• 한국식품저장유통학회지
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• 제12권5호
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• pp.424-431
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• 2005

'홍로 (Hongro)'와 '감홍 (Gamhong)' 고품질 사과 품종의 저장 특성을 조사하기 위하여 미숙과와 적숙과에 대한 알맞은 수확시기 설정과 적정 저장온도, 저장방법 등에 따라 과실의 품질 변화에 미치는 영향에 대하여 수행하였다. 신육성 '홍로 및 감홍'은 상온 저장 상태에서 climacteric 호흡 경향을 보여 주었다. CA 저장이 실험한 저장 방법 중 선도 유지에 가장 우수하다는 결과를 얻었다. 3% $CO_2$ 와 1% $O_2$의 CA 저장에 보관한 사과가 가장 적은 품질변화를 나타냈다. ‘홍로 및 감홍‘의 신선도는 상온 저장에서 3주, PE 필름 저장은 12주, 그리고 CA 저장은 16주까지 각각 유지되었다.

• 한국병원경영학회지
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• 제8권4호
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• pp.149-181
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• 2003

It has been asserted that per diem payment system should be introduced, in place of the current fee-for-service system, for payment of the inpatient services of the geriatric hospitals, Based on the assentation, this study aims at calculating costs and profits per inpatient-day of the geriatric hospitals, and thereby at contributing to the managerial improvement from the both sides of the Government and the hospitals. Relevant data of the three months, May to August, 2002 were collected from the five geriatric hospitals, and per inpatient-day costs and profits were calculated for the three disease groups. Major results and conclusions are as follow : Firstly, total costs per insured inpatient-day of the geriatric hospitals are 65, 389 won for dementia (including optimal profit of 3,858 won), 69,730 won for stroke (including optimal profit of 4,117 won), and 70,085 won for other diseases (including optimal profit of 4,134 won). Secondly, the amount of the non-insured costs per inpatient-day occupies 34.5% of the total costs for dementia, 30.3% for stroke, and 30.1% for other diseases. Thirdly, the total amount of the per inpatient-day costs calculated including the optimal profits is, on the average, higher by 12% than the present price level calculated for the current fee-far-service system. This implies that the present price level should rise by 12% when the current fee-far-service payment system be maintained, and Finally, introduction of a sliding-scale payment system should be considered for the inpatient medical management fees for the length of stay over six months or more that are being cut in the claim examination process by the insurance corporation.

• 한국버섯학회지
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• 제9권1호
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• pp.39-43
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• 2011

본 연구는 느타리, 노랑느타리, 분홍느타리, 버들송이의 건조분말을 이용하여 두부에 적합한 첨가량을 구명하고자 수행되었다. 버섯 첨가량에 따른 두부수율은 대조(무첨가)구에 비해 느타리 3~12%, 노랑느타리 3, 6%, 분홍느타리 3, 6%, 버들송이 3, 6% 첨가시에 수율이 높았고, 버들송이는 9%이상 첨가시 고형이 되지 않았다. 경도는 느타리버섯 3, 6%, 노랑느타리 3%, 분홍느타리 3%, 버들송이 3% 첨가시에 높았다. 버섯의 첨가량이 많을수록 명도는 낮아졌으며, 적색도는 분홍느타리 첨가비율이 높을수록 증가하였지만 노랑느타리는 황색도가 증가하지 않았다. 버섯두부의 기호도조사결과 느타리버섯은 6~12%, 노랑느타리버섯은 3%, 분홍느타리 3%, 버들송이 3, 6% 첨가시 기호도가 우수한 것으로 나타났다. 이상의 결과 수율과 경도가 높고 기호도가 우수한 두부에 제조에 적합한 버섯의 적정 첨가량은 느타리버섯 6%, 노랑느타리, 분홍느타리, 버들송이 각3%로 판단된다.

• 대한영양사협회학술지
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• 제4권2호
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• pp.123-131
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• 1998

The purpose of this study was to evaluate the preference trend of frequently served meals in the elementary school lunch program. Therefore, this evaluation was surveyed on frequently served meals in the elementary school lunch program in Inchon. Also, this study was surveyed on food preference using questionnaire including frequently served food items. Statistical analysis of data was completed using SAS program. The results of this survey was as follows: 1. Freqrenctly served foods were 56 food items including 5 boiled rice, 3 one course dishes, 10 soup & pot stewes, 10 fresh & boiled salads, 8 stirred fries, 7 stewes, 6 grill & fries, 3 kimchies and 4 desserts. 2. Students liked barley bab more than the other kinds of cooked rice. One course dishes were preferred most by the subjects. Among soup & pot stewes, fermented soybean paste stew showed lower preference than the other kind of stewes. Among fresh & boiled salads, fruits salad was the most favore, whereas, root of bellflower salad was the most hated. Among side-dishes by different preparation method, stir fries, stewes, grill & fries, kimchies, dessert were prefered most by the subjects. There were significant difference between male and female students for most given foods except soup & pot stewes. Female students showed higher preference for most given foods except fresh & boiled salads, kimchies, dessert than male students.

• 대한영양사협회학술지
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• 제4권2호
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• pp.132-144
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• 1998

The purpose of this study is setting proper portion by consumed size of food and food preference and then reducing plate wasts in school lunch. The survey was conducted from Oct. 21 to Nov. 22, 1996 through the practical measurement and questionnaires. The subjects were 43 students of 1 elementary school. The results of this survey was as follows : 1. Average consumption size of cooked rice was 115g. Average consumption size of one course dishes was 209g. The soup & pot stewes showed lower consumption rate than the other kind of foods. Average consumption size of fresh & boiled salad was 23.4g Average consumption size of stir fries was 55g. Average consumption size of steams & stewes was 42g. Most grill & fried foods showed high consumption rate compared to most of the other foods. Average consumption size of kimchies was 10.6g. The most of given desserts except apple were all consumed. 2. There was significant correlation between food preference and consumption rate for total food items. 3. Response of satisfaction about serving size of most of given foods except fresh & boiled salads, soup & pot stewes and kimchies were "moderate". 4. Visual estimation was greater than physical estimation for most of given foods. Proper portion of foods per person by results were setted as follows :

• 한국항해항만학회지
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• 제29권1호
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• pp.1-7
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• 2005

항만을 출입항하는 선박의 통항 안전을 확보하기 위해서는 방파제와 같은 항만 시설물의 설계 또는 배치시에는 우선적으로 선박의 조종 성능을 감안하여 교통 흐름이 원활하도록 적정한 항로를 지정하여야 한다. 이 연구에서는 부산항 및 감천항 입항을 위해 방파제 인접 항로에서 일정 침로로 접근하는 컨테이너 선박이 외력인 바람, 조류, 파랑에 의해 선체에 발생하는 횡압류 및 회두 현상을 정량적으로 분석하여, 선속에 따라 외력을 상쇄하기 위해 취해야 할 대응타각을 산출한다. 또한 향후 방파제 설계 및 배치시 고려해야 될 외력하의 선박의 조종 성능요소를 제안함과 동시에 방파제의 설계와 항로 배치와의 관계에 대하여 고찰한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2019년도 추계학술대회
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• pp.193-194
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• 2019

화물자동차의 과당경쟁 및 다단계 운송거래와 같은 화물운송시장의 구조적 문제로 인하여 화물자동차운임은 경유가격 인상 및 운송원가상승 요인으로 운임이 인상되더라도 최종 화물차주에게 까지 적절하게 반영되지 못하는 운임 왜곡현상이 발생하고 있다. 2017년 신정부에서는 "표준운임제"를 토대로 사업용 화물자동차가 과적, 과속 및 과로를 하지 않도록 최소한의 운임을 보장하기 위하여, 운송품목에 대한 원가를 도출한 후 적정이윤을 추가하여 운임을 공표하고 이를 위반하면 행정처분을 하는 "화물자동차 안전운송 운임제"를 도입하게 되었다. 그러나, 본 제도의 도입에 대한 이슈 및 컨테이너운임에 대한 영향에 대한 사전 분석이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 "화물자동차 안전운송 운임제"가 도입될 경우 형성되는 운임제도에 관한 이슈와 이에 대한 대책을 분석하고 "화물자동차 안전운송 운임제"의 적용대상인 컨테이너운임에 미치는 지출비용의 영향요인을 분석하여 관련 정보와 시사점을 제시하고자 한다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.274-277
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• 2006

건설 사업은 다양한 불확실성 및 리스크 요인으로 인하여 사업 수행 과정이 초기 계획대로 수행되고 있는지에 대한 반복적인 성과측정 및 후속 관리 조치가 필요하다. 이러한 성과 측정의 가장 대표적인 기준이 공정, 공사비, 품질이며 특히, 공정과 공사비의 경우 정량적인 평가가 가능하고 통합관리를 통해 효율성을 높일 수 있는 주요 관리 대상이 된다. 이를 위해 EVM(Earned Value Management)기법을 운영하도록 제도화 하였으며 EVM을 활용함으로써 사업 진도율 $15{\sim}30%$ 시점에서 사업의 EAC(Estimate at Completion)와 공정결과를 예측할 수 있다. 본 연구에서는 기존 EAC 추정의 문제점을 제시하고 회귀분석을 이용하여 적정 EAC 변동 범위를 예측한다. 따라서 공동주택 건설사업에서의 공사 수행 중 공정과 공사비의 문제점을 사전에 파악하여 변동 범위의 결과 값을 통해 의사결정자들이 효율적인 의사결정을 할 수 있도록 정보를 제공한 수 있을 것으로 판단된다.

• 기술혁신연구
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• 제20권3호
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• pp.181-198
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• 2012

경기도는 도(道)의 지원으로 성공한 기업의 초과 이윤을 지역으로 환원시킬 수 있는 제도의 틀을 마련하기 위하여 2011년도에 성공기술료 제도를 도입하였다. 향후 성공기술료 징수를 통해 가용 재원 감소기에 지자체의 과학기술 정책 추진을 위한 추가적인 재원을 확보하고, 기술개발사업의 성과를 설명할 수 있는 근거를 확보할 수 있을 것으로 기대한다. 그러나 부담능력이 없는 기업에 추가적인 기술료를 징수함으로써 기업의 혁신에 대한 인센티브를 저하할 가능성에 대한 우려가 있다. 본 연구는 사례분석을 통해서 성공기술료 발생 시의 기업의 부담능력을 분석하는 것으로 목적으로 한다. 분석결과로부터 성공기술료는 실질적으로 부담능력이 있는 기업에만 징수하게 됨으로써 제도의 도입이후에도 기업의 혁신 성공 인센티브를 유지하여 공공기술개발 사업의 정책적 목표를 달성할 수 있는 것으로 나타났다. 그러나 징수의 객관성 확립, 기술사업화의 체계적 지원확대, 고정기술료율 인하로 적정한 기대기술료 수준 유지 등의 제도적 개선이 필요한 것으로 나타났다.

• 한국의류학회지
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• 제37권1호
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• pp.64-75
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• 2013

This study suggests basic data on optimum thermal insulation for spring wear through an investigation of subjective thermal sensation, self-health image and actual wearing conditions. A survey of university students using a self-administered questionnaire was conducted to collect data on subjective thermal sensation, self-health image, wearing conditions, demographics and physical characteristics. The variable of wearing conditions was measured as the response to the clothing they were wearing. Garment items (26 types for males and 41 types for females) were suggested and the items worn by the students were converted into the thermal insulation values for clothing. The main results are as follows. As for the body type perception, males perceived themselves as not fat while females perceived themselves as not thin. As for the health perception, males perceived themselves healthier than females. As for the climate adaptability perception, females were more sensitive to cold than males. The average thermal insulation of clothing was 0.97clo (0.34-1.95clo) with higher insulation for males than females. Students were more sensitive to the cold when their BMI was lower, their body surface area per body weight was larger, and the more they perceived themselves as not healthy. There was a significant correlation between the self-health image of sensitiveness to cold and the thermal insulation of clothing. The results were synthetically discussed in terms of environmental physiology.