• Title/Summary/Keyword: 저감잠재성

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Introduction of Bioethanol to Domestic Transportation Market and Implication for CDM Project (수송용 바이오에탄올 도입의 경제성평가 및 CDM 사업 타당성)

  • Min, Eun-Ju;Kim, Su-Duk
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2007.11a
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    • pp.654-657
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    • 2007
  • 본 연구에서는 수송부문 온실가스 저감 대책으로 수송용 바이오에탄올을 국내 수송시장에 도입한 형태에 대해 살펴보았다. 바이오에탄올의 경우 'Carbon Neutral' 한 특성에 따라 친환경연료로써의 이점이 크나 원재료를 수입해야하고, 또 정부정책방향에 따라 경제성이 좌우된다. 분석결과, E5를 도입하여 저감잠재량을 분석했을 때 기존 휘발유 수요전망보다 연간 15억 $CO_2kg/yr$ 정도의 감축이 가능한 것으로 나타난다. 비용분석 결과 현재 휘발유에 부과하는 규모와 같은 정도의 세금이 부과한 바이오에탄올 공급가격은 1639.2원이다. 이는 휘발유 판매 가격인 1448.5에 비해 경쟁력이 없으나 바이오에탄올이 CDM 사업으로 인정받아 CERs 수익을 얻을 수 있는 경우의 공급가격은 1583.5원으로 배출권 수익을 포함하지 않았을 때보다 50원 정도의 추가 수익을 발생함을 확인하였다. 이는 바이오에탄올의 면세범위를 줄임으로써 납세자의 세금을 통한 사업자에 대한 과도한 지원을 지양할 수 있는 적정한 정부지원정책 방법으로 고려될 수 있을 것이다.

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Comparison of Potential CO2 Reduction and Marginal Abatement Costs across Sectors and Provinces in the Chinese Manufacturing Industries (중국 제조업 부문별 CO2 잠재감축량 및 한계저감비용 지역 간 비교 분석)

  • Jin, Yingmei;Lee, Myunghun
    • Environmental and Resource Economics Review
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    • v.22 no.3
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    • pp.459-479
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    • 2013
  • To assess the feasibility of 'low carbon, sustainable growth' policy pursued of the Chinese government, this paper first measures technical efficiency, $CO_2$ shadow prices, and indirect Morishima elasticity of substitution between capital and energy for 24 of manufacturing sectors in Beijing and Chongqing, in which China launched pilot carbon emissions trading scheme, by estimating the input distance function. Based on these results, then the potential for $CO_2$ reduction, cost savings from emissions trading, and the effectiveness of capital investment in reducing $CO_2$ are compared across industries and provinces. In 2010, manufacturing industries in Beijing and Chongqing could potentially reduce the largest $CO_2$ emissions, amounting 5.2 and 17 million tons, respectively, by achieving 100% technical efficiency. While, on average, Chongqing has a comparative advantage in the cost savings from carbon trading over Beijing, Beijing is more likely to reduce $CO_2$ by expanding capital investment.

The Surface Sealing Performance of Film, Air cap and Polystyrene foam for Preventing Carbonation of High-Volume Slag Concrete (고로슬래그 미분말 다량치환 콘크리트의 탄산화 억제를 위한 기밀성 향상재 부착효과)

  • Han, Dongyeop;Kim, Kyunghoon;Han, Min-Cheol
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.15 no.1
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    • pp.9-16
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    • 2015
  • The goal of this research was evaluating and suggesting the solution of preventing carbonation of concrete replaced high-volume of slag. The concrete mixtures were prepared with high-volume slag and recycled aggregate, and the concrete samples were evaluated the carbonation depth with various surface treatment methods. For various surface treatment methods and surface protecting sheets, bonding strength and carbonation depth were measured. Basically, from the results, the carbonation of concrete was completely prevented with any type of surface treatment method and surface protecting sheet as far as the surface treatment materials were remained. Therefore, in this research, it was known and suggested that the easiness of handling and sufficient bonding performance was much important than the quality of surface protecting sheets.

A Study on the CO2 Reduction Potential by Means of Increased Efficiency of the Electricity (제조업 전력 사용 효율성 제고를 통한 온실가스(CO2) 감축 잠재량 추정에 관한 연구)

  • Min, Dong-Ki
    • Journal of Environmental Policy
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    • v.9 no.3
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    • pp.143-160
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    • 2010
  • This paper estimate the $CO_2$ reduction potential that can be achieved by improving the technical efficiency of input factors in the manufacturing sector. Technical efficiency in each manufacturing firm was estimated using the DEA technique. Depending on the returns-to-scale assumption selected, average technical efficiency was estimated to be between 0.467 and 0.643. These estimates suggest that, when the efficiency of electricity consumption in the manufacturing sector is improved, the overall $CO_2$ emissions can be reduced by 17.1-25.5%. Recently, the Korean government has adopted a low-carbon-green-growth policy with the goal of reducing greenhouse gas emissions by 30% below the BAU level by year 2020. The analysis of the paper suggests that this goal can be achieved through improved efficiency of electricity consumption.

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Integrated Risk Analysis for Mitigation the Urban Flood Disaster (도시홍수 피해 경감을 위한 통합 리스크 분석)

  • Lee, Jae Yeong;Keum, Ho Jun;Han, Kun Yeun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.50-50
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    • 2017
  • 도시홍수의 잠재적 위험은 홍수경감계획이 발전됨에 따라 감소하지만, 침수피해 가능성은 도시화와 도시 확장에 따라 증가한다. 침수피해 가능성에 대한 사전 파악 및 위험도 분석은 대규모 침수재해 발생 시의 위기관리에도 도움을 준다. 또한, 경제적 피해에 대한 예측은 재해발생 후 복구 및 복원 작업에 필요한 자원 할당에 매우 유용하며, 잠재적 홍수 피해에 대한 예측은 장기적인 홍수경감계획과 재해관리에 필요하다. 본 연구에서는 다차원 침수해석 모형의 결과로 산정 가능한 침수심, 유속 등의 지표들을 복합적으로 고려하여 침수위험도를 산정하고, 침수 발생 위험이 있는 지역의 인문 사회 경제적 지표를 통해 피해 저감 및 복구성을 반영하기 위한 재해 취약인자를 선정하여 해당 지역에 대한 취약도를 산정하였다. 또한, 분석된 위험도와 취약도의 연산으로 통합리스크 분석을 실시하여 침수 발생 시 해당지역에 대한 피해 예상과 지역별 상대평가가 가능하도록 하였다. 위험도와 취약도 및 리스크 분석은 다양한 인자를 동시에 고려하기 위해 여러 개의 기준에 대한 선호도를 결정하거나 최적 대안을 선택하는 다기준의사결정(MCDM)기법을 적용하였으며, MCDM기법 중 보편적으로 많이 이용되는 TOPSIS기법을 적용하였다. 이러한 리스크 분석은 우리나라 전체, 특정 시도, 시군구, 읍면동 간의 침수피해와 관련한 상대적 비교 평가가 가능하며, 대응 및 대비의 관점에서 저감 대책 수립의 우선 지역을 도출하는 데 활용될 수 있을 것이며, 침수피해 발생 후, 리스크가 큰 지역에 대해 우선적으로 복구 조치가 이뤄질 수 있을 것이다. 또한, 한정된 지자체 예산 안에서 도시홍수 피해 경감 대책 수립을 위한 의사결정에 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

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Management Strategies for Electromagnetic Fields in Electric Power Lines (고압선로에서 발생하는 전자기장의 위해성 관리 방안)

  • 전인수
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.14 no.10
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    • pp.1017-1023
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    • 2003
  • Recently, the use an electric apparatus has brought into concerns about health risks from exposure to electromagnetic fields. During the last 2 decades, a number of epidemiological studies have explored the association between childhood leukaemia and residential exposure to power-frequency electromagnetic fields. Several studies have suggested that there is a small excess leukaemia risk with magnetic field exposure above 2 mG. A number of governmental and international organizations have developed exposure gudelines. The most rigid regulation with exposure levels for the elementary school and hospital has been enacted by Switzerland. Although there is no convincing supportive laboratory evidence, and the absence of a plausible biological mechanism of disease causation limits, governments are increasingly called on to adopt precautionary approaches to regulating electromagnetic field exposures. The government would need to establish the policy for electromagnetic fields and continually to be concerned about possible health risks from exposure to electromagnetic fields.

Effect of storage temperature, period, and sawdust addition on the biochemical methane potential of cattle manure (우분의 저장온도, 저장기간, 톱밥의 혼합에 따른 메탄잠재량 변화)

  • Im, Seongwon;Kim, Sangmi;Kim, Hyu hyoung;Kim, Dong-Hoon
    • Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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    • v.29 no.1
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    • pp.29-36
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    • 2021
  • In spite of the highest energy potential among all domestic organic solid wastes. the research on biogas production from cattle manure is limited. In particular, effects of organic content degradation and sawdust addition during storage on biomethane potential have never been investigated. In the present work, we investigated the change of organic content during storage of cattle manure under different temperatures (20℃ and 30℃), and its impact on biomethane potential and odor emissions. 90 days of investigation results showed that 10% of organics in terms of VS and COD were degraded at 20℃ during storage, while 30% were degraded at 30℃. This result impacted on biomethane potential, while 10-13% and 24% reduction were observed from beef and dairy cattle manure, respectively. The temperature also affected on CH4 and odor emissions during storage by 3.3-3.8 times and 29 times. The effect of sawdust on lowering down biomethane potential was found to be substantial, reducing 61-75% compared to the control.

Verification on Debris Reduction Ability of the Sweeper by Real Scale Experiment (실규모 실험검증을 통한 스위퍼의 유송잡물 저감능력 검토)

  • Kim, Sung-Joong;Jung, Do-Joon;Kang, Joon-Gu;Yeo, Hong-Koo;Kim, Jong-Tae
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.17 no.9
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    • pp.34-44
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    • 2016
  • This study is an experimental study about a facility for preventing the accumulation of floating debris at a bridge by flooding at a small river. Generally, structures installed at a small river are damaged frequently by floating debris during typhoons or localized rainfall events. On the other hand, there is no method available for preventing such damage. The facilities used in other countries to prevent such damage by the accumulation of floating debris include debris fins, deflectors, and sweeper. Among these facilities, the present study was conducted with a sweeper to investigate the damage-reducing capability through a real-scale accumulation experiment. A sweeper was installed in front of a bridge to bypass floating debris by self-rotation so that the floating debris may not be accumulate at the bridge. A small bridge model was prepared in a real-scale for the real-scale experiment. The accumulation reducing capability was compared through an accumulation experiment before and after the sweeper installation depending on the length of the debris and flow conditions. The result showed that the accumulation rate increased with increasing length of the debris or decreasing flow rate. The installation of a sweeper decreased the debris accumulation rate by a minimum of 55% to a maximum of 88% compared to the case without an installed sweeper. The result of the present study showed that the installation of a sweeper at a small river having a high potential of generating floating debris may help secure the stability of a bridge in the case of floating debris accumulation.

A Study on Potential Industries in Demand for Sustainable Water Resources Technologies (수자원의 지속적 확보기술의 잠재적 수요처 파악에 관한 연구)

  • Jeong, Da-Yeon;Kim, Hyun-Keong;Heo, Eunn-Yeong
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.1372-1376
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    • 2006
  • 기술개발자 혹은 기술공급자의 예측에만 의존하는 기술의 가치 추정은 과대평가 또는 과소평가될 우려가 있으며, 정확한 기술가치평가를 위해서는 공급측면에서의 분석과 함께 수요측면에서의 가치평가가 요구된다. 이러한 맥락에서 기술을 사용하게 될 잠재적 수요처를 파악할 필요가 있다. 또한 기술의 잠재적 수요처 파악을 통해 기술개발자들은 수요산업에 보다 적합한 제품을 개발하여 기술 가치를 극대화시킬 수 있다는 점에서 의의가 있다. 본 연구에서는 과학기술부가 시행하는 21C 프론티어 사업의 2단계 주요사업으로 선정된 수자원의 지속적 확보기술개발 사업에서 개발 중인 기술의 수요처 선정을 위한 준비 단계로써 공급지장비용 분석을 포함한 산업연관분석을 사용하여 수자원의 확보 또는 공급지장에 따른 산업부문별 파급효과를 산출하였다. 파급효과의 산업부문별 순위는 용수의 재분배 우선순위의 주요한 참고자료가 될 수 있으나, 공공재인 수자원의 특성과 산업의 특성에 따른 현실적인 제약조건들을 고려해볼 때 직접적으로 기술의 수요처라고 보기는 어렵다. 하지만 파급효과의 순위에 따라 기술의 수요가 발생했을 때 기술의 최대가치가 실현됨은 자명한 사실이며, 개별기술에 대한 사례연구 시에 수요산업의 대략적인 틀을 제시해 줄 수 있을 것이다. 또한, 기술개발자들이 수요처에 대한 인식을 보다 명확히 함으로써, 정부와 산업체를 통해 실용화될 수 있도록 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 연구결과 산업연관분석을 통해 수도산업의 수요측면 공급측면 파급효과가 산출되었고, 수도의 공급지장으로 인한 파급효과의 순위는 농림수산품 음식료품 제1차금속제품 순으로 나타났다. 본 연구를 통해 개별기술의 달성가능한 최대가치가 산출되고, 개별기술의 사례연구 시에 설문대상 산업이 선정되어 수자원의 지속적 확보기술의 수요처 선정을 위한 토대가 마련될 것으로 기대한다. 수 있었다. 인공순환에 의한 저감효과가 크지는 않을 것으로 예측된다. 조사 기간중 H호의 현존 식물플랑크톤량의 $60%{\sim}87%$가 수심 10m 이내에 분포하였고, 녹조강과 남조강이 우점하는 하절기에는 5m 이내에 주로 분포하였다. 취수탑 지점의 수심이 연중 $25{\sim}35m$를 유지하는 H호의 경우 간헐식 폭기장치를 가동하는 기간은 물론 그 외 기간에도 취수구의 심도를 표층 10m 이하로 유지 할 경우 전체 조류 유입량을 60% 이상 저감할 수 있을 것으로 조사되었다.심볼 및 색채 디자인 등의 작업이 수반되어야 하며, 이들을 고려한 인터넷용 GIS기본도를 신규 제작한다. 상습침수지구와 관련된 각종 GIS데이타와 각 기관이 보유하고 있는 공공정보 가운데 공간정보와 연계되어야 하는 자료를 인터넷 GIS를 이용하여 효율적으로 관리하기 위해서는 단계별 구축전략이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 인터넷 GIS를 이용하여 상습침수구역관련 정보를 검색, 처리 및 분석할 수 있는 상습침수 구역 종합정보화 시스템을 구축토록 하였다.N, 항목에서 보 상류가 높게 나타났으나, 철거되지 않은 검전보나 안양대교보에 비해 그 차이가 크지 않은 것으로 나타났다.의 기상변화가 자발성 기흉 발생에 영향을 미친다고 추론할 수 있었다. 향후 본 연구에서 추론된 기상변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로, 반전거래전략을 활용하는 경우 주식투자기간은 24개월이하의 중단기가 적합함을 발견하였다. 이상의 행태적 측면과 투자성과측면의 실증결과를 통하여 한국주식시장에 있어서 시장수익률을 평균적으로 초과할 수 있는 거래전략은 존재하므로 이러한 전략을 개발 및 활용할

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Qualitative Hazard Analysis for LNG Gas Stations Using K-PSR Method (K-PSR을 이용한 LNG 충진소에 대한 정성적 위험성평가)

  • Ko, Jae-Wook;Lee, Jae-Min;Yoo, Jin-Hwan
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.10 no.4 s.33
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    • pp.63-69
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    • 2006
  • With the increased interest in reducing air pollution, supply of natural gas for gas vehicles is increasing. Thus, the number of establishments of LNG and CNG stations is increasing as well. However, due to major gas accidents such as the fire and explosion accident of a Bucheon LPG station in 1998, it is difficult to establish a new station. In this research, we conducted qualitative hazard analysis fer LCNG/LNG multi-station by using the K-PSR method and proposed recommendations for hazard mitigation.

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