The Basic Environmental Policy Act (BEPA) (Law No. 4257 effective 1. August 1990) sets forth the basic policies and administrative framework for environmental preservation, leaving more detailed regulations, and emission controls to separate laws targeting air, water, and solid waste, etc. The BEPA Article 31 adopts an unprecedented strict liability standard for damages as an absolute liability. The BEPA Article 31 provides for liability as follows. If a company is alleged to have caused damage through pollution of the environment, it will be liable for damages unless it can show that the pollution did not cause damages, or that it did not actually cause pollution. If the company did cause pollution, and if the pollution is the cause for the damages in question, the company will be liable irrespective of whether it was negligent or otherwise at fault. If there are two or more companies involved in the pollution, but it is unclear which company caused the damages, all of the companies will be jointly and severally liable for the damages. In this paper, the author attempts to uncover the problems of BEPA Article 31 and then seeks desirable amendments by comparing it to the German Environmental Liability Act. First, it will be necessary to provide definitions of 'companies etc.'. Second, it will be necessary to enumerate the kinds of company facilities. Third, it will be necessary to provide exclusionary clauses on material damages. Fourth, it will be necessary to show 'presumption of cause and effect'. Fifth, it will be necessary to provide a clause on 'right to information'. Sixth, it will be necessary to provide a clause for force majeure. Seventh, it will be necessary to take measures to secure abundant liability for damages which can be caused by the owner of the facility, the potential polluter. Finally, it is appropriate that Korea now legislate an Environmental Liability Act akin to the German Environmental Liability Act.
Recently, as cloud computing technologies are developed, it enable to work anytime and anywhere by smart phone and computer. Also, cloud computing technologies are suited to reduce costs of maintaining IT infrastructure and initial investment, so cloud computing has been developed. As demand about cloud computing has risen sharply, problems of power consumption are occurred to maintain the environment of data center. To solve the problem, first of all, power consumption has been measured. Although using power meter to measure power consumption obtain accurate power consumption, extra cost is incurred. Thus, we propose prediction method about power consumption without power meter. To proving accuracy about proposed method, we perform CPU and Hard disk test on cloud computing environment. During the tests, we obtain both predictive value by proposed method and actual value by power meter, and we calculate error rate. As a result, error rate of predictive value and actual value shows about 4.22% in CPU test and about 8.51% in Hard disk test.
Park, Jung-In;Oh, Soo-Youl;Song, In-Ho;Hah, Yung-Joon;Kuh, Jung-Eui;Lee, Un-Chul
Nuclear Engineering and Technology
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v.24
no.2
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pp.183-192
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1992
An advanced load-follow operation mode, Mode K, is presented for the Korean Standardized Nuclear Power Plants. The Mode K utilizes a heavy worth bank dedicated to axial shape control independent of the existing regulating banks. In Mode K, the heavy bank provides a wide range of axial shape control and a monotonic relationship between its motion and the axial shape change, which makes it easy to automate axial shape control. The achievement of full automatic reactor power control both for the reactivity and power shape would reduce the burden due to load-follow operation on the operator. Also, it can accommodate the frequen-cy control, which requires the plant to respond to the unexpected demand. The Mode K design concepts were tested using simulation responses of Yonggwang Units 3&4, the reference plants for the Korean Standardized Nuclear Power Plants. The results illustrate that the Mode K is an adequate operation mode to provide practical load-follow capabilities for the Korean Standardized Nuclear Power Plants.
The requirements of knowledge customization have increased as information resources have become more various and the numbers of the resources are increased. Even if the method for collecting the information has improved like Really Simple Syndication (RSS), information users are still struggling for extracting and customizing the required information through the Web. To reduce the burden, we offer the dynamic knowledge customization framework by using ontology-based CBR. The framework consisting of three phases is comprised of the conversion phase of web information as a machine-accessible case, the extraction phase to find a case appropriate for information users' requirements, and the case customization phase to create knowledge depending on information user's requirements. Newly, the dynamic and intensity-based similarity is adopted to support timely dynamic change of users' requirements. The framework has adopted to create traveler's knowledge to the level users wanted.
Park Young-Min;Ryu Han-Seong;Lee Hyun-Won;Lee Se-Hyun;Lee Chung-Dong;Yoo Jl-Yoon
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.9
no.6
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pp.620-627
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2004
As h-bridge multilevel inverter is connected with series of single phase power cell, so it obtain high voltage using low voltage power semi-conductor and output voltage similar to sine wave. In this topology, the number of power cell increases in proportion to the output voltage level. Therefore, there are drawbacks that are responsibility against operating ability of main controller and signal wire increase. However, we can overcome this problems by the substitution of serial communication for the PWM signal in power cell control. Additionally, it has merits of reliability and maintenance. This paper deals with the synchronization and phase-shift method of power cell PWM using CAN(Controller Area Network) communication interrupt in H-bridge multilevel inverter. The advantages of proposed method are signal-line simplification using serial communication between main controller and cell controller, burden reduction in main controller, modularization of power cell, easy protection of each power cell, expandability improvement and reliability increase of control signal and power cell. This paper establishes propriety and reliability of proposed method through experiment of 13-level H-bridge multilevel inverter.
Kim, Kyungwoon;Seo, Ji Won;Hwang, Sungwon;Lee, Yun Ju;Moon, Young Sik
Korean Chemical Engineering Research
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v.54
no.3
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pp.350-359
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2016
For accurate estimation over the change of pressure and temperature of the vessel during blowdown period, a new dynamic blowdown model was developed in this work. In particular, heat transfer from the vessel wall to discharge gas at both laminar or turbulent flow in the vessel was embedded to the model to increase the accuracy of blowdown estimation. For thermodynamics, the whole blowdown period was discretized into finite pressure decrement steps, and the step size was adjusted so that the calculation can be more efficiently carried out, while maintaining the model's accuracy. Both Peng-Robinson and Soave-Redlich-Kwong equation of states were applied to the model, and the results were compared each other. Finally, the simulation results was compared with Haque and coworkers' experimental results, and it proved high accuracy of the model.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.49
no.12
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pp.265-274
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2012
In this paper, we propose a method for preceding vehicle detection and tracking with motion estimation by radar-vision sensor fusion. The motion estimation proposed results in not only correction of inaccurate lateral position error observed on a radar target, but also adaptive detection and tracking of a preceding vehicle by compensating the changes in the geometric relation between the ego-vehicle and the ground due to the driving. Furthermore, the feature-based motion estimation employed to lessen computational burden reduces the number of deployment of the vehicle validation procedure. Experimental results prove that the correction by the proposed motion estimation improves the performance of the vehicle detection and makes the tracking accurate with high temporal consistency under various road conditions.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.6
no.3
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pp.347-352
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2020
In this study, the variation of track impact factor according to the spring stiffness change rate of sleeper resilience pad was analyzed based on field measurements. In addition, the correlation between field measurement results and 7 million fatigue test results was verified. The fatigue effect diagram of the sleeper resilience pads was presented considering the nonlinear deterioration characteristics of the sleeper resilience pads used for the STEDEF track. Based on the field measurement results, the nonlinear characteristics of the track impact factor for the spring stiffness change rate over 30% of sleeper resilience pad on the track impact factor-track support stiffness diagram were analyzed to be consistent with the fatigue test results.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.41
no.12
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pp.69-75
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2004
In the paper, system is combined multiband system with DS-UWB techniques with properties including low peak-to-average power ratio, robustness to multiuser interference and excellent security. Because each sub-band is not satisfied with coherence bandwidth, rake receiver in each sub-band is applied to the Proposed system receiver. Output of rake receiver is combined by using Maximal Ratio combining technology. In this paper we mathematically analyse the BER of the DS-UWB system with singleband and multiband systems in the narrow interference channel condition and multi user interference channel condition, the simulation results show that proposed scheme is getting robuster with increasing of the number of subbands.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2007.10a
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pp.875-878
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2007
Up until now, when a user search product information, the keyword-based search that mainly uses frequency of words or vocabulary information has been utilized in large. In the keyword-based research, the user should have to bear additional burden in order to search the displayed results manually once again because it shows those files that have no connection at all with the inquiries made by the user. To resolve such a problem, ontology has been emerged. In this paper, product search system using ontology was constructed directly and also tested how accurate search it does perform through the searching according to classification. To test this, about 40,000 product data of A discount store, which was operating on/off line discount stores, were constructed as database, and developmental environment for User Interface was tested by having developed the search system using JSP and PowerBuilder 9.0. Results from the test proved that the search method using Domain Ontology for product presented and designed in this paper was superior to the existing keyword-based search method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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