• 한국광학회:학술대회논문집
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• 한국광학회 2000년도 제11회 정기총회 및 00년 동계학술발표회 논문집
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• pp.220-221
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• 2000

본 연구에서 목표로 하는 집속광학계는 레이저 다이오드의 emitting area가 50$mu extrm{m}$$\times$1.0$\mu\textrm{m}$ 이고 pumping 매질인 crystal의 TE $M_{00}$ mode 발생을 위한 최소 입사빔의 단면도가 단축과 장축의 직경이 각각 206$\mu\textrm{m}$, 204$\mu\textrm{m}$인 타원이어야 하기 때문에 수직 방향으로는 200배 수평 방향으로는 4배의 확대를 할 수 있는 광학계 이어야 한다. 일반적으로 레이저 다이오드용 집속광학계는 레이저다이오드의 수직 수평 emitting area가 다르기 때문에 실린더형, 원통형 또는 toroidal형의 렌즈를 조합하여 구성한다. 그러나 우리의 경우는 emitting area의 수직 수평비 즉 집속광학계의 수직 수평의 굴절능( power )의 비가 50:1 이어야 하기 때문에 그림1과 같은 일반적인 실린더형, 원통형 또는 toroidal형의 렌즈의 조합으로 집속광학계를 구성하기에는, 렌즈 power비를 50:1로 하기 위해 필요로 하는 공간이( 첫번 렌즈와 마지막 렌즈까지의 거리 ) 커지는 점, 필요로 하는 렌즈의 매수가 많아지는 점, 집속 beam의 형상 즉 단면의 이심률이 커져서 pumping에 비효율적이라는 점 등에서, 부적절하다. (중략)략)

• 한국음향학회지
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• 제17권3호
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• pp.3-9
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• 1998

해수중 주위잡음에 미치는 음속구조의 영향을 조사하기 위하여 다양한 수직 음속분 포를 가지는 경우에 대한 음파전달 모델의 결과를 논의하였다. 그리고 해수중 주위잡음의 실측자료를 이러한 모델결과와 비교하여 고찰하였다. 특히 표층 도파관(surface waveguide) 이 형성되는 조건에 대하여 조사하였다. 주위잡음의 실측자료와 모델결과를 비교한 결과, 표 층 도파관은 수심의 증가에 따라 음속이 증가하는 양의 음속 기울기를 가질 때 뿐만 아니라 음속이 어느 수심에서 급격히 감소하여 상하 두 층의 음속 균일층이 존재하는 환경에서도 잘 형성되고 있었다. 특히, 표층 도파관내의 주위잡음 레벨은 도파관 이심의 주위잡음 레벨 보다 높게 나타나고 있음을 실험적으로 확인할 수 있었다. 그리고 이러한 결과는 음파전달 모델에 의한 수치계산 결과로부터도 입증할 수 있었다.

• 대한한의학원전학회지
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• 제19권1호통권32호
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• pp.41-46
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• 2006

재(在)${\ulcorner}$소문(素問) 옥기진장론(玉機眞藏論)${\lrcorner}$중(中), 유관어병지전변적내용(有關於病之傳變的內容), 연기내용난해(然其內容難解), 차주가적해석상이(且注家的解釋相異), 설명야불구충분(說明也不充分), 소이불역이해(所以不易理解). 소이차기내용수요정리(所以此其內容需要整理), 약부저론자적견해여하(若夫著論者的見解如下). 기지역행시가이심양개방면(氣之逆行是可以審兩個方面). 기일시(其一是), 출어상극관계적일반전변규율(出於相克關係的一般傳變規律), 선전어모장이후재종모장전이상극관계(先傳於母藏而後再從母藏傳以相克關係). 차지어사적시점(且至於死的時點), 반위본장지승극적관계(反爲本藏之勝克的關係), 저취시출어일반적규율(這就是出於一般的規律). 기이시(其二是), 유속발성질환적의(有續發性疾患的義), 가위이병적정도위중위역행의(可謂以病的程度危重僞逆行矣). 기외감병시(其外感病是), 사기유어형(표)이입어장(리)(邪氣由於形(表)而入於藏(裏)), 연후재오장내(然後在五藏內), 이폐합피모(以肺合皮毛), 고폐선수사기(故肺先受邪氣), 이후자폐전이상극관계(而後自肺傳以相克關係). 기졸발병시(其卒發病是), 어내상혹외감적병인(於內傷或外感的病因), 부가진원탈갈적내재원인이발병(附加眞元脫竭的內在原因而發病), 우가이칠정상(又加以七情傷), 소이불수일반전변규율(所以不隨一般傳變規律), 이차병적정도갱심위중의(而且病的程度更甚危重矣).

• 대한한의학원전학회지
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• 제19권2호통권33호
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• pp.60-65
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• 2006

통과이상적연구(通過以上的硏究), 득도료여하적결론(得到了如下的結論) 기일시(基一是), 성무이시북송료섭적인(成無已是北宋聊攝的人), 관타적기록부다(關他的記錄不多), 단통어(但通於)${\ulcorner}$의림렬전(醫林列傳)${\lrcorner}$ ${\ulcorner}$고금의통대전(古今醫統大全)${\lrcorner}$급타적저서(及他的著書), 가이심관타적언급(可以審關他的言及) 기이시(基以是), 타적저서(他的著書), 유(有) ${\ulcorner}$주해상한론(註解傷寒論)${\lrcorner}$10권화(券和)${\ulcorner}$상한명리론(傷寒明理論)${\lrcorner}$4권(券), 저시천명(這是闡明)${\ulcorner}$상한론(傷寒論)${\lrcorner}$적미발지의(的未發之義), 병형성료관우용방약적이론체계(幷形成了關于用方藥的理論體系) 기삼시(基三是), 타찬성적(他撰成的)${\ulcorner}$주해상한론(註解傷寒論)${\lrcorner}$시최초적관우(是最初的關于)${\ulcorner}$상한론(傷寒論)${\lrcorner}$지주석서(之註釋書).

• 한국정보처리학회논문지
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• 제5권5호
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• pp.1357-1366
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• 1998

본 논문에서는 형태특징추출 알고리즘의 조건인 기하학적 변환에 불변하도록 모멘트 알고리즘을 이용한 간단한 정규화 과정을 수행하고 이산 코사인 변환(Discrete Cosine Transform)을 적용하여 물체의 형태특징을 추출하는 방법을 제안한다. 검색영상 수를 줄이기 위해 인식객체의 이심률(eccentricity)과 원형에 가까운 정도를 나타내는 원형도(circularity)를 검색필터로 사용하였다. 다양한 식물잎을 대상으로 실험한 결과, 이산 코사인 변환을 이용한 특징추출방법이 기존의 푸리에 서술자(Fourier Descriptor)나 모멘트(Moment) 알고리즘을 적용했을 때 보다 인식률이 높음을 확인하였다.

• 천문학회보
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• 제41권1호
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• pp.78.1-78.1
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• 2016

상호작용 하는 쌍성계의 진화과정 중 질량이동에 의한 궤도 변화에는 아직 풀리지 않은 수수께끼가 남아있다. 예를 들면 바륨별 (Ba Star)의 경우, 관측된 궤도 이심률은 평균 0.2, 1000일 단위의 주기를 보여주고 있다. Population Synthesis시뮬레이션으로 이를 재현할 경우 관측된 궤도 성질을 맞추지 못하거나, 바륨별의 형성 개수를 맞추지 못하는 문제점이 있다. 비슷한 문제가 청색낙오성 (Blue Straggler Star)의 시뮬레이션 결과에서도 나타나고 있는데, 이 문제의 핵심은 Roche Lobe Over Flow (RLOF)를 통한 질량 이동이 결과적으로 Common Envelope (CE)으로 이어지기 때문에 각운동량을 크게 잃게 되어 궤도가 원형화 되기 때문인 것으로 판명이 되었다. 따라서 이번 연구에서는 RLOF를 통한 질량이동 중 CE 과정을 효과적으로 피해갈 수 있는 질량이동 과정을 제안하고, 이를 시뮬레이션에 적용하여 관측자료를 설명할 것이다. 최종적으로는, 위의 질량이동 과정을 오픈 소스 항성진화 프로그램인 MESA에 포함시켜, 쌍성계 궤도와 그 별들의 표면 원소 분포 사이의 상관관계를 정량적으로 설명하려고 한다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제13권6호
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• pp.1026-1033
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• 2010

The analysis of water-entry impact forces acting on the fin shaft of high speed water-entry body is described. During the entry of high speed body into water, the physical phenomenon and flow properties are analyzed. A proper analysis model is established and the method to estimate the flow force which causes impact torque at the fin shaft is described. It is assumed that the fin shaft is damaged by the force which is induced by contacting with cavity wall. The pressure distribution of fin and the maximum torque are estimated and compared with breaking force. Conclusively, it is hard to resist water-entry impact force in terms of the reinforcement of fin shaft. Additionally safe equipment is essentially required.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제15권4호
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• pp.410-416
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• 2012

In recent years, unmanned underwater vehicles(UUVs) have emerged as viable technical solution for conducting underwater search, surveillance, and clearance operations in support of mine countermeasure missions(MCMs) because of her autonomy and long time endurance capability. It is necessary for UUV for MCM system design to define system specification from various configuration alternatives. This paper introduces a simulation model for mine countermeasure mission effectiveness analysis and presents some simulation results under various tide conditions for validation of the proposed simulation model.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2010년도 한국우주과학회보 제19권1호
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• pp.28.1-28.1
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• 2010

이 연구에서는 기존 선형 상대운동방정식에 차등중력, 주위성의 이심율, J2 섭동 등의 비선형항을 추가하여 보다 정확한 상대운동방정식을 만든 후 섭동이론을 적용하여 위성편대 연료최적화 재배치 문제에 대한 근사 해석해를 구하고자 한다. 먼저, 비선형 섭동항을 테일러 급수를 이용하여 2차항까지 전개한 후, 이를 기존 선형상대운동방정식에 추가하여 새로운 비선형 상대운동방정식을 만든다. 이 때 사용된 선형상대운동방정식은 힐스 방정식으로 주위성의 궤도가 일반적인 타원이고 위성 간 상대거리가 충분히 가깝다고 가정한다. 최적화 조건으로부터 상태벡터와 라그랑지 곱수로 이루어진 연립 미분방정식이 만들어 지는데, 이 식은 힐스 방정식에 기인한 선형부분과 2차 비선형항에 기인한 섭동부분으로 나뉜다. 이 때, 이 연립미분방정식의 해는 선형부분의 해와 섭동으로 인한 변화량의 합으로 근사할 수 있으며 그 변화량은 섭동이론을 적용하여 얻을 수 있다. 이와 같이 얻어진 해는 여러 섭동의 비선형항을 2차까지 포함한 상대운동방정식을 사용했기 때문에, 기존 선형상대운동방정식을 사용하여 구한 최적해 보다 더 정확한 결과를 얻을 것이라 예상한다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제13권5호
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• pp.818-823
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• 2010

Exploiting models and simulations are encouraged among the defense acquisition society, as now enforced by the Defense Aquisition Program Administration's regulations. They are useful and, sometimes, inevitable especially in an earlier phase of system development. Computer-simulation-based experimentation technique for the system operational performance analysis for a torpedo defense system is introduced in this paper. Problem definition for the torpedo defense system analysis and engineering efforts for models and simulations development are presented here, including defining measures of performance and effectiveness for the torpedo defense system, conceptual modeling for torpedo engagement and defense simulation, design of experimentation, design of simulator and experimentor, and hardware and software implementation of an analysis support tool - a system operations demonstration and experimentation simulator.