• 제목/요약/키워드: 적용 타당성

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전파 경로손실 예측 모델 (Prediction Models for the Path Loss in Mobile Communications)

  • 구본희;김채영;목진담
    • 전자통신동향분석
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    • 제11권2호통권40호
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    • pp.17-29
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    • 1996
  • 본 고에서는 이동통신 시스템의 전파특성을 이해하기 위해 800~950MHz 대역에 적용되는 전파경로손실 예측모델을 소개한다. 또한 미연방통신위원회(Federal Communications Commission; FCC)의 미연방통신법전(Code of Federal Regulations; CFR) Part 90에서 규정하고 있는 전계강도 기준을 전계강도 예측모델로서 분석해보고 그 타당성을 제시한다.

압전센서와 액츄에이터를 이용한 단순지지 평판의 능동 진동제어-II. 실험 (Active Vibration Control of a Simply Supported Plate with Piezoelectric Sensors and Actuators-II. Experiment)

  • 노용래
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • 제11권1E호
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    • pp.30-41
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    • 1992
  • 압전 센서와 액츄에이터를 이용한 단순지지 평판의 능동 진동제어에 관한 실험적 고찰을 하였 다. 외력과 압전 제어력에 대한 평판의 진동 진폭반응을 고찰하여 구한 이론식의 타당성을 실험적으로 검증하였으며, 사용된 진동원으로는 집중 진동 여기기와 압전 구동기를 채택하였다. 실머치와 이론치 상 호간에는 양호한 상관관계를 보였으며, 비교에서 나타나는 정략적인 오차의 원인을 분석하였다. 본 연구 에서는 고찰된 방법은 임의의 외력조건과 제어 알고리즘에 대해서 적용이 가능하다.

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패널 스터디(panel study)를 이용한 시 공무원 정수산정에 관한 연구

  • 김상미
    • 한국조사연구학회:학술대회논문집
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    • 한국조사연구학회 2000년도 추계학술대회 발표논문집
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    • pp.93-107
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    • 2000
  • 본 연구에서는 횡단면 즉 지방자치단체별로 "고정된 효과"를 가지고 있다는 전제하에 시의 공무원 정원을 산정하였다. 본 연구에서 주장하는 시의 공무원 정원은 시 공무원 1인당 업무량에 기준한 적정정원에 대한 산출은 아니나 도시형태별로 - 일반시와 도농복합행태의 시 - 동종 시가 평균적으로 고용하고 있는 현정원에 가까운 평균 인력규모를 타단체와의 비교를 통하여 평균적인 추세를 파악했다는 점에서 의의 있는 일이다. 그러나 공무원 정원산정의 거시적 모델을 학문적으로 논의하는 것은 가능할 지 모르지만 계량적 방법의 한계가 있기 때문에 이를 현실에 적용하는 것은 정치적.사회적으로 타당성에 한계가 있다.성에 한계가 있다.

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확률밀도합수의 축차모수추정방식에 관한 연구 (A Study on the Recursive Parameter Estimation Density Function Algorithm of the Probability)

  • 한영렬;박진수
    • 한국통신학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.163-169
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    • 1984
  • 本論文에서는 平均値가 確率密度函數의 퍼래미터의 函數일 때 確率1과 mean square로 수렴하는 새로운 母數推定알고리즘을 提案한다. 提案된 逐次알고리즘음 推定하려는 퍼래미터가 다수의 퍼래미터일 경우라도 적용시킬 수 있으며 컴퓨터 시뮬레이션에 의해 결과의 타당성을 입증하였다.

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SLA지표 개선 및 적용의 타당성 확보를 위한 연구 : SLA 도입기업 사례를 중심으로 (A Research for Effective SLA Index Application : 3 application cases with main focus on Corporate W.)

  • 이영희;천정락;이순철
    • Journal of Information Technology Applications and Management
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    • 제11권1호
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    • pp.101-115
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    • 2004
  • The goal of this research is to improve SLA index that measures service performance level as a result of outsourcing Information system, and also to identify the best application method. This research identifies SLA applied cases and improving points based on the evidence collected from three major financial institutions that utilized outsourcing. First this study analyzes SLA applied cases of two different companies and discusses SLA application improvement possibilities. It then introduces a successful case of a third company that adopted SLA index.

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변성기형 방향성결합기의 해석법 및 신호분기기의 개발 (Analysis of Directional Coupler in Transformer Type and Development of Tap-Offs)

  • 김동일;강효석;권해옥;류현옥
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 1998년도 추계종합학술대회
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    • pp.578-582
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    • 1998
  • CATV(Cable Television) 및 MATV(MasterTelevision) 시스템용 방향성결합기의 광대역 설계법을 제안한다. 결합선로형 방향성결합기의 이론을 도입하여 그 이론을 변성기형에 적용, 해석법을 확립하고, 제안한 해석법의 타당성을 입증하기 위하여 시뮬레이션결과 및 실험결과를 비교 검토한다. 그 결과 주파수특성이 반사계수 20dB, isolation 25dB를 만족하는 신호분기기를 5∼2150 MHz까지 광대역화 하였다.

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철손을 고려한 유도기의 센서리스 직접 베터 제어 (Speed Sensorless Direct Vector Control of Induction Motors Considering Iron-Loss)

  • 위성돈;신명호;현동석
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1999년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.501-504
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    • 1999
  • 과거 벡터 제어의 모델링에 있어 무시되어온 철손의 영향이 최근 여러 논문들에서 연구되어졌으며, 이의 영향이 적지 않음이 밝혀졌다. 본 논문은 속도 센서리스에서의 철손으로 인한 영향을 보상, 직접 회전자 자속 제어와 직접 고정자 자속 제어에 적용하였다. 또한 센서리스 제어에서의 철손의 영향과 그 보상 방법을 보여주며, 시뮬레이션을 통해 이러한 제안의 타당성을 보인다.

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다층벽 차음구조물에 대한 음향투과손실 예측에 관한 연구 (The Study on the Pre-Estimate of Sound Transmission Loss of Multi-Laminated Walls)

  • 김의간;강동림;전효중
    • 대한기계학회논문집
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    • 제15권5호
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    • pp.1522-1529
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    • 1991
  • 본 연구에서는 균질판, 공기층, 흡음재등이 부착된 다층벽에 대한 음향투과손 실을 전기계의 희로망이론에 근거한 음향4단자법으로 해석하는 이론을 제안하고 여러 가지 다층벽에 적용하여 실측치와 비교.검토하여 제안한 계산법의 타당성을 확인하고 저 한다.

배기계 진동해석에서의 굴곡부 모델링 기법 (The Bend Modelling Technique in the Vibration Analysis of the Exhaust System)

  • 김윤영;이장명;김영호;김진홍
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1994년도 춘계학술대회논문집; 영남대학교, 20 May 1994
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    • pp.88-93
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    • 1994
  • 본 연구에서는 배기계의 진동해석과 관련하여, 배기계 파이프에 대한 보 모델링기법을 제안하였다. 굴곡부가 통상의 직석보로 모델링될 때는 실제보다 고유진동수가 상당히 높게 평가되므로, 이 굴곡부의 강성을 적절히 수정해 주어야만 한다. 따라서 본 논문에서는 정적 변형에너지개념을 이용하여 실제 엔지니어들이 사용할 수 있을 정도로 간단하면서도, 합리적인 기법을 제시하였다. 실제 배기계의 중앙파이프의 진동해석에 적용해 본 결과 이 기법의 타당성과 효율성을 입증할 수 있었다.

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조인트 등가빔을 이용한 저진동 차체 모델링 및 해석기법 (Modeling and Vibration Analysis of Vehicle Structures Using Equivalent Beam Stiffness for Joint)

  • 임홍재;김윤영;이상범;송명의
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1995년도 춘계학술대회논문집; 전남대학교, 19 May 1995
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    • pp.40-44
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    • 1995
  • 본 논문에서는 결합부의 강성도를 나타내기 위해 그동안 사용되어 오던 기존의 스프링 모델을 사용하는 대신 등가빔 조인트 모델을 차체의 유한요소모델에 적용하여 보았으며 차체의 기본 진동 모드 해석을 통해 그 타당성을 검증하여 보았다. 특히 본 연구를 통해 차체 설계시 특정 결합부 강성도를 효율적으로 결정할 수 있는 방법의 개발이 가능해졌으며 그 방법의 개발을 위해 현재 계속 연구가 진행되고 있음을 밝힌다.

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