• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.403-405
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• 2003

Ad Hoc 네트워크에서 Threshold-Tuning을 통한 노드들간의 균형적인 에너지 소모를 위한 알고리즘 (BECT : A Balanced Energy Consumption Algorithm by Threshold-Tuning)을 제안한다. BECT는 노드간 에너지 균형을 맞추어 네트워크의 수명 (Network Lifetime)을 연장한다. 제안한 알고리즘은 DSR (Dynamic Source Routing) 프로토콜을 기반으로 구현하였으며, GloMoSim 2.0을 이용하여 실험을 하였다. 실험 결과 BECT가 실험 토폴로지에 따라 DSR의 에너지 균형을 17-31% 향상시키며, 데이터 전송율이나 제어 패킷 비율에 있어서도 향상된 성능을 보여준다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.13 no.9
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• pp.1829-1836
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• 2009

A wireless Ad-hoc network is willing to send and receive data and for other nodes, and it is a temporal network where the nodes with mobility are automatically constituted. This network has been studied to construct networks in the state where there is no infrastructure. The limited nodes and its frequent moving in a wireless Ad-hoc network have resulted in frequent network disconnection. Therefore, the data transmission rate should be secured in a wireless Ad-hoc network. This study proposes the method to improve QoS of data transmission considering the mobility of nodes that respond to path searching by means of AOMDV routing protocol. By applying the suggested method, it is possible to raise the transmission rate by improving the reliability of transmission path.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.45 no.10
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• pp.40-48
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• 2008

Security of self organized mobile ad hoc networks is an important issue because administration information in the networks is managed by the constituent nodes. Especially authentication mechanism is necessary for trust setup between newly joining nodes and the network. The authentication models and protocols which are based on the wireline infrastructure could not be practical for mobile ad hoc network. Although public key algorithm-based method is widely used for authentication, it is not easy to be applied to mobile ad hoc networks because they do not have infrastructure such as centralized CA which is needed for certificate verification. In this paper, we consider the public key based random CA group method proposed in [1] to provide efficient authentication scheme to mobile ad hoc networks and analyze the performance of the method, which is then compared to the home CA method. From the analysis results, we see that the random CA method where the function of CA is distributed to some mobile nodes and the authentication information is propagated to randomly chosen CAs shows higher reliability and lower cost than home CA method.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.33 no.9
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• pp.666-676
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• 2006

Rapid advances in ubiquitous computing and its pervasive influence over our society demand an efficient way to locate resources over the network. In mobile ad-hoc networks (MANETs) which is a special type of the sub-networks in ubiquitous environment, effective resource discovery is particularly important, due to their dynamics and the resource constraints on wireless nodes. In this paper, we propose an adaptive and efficient resource discovery strategy for MANETs. Our strategy also provides a solution to bridge different types of networks which coexist in ubiquitous environment.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06d
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• pp.109-111
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• 2006

이동 Ad Hoc 네트워크(MANET)에서 많은 영역에 걸쳐 다양한 라우팅 프로토콜들이 제안되어 왔다. 다중전송률은 현재 많은 무선 랜 카드에 의해 지원되고 있고, 그 효과에 관한 라우팅 프로토콜 알고리즘들이 연구되고 있다. 다중전송률에서의 high-rate을 이용한 데이터 전송은 일정한 시간 내에 더 많은 데이터를 전송할 수 있기 때문에 높은 throughput을 기대 할 수 있다. 그러나 high-rate을 이용한 데이터 전송의 경우 전송이 가능한 거리가 짧아져 목적노드까지 도달하는 데에 더 많은 홉을 거쳐야 한다. 그로 인해 패킷을 전달하는데 걸리는 시간이 늘어나 전교 네트워크의 성능을 저하시킬 수도 있다. 본 논문에서는 노드들의 이동으로 인한 네트워크의 토폴로지 변화나 채널의 상태에 따라 어떤 전송 속도로 데이터를 전송할 것인가를 결정하기 위해 다중전송률을 고려한 위치 정보 기반의 라우팅 프로토콜을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2009.01a
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• pp.283-288
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• 2009

고정된 망을 가지지 않고, 이동 호스트로만 이루어져 통신되는 망인 Ad-hoc 네트워크에서 고속으로 이동 중인 차량들 간의 긴급한 정보를 주고받아 고속도로에서의 다중 충돌사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 통신 프로토콜을 제안한다. 본 논문에서는 도로위의 차량들은 서로 연계성이 없기 때문에 위치추적시스템인 GPS에서 수신한 거리 값을 연계하여 클러스터를 구성한다. 클러스터를 IEEE 802.11 MAC 계층에서 구성하기 때문에 경로 설정으로 인한 과부하문제를 해소 하였다. 논문에서 제안한 액티브 네트워크 기반의 멀티 홉 라우팅 프로토콜은, Active 네트워크를 이용하여 안정된 통신이 이루어 질수 있도록 한다.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.6 no.2
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• pp.345-354
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• 2005

Mobile grid can provide the grid service to grid users regardless of space and time. There are many restrictions to use grid service in mobile environment such as battery power of mobile device, movement pattern of mobile device etc. So it is difficult to apply the grid technologies of wired network to wireless network environments. Therefore, to provide the mobile grid service, we suggested the mobile grid architecture using ad-hoc network. Also we showed that hybrid routing protocol is efficient for mobile grid service by considering the battery power of mobile device and simulations of evaluating the delay time of three routing protocols using NS-2. We will study the methods of resource allocations and network reliability to provide the mobile grid service.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1647-1650
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• 2002

Ad Hoc 무선 네트워크는 중앙 집중화된 관리나 고정된 기반망없이 모바일 노드들로 구성된 네트워크이나. 또한 모바일 노드들이 이동함으로서 잣은 위상 변화가 나타나는 동적인 네트워크이다. 이러한 무선 Ad Hoc 네트워크에서 신뢰성있는 QoS는 중요한 문제이다. 따라서 본 연구에서는 동적인 네트워크 환경에서 QoS를 제공하기 위해 ABR 라우팅 프로토콜하에서 기존의 QoS 모델인 DiffServ를 적용한 매카니즘을 제안한다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.21 no.6
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• pp.109-116
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• 2007

The lack of load-balancing functionality in most existing ad hoc routing protocols often causes congestion resulting in bad performance and short lifetime of participating nodes. We present an auxiliary scheme for reactive routing protocols to discover an unloaded route, thereby decreasing possibility of congestion. The scheme allows an intermediate node to determine whether to be a relaying node for a newly constructed route autonomously based on the occupancy of its queue. Thus the scheme does not require network-wide load information. Simulation results show that the proposed scheme distributes traffic load well.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10c
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• pp.268-270
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• 2001

현재 ad hoc의 연구 방향은 무천 기반의 패킷 라우팅에 관련된 것이 대부뿐 이러 네트워크 토폴로지 생성에 대한 연구는 거의 진행된 것이 없다. 현재 대부분의 ad hoc 네트워크는 대표적인 싱글 채널 방식인 broadcast 기반의 무선 미디어 방식을 물리적 계층을 사용하며, 이를 기반으로 이동 노드의 무선 범위 제한을 극복하기 위한 형태로 네트워크 토폴로지를 형성한다. 블루투스(B1uetooth)는 frequency hopping(FH) 방식을 사용하므로 연결 설정 과정에서 동기화 과정이 반드시 요구되며, ad hoc 네트워크을 형성을 위해 다중 채널을 사용한다. 따라서 블루투스와 같이 다중 채널을 물리적 계층으로 사용하는 네트워크에서는 싱글 채널 방식과 달리 명시적으로 토폴로지를 형성하기 위한 메커니즘이 요구된다. 본 논문에서는 다중 채널과 블루투스가 탑재된 노드의 이질적 특성을 고려한 스캐터넷(Scatternet) 구성 메커니즘을 제안한다. 본 메커니즘은 칵 노드의 전력 상태와 이동성 정보를 바탕으로 스캐터넷의 마스터와 브리지 노드틀 선택 함으로서 효율적인 네트워크 토플로지를 구성한다.