• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 2002.11a
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• pp.195-200
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• 2002

산업체 열 설비 및 동력장치는 대부분이 화석연료를 연소과정을 통한 열에너지로 변환하여 사용하는 구조로 되어있으며, 화석연료의 연소는 필연적으로 온실가스인 $CO_2$, 및 대기 오염 물질인 NOx, SOx, 등을 배출한다. 이에 화석연료의 연소에 의한 환경 및 인체에 미치는 오염물질의 저감과 열에너지의 손실을 줄이기 위해 활발한 연구가 수행되고있으며, 최근에는 연소용 공기 중에 산소를 첨가하여 연소하는 산소부화 연소, 순산소 만으로 연소시키는 방법에 대한 연구가 진행 중에 있다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.11a
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• pp.460-465
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• 2000

원자력 발전소의 중대사고는 비록 발생 확률은 매우 낮지만 사고 발생시 결말 효과가 크기 때문에 TMI 사고나 체르노빌 사고 이후 이에 대한 연구는 활발하게 진행되고 있다. 방사성 물질이 일단 환경으로 방출된 이후에 인체 및 환경에 영향을 미치는 주요 변수로는 풍향, 풍속, 강수량, 대기안정도로 대표되는 기상 조건과 방사선원 및 방출 고도, 열 함량, 방출 시간 등과 같은 방사선원 방출 특성에 관한 여러 가지 많은 변수들을 고려하여야 한다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.11a
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• pp.453-459
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• 2000

개개인의 생활 수준 향상으로 자동차가 개인 교통 수단이나 레저 생활용으로 더욱 많이 활용되면서 장시간 운전이 늘어감에 따라, 운전자의 신체적 피로는 운전 중의 사고의 원인이 되고 있으며, 장시간 운전시의 피로감의 원인이라고 할 수 있는 엔진과 노면으로부터 인체에 전달되는 진동에 대한 대비책으로, 시트 부분의 내진 및 감쇠 설계가 실제로 운전자가 느끼는 승차감 즉 안락성에 결정적인 역할을 한다고 볼 수 있다. 국내의 경우 자동차 시트 기술은 대부분 외국 기술에 의존하고 있는 실정이어서 전문적인 연구는 매우 미흡한 실정이다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.11a
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• pp.384-389
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• 2000

각종 공장에서 발생되는 오염물질 중 악취물질은 작업환경을 나쁘게 하고 작업자의 건강을 해치고 있으며, 외부로 방출될 경우 공장 혹은 주택지까지 이동하여 지역주민의 민원의 요인이 되고 있다. 악취는 사람의 관능에 따라 즉시 폐해를 주며, 특히 황화수소와 메틸메르캅탑은 아주 적은 농도에서도 악취를 발생시키고, 그 자극이 메스꺼움, 두통, 식욕감퇴, 호흡곤란 및 알레르기 현상 등의 인체의 자각반응을 나타내므로 이들 악취물질들의 제거는 필수적이라 하겠다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.10a
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• pp.160-163
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• 2003

산업시설의 급속한 팽창과 더불어 날로 증가하는 환경오염 문제는 대기 배출오염원과 그 종류가 다양해지고 있어 점차 인체에 유해한 대기 오염이 중요한 사회적 문제가 되고 있다. 오염물질 중 암모니아를 포함한 유해 가스는 화학공정에서 뿐만 아니라 양돈양계장, 비료공장, 사료제조공장, 분뇨처리장 등으로 그 발생원이 다양하며 질소를 함유한 유기물이 생물학적으로 분해될 때 생성된다.(중략)

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2124_2125
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• 2009

본 논문은 COS 활선 교체 작업시 발생할 수 있는 전기적인 위험성에 대한 연구를 수행한 것으로 현장특성을 최대한 고려하여 시험하였다. 시험결과, 일반적으로 절연체로 생각되는 COS 애관 및 결합애자에서도 전위가 유도됨을 확인하였으며, 활선작업 시 발생할 수 있는 감전에 대한 경로분석 및 인체에 대한 영향을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2003.08a
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• pp.53-94
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• 2003

편성물은 느슨한 루프에 의해 구성되어 있으므로, 직물에 비해 신축성이 커서, 체형에 밀착되며, 인체의 움직임에 따라 쉽게 움직인다. 그러나 높은 신축성 때문에 편성물을 재단할 때 결을 벗어나면서 자르기 쉽다. 보통 직물의 신도는 10-20%이나 위편성물은 100-200%, 경편성물은 40-100%의 신도를 나타낸다. 편성물의 높은 신축성은 신축성과 함께 유연성을 주지만, 착용과 세탁 후의 외관을 해치게 되는 결과를 낳을 수도 있다. (중략)

• 프린팅코리아
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• v.8 no.9
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• pp.54-59
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• 2009

앞으로 환경문제에 대한 대책은 더욱 급속한 스피드로 진행되어 갈 것이다. 그 가운데 품질과의 양립이 중요해지지만, 사용하는 인쇄기의 성능을 최대한 끌어올려 높은 인쇄품질을 실현하려면 사용하고 있는 자재의 밸런스가 좋은 상태를 유지해야 한다. 오존층의 파괴 등 지구 온난화를 비롯한 지구 규모에서의 환경보호에의 대책은 기업이 솔선수범하여 도전할 테마다. 동시에 인체에도 영향이 적은 제품개발이 무엇보다 중요하다. 일반적으로 인쇄는 잉크 또는 롤러와 밀접한 관계를 가지고 있다. 잉크의 특성으로 인해 인쇄물의 건조가 되지 않거나 잉크의 지지도가 나쁘게 되며 세척에 많은 시간을 요구하게 된다면 인쇄 품질을 기대하기는 어려울 것이다. 또한 롤러를 반복적으로 세척하고 새로운 것으로 교체하는 경우에도 작업 능률의 저하를 가져 올뿐만 아니라 작업자의 피로를 유발하여 안전사고 위험에도 쉽게 노출될 수 있다. 이에 이러한 문제점들에 대해 알아보았다.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2016.05a
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• pp.192-195
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• 2016

레이저 광선은 CD 및 DVD 플레이어, 바코드 스캐너, 휴대용 포인터부터 엔터테인먼트용 빛 쇼, 군사용 무기에 이르기까지 다양한 용도로 사용되고 있다. 하지만 운항 중인 항공기에게 레이저 광선의 투시는 조종사의 시각적, 심리적 뿐만 아니라 항공기 항행시스템까지 악영향을 끼쳐 항공안전에 치명적 영향을 줄 수 있다. 또한 주변에서 쉽게 구할 수 있는 레이저 광선을 이용하여 항공기 테러용으로 쉽게 이용할 가능성도 제기되고 있다. 본 논문에서는 레이저의 특성, 인체에 미치는 영향, 레이저의 안전한 이용과 관련한 국내외 레이저 운영 정책 비교 및 비행 중 레이저의 영향을 최소화 할 수 있는 방법을 알아보았다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1999.10a
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• pp.28-29
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• 1999

대기오염의 척도로서 여러가지 유해물질을 규제대상으로 지정함으로써 대기 중으로 방출되는 오염물질의 처리 및 방지를 통한 대기질의 개선에 관심이 집중되고 있다. 특히 도시지역의 경우 이들 오염물질 중 시정의 악화, 인체에 있어 심한 급$\cdot$만성 장애를 초래하며, 재산상의 피해를 주는 분진에 대해 관심을 보이고 있다(Thompson G. Pace, 1984).(중략)