• Journal of the KSME
• /
• v.33 no.9
• /
• pp.811-822
• /
• 1993

이 글에서는 화염의 계측에 있어 LDV의 적용, GC의 이용시의 문제점을 고찰하고 최근 국내에서 시도되고 잇는 CARS를 이용한 온도 및 성분 측정방법에 관하여 살펴본다. 이를 위하여 2장에 서는 화염계측의 적용대상으로서 연소계측에 널리 이용되는 대향류 유동장에 대하여 살펴본다. 3장에서는 레이저유속계측, 4장에서는 CARS를 이용한 온도계측, 5장에서는GC 및 CARS를 이 용한 성분계측 방법을 설명한다.

• Journal of KSNVE
• /
• v.6 no.3
• /
• pp.274-285
• /
• 1996

본 글에서는 대형차량의 엔진 마운트 과정과 마운트 설계시 필요한 사항들에 대하여 간략히 정리해 보았다. 먼저 2장에서는 비교적 형상이 간단한 대형 차량의 마운트 강성을 정확히 설계하는 과정을 제시하였는데, 이 방법에 따라 아운트 재질에 대한 탄성계수를 데이터 베이스화 함으로써 다양한 경우에 원하는 특성을 갖는 마운트를 쉽게 설계할 수 있음을 보였다. 3장에서는 마운팅 설계를 위한 기초 데이터 -관성특성 및 가진력 등에 대하여 기술하였으며, 4장에서는 마운트 최적 설계과정을 정리하였다. 여기서 마운트의 강성을 선정하는 방법과 프레임의 유연성이 엔진 동특성에 미치는 영향을 고찰 최적화하는 과정을 기술하였다. 또한 시혐적 검토에 의한 평가방법을 5장에서 서술함으로 일반적인 엔진 마운트에서의 최적 설계에 대한 내용을 서술하였다.

• 보건세계
• /
• v.63 no.2
• /
• pp.10-11
• /
• 2014

지난 3월 결핵예방의 날 기념식에서 전영준 동산병원 호흡기내과 교수이자 협회 대구 경북지회장이 국무총리 표창을 받았다. 정부는 매년 결핵예방의 날 우리나라 결핵사업에 기여도가 큰 인물을 선정하여 시상을 하고 있는데, 전영준 지회장은 공공과 민간 부분의 협력에 기여한 부분을 인정받아 이번 표창을 받게 됐다. 학교 일선에서 학생을 가르치는 교수이자, 학자로서의 지식을 국가결핵퇴치사업에 풀어내며, 협회 지회장으로서 지역 결핵사업 발전에도 큰 역할을 하고 있는 전영준 지회장을 만나보았다.

• ICROS
• /
• v.2 no.4
• /
• pp.4-18
• /
• 1996

본 고에서는 유연 생산 시스템 혹은 통합 생산 시스템에서 원활한 데이터 교환을 보장해 줄 수 있는 개방형인 산업용 네트웍인 MAP, Profibus, FIP, SERCOS, CAN 등의 전송 매체, 물리계층, 데이터 링크 계층과 응용 계층을 중심으로 그 특징을 살펴본다. 이러한 특징들을 살펴봄으로써 각 네트웍이 어떤 용도에 특히 알맞는가를 알 수 있을 것이라 생각된다. 제2장에서는 공장의 계층적 구조를 살펴봄으로써 각 계층에 알맞는 네트웍을 알아보고, 제3장에서는 네트웍 설계시 고려할 내용을 성능을 중심으로 알아본다. 4장에서는 MAP의 각 계층의 기능에 대하여 살펴보며, 5장에서는 필드버스의 특성들을 기술한다. 마지막으로 6장에서는 결론을 기술한다.

• ICROS
• /
• v.1 no.2
• /
• pp.30-42
• /
• 1995

본 고에서는 요소기술 측면에서 DB 기술의 현황을 소개하고 CIM 응용사례를 기술한다. 2장에서는 DBMS의 일반적 기능과 데이타 모델의 발달에 따른 DBMS 기술의 발전에 대해 간략하게 기술하며, 3장에서는 최근 CIM, 멀티미디어 데이타 처리 분야에서의 비전통적인 DB 요구사항을 충족시키는 객체지향 소프트웨어 및 DB 패러다임에 대해 소개한다. 4장에서는 FMS의 운용 관리를 위한 객체지향 DB 구축사례에 대해 기술하며, 5장에서는 CALS에서 생산 데이타 교환 표준으로 채택하고 있는 ISO STEP 표준 DB구현 사례를 소개한다. 마지막으로 6장에서 결론을 기술한다.

• ETRI Journal
• /
• v.10 no.2
• /
• pp.89-100
• /
• 1988

본고에서는 현재 추진되고 있는 BISDN에 관한 표준화 및 기술개발 현황을 중심적으로 분석하였다. 제 I 장에서는 통신망의 BISDN으로의 진화에 대하여, 제 II 장에서는 BISDN실현을 위한 target solution인 ATM에 대하여 살펴보았으며, 또한 제 III 장에서는 최근의 CCITT SG18 서울회의 결과를 중심으로 BISDN에 관한 표준화 현황을, 제 IV 장에서는 각국에서 수행되고 있는 BISDN 프로젝트들과 기술개발의 주요내용들을 각각 분석하였다. 끝으로, 제 V 장에서는 기술개발, 표준화, 통신망계획 측면에서는 BISDN 국내추진의 중점사항들을 서술하였다.

• Superconductivity and Cryogenics
• /
• v.4 no.1
• /
• pp.28-33
• /
• 2002

디지털 소자 구현에 가장 기본적인 조셉슨 접합의 특성 중 잘 알려진 특성이 아닌 자기장 하에서 접합의 거동을 살펴보았다. 자기장이 접합면에서 평행하게 걸린 경우에는 임계온도 이하에서도 어느 특정 온도에서 저항이 나타나는데 이는 그 때 접합을 투과하는 자속이 단자속의 정수배가 되는 경우에 해당함을 보였다. 이로부터 초전도 전극의 침투깊이의 크기와 온도의존성을 구할 수 있었다. 자기장이 접합면에 수직하게 걸린 경우에는 자기장이 볼텍스의 형태로 전극에 침투하여 전체접합을 볼텍스의 수로 나누는 역할을 함을 보였다. 이로써 자기장이 증가할수록 저항전이 폭이 증가함을 설명할 수 있었고 이는 고온초전도체의 거동을 이해하는 데에도 사용될 수 있음을 보였다.

• Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
• /
• 2004.05b
• /
• pp.192-194
• /
• 2004

FFF에서 외부장은 시료의 종류에 따라 선택적으로 사용되며, 그 외부장의 종류에 따라 세부기술로 구분되어진다. 원심력(gravitational or centrifugal field)을 외부장으로 사용하는 침강장-흐름분획법(sedimentation FFF)은 지름이 0,05∼1um정도인 콜로이드 입자의 분리에 좋은 방법이다. 온도구배(thermal fradient)를 이용하는 열장-흐름분획법(thermal FFF)은 유기 고분자의 분리 및 고분자의 물성연구에 이용된다.(중략)

• The Magazine of the IEIE
• /
• v.29 no.11
• /
• pp.1369-1377
• /
• 2002

항공기 운용기술이 점차 항공전자 부품에 의존하는 수준이 높아지고 있으며 항공전자부품은 저전력 소모의 기술로 변천하여 외부의 전자장 환경에 취약성이 증대되고 있다. 또한 항공기 기체구조를 형성하는 부분도 일정부분 알루미늄에서 복합소재로 대체됨에 따라 외부 전자장 환경에 취약성 요인이 되고 있다. 따라서 고강도 전자장 환경에서 항공기의 지속적인 안전 비행과 착륙에 대한 대책이 요구되고 있다. 이러한 기술의 변모에 따라 고강도 전자장 환경에 대비한 감항기준이 제정되고 있으며 이에 따른 감항인증 절차도 제정이 되고 있다. 개발 항공기는 항공기의 제작 수준에 맞는 인증 절차를 밟아야 하며 이러한 인증의 수행은 항공기 개발 경험과 신기술에 맞는 인증절차의 개발이 병행되어야 한다.

• Journal of the KSME
• /
• v.24 no.6
• /
• pp.452-458
• /
• 1984

동적 파괴역학 연구의 필요성과 응용분야를 설명하였다. 다음 2장에 동적 파괴역학 연구의 역 사적인 발전과정을 간단히 살펴보면서 현재 이 분야의 문제점과 논쟁대상이 되고 있는 점들을 지적해 보고자 한다. 3장에는 탄성 동적 파괴역학 문제, 4장에는 탄소성 동적 파괴역학 문제에 대해서 각각 실험적연구, 수치 해석적 연구, 이론적인 연구의 측면으로 나누어서 이 강좌를 전개 할려고 한다. 5장에서는 Crack Arrest에 관한 이론 및 실제응용 예를 간단히 설명하고 6장에서 고찰 및 결론을 맺음으로서 이 강좌를 마무리 지울려고 한다.