• Title/Summary/Keyword: 일반항로

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An Empirical Study on the Selection of Remote Island Route Service Provider Using AHP (AHP를 이용한 낙도 보조항로 운영주체 선정에 관한 실증연구)

  • Noh Chang-Kyun
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.29 no.5 s.101
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    • pp.371-376
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    • 2005
  • A range of problems have risen as the results of the obligated charter service. Constant lack of operation improvement compared to regular routes and lower quality service are results of business practice by the service providers. Therefore, this study executed an empirical research using AHP to present a method for improvement by investigating remote island charter service providers. Result shows that the desirable method is to implement operation evaluation system to induce service providers to consistently put efforts on the operating system development.

스마트 항로표지 신서비스 성능검증 환경 구축 방안

  • 강동우;오세웅;김영진;한재식
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.06a
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    • pp.48-49
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    • 2022
  • 현재 해양수산부에서 발주하여 선박해양플랜트연구소에서 주관하여 진행하고 있는 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제가 진행 중에 있다. 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제는 실증 센터 구축을 목표 중 하나로 잡고 있으며, 실증 센터 구축을 위해서는 실증센터 구축 이전에 연구개발 결과물을 유사한 환경에서 성능을 검증할 필요가 있다. 또한 해양 디지털 항로표지 정보 협력 시스템 과제는 외부의 정보를 활용할 필요가 있어 정보통신의 측면에서의 보안이 유지되는 공간이 필요하다. 이를 위하여 본 연구에서는 보안이 필요한 서비스 설치 공간와 일반사용자가 서비스를 사용하기 위해 일반적으로 접근이 가능한 공간을 연결하고, 연결 방법에 대하여 분석하였다. 또한 서비스 개발 기관에서 개발 중인 서비스 코드를 보안 공간으로 전송하여, 시스템 설치 및 SW 품질 테스트 등이 용이한 방안에 대하여 연구하였다.

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An Empirical Study on Remote Island Route Charter Service Provider Selection Using AHP (AHP를 이용한 낙도보조항로 운영주테 선정 실증연구)

  • Noh Chang-Kyun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.239-244
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    • 2004
  • A range of problems rave risen as the results of the obligated charter service. Constant lack of operation improvement compared to regular routes and lower quality service are results of business practice by the service providers. lherefore, this study executed an actual research using AHP to present a method for improvement by investigating remote island clnrter service providers. Result shows tint the desirable method is to implement operation evaluation system to induce service providers to consistently put efforts on the operating system development.

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유인등대 주변 건축으로 인한 항로표지 기능개선 방안

  • 이선희
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.154-156
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    • 2023
  • 등대는 일반적으로 해양에 돌출한 섬, 곶 등 육지와 해상이 만나는 곳 끝단에 설치되지만, 묵호·주문진등대의 경우 내륙 안쪽에 위치하여 주변 주거지역 건축으로 인해 항로표지 기능 효율 저하로 인한 항로표지 기능검토 민원커리 사례가 발생하여 이에 따른 민원처리 방안 및 해결방안 제안한다.

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Development of Route following Algorithm for Application in Collision Avoidance Routes of Maritime Autonomous Surface Ship (자율운항선박의 회피 항로 적용을 위한 항로 추종 알고리즘 개발)

  • Seung-Tae Cha;Yu-jun Jeong
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.47 no.6
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    • pp.386-393
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    • 2023
  • Recently, the demand for autonomous navigation technology has increased, and related research is also increasing. Autonomous ships generally follow the planned route, calculate the avoidance route according to the risk situation while sailing, and follow a calculated route. In general, an automatic steering device is used to follow the route, and among the operational automatic steering device methods, the route control mode is the most appropriate method to apply to autonomous ships. Therefore, in this study, we developed a route-tracking algorithm to apply an avoidance route using the navigation control mode of an automatic steering device. The algorithm was developed by dividing the straight and turning sections. A performance test was conducted to satisfy the performance suggested by IEC 62065, the relevant international standard, using simulator equipment that had acquired international certification to verify its performance. The results of the performance verification confirmed that the cross-track error, which represents the straight distance between the ship and the route, satisfied the performance standards suggested by IEC 62065 when the ship followed the route.

도서 여행객 이동실태 현황 분석

  • Lee, Ho-Chun;Kim, Hye-Ju
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2012.10a
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    • pp.174-176
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    • 2012
  • 도서 여행객 이용실적을 월별, 일반인/도서민, 항로별로 살펴보고, 도서 여행객의 이동 목적 및 접근수단을 분석하였다. 도서이용객들의 일통행량을 터미널별 평일 및 주말로 구분하여 각각 일반/도서민이 이용하는 비율을 분석하였다.

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Evaluation of the Efficiency of Korea's Domestic Passenger Shipping Routes using DEA Window (DEA Window 모형을 활용한 한국의 내항여객운송항로 효율성 평가)

  • Kim, Tae Il;Park, Sung Hwa
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.38 no.1
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    • pp.113-127
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    • 2022
  • The purpose of this study is to analyze the efficiency of 90 domestic passenger shipping routes using the DEA Window model as a Decision Making Unit (DMU). Data from 2015 to 2019 are divided into three windows, and efficiency was analyzed by using the number of passenger ships of sails, gross tonnage and distance traveled as input variables and transportation performance of the general public and islanders as output variables. As a result of the analysis, improvements are derived and presented for routes with low relative efficiency. In particular, the efficiency is evaluated for general routes operated by private operators as profit routes and auxiliary routes supported by the government as non-profit routes. In addition, scale efficiency (SE) is derived by using the technical efficiency (TE) of the CCR model and the pure technical efficiency (PTE) values of the BCC model. It is found that the inefficiency of the route was due to pure technical efficiency (PTE) rather than scale efficiency (SE). It will be necessary to consider the improvements for each route shown in the analysis results of this study when establishing the policy for the domestic passenger shipping route.

극지 운항선박 항해사 교육을 위한 시뮬레이터 활용 방안에 관한 연구

  • Kim, Jong-Gwan;Gwon, Yeong-Tae;Chae, Byeong-Geun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.112-114
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    • 2015
  • 지구온난화에 따라 극지 항로를 통한 선박 이동이 가능하게 되었다. 일반 항로와 달리 극지 항로는 얼음 등에 의해서 선박에 손상이 발생할 우려가 높아 추가적인 설비, 장비 등을 요구하고 있다. 이에 국제적으로 극지 항로를 운항할 항해사를 대상으로 교육을 강제화 하려는 등의 움직임이 활발하다. 극지 운항 항해사를 대상으로 한 교육을 위해서 시뮬레이터의 활용이 반드시 필요하며, 시뮬레이터를 활용한 교육 방안에 대해 제시하고자 한다.

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항로표지 기반의 해양환경정보 활용 방안 연구

  • 최원진;문성배;정민;이신걸;송재욱
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2021.11a
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    • pp.46-47
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    • 2021
  • 항로표지 기반 정보의 디지털화 및 표준화를 위해 개발 중인 스마트 항로표지는 단순한 항로표지 및 수집 하드웨어가 아닌 해양정보 플랫폼의 개념으로, 해양에서 분석하고 싶은 정보가 있을 경우 스마트 항로표지에 센서 등을 설치하여 정보를 분석할 수 있다. 이에 항로표지를 이용하여 방사능, 미세플라스틱 및 해양부착생물에 관련된 정보를 생성하여 일반사용자, 기관 및 연구자에게 제공함으로써 일본 오염수 해양 방출, 플라스틱 사용의 증가로 인해 발생하는 미세플라스틱 및 지구온난화 등의 기후변화로 인한 해양 생태계 및 환경의 변화에 대응하고자 한다.

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Optimization Method for Ship Route Planning in Coastal Sea (연안 내 항로 계획을 위한 최적화 방법)

  • Lee, Won-Hui;Yu, Won-Cheol;Ham, Seung-Ho;Kim, Tae-Wan
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.341-342
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    • 2018
  • Unlike previous studies on the optimum route of the ship operating on th ocean, this study proposed an optimization method for the route planning of the ship operating on the coast. In general, passenger ships on the coast navigate along the waypoints indicated in the authorized route. Therefore this study propose objective function considering the braking power and time to determine the speed between waypoints, and the optimum speed was determined by applying the proposed method to the actual route of the passenger ship between Mokpo and Jeju.

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