Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.38
no.1
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pp.58-68
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2002
The model experiments for the Eastern sea bottom trawl were conducted for the 3 types of ground ropes and 2 types of seabeds to examine drag characteristics according to towing speed. The model net was based on the net of trawler with 750ps and made by 1/78 of a full scale net. This experiments focused on the drags for 3 types of ground rope, the serving wire, the original and the chain types and 2 types of seabeds, mud and sand of bottom. The results obtained are summarized as follows 1. In the case of the sand bottom, the drags by 3 types of ground rope were orderly increased in turn of the chain, the serving wire and the original type. But, in the case of the mud bottom, the drag of the original type is higher than that of the serving wire type and less than the chain type. 2. In the case of the serving wire type of ground rope, the drags by the diameters of ground rope, ø 1.3, ø 1.9, ø 2.6 and ø 3.25 were increased respectively by 23g, 25g, 32g and 42g at the towing speed of 0.4m/s. 3. The drags of ground ropes were increased exponentially in proportion to the towing speed, in the same way in all of three types of ground rope. 4. The ratios of drag of ground rope against that of the trawl net by the type of ground rope at the towing speed of 0.4m/s on the mud bottom were 0.69 in the chain type, 0.64 in the serving wire type and 0.67 in the original type respectively. 5. The Coefficient of drag($C_d$) by type of ground rope according to the towing speed were 10.0~56.7, 3.0~l6.0 and 1.5~8.5 respectively in turn of the chain type, the serving wire type and the original type on the mud bottom, and that on the sand bottom were 10.0~60.0, 3.0~14.0 and 1.2~6.0 respectively In turn of the chain type, the serving wire type and the original type.
NiFeCo/ Cu /Co trilayers were formed on 4$^{\circ}$ tilt-cut Si(111) substrates with a Cu(50$\AA$) underlayer and large-scaled test magnetoresistive RAM (MRAM) cells were fabricated using a conventional lithographic process. NiFeCo / Cu /Co trilayers deposited on the same templates without any applied magnetic field showed strong in plane uniaxial magnetic anisotropy and excellent magnetoresistive (MR) properties such as high MR ration and sensitivity within a low external magnetic field, which are suitable properties for a MRAM application. In order to obtain optimized MR results in NiFeCo /Cu /Co trilayers, the thickness of Cu spacer was varied. Interlayer coupling between two magnetic layers was observed and it was found that the MR properties were strongly dependent on the coupling force, especially near 20 $\AA$ of Cu spacer thickness. Test MRAM cells were fabricated using the optimized NiFeCo (60$\AA$)/ Cu (25$\AA$)/ Co (30$\AA$) trilayer thin films. With a 10 mA of sense current and 5$\times$$10^5$ of word current, 10 mV of signal output was obtained, which implies the strong potentials of NiFeCo/ Cu /Co trilayer thin films for a MRAM application.
River sand has generally used for the backfill material of underground power cables. The thermal resistivity of it has $150^{\circ}C$-cm/Watt in wet condition and more than double in dry condition. The final goal of this study is to find the backfill material which has a small change in thermal resistivity with various water contents, for example thermal resistivity is $50^{\circ}C$-cm/Watt and $100^{\circ}C$-cm/Watt in wet and dry conditions respectively. In this study it is presented that the comparison of thermal resistivity using stone powder, crush rock, weathered granite soil and Jumunjin sand as well as river sand in the needle method regarding water content, dry unit weight and particle size distribution. As a result, the thermal resistivity of a material is minimized when they have maximum dry unit weight at optimum moisture content and maximum density by appropriately mixing materials for particle size distribution. Therefore thermal resistivity characteristics should be considered two factors: one is the difference between natural dry condition and dry state after optimum moisture content, and the other is the difference between unit weight of raw material and maximum dry density.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.8
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pp.536-543
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2016
The installation of grounding systems is important for the safe operation of power systems, and the soil resistivity is an important design consideration for such systems. It varies markedly with the soil type, moisture content and temperature. The Jeju geological structure is formed in a multi-layered structure characteristic of volcanic areas and, and the geological ground resistance values can appear even constructed the same areas ground system different from the soil structure. In this study, a mock-up system using representative soil from Jeju was constructed to analyze the variation of the grounding resistance. The mock-up system was configured using the Gauss-Newton algorithm inversion method to analyze the model numerically using the Wenner method through the soil resistivity measurements used to create the ground model. Also, we analyzed the change in the general ground resistance characteristics of the copper rod, copper pipe, and carbon rod that are used for grounding. The variation of the grounding resistance with the hydration status was found to be $2.9[{\Omega}]$, $16.5[{\Omega}]$ and $20.1[{\Omega}]$ for the copper rod, copper pipes, and carbon rod, respectively, and the influence of the ground moisture resistance of the carbon rod was found to be the lowest with a value of $141[{\Omega}]$.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.20
no.4
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pp.419-425
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2014
The current work investigated the variation of numerical solutions according to the grid number, the distance of the first grid point off the ship surface, turbulence modeling and discretization. The subject vessel is KVLCC. A commercial code, Gridgen V15 and FLUENT were used the generation of the ship hull surface and spatial system and flow computation. The first part of examination, the effect of solutions were accessed depending on the grid number, turbulence modeling and discretization. The second part was focus on the suitable selection of the distance of the first grid point off the ship surface: $Y_P+$. When grid number and discretization were fixed the same value, the friction resistance showed differences within 1 % but the pressure resistance showed big differences 9 % depending on the turbulence modeling. When $Y_P+$ were set 30 and 50 for the same discretization, friction resistance showed almost same results within 1 % according to the turbulence modeling. However, when $Y_P+$ were fixed 100, friction resistance showed more differences of 3 % compared to $Y_P+$ of 30 and 50. Whereas pressure resistance showed big differences of 10 % regardless of turbulence modeling. When turbulence modeling and discretization were set the same value, friction, pressure and total resistance showed almost same result within 0.3 % depending on the grid number. Lastly, When turbulence modeling and discretization were fixed the same value, the friction resistance showed differences within 5~8 % but the pressure resistance showed small differences depending on the $Y_P+$.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.08a
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pp.332-332
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2012
프로그래밍 단자와 채널 단자가 게이트 산화 막으로 절연되는 플래시 스위치 및 SRAM 스위치와는 달리 상변화 스위치에서는 채널 단자를 통해 흐르는 전기신호가 프로그래밍 단자를 통해 그대로 누설되는 문제점이 발생한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 지난 연구에서는 칼코겐화물로 구성되는 다층구조를 제안하고 $Ge_2Sb_2Te_5$의 특성을 보고하였다. 본 연구에서는 스퍼터링 방식을 이용하여 조성비가 다른 GeSbTe 박막을 증착하고 온도변화에 따른 면 저항 및 표면 형상 변화를 관찰한 후 이를 통해 다층구조에 적용하기에 적합한 조성비를 얻고자 하였다. GeSbTe 박막의 조성비에 따라 면 저항 및 표면형상이 크게 변화 하는 것을 확인 하였으며 이러한 결과로부터 프로그래머블 스위치에 적용되는 칼코겐화물 합금의 조성비는 스위치의 성능 좌우하는 중요한 파라미터임을 확인하였다.
본 연구에서는 상변화소자의 구조 변화에 따른 열전달 현상과 reset 전류에 대한 시뮬레이션을 실행하였다. 상변화소자의 상변화재료의 profile에 따른 주울열의 발생 및 reset 전류의 변화량을 시뮬레이션 한 결과, 하부전극에서부터 도포되는 상변화재료 박막의 두께가 2000[A]인 경우는 541($^{\circ}C$)로 현저하게 발열온도가 낮아지는 것을 알 수 있다. 이는 저항체로 쓰이는 상변화재료의 저항 감소로 인해 발열량이 적게 되고 상변화재료를 통해 전달된 열이 상부전극 텅스텐과 접촉하면서 외부로 쉽게 전달되면서 빠져나감에 따라 온도가 많이 올라가지 않는 것으로 생각된다.
The subject of this paper is research into the application of electrical resistivity monitoring to detecting the water leakage of water utilization facilities. For this purpose, we installed a comprehensive monitoring system consisting of resistivity measurement, inclinometer, piezometer, and water gauge at an embankment. Using this monitoring system, we monitored the various kinds of measurement data and compared the resistivity structures and that of hydrological and engineering data in order to investigate the water leakage and stability of the embankment. The variant images of electrical resistivity at the embankment were provided from the monitoring data and we could accurately locate the portion of which resistivities have sharply changed. Furthermore, we could estimate the stability of the embankment more effectively and quantitatively by jointly interpreting the monitoring data of resistivity, water level, pore water pressure, and subsurface displacement. The monitoring experiments in this study led us to the conclusion that for the efficient maintenance of the water utilization facilities, monitoring the resistivity data and hydrological data would be much more preferable to performing the just one-time measurements.
This study was carried to select the tolerance in rice varieites for ozone treatment through comparing SOD, POD and stomata resistance. In SOD Acivity, Sangnambatbyeo showed the highest activity on 1 hr after ozone treatment and after 24 hr, SOD activity was decreased. SOD activity of Hangangchalbyeo was not different in observed all times after ozone treatment. In POD activity, Hangangchalbyeo, Sangnambatbyeo and Ilpumbyeo were similar to POD activity but Baeknabyeo was the lowest activity on 1 hr after ozone treatment. Also, all varieties represnted the highest activity (above 90 %) an 24 hr after ozone treatment. In stomata resistance, Sangnambatbyeo was decreased stomata resistance on 1 hr after ozone treatment. Hangangchalbyeo, Sangnambatbyeo and Baekna were decreased stomata resistiance on 24 hr after ozone treatment except Ilpumbyeo.
We have observed the change in the film resistance of thin nickel film up to 13 nm, which is deposited on a porous anodic alumina substrate, prepared by two-step anodization technique under phosphoric acid. The resulting film grows as a porous film, following the pore structure on the surface of the alumina substrate, and the value of the resistance lies above $150k{\Omega}$ within the range of thickness studied here, decreasing very slowly with the film thickness. The observed resistance value is much higher than the reported value of a uniform film at the same thickness. Since the observed value of the surface coverage with the pores is smaller than the critical value, expected from the percolation theory, the pore structure limits the formation of conduction channel across the film. In addition, by comparing to the typical model of thickness-dependent resistivity, we expect that the scattering at the pore edge further increases the film resistance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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