This study examines self-compacting of concrete using Ground Calcium Carbonate(GCC) gathering in limestone mine of Banyans district in order to make self-compacting concrete in the range of design strength 300kgf/cm$^2$ and the optimal mix proportion of self-compacting concrete that can use in field structure. The result shows that the optimal GCC replacement ratio is 45$\pm$5% in the normal strength of design strength 300kgf/cm$^2$ and that the volume ratio of the optimal fine aggregate used as the way satisfying both viscosity and compacting ability without separating materials is 46%. The optimal volume ratio of the coarse aggregate considering the economical aspect of concrete is 50%. It is desirable that the optimal mix proportion satisfying self-compacting for replacement of GCC is decided through mix design according to each replacement ratio.
We carried out the feasibility study of super early self compacting concrete having the characteristics of 1 day demoulding without steam curing, high flowable concrete with self compacting, high strength and high durability etc. Here, We test and selected by several methods using high early cement with and without admixtures for the condition of super early strength self compacting concrete's manufacture (SSCC). we sucessed to meet at the goal of SSCC with 20-35N/mm$^2$ at 1 day, without steam curing and with slump flow about 60-65cm. We continue to search the effectual conditions of SSCC's manufacture by changing mix designs, several of admixture (superplasticizer, stabilising agent), slag, fly ash, high early cement and apply the products for practical use.
In this paper, mechanical properties of the high strength lightweight self-compacting concrete with simple mixed design method was investigated. Experimental tests were performed as such compressive strength, splitting tensile strength, modulus of elasticity and density of high strength lightweight self-compacting concrete. The 28 days compressive strength of high strength lightweight self-compacting concrete with the LC replacement ratio of $100\%$ reduces about $31\%$ but LF replacement ratio of $100\%$ increase about $20\%$ compared that of the control concrete. The structural efficiency of high strength lightweight self-compacting concrete increase with proportional to the replacement into of LF. The relationship between the splitting tensile strength and 28 days compressive strength can be represented by the equation $f_s=0.076f_{ck}+0.5582$. The modulus of elasticity was found to be lower than that of normal weight concrete, ranging form 24 to 33 GPa.
This study has focused on the possibility for recycling of tailings from the Sangdong tungsten mine as powder of superfluidity self-compacting concrete. The experimental tests for slump-flow, time required to reach 500mm of slump flow(sec), time required to flow through V-funnel(sec) and filling height of U-box test(mm) were carried out in accordance with the specified by the Japanese Society of Civil Engineering(JSCE). The result of this study, in case of superfluidity self-compacting concrete mixed with tailings, slump-flow was decreased with increasing mixing ratio. But time required to reach 500mm of slump flow(sec), time required to flow through V-funnel(sec) and filling height of U-box test(mm) were satisfied a prescribed range.
Concrete structure is recognized as the universal structuring material for its outstanding formability, economic efficiency, and strength development. However, as the ageing of field workers and the deficiency of skilled workers due to evasions from 3D business have recently become the major issues of the industry in Korea and as the materials are becoming more diversified and complicated for today's concrete structures are becoming higher, larger, and specialized, the need for practicality of construction work based on new technology and new method has greatly increased. In other words, the overall condition of today's construction business requires researches and developments on the self-compacting concrete for higher construction efficiency and quality improvements and the high-strength lightweight concrete for concrete weight reduction and reduction of area. Therefore experimental tests were performed as such compressive strength, dry shrinkage and carbonation of self-compacting concrete.
Experimental tests on the high strength self-compacting concrete with light-weight fine aggregate and light-weight coarse aggregate(LHSSC) were performed with slump-flow, reaching time to the slump-flow of 500mm, V-funnel dropping time and U-box difference level and compressive strength. LHSCC with light-weight fine aggregate of 75% and light-weight coarse aggregate of 100% was only satisfied with the property conditions of second self-compacting concrete(SCC), like as flowability, resistance to segregation and filling ability. The 28-day compressive strength of LHSCC indicated above 300kgf/$\textrm{cm}^2$ in all concrete mixtures, and it was increased to increase the replacement ratio of light-weight fine aggregate or to decrease the replacement ratio of light-weight coarse aggregate. Therefore, for satisfying the properties of fresh SCC and hardened concrete with above 350kgf/$\textrm{cm}^2$, it would expected that the replacement ratio of light-weight fine aggregate and light-weight coarse aggregate will be determined with 50~75% and 25~50%, respectively.
This study has focused on the possibility for recycling of tailings from the Sangdong tungsten mine as powder of self-compacting concrete(SCC). The experimental tests for slump-flow, reaching time to the slump-flow of 500mm, V-funnel and U-box were carried out in accordance with the specified by the Japanese Society of Civil Engineering(JSCE). The result of this study, in case of SCC mixed with tailings, slump-flow was decreased with increasing mixing ratio. But reaching time slump-flow of 500mm, V-funnel and U-box were satisfied a prescribed range. The mechanical properties including compressive strength, splitting tensile strength and static modulus of elasticity were checked with the requirements specified by Korean Industrial Standard(KS). The compressive strength of SCC was decreased with increasing replacement, splitting tensile strength and static modulus were similar to those of normal concrete.
In this study, We compare material properties of Self-compacting concrete using Korean Belite cement with Japanese. Self-compacting concrete consolidates densely by virtue of its own weight at the location where concrete compaction cannot be carried out. Material properties of Korean and Japanese Belite cement are very similar but compatibility with superplasticizer and viscosity agent are some different. Before the batch mix, the compatibility must be checked as fresh concrete properties. For the concrete test results, Korean Beilite cement is suitable to product High performance concrete.
In this paper, the medium strength self-compacting concrete with simple mix design method was manufactured and investigated about the properties of flowability and strength. Two types of binders like as fly-ash and RP(rock powder) were contained to the SCC in order to obtain the target medium strength of 270-350kgf/$cm^2$. The experimental tests about slump-flow, reaching time to the slump-flow of 50cm, V-funnel and U-box were carried out in accordance with the specified by the Japanese Society of Civil Engineering(JSCE). The mechanical properties such as compressive strength, splitting tensile strength and static modulus of elasticity were checked with the requirements specified by KS.
Lightweight concrete is known for its advantage of reducing the self-weight of the structures, reducing the areas of sectional members as well as making the construction convenient. Thus the construction cost can be saved when applied to structures such as long-span bridge and high rise buildings. However, the lightweight concrete requires specific mix design method that is quite different from the typical concrete, since using the typical mix method would give rise the material segregation as well as lower the strength by the reduced weight of the aggregate. In order to avoid such problems, it is recommended to apply the mix design method of self-compacting concrete for the lightweight concrete. Experimental tests were performed as such compressive strength, dry shrinkage and carbonation of high strength lightweight self-compacting concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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