연구가 필요하다.

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기술발전에 따른 항로표지 역할 및 발전 방향

  • Baek, Yeong-Seon;Kim, Gi-Won;Gang, Haeng-Geun;Jeong, Seong-Su;Kim, Hae-Geun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2019.11a
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    • pp.109-111
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    • 2019
  • LED 소재의 발전은 기존의 전구식 등명기를 LED 등명기로 전환시키는 중요한 요인이었다. 기술의 발전은 이러한 소재 뿐만 아니라 다양한 분야에서 급속하게 발전을 이루어가고 있으며, 특히 통신관련 기술의 비약적인 발전은 기존의 단순한 기능의 제품에 융복합 기능을 제공함으로서 기존의 제품과는 차별된 기능을 갖는 새로운 기능의 제품으로 거듭나게 되었다. 이러한 융복합 기술을 항로표지에도 적용함으로서 기존에 제공하던 기본적인 항로표지 기능 외에 더 많은 기능을 제공하여, 유지관리의 편리성뿐만 아니라 통신의 발달에 따른 새로운 서비스를 제공하는 복합기능의 항로표지로 거듭날 수 있도록 다각적으로 고찰해 보도록 한다.

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A Study on the LED Traffic Signal Standards (에너지 절약형 LED 교통신호등 규격화 연구)

  • Jeong, Hak-Geun;Jung, Bong-Man;Han, Su-Bin;Lee, Sun-Keun;Kim, Kyu-Deok;Yu, Seung-Won
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.426-428
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    • 2001
  • 현재 국내에서 사용되고 있는 신호등용 전구는 전량 해외에서 수입되는 백열전구로써, 낮은 발광효율($8.0{\sim}8.4lm/W$)과 짧은 수명(약 4,000 hours)으로, 지방 자치단체의 경우 전기에너지의 과소비와 과중한 전력요금 부담 잦은 유지보수로 관리비용이 증가하고 교통환경을 악화시키는 원인이 되고 있으며, 국가적으로는 첨두부하 증가, 귀중한 에너지 낭비 및 석유, 가스 등 발전용 화석연료 사용증가에 따른 환경오염을 유발하고 있다. LED(Light Emitting Diode. 발광다이오드)는 발광 특성상 열 발생이 적고, 특정 파장대의 단색광을 발광하는 광원으로써 전력소비가 매우 작고, 긴 수명, 양호한 환경 특성을 가지고 있다. 옥외에 노출되고, 점등이 길고 소등 횟수가 많으며 단색광을 필요로 하는 신호등에 적합한 것으로 평가되고 있다. 그러나 LED 신호등은 발광 원리 및 발광 방식이 기존의 전구식과 달라 현재 규정된 시험방법으로 직접 평가가 불가능하다. 따라서 우리나라의 경우 LED 제조기술은 세계적인 수준이나 LED 신호등에 대한 기술개발 및 보급은 현실적으로 어려운 실정이다. 본 논문에서는 국내 보급환경 구축을 위해 LED 신호등에 대한 시제품의 특성을 장시간의 옥외 시험을 통해 우리나라 환경 특성에 적합한 LED 교통 신호등 규격을 연구하고자 한다.

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Environmental Test and Evaluation for LED Traffic Signal Lamps (에너지 절약형 LED 교통신호등 보급을 위한 국내 옥외 환경 시험 및 평가)

  • Yu, Seung-Weon;Jung, Bong-Man;Jeong, Hak-Geun;Han, Su-Bin;Kim, Kyu-Deok;Park, Suk-In
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07d
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    • pp.3151-3153
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    • 2000
  • 현재 국내에서 사용되는 교통신호등용 전구는 전량 해외에서 수입하는 백열전구로써 발열에 의한 낮은 발광 효율과 짧은 수명으로. 전력의 과소비와 과중한 전력요금 부담. 잦은 유지보수로 관리비용의 증가와 교통환경 악화의 원인이 되고 있으며, 국가적으로는 귀중한 에너지의 낭비, 첨두부하 증가에 따른 전력수요관리의 어려움, 발전용 화석연료 사용증가에 따른 환경오염 유발 등의 문제가 발생하고 있다. 그러나 $8{\sim}12$인치의 원형(또는 사각) PCB 기판에 수백개의 고휘도 LED(반도체 발광 다이오드, Light Emitting Diode)와 구동회로로 구성되는 LED 교통신호등은 발열에 의한 열손실이 거의 없고, 특정 파장대의 단색광을 발광하여 착색렌즈 사용에 따른 빛손실이 없어 80% 이상의 대폭적인 에너지 절약이 가능하며. 또한 긴 수명으로 유지보수비용의 절감 및 교통환경개선 효과가 크게 기대되어 미국, 일본 등 고휘도 LEB 기술 선진국을 중심으로 경쟁적으로 LED 신호등 기술개발에 심혈을 기울이고 있으며, 일부 시범 보급중에 있다. 교통신호등은 특성상 국민의 안전과 직결된 사안으로 엄격한 규격으로 제한하고 있다. 그러나 LED 신호등은 발광 원리 및 발광 방식이 기존의 전구식과 달라 현재 규정된 시험방법으로 직접 평가가 불가능하다. 따라서 우리나라의 경우 LED 제조 기술은 세계적인 수준이나 LED 신호등에 대한 기술개발 및 보급은 현실적으로 어려운 실정이다. 본 논문에서는 에너지절약형 우리나라 환경 특성에 적합한 LED 교통 신호등의 규격 제정 및 국내 보급환경 구축을 위해 LED 신호등에 대한 시제품의 특성을 장시간의 옥외 시험을 통해 평가하고자 한다.

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Studies on classification of Korean catfish (Silurus asotus) peripheral leucocytes (한국산 메기 (Silurus asotus)의 말초혈액 백혈구의 분류)

  • Park, Sung-Woo
    • Journal of fish pathology
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    • v.8 no.1
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    • pp.47-55
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    • 1995
  • Classification of peripheral leucocytes in Korean catfish (Silurus asotus) were performed. The leucocytes were classified on the basis of their morphological, cytochemieal and phagocytic characteristics. Four types of leucocytes were observed in the peripheral blood. Neutrophils were round and 12 - $15{\mu}m$ in diameter with round, oval or 2 - 3 segmented neuclei. Their cytoplam was stained whitish or grey. Lymphocytes were round and 5.5 - $8{\mu}m$ in diameter with large round neuclei which occupied most of the cells. Monocytes were round or irregular cells and 12 - $15{\mu}m$ in diameter with bean - shaped or irreular neuclei. Thrombocytes were oval or spindle - shaped cells with oval or spindle - neucle. The cells with greyish cytoplasm ranged 7.2 to $14.4{\mu}m$ in length and 5.8 to $7.2{\mu}m$ in width. Only neutrophils showed positive reaction in peroxidase and PAS. Neutrophils and monocytes showed active phagocytosis. As the results it is concluded that peripheral leucocytes of Koran catfish could be classified as lymphocytes, neutrophils, monocytes and thrombocytes.

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Surgical Treatment of Esophageal Adenocarcinoma in Barrett's Esophagus - A case report - (바렛 식도에 발생한 식도 선암종의 수술적 치료 - 1예 보고 -)

  • Chung, Won-Sang;Kang, Jeong-Ho;Song, Young-Joo;Kim, Young-Hak;Kim, Hyuck
    • Journal of Chest Surgery
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    • v.41 no.6
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    • pp.787-790
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    • 2008
  • Barrett's esophagus is precancerous lesion of esophageal adenocarcinoma, but this has been rarely reported in Korea. A 81-year-old man with esophageal adenocarcinoma was admitted to our hospital, and we performed a distal esophagectomy and end-to-end esophagogastrostomy. The microscopic examination of the resected tissue revealed the intestinal metaplasia with goblet cells around the esophageal adenocarcinoma, which indicates this was a Barrett's esophagus. We report here on this case along with a review of the relevant literature.

An Experimental Study on a Narrow and High Capacity PSC Anchorage (세장한 고하중 PSC 정착장치의 실험적 연구)

  • Jeon, Yong-Sik;kang, Sang-Hoon;Jin, Kyung-Seok;Han, Man-Yup
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.39-40
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    • 2009
  • This study is for development the anchorage that for development and practicality a holed precast prestressed concrete girder for forming an I-type Prestressed concrete girder bridge, in which at least one hole is formed in a body portion of the I-type Prestressed concrete girder.

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Synthesis of Tricyclopentadiene Using Ionic Liquid Supported Mesoporous Silica Catalysts (이온성 액체가 담지된 메조포로스 실리카 촉매를 이용한 Tricyclopentadiene 합성)

  • Kim, Su-Jung;Jeon, Jong-Ki;Han, Jeongsik;Yim, Jin-Heong
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.27 no.2
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    • pp.190-194
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    • 2016
  • Tricyclopentadiene (TCPD) is one of the important precursors for making tetrahydrotricyclopentadiene, which is well known as a next-generation fuel with high energy density. In this study, TCPD was obtained by polymerization reaction of dicyclopentadiene (DCPD) using an ionic liquid (IL) supported mesoporous silica catalysts. ILs were supported to two kinds of mesoporous silica catalysts with different pore sizes such as MCM-41 and SBA-15. Four different ILs were supported to mesoporous silicas using anionic precursors such as CuCl or $FeCl_3$ and cationic precursors such as triethylamine hydrochloride or 1-butyl-3-methylimidazolium chloride. We proved that IL supported mesoporous silicas showed better catalytic performance than those of using non-supported prestine IL in the aspect of TCPD yield and DCPD conversion. Among four kinds of IL supported mesoporous silica catalysts, CuCl-based IL supported MCM-41 system showed the highest TCPD yield.

An Experimental Evaluation and Economic Analysis for LED Traffic Signal (LED 교통신호등 현장적용성 평가 및 경제성 분석)

  • 장덕명;이병철;안주혁
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.17 no.4
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    • pp.33-44
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    • 1999
  • LED(Light Emitting Diodes)는 반도체를 이용한 발광소자로서 동화상 광고물이나 가변정보표지판(VMS)등에 주로 활용되고 있으며 최근 외국의 경우 LED 기술을 교통신호등에 적용하여 시범설치 및 확대 적용 설치하여 운영 중에 있으며 국내에서는 산업체, 학계, 연구소 등에서 연구 개발 중에 있다. 본 연구는 현재 이러한 산 학 연의 노력에 의해 개발된 LED 교통신호등을 현장에 적용하기에 앞서서 실내실험과 현장실험을 통하여 에너지 절감효과 및 현장적용성을 검증하고 경제성 분석을 통한 타당성을 제시하는 데 목적이 있다. 연구 내용으로써 기존 전구식 신호등과 LED 신호등의 발광원리 및 특징 비교 분석, 실내실험을 통한 에너지 절감효과 검증, LED 보행자 신호등 현장적용성 평가, LED 신호등으로 서울시의 기존 신호등을 연차적으로 교체하는 경우에 대한 경제적 분석이 실시되었다. 실내실험을 통해 LED 신호등의 에너지 절감효과가 평균 76% 임을 검증하였고 보행자 신호등에 대한 현장 실험에서 설문응답자의 83.7%가 LED 신호등의 시인성이 우월하다고 나타나 현장적용성은 긍정적인 것으로 나타났다. LED 신호등에 대한 경제성 분석결과 자본회수기간은 6년으로 나타났으며 향후 기존 신호등의 고장 및 유지 보수 등에 의한 차량정체 비용, 교통사고 비용 및 소자기술 발전을 고려하면 이보다 단축될 것으로 판단된다. 향후 차량등에 대한 운전자들의 반응 및 장기적인 안정성 등에 대한 종합적인 실험이 추가적으로 이뤄져야 할 것이며 이를 바탕으로 하여 LED 신호등에 대한 규격서 제정 등 법 제도 측면이 이루어진 후 LED 국내 기술 수준 등을 총체적으로 고려하여 LED 교통신호등에 대한 보급방안이 강구되어야 할 것이다.

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