• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.10a
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• pp.679-681
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• 2014

에너지저장시스템(Energy Stroage System, ESS)은 잉여 전력과 에너지를 필요한 시점에 적절하게 공급할 수 있도록 에너지를 저장해두는 기술로 전기에너지의 픔질 및 효율성을 극대할 수 있는 에너지 활용 시스템이다. 미국을 비롯한 유럽 선진국들은 다양한 ESS 관련 제도정비 및 개선을 통해 ESS 산업의 활성화를 유도하고 있다. 우리나라의 경우, 신재생에너지 확대 정책을 수립하고 에너지 저장기술을 그린에너지 분야의 주요 핵심과제 선정하여 체계적인 육성전략을 추진 중에 있다. 그러나, ESS 도입 및 활성화를 위한 법제도적 기반이 마련되어 있지 않고, ESS도입에 대한 경제적 효과성에 대한 객관적인 기준이 없어, ESS의 보급 및 활성화가 제대로 이루어지지 않고 있는 실정이다. 본 연구에서는, ESS의 보급과 활성화를 위해 효과적으로 ESS의 경제성 분석하기 위한 기법을 제시하는 것을 목적으로 한다. 세부적으로는 전기요금 산정방식에 따라 ESS의 운영모형을 정의하고, 운영모형별 경제성을 분석하기 위한 기법을 제시한다. 그리고, 실제 데이터를 활용하여 ESS로 절감할 수 있는 피크 크기를 구할 수 있는 알고리즘을 구현한다. 또한, 저감 피크와 온도, 습도에 대한 회귀 분석을 통하여 최대저감피크를 예측할 수 있는 해법을 제시한다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.11 no.6
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• pp.69-75
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• 2010

Total suspendid solid (TSS) of non point source pollutants in construction site are in higher concentration than others (BOD, COD etc). Also, the TSS concentration is very sensitive to the rainfall intensity in early stage of construction. There are two methods for treatment of non point source pollutants, which are temporary treatment facility and filtering one. But they have disadvantages. Temporary facility system has very low efficiency and filtering system consumes high energy and takes up large footprint. This study shows how prefabricated flocculation/coagulation system is developped to cover the above weakness and evaluation of the system performance in construction site. The prefabricated flocculation/coagulation system has very high treatment efficiency comparing with temporary and filtering system and takes small footprint. Therefore, it expects that the system leads to prevention of pollution near construction site and reduction of public grievance. Proper coagulant dosage and sludge circulation facility application, controlling the height of sludge interfacial are necessary to maximize the system efficiency.

• Journal of Climate Change Research
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• v.3 no.4
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• pp.259-270
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• 2012

Mobile air conditioning(MAC) systems of light-duty vehicles consume the most energy among auxiliary parts. Vehicle $CO_2$ reduction policies in Korea, US EPA and EU include the strategies to reduce additional $CO_2$ by MAC operation with providing incentive for the high-efficient MAC technologies. It is under development how to estimate MAC $CO_2$ and to differentiate advanced or high-efficient MAC system in US EPA and EU. The additional energy by MAC operation would beaffected by not only driving patterns but also environmental conditions such as temperature and humidity. In this study, we estimated MAC $CO_2$ of Korean light-duty vehicles with various driving cycles and environmental conditions. Test results were corrected to reference conditions for varied temperature and humidity during tests to get the comparable data for test vehicles. The test results showed that high-efficient MAC technologies have potential to reduce MAC $CO_2$ approximately by 50%. Considering the rate of MAC $CO_2$ to vehicle $CO_2$, it is expected that the introduction of high-efficient MAC technologies would considerably reduce vehicle $CO_2$ emission in MAC operation.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.1889-1893
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• 2009

수자원을 효율적으로 관리하고 이용하여 홍수 피해를 저감하고 환경친화적인 수자원의 역할을 제대로 자리매김하기 위하여 무엇보다 필요한 사항은 신뢰성 있는 유량자료를 기초자료로 확보하는 것이다. 그러나 기존의 유량 측정은 측정기준의 불명확, 예산과 측정장비의 부족, 전문 인력의 부재로 인해 유량자료의 신뢰성에 대한 문제가 지속적으로 제기되어 왔다. 따라서 정도 높은 유량 자료를 생성하고자 최근 유량조사사업단의 설립과 함께 유량측정을 전문적으로 담당하는 인력이 국내 주요지점에 대한 유량측정과 분석을 일상적으로 수행하는 등 유량자료의 품질의 개선노력이 계속되고 있다. 본 연구는 강화된 유량측정 기준과 개선된 방법론에 따른 현장측정을 통해 정밀한 유량측정성과를 확보하여 측정된 유량측정성과의 일상 검증을 통해 보다 정밀한 유량측정성과를 확보하고자 하였다. 또한, 유량측정 전 과정이 적절하게 이루어졌는지를 평가하여 낙동강권역의 신뢰성 있는 수위-유량관계곡선을 개발하였으며 개발된 곡선식을 이용하여 유량자료를 생성하고 유출률 분석 등을 통해 2008년 낙동강권역의 유출특성을 검토하였다. 2008년 낙동강권역의 유출특성은 낙동강 상류 및 동해 및 남해지역에 집중된 강수분포와 높은 가뭄지수로 인해 2008년 발생한 호우사상은 침투 및 증발에 의한 손실에 따라 유출량이 적게 평가되어 평균유출률은 약 30% 내외로 작게 산정되고 있는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.290-290
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• 2018

본 연구에서는 수충격으로 발생할 수 있는 실제 상수도관망의 피해율을 신뢰성해석을 통해 정량적으로 비교분석하였다. 이를 위해서 먼저 실제 상수관망에 대한 수충격해석을 수행하였는데 기존의 가압장 운영조건을 적용하였고 가압장의 선택운영조건을 변경하여 수충격해석을 수행하였다. 이 결과물을 토대로 신뢰성해석을 수행하였고 두 조건에 대하여 정량적인 파괴확률을 산정할 수 있었다. 본 연구에서 사용된 실제 상수관망은 가압장의 운영조건으로 24시간 75m 수두를 유지하고 있으며 관말단부의 수용가에 충분한 유량이 전달되고 있다. 가압장의 고압유지는 관말부에는 적정할 수 있으나 상수도관망에서 누수와 시설물에 대한 많은 피해를 유발할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 가압장의 펌프압력수두를 75m와 65m로 선택적 운영을 가정하였다. 이로 인한 관말부의 압력이 수도압력으로 충분한 15m를 계속 유지하는 것을 확인하였으며 수돗물 사용량이 적은 야간에는 가압장의 수두를 낮추는 방법으로 선택적 운영조건을 사용하였다. 기존 가압장의 운영조건과 선택적 운영조건을 사용하여 수충격해석을 수행하였고 신뢰성 해석모형을 사용하여 파괴확률을 정량적으로 산정할 수 있었다. 가압장의 운영조건을 최적화하여 효율은 증대하고 피해율을 저감할 수 있는 방법을 찾을 수 있었다, 이를 위해서 가압장의 인버터 설치는 물론이고 펌프의 최적운영을 위한 프로그램을 장착하여 가압장을 운영한다면 보다 경제적인 운영이 될 수 있을 뿐만 아니라 실제 상수관망에서 발생할 수 있는 여러 가지 피해를 최소화할 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.140-140
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• 2020

도암호 유역 위치한 강원도 평창군 대관령면 일대는 고랭지 농업이 주로 이루어지는 곳으로 강우시 토양 유실로 인한 하천의 수질오염이 빈번하게 발생하고 있다. 비점오염원은 강우시 호수와 하천으로 유입되는 특징을 가지고 있으며 불특정 발생원에서 불특정 기상조건과 경로에 의해 발생하여 지속적인 모니터링에는 어려움이 따른다. 이러한 비점오염원 중에서도 농촌지역에서 발생되는 비점오염원은 정확한 기작이 분석되지 않고 있어 수질오염에 큰 문제가 되고 있다. 본 연구는 도암호 유역 송천에서 2019년 7월부터 10월까지 6회 모니터링을 실시하였다. 이후 각 강우사상에서 비점오염물질의 유출에 미치는 강우요인(선행무강우일수, 강우지속시간, 총 강우량, 최대강우량, 평균강우량)을 분석하였다. 또한 강우유출수 분석을 통해 유량가중평균농도(EMC, Event Mean Concentration)을 산정하여 각 강우사상에서 유출된 오염원의 농도를 정량화하였으며, 초기세척비율(MFFn, Mass First Flush ratio)를 산정하여 강우초기에 유출된 오염원의 농도를 알아보았다. 분석결과 강우의 특성과 모니터링 시기별 영농단계에 의해 강우사상별 오염원의 농도와 초기세척비율의 차이를 보인 것으로 판단된다. 추후 지속적인 모니터링과 분석을 통한 강우강도에 따른 효율적인 비점오염원 저감대책과 관리 방안이 필요할 것으로 보인다.

• Journal of IKEEE
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• v.18 no.3
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• pp.313-319
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• 2014

The objectives of power system operations are to preserve system stability and reliability as well as to supply proper electric power. For an activation of these objectives, voltage and reactive power should be considered. There are a number of types about reactive power sources, and an insertion of shunt capacitor banks are one of the method to support bus voltage adjacent. This paper includes the design procedure to determine the hybrid type capacitor bank configurations on power system to improve stability and reliability. This procedure includes the capacitor bank capacity calculation, reactor type selection, and reactor capacity calculation. The total capacity calculation of capacitor bank is based on the reactive power margin which is calculated through system studies such as, contingency analysis and Q-V analysis. In the second step, the reactor type and its capacity can be determined through the harmonic analysis. This paper shows that the harmonics are decreased by the proposed hybrid type capacitor bank, especially 5th and 7th harmonics.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.42-42
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• 2017

현재 도시지역의 침수피해는 매우 복잡한 형태로 발생하고 있으며, 침수 발생으로 사유재산 및 사회적 피해가 증대되고 있다. 불투수면이 높은 도시의 침수현상은 지표수의 이동, 매설된 관거의 형상과 통수능에 의한 월류가 주된 원인으로 작용한다. 인구와 건물 및 기반시설이 밀집한 도시지역은 침수피해 발생시 막대한 피해를 입을 수 있으며, 발생한 강우와 설치된 우수저감시설 및 내수배제시설에 따라 침수현상이 다르게 나타난다. 이러한 피해를 줄이고 재산을 보호하기 위해 적절한 치수사업이 필요하며, 시설의 도입에 따른 피해액 감소 및 경제성 분석이 우선시 되어 효율성과 타당성을 판단할 수 있어야 한다. 침수에 의한 피해액을 산정하기 위해 정확한 침수예측이 필요하며, 지형, 건물, 도시의 복잡한 도로 등을 잘 반영한 유출해석이 선행되어야 한다. 정밀한 침수해석이 수반되지 않을 경우, 침수예상지역을 다소 과소, 과대하게 나타낼 수 있다. 홍수피해의 경제성을 분석하기 위한 방법에는 다차원 홍수피해 산정방법이 있으며, 경제성 분석은 하천의 정비상태, 하도 및 관거, 제방 및 유수지 등 홍수 방지시설 등 구조적, 비구조적 대책을 모두 대상으로 하여야 하며, 인명과 재산이 집중된 도시의 경우 보다 정확한 피해액을 산정할 필요가 있다. 본 연구에서는 과거 침수피해가 있었던 도림천 유역을 대상으로 펌프시설의 도입에 따른 건물 피해액 분석을 실시하였다. 우수관망과 도시지역의 유출모의에 적합하다고 알려진 SWMM 모형을 활용하여 침수현상을 분석하였으며, 다차원 홍수피해 산정방법을 활용하여 건물 피해와 건물 내용물 자산피해액을 분석하여 시설 도입에 따른 피해액 감소와 경제성을 분석하였다.

• Journal of Climate Change Research
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• v.4 no.1
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• pp.63-75
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• 2013

The purpose of this study is to analyze the green-house gas emission reduction of the pump scheduling system applied to the water-supply facilities in all objectivity with AMS-II.C/Version 13 in CDM methodology. To calculate the baseline and project emission in Paldang Pumping Station (III) the data about water flow, water level, electricity consumption, etc. before and after the implementation of project was used. This study considers internal facility (mostly for lighting) electricity consumption and grid loss in order to get more accurate emission reductions. The methodology used in this study will be able to apply to different energy improvement techniques to calculate emission reductions in water supply facilities.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.28 no.6
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• pp.33-42
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• 2010

Recently, the reduction of greenhouse gases(GHG) for climate change is the most important international issue. In order to control efficiency GHG emission rate reduction, it is essential to establish GHG emission inventory preferentially. The emission of ships that are emitting its $CO_2$ in international waters is becoming chief among the issues which country is put under an obligation. In the IMO reports, shipping is estimate to emit 1,046million tonnes of $CO_2$, which corresponds to 3.3% of global emission during 2007. International shipping is estimated to have emitted 870 million tonnes, about 2.7% of global emission of $CO_2$ in 2007. In this study, the general information of GHG emission, based on fuel consumption statistic, Tier 1, and the emission inventory is calculated to break down in to domestic and international emission. The GHG emission from ships in Korea was total 31,646 Gg $CO_2$-eq in 2009, which is included fishing, Korea flag coastal ship, Korea flag ocean going ship and foreign flag ships. And domestic emission and international emission was 5,398Gg $CO_2$-eq, 7,630Gg $CO_2$-eq and foreign flag ship was 18,618Gg $CO_2$-eq respectively.