• Title/Summary/Keyword: 저전압/과전압

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DDC-Based Control of Display Systems for Low-Power Consumption (저소비 전력을 위한 DDC기반의 디스플레이 시스템 제어)

  • 임현식;이인환
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10a
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    • pp.673-675
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    • 2004
  • 컴퓨터 시스템의 구성 요소인 디스플레이 시스템은 가장 많은 전력을 소모하는 장치이다. 디스플레이 시스템의 전력을 효과적으로 줄이기 위하여 이미지 제어, 주파수 제어 등이 있지만 가장 효과적인 것은 LCD 패널부와 백라이트(backlight)를 제어하는 것이다. 본 논문에서는 디스플레이 시스템에서 DDC(Display Data Channel)를 이용하여 패널과 백 라이트 전압 레벨을 조절하여 저전력을 구현하였다. 호스트(PC)에서 동작하는 응용프로그램의 작성과 호스트의 영령을 받아 처리할 수 있는 디스플레이부를 구현하였다. 데스크탑 컴퓨터와 15, 17인치 LCD(Liquid Crystal Display) 모니터에서 소비 전력을 측정하였으며, 2-86%정도의 소비 전력을 줄이는 결과를 확인하였다.

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The Design of a Battery Power System and Its Performance Evaluation on the Ground for Vertical Takeoff and Landing Drones (수직 이착륙 무인기용 배터리 전력 시스템 설계 및 지상 시험 평가)

  • Gang, Byeong Gyu
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.15 no.5
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    • pp.43-49
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    • 2021
  • This research shows how is designed, and its performance is evaluated on the ground for the VTOL drone before the flight test initiates. The targeted drone weight is approximately 45 kg including battery packs, and 4 motors are utilized to produce thrust and control directions. 30 min flight schedules were simulated to estimate the total power consumptions which result in 2.4 kWh. Then, two packs of 13-cells lithium-polymer battery with operating voltage ranging between 54 V and 44 V with up to 4 C-rate were fabricated to safely operate a VTOL drone. Moreover, the battery management system was installed to prevent over and under-voltage and over-current while running a battery system. To finally verify battery's performance, we conducted a ground evaluation for discharging battery tests at -10 ℃, 25 ℃ and 40 ℃, resulting in satisfying simulated power consumption conditions for flight schedules.

Load-shedding mount examination that consider system operation environment (계통 운영상황을 고려한 적정 부하 차단량 검토)

  • Nam, S.C.;Shin, J.H.;Cha, S.T.;Son, H.I.;Shim, E.B.;Yoon, B.H.;Kim, K.I.;Kim, T.O.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.437-438
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    • 2007
  • 현재 운전 중인 765kV 선로는 평시 수도권 부하의 상당 부분을 담당하는 중요한 역할을 수행하고 있다. 이러한 선로에 고장이 발생하면 수도권에 심각한 전압 불안정 현상이 발생하게 된다. 이에 대비하여 현재 765kV 선로 차단 시 부하를 차단하는 SPS(고장파급방지장치)를 운영중이다. 그러나 현재 운영중인 SPS는 정적인 검토만을 통하여 설계되었다. 따라서 과부족 차단에 의한 계통의 과전압 혹은 저 전압 문제가 발생할 수 있다. 본 논문은 우리나라에 UVLS 시스템을 적용 하기위한 타당성 검토의 선행과정으로 현재 운영중인 SPS의 부하 차단량이 실제 계통 상황을 고려 시 적정한지에 대한 검토를 실시하고자 한다.

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Design of a 64b Multi-Time Programmable Memory IP for PMICs (PMIC용 저면적 64비트 MTP IP 설계)

  • Cui, Dayong;Jin, Rijin;Ha, Pang-Bong;Kim, Young-Hee
    • The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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    • v.9 no.4
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    • pp.419-427
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    • 2016
  • In this paper, a 64b small-area MTP memory IP is designed. A VPPL (=VPP/3) regulator and a VNN (=VNN/3) charge pump are removed since the inhibit voltages of an MTP memory cell are all 0V instead of the conventional voltages of VPP/3 and VNN/3. Also, a VPP charge pump is removed since the VPP program voltage is supplied from an external pad. Furthermore, a VNN charge pump is designed to provide its voltage of -VPP as a one-stage negative charge pump using the VPP voltage. The layout size of the designed 64b MTP memory IP with MagnaChip's $0.18{\mu}m$ BCD process is $377.585{\mu}m{\times}328.265{\mu}m$ (=0.124mm2). Its DC-DC converter related layout size is 76.4 percent smaller than its conventional counterpart.

Design of low-power OTP memory IP and its measurement (저전력 OTP Memory IP 설계 및 측정)

  • Kim, Jung-Ho;Jang, Ji-Hye;Jin, Liyan;Ha, Pan-Bong;Kim, Young-Hee
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.14 no.11
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    • pp.2541-2547
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    • 2010
  • In this paper, we propose a design technique which replaces logic transistors of 1.2V with medium-voltage transistors of 3.3V having small off-leakage current in repetitive block circuits where speed is not an issue, to implement a low-power eFuse OTP memory IP in the stand-by state. In addition, we use dual-port eFuse cells reducing operational current dissipation by reducing capacitances parasitic to RWL (Read word-line) and BL (Bit-line) in the read mode. Furthermore, we propose an equivalent circuit for simulating program power injected to an eFuse from a program voltage. The layout size of the designed 512-bit eFuse OTP memory IP with a 90nm CMOS image sensor process is $342{\mu}m{\times}236{\mu}m$. It is confirmed by measurement experiments on 42 samples with a program voltage of 5V that we get a good result having 97.6 percent of program yield. Also, the minimal operational supply voltage is measured well to be 0.9V.

Impact of Dynamic Voltage Scaling on Real-time Schedulability Analysis (동적 전력 관리 기법의 실시간 태스크 스케줄 가능 검사 영향 분석)

  • Yoo, See-Hwan;Yoo, Chuck
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2008.06b
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    • pp.509-514
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    • 2008
  • 동적 전력 관리 기법은 임베디드 시스템과 같은 저전력성이 요구되는 시스템에서 널리 활용되고 있다. 동적 전력 관리 기법은 처리율과 소비전력 간의 상관 관계를 통해, 프로세서의 전압과 주기를 조절하여 소비 전력당 처리율을 높이는 기법이다. 이러한 동적 전압 관리 기법이 실시간 특성이 필요한 임베디드 시스템에 적용되는 경우, 실시간 스케줄러에 큰 영향을 끼치게 된다. 실시간 스케줄러에서는 주어진 임계 시간 이내에 작업의 수행을 마치기 위하여, 스케줄 가능성 테스트를 수행하여 적합한 작업들만을 실행하도록 한다. 하지만, 인터럽트 처리 등으로 인한 선점 가능성은 스케줄 가능성에 대한 분석을 복잡하게 만들고 있다. 본 논문에서는 인터럽트 처리를 고려한 실시간 스케줄링 분석 연구를 기반으로 하여, 동적 전력 관리가 추가된 경우의 영향을 분석하도록 한다. 동적 전력 관리로 인한 실시간 처리 요구 사항의 증가와 실제 적용 가능한 사례를 보인다.

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A Multi-Dimensional System Power Management Incorporating DVS and DRS (DVS와 LCD 재생 프레임률 제어에 기반한 시스템 전력 관리)

  • Choi, Jin-Uk;Cha, Ho-Jung
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.757-759
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    • 2005
  • 배터리의 용량이 제한적인 핸드헬드 시스템에서의 전력소비를 절감시키기 위한 동적전압변경 기법에 관련한 많은 연구가 이루어지고 있으나, 프로세서나 LCD 같은 각각의 요소에 기반을 둔 저 전력 정책들은 전력절감에 있어 한계에 다다르고 있다. 이를 극복하기 위하여, 본 연구에서는 전력관리의 대표적인 기법인 프로세서 DVS와 LCD 재생 프레임 빈도 제어를 통합한 다차원 전력관리를 시스템 전력관리 차원에서 제시한다. 실제 시스템에서의 구현 결과를 제시함으로써 다차원 동적전압변경 기법이 멀티미디어 응용에 있어서 단일 요소의 전력관리보다 시스템 차원에서의 부가적 전력 절감을 할 수 있음을 보인다.

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3-Phase Power Quality Disturbance Generator with Phase Jump Function (위상급변 기능을 갖는 3상 전력품질 외란발생기)

  • Lee, B.C.;Choi, S.H.;Paeng, S.H.;Park, S.D.;Choi, N.S.;Kim, I.D.;Chun, T.W.;Kim, H.G.;Nho, E.C.
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.11 no.5
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    • pp.463-470
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    • 2006
  • This paper deals with a new 3-phase power quality disturbance generator. The proposed generator can provide phase jump as well as voltage sag, swell, outage, unbalance, and over and under voltage. The operating principle of the generator is described in each mode of disturbance. The magnitude of the phase jump is analysed and it is found that the magnitude is the function of the turn-ratios of the transformers consisting the generator. The scheme has simple structure compared with the conventional one, and the major components of the proposed scheme are SCR thyristor and transformer, which guarantees high reliability and cost-effective implementation of the generator. Furthermore, high efficiency can be obtained because there is no PWM switching of the semiconductor devices, and it is easy to control the system. Simulations are carried out to confirm the operation in each disturbance mode, and experiments has been done with 5kVA power rating. The usefulness of the proposed scheme is verified through simulation and experimental results. It is expected that the scheme can be applied to the performance test of the custom power devices such as UPS, DVR, DSTATCOM, and SSTS with cost-effective system.

Evaluation on Insulation Performance of Traction Motors for a Hybrid Vehicle by Partial Discharge Measurement (부분방전 측정에 의한 하이브리드차량 견인전동기의 절연성능평가)

  • Park, Dae-Won;Park, Chan-Yong;Choi, Jae-Sung;Kil, Gyung-Suk;Lee, Kang-Won
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.12 no.2
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    • pp.249-253
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    • 2009
  • This paper dealt with the insulation evaluation by a measurement of partial discharge(PD) on traction motors used in a hybrid vehicle. The PD method has been accepted as an effective and a non-destructive. technique to evaluate insulation performance of low-voltage electric and electronic devices. In this paper, the PD measurement system which was manufactured with a coupling network, a low noise amplifier, and an associated electronics is described. The PD measurement system has the frequency bandwidth of $1[MHz]{\sim}30[MHz]$ at -3 [dB] and the stable sensitivity of 19 [mV/pC] for the traction motor. From the experimental results, discharge inception voltage (DIV) and apparent charge (q) were $1,100[V_{rms}]$ and 105 [pC] for the used motor, and $1,400[V_{rms}]$ and 84 [pC] for the new one. By comparing the DIV and q, we could evaluate the insulation condition for the traction motors.