Within twenty years, Permanent Affordable Housing provided for people's security of housing in late 1980's yields the principles of equity with tenant's in new one supplied, thus being confronted by the requirements that existing welfare service for tenants should be improved. Reflecting on these, this study means to prepare the basic data for the welfare policy as applying welfare service types on basis of housing locational characteristics, tenants tier compared with welfare service needs of permanent affordable housing tenants. For achieving this aim, the range and mixed use mechanism of welfare service are investigated as reviewing the related research and findings. Based on this investigation, 7 types of welfare service(Independence, Half-support, Child care, Juvenile, Self-support, Social-mix, and Single household) are established. On the analysis of survey, the welfare service needs are investigated as grouping with locational characteristics and survey target. In addition, the welfare service types are reorganized by analysis of tenant's demographic and locational characteristic on each housing and are compared with tenants needs. Although, the demographic of permanent affordable housing generally shows that the tenants are constituted with aged people, the housing with high ratio of children and juvenile can be applied with Child Care type and Juvenile type. As a result of comparison, the ratio of independence type, juvenile type, and single household type are more on the large housing and housing on metropolitan area, and the ratio of half-support type and child care type are more on the small housing and housing on small city area.
In this paper, we investigate several factors that affect the locational decision of discount stores by using previous studies on the marketing area and the location of commercial facilities. We selected 21 primary variables that are expected to influence the decision of store location and, by factor analysis, grouped them into five underlying factors. Among these, the demographic factor, which shows the potential purchasing power level, had the greatest impact on the locational decision for the store. However, we found individual stores positioned according to unique locational characteristics in addition to the demographic factor. It means that we have to additionally consider if the vicinity of the market is based on any physical properties. Many previous studies proposed four decision factors for store location: the economic factor, the demographic factor, the land utilization factor, and traffic factor. However, the fivefold factors-our distinctive contribution-are more concrete and persuasive according to Korean reality. We show that location preference is based on the following criteria: (1) the area is densely populated, (2) houses stand close together, (3) residents have a high income level, (4) road traffic is developed and easy to access, and (5) public transportation is well developed. The demographic factor has the greatest impact on the location of a discount store. The number of households has a greater relevance to the demographic factor than does the individual consumer. Second, discount stores relatively prefer places where houses are located close together because such places offer easy access to the market. Third, a place whose residents have a high income level will be preferred, with its large cars and excellent traffic conditions. Fourth, a location would be highly rated if the roads around commercial facilities are well developed and their accessibility is good. Finally, discount stores must be located close to bus stops because female consumers, including housewives-the most important customers-evaluate stores based on distance. In this research, the variable of consumer attitude and preference was excluded, and the location factors of discount stores were analyzed according to a microscopic view through physical spatial data. In the future, the opening of new discount stores based on the five factors indicated above will require a comparatively shorter time from the first project feasibility analysis. In addition, the result of our study can be applied to the field of public policy for constructing and attracting large-scale distribution facilities.
In recent years, the retail industry has been undergoing major shifts. Outlet malls are an important part of the new retail landscape. This paper seeks to increase the understanding of the shopping experiences of visitors to a Premium outlet shopping mall in Shinsagae Chelsea Premium Outlet at Paju City, Gyeongi-do. This paper analyze the Element of the premium outlet across demographics. It explores seven critical factors which significantly influence customers' perceptions of premium outlet. Findings are base on a mall intercept survey with 292 respondents across a range of demographics. The summary of 7 factor is classified as the visual, location, Shopping support, human traces, mood, transit expedience, and tenant. The main implication of these findings is that factory outlet stores are perceived favourably and that they need to build more positive marketing strategies accordingly.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.15
no.1
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pp.115-137
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2009
Recently, industrial locations have faced changing trends under the influence of emerging industries as well as advanced new technologies. So the purpose of this study is to analyze the spatial distribution and locational factors of biotechnology industry formed around the Seoul Metropolitan area and Daejeon city, both of which are centers of Korean biotechnology industry, and is also to identifytheir locational characteristics. Major results of this study can be outlined as follows: First, from the mid 1990' s to 2000, Korean biotechnology industry has rapidly developed owing to central and local governmental support policies and systems as well as changes in domestic economic environment due to Korean financial crisis. Secondly, it was found that spatial distribution of Korean biotechnology industry converged on the Seoul Metropolitan area till 1990, but shifted from there to Daejeon and Chungcheong area from 1990 to 2000. Particularly after 2000, positive local governmental efforts to attract biotechnology players have driven the spatial distribution of biotechnology industry to shift from Seoul Metropolitan area and Daejeon or adjacent area gradually to other profitable locations. In terms of locational factors, it was found that the locations of Korean biotechnology industry converged primarily on university or college campus and biotechnology venture center, particularly on locations adjacent to superhighway or expressway. Locational factors varied depending on region, industrial type and business growth phase. Therefore, it is advisable that our central and local government should make and implement practical and useful policies in favor of biotechnology business depending on region, industrial type, business growth phase, rather than depending on uniform locational policies.
The purpose of this study is establishing how to build the area of local agents and regional offices in the oil company using GIS technique by reviewing on the spatial distribution pattern and characteristics of the sales area of oil products. Location-allocation and spatial interaction model are cooperated in order to establish sales area of petroleum products distribution system. Location-allocation model is used in the capital region where local agents are concentrated on like Kyoung-gi local agent. Spatial interaction model is used in the rest of the area in Korea to analyze the sales range of the regional offices in oil company. Each office made a big difference in registered cars and population because of the level of petroleum consumption in each sales area.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.2D
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pp.303-314
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2011
This paper proposes a differential pricing model for industrial land based on locational characteristics, using Support Vector Regression (SVR) as a land pricing methodology. The initial selling price of industrial land is set based on the total cost of site development that comprises the land acquisition cost and tax, land development expense, infrastructure installation cost, labor cost, migration expense, selling and administrative expense, capital cost, and so on. However, the current industrial land pricing method unreasonably applies the same price per square meter to all parcels within an industrial complex without considering differences in price depending on the location of each parcel. Therefore, this paper proposes an empirical land pricing model to solve this irrationality and verifies its validity and applicability.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.10
no.2
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pp.153-166
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2007
This study attempts to investigate the spatial characteristics of medical hospital distributions in Korea. For the purpose we examine the inter- and intra regional variations in the distributions of clinics by specialty subject. In particular, we analyze the distribution patterns of Location Quotients of clinics for 12 specialty subjects in Seoul. Medical services tend to be concentrated on the large cities, especially in the Metropolitan Seoul Area. In particular, clinics and medical doctors as well as large scale general hospitals have been strongly concentrated on the Metropolitan Seoul area. These circumstace may be related with the fact that medical hospitals are established and operated by private sector in Korea, and thus they attempt to find their location where they can get maximum profit. The distribution patterns of clinics of 12 specialty subjects can be classified to several characteristic patterns. In particular, clinics of plastic surgeon tend to be strongly concentrated on the Gangnam area in Seoul. Finally, clinics of plastic surgeon tend to be located on the areas near the subway stations along the subway Line 2 and Line 3 in the beginning. The existence of plastic surgeons turns out to have significant role on determining the location for the newly opening plastic surgeons in the later. Therefore, their agglomeration has been getting more strongly.
We use the properties of competitive location equilibrium to study the relationship between the demand for education and the choice of primary residential location. Consumers can work and live in a comparatively high wage place where there are few education opportunities, or live in a place where education is available and commute to work. If education and employment are each location-specific, there are pooling equilibria in which consumers locate according to their preference for education. In general, the stronger the taste for education, the greater the attraction of living close to the education site and the lower the demand for other goods, including housing. Exploring the effects of the model parameters on the spatial distribution of consumers, we find that a higher frequency of trips taken to the education site, a shorter distance between the work place and the education site, or a greater out-of-pocket education cost each leads to a wider range of consumer types selecting to reside at the education location. We also find that a higher wage lowers the range of consumers who select to live near the education site.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.10
no.4
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pp.775-786
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2004
Establishments of wholesale of recycling materials are located in the region where an amount of recyclable wastes generated as artery industry developed and the region of rather many population. And they are located not in underpopulated area as noxious facilities, but located in the non-residential area of many population regions in the whole country. Also, establishments of recycling of metal wastes and scrap, and non-metal wastes and scrap are mainly located in the peripheral region of metropolitan cities, regional centered cities, and adjacent regions of industrial area, because of high coefficient of localization, and agglomerated effects of production. The factor influencing the location of recycling industries is deeply connected with the location of wholesale of recycling materials, and thus, the transportation costs to carry recycling materials from supplied regions to plants are important but population is not so important.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.12
no.4
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pp.540-556
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2009
The hub and spoke network is a critical network-based infrastructure that is widely applied in current transportation and telecommunications systems, including Internets, air transportation networks and highway systems. This main idea of hub location models is to construct a network system which achieves the economy of scale of flows. The main purpose of this study is to introduce new hub location problems that take into account network reliability. Two standard models based on assignment schemes are proposed, and a minimum threshold model is provided as an extension in terms of hub network design. The reliability and interaction potentials of 15 nodes in the U.S. are used to examine model behaviors. According to the type of models and reliability, hubs, and minimum threshold levels, relationships among the flow economy of scale, network costs, and network resiliency are analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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