• Title/Summary/Keyword: 이동지역지연

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Handover Performance Improvement Method of Mobile IP in IPv6 (IPv6에서 Mobile IP의 핸드오버 성능 향상 방안)

  • 남기모;박재균;서동운;강성용;김정훈;박석천
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.315-318
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    • 2000
  • 최근 휴대용 컴퓨터가 점점 소형화, 고성능화 되고 무선 액세스 기술이 향상됨에 따라 이동성에 대한 사용자의 요구가 증가하고 있다. 인터넷 상에서 이동성 제공을 위하여 네트워크 계층에서 호스트의 이동성을 제공하기 위한 연구로 IETF (Internet Engineering Task Force)에서 Mobile IP라는 프로토콜을 제안하였다. 본 논문에서는 기존 Mobile IP의 문제점을 분석하여 구성 요소의 기능을 재설계 함으로써 이동 노드가 접속점을 변경하는 핸드오버가 발생한 경우, 성능 향상을 위한 바인딩 캐쉬 서버의 도입과 지역 등록(Local Registration) 방안을 제안하였다. 바인딩 캐쉬 서버를 통해 이동 노드에 바인딩 경보를 관리하여 Macro Mobility를 지원하도록 하고, 인접 접속점으로의 핸드오버 시는 지역 등록으로 Micro Mobility를 가능하게 하였다 또한 바인딩 캐쉬 서버와 지역 등록 서버에 버퍼링 기능을 가지도록 하여 핸드오버 시 이를 포워딩함으로써 데이터 패킷의 손실을 방지하였다 제안한 방안은 전송 지연과 패킷 손실 측면에서 기존의 방안보다 우수한 성능을 나타내고, 효율적인 경로 설정이 가능하다.

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Performance Enhancement of AAA-based Authentication forHMIPv6 (AAA 기반의 인증을 이용한 HMIPv6 성능 개선 기법)

  • Kim, Mi-Young;Mun, Young-Song
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.32 no.5
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    • pp.551-560
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    • 2005
  • To reduce the amount of the signaling messages occurred in movement, HMIPv6 has been introduced as the hierarchical mobility management architecture tor MIPv6 by regarding the locality of movements. When approaching the visited link, the authentication procedure should be done successfully prior to any motility support message exchanges. The AAA(Authentication, Authorization and Account) authentication service is applied gradually to the wireless LAN and Cellular networks. However, It may bring about the service latency for the sessions of requiring the real-time processing due to not providing the optimized signaling in local and frequent movements. In this paper, we propose the authentication architecture with 'delegation' scheme to reduce the amount of signaling message and latency to resume for local movements by integrating it with HMIPv6 architecture. We provide the integrated authentication model and analyze the performance and effectivity of our proposal and finally offer the analysis materials comparing to the exiting authentication scheme. It cuts down the cost to $33.6\%$ at average measurement.

A Data Forwarding by Virtual Mobility Agent in Mobile Environment (이동환경에서 가상의 이동성 에이전트를 이용한 데이터 전달)

  • Cho, Eun-Jung;Shin, Yong-Tae;Ko, Hoon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.639-642
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    • 2000
  • 컴퓨터 통신을 이용한 작업이나 화상회의 등과 같은 멀티미디어 데이터 전송의 사용이 최근에 많이 사용하고 있다. 그에 비해 현재의 네트워크 환경은 많은 데이터 손실을 가져오며, 데이터 전송 속도 또한 느리다. 게다가 데이터 수신을 원하는 호스트가 이동 중일 때, 이동하는 동안에 많은 데이터 손실을 가오게 된다. 본 연구는 이동환경에서의 단점인 빠르고 끊김이 없는 전송을 위해서 지역적인 핸드오프 기법을 제안하기 위해서 가상의 이동성 에이전트를(Virtual Mobility Agent)를 두어서 이동노드가 인근지역으로 이동했을 때 홈에이전트에게 자신의 위치정보를 전송하지 않음으로써 이로 인해 발생되는 데이터 지연을 줄이고자 한다.

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A Secure and Fast Session Key Distribution Mechanism in Diameter Mobile IP Environment (Diameter Mobile IP 환경에서 안전하고 빠른 세션키 분배 메커니즘)

  • Song, Ji-Eun;Cho, Gi-Hwan
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.05c
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    • pp.2109-2112
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    • 2003
  • Diameter-MIPV4 프로토콜은 기존 Mobile IP(MIP)의 취약한 키 분배 문제를 해결하고 이동노드에 대해 인증 및 권한 검증, 과금 서비스 등을 지원함으로써 보다 개선된 보안 메커니즘을 제안하고 있다. 그러나 흠 망의 Diameter 서버에 의해 인증 및 등록이 수행된 후 공중망을 통해서 이동노드에게 세션키를 분배하는 것은 많은 보안상 공격에 노출될 수 있으며 원격지 도메인간의 빈번한 등록 메시지 교환은 통신 지연을 야기 시킬 수 있다. 본 논문에서는 안전한 세션키 분배를 위해서, 이동 노드의 등록 수행 과정 중 홈 망과 방문 망 사이에 IPsec(IP security) 터널을 구축함으로써 공중망에서의 세션키 유출 위협을 감소시켰다. 또한 네트워크의 계층성과 Micro-Mobility MIP 메커니즘을 이용하여 동일 도메인 내에서의 핸드오프 시 이동 노드의 인증 및 등록, 세션키 분배를 지역화 함으로써 통신 지연 문제를 효율적으로 개선하였다.

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The Implementation of an Advanced Taxi Movement Model in the ONE Simulator (ONE 시뮬레이터에서 향상된 택시 이동 모델 구현)

  • Oh, SangYeob
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.13 no.1
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    • pp.237-241
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    • 2015
  • The ONE simulator has been used the tool for the DTN routing protocols. A movement model on DTN characteristic importantly affects to the simulation results of routing protocols. Especially, the WDM model provides the real similar situation such as commuting using vehicles, movements to a meeting point in office hours, activities after work, and etc. Our previous work proposed a taxi movement model in the WDM model. However, there is a difference between the real situations and the proposed model in finding a passenger. In this paper, we proposed an advanced taxi movement model with a taxi driver's locality and visibility range in order to configurate the real similar situation. And we analyze the difference between the previous model and the proposed model.

dMMS: A Novel Distributed Dynamic Mobility Management Scheme for Minimizing Signaling Costs in Proxy Mobile IPv6 Networks (프록시 모바일 IPv6 네트워크에서 시그널링 비용을 최소화하기 위한 분산된 이동성관리 기법)

  • Ko, Hyun-Woo;Jeong, Jong-Pil
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.12 no.4
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    • pp.65-80
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    • 2012
  • Mobile IP is a simple and scalable global mobility solution. However, it may cause excessive signaling traffic and long signaling delay. So MN (Mobile Node) to the home network in order to reduce the number of location update signaling is necessary to reduce the delay. In this paper, the signaling overhead to be distributed evenly on the boundary of the regional network, each MN's dynamic mobility and traffic load is adjusted according to the PMIPv6 (Proxy Mobile IPv6) networks in the proposed dynamic regional mobility management scheme (dMMS). Each user in a distributed network system that offers the least amount of signaling traffic is tailored to the optimized system configuration. Signaling cost function in order to propose a new discrete analytical model is proposed, MN's mobility and packet arrival patterns. Location update and packet delivery costs to calculate the total average, the optimized area to determine the size of the network is proposed. The results of mathematical analysis, the proposed technique dMMS in terms of reducing the cost of the entire signaling were found to be excellent performance.

Survey on Disrupt-/Delay-Tolerant Networking in Vehicular Networks (차량네트워크에서 지연감내형 네트워킹 연구동향)

  • Jung, H.Y.;Jeong, J.H.;Choo, C.C.;Hong, Y.G.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.32 no.4
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    • pp.67-77
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    • 2017
  • 최근 이슈가 되고 있는 자율주행차(Autonomous vehicle 또는 Self-driving car)를 실현하기 위해서는, 다양한 환경에서도 차량에 대한 끊김 없는 연결을 제공하는 커넥티드카(Connected car) 기술이 필수적이다. 현재 커넥티드카를 구현하기 위한 차량 네트워크(Vehicular network) 기술은 교통시스템 인프라 기반의 단일홉(Single-hop) 무선통신 기술이 주를 이루고 있다. 이러한 단일홉 통신은 커버리지가 교통시스템 인프라가 구축된 지역으로 제한된다. 따라서 차량 네트워크가 현재보다 더욱 넓은 지역을 커버하기 위해서는 차량 자체가 이동형 라우터 역할을 수행하여 차량 간의 전달을 통해 정보를 원거리로 전달할 수 있는 다중홉(Multi-hop) 통신 도입이 필요하다. 다중홉 차량 네트워크는 차량의 높은 동적 특성으로 인해 다수의 도전적인 기술적 이슈들을 가진다. 본고에서는 이러한 기술 이슈 중 차량 네트워크의 높은 이동성으로 발생할 수 있는 종단 노드 간 비연결성을 해결할 수 있는 기술인 지연감내형 차량 네트워킹(Delay-tolerant vehicular networking) 기술에 대한 주요 연구 동향을 살펴보고자 한다. 이를 위해 먼저 지연감내형 차량 네트워킹의 기술적 배경 및 주요 관련 기술들을 분석하고 이를 기반으로 향후 연구개발이 필요한 기술 이슈들을 정리한다.

Session Key Exchange for Low Latency Handoffs (Low Latency Handoffs를 위한 세션 키 교환)

  • 김현곤;최두호;손승원
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.161-164
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    • 2003
  • Mobile IP Low Latency Handoffs[1]는 Mobile IP 등록 요청 절차를 처리하는데 있어서 단말의 지연 때문에 생기는 블록킹 시간을 최소화 시켜 실시간 서비스를 가능하게 해 준다. 그러나 인증, 권한 검증, 과금을 지원하는 AAA 기반의 Mobile IP 망에서는 매 지역 등록이 일어날 때마다 새로운 세션 및 세션 키가 필요하며, 이를 위해 홈 망까지 등록 절차가 수행되어야 한다. 이로 인해, 이동 노드 재인증 절차와 방문 망에서 홈 망까지의 트랜잭션으로 인한 통신 지연이 발생한다. 이러한 지연을 줄이기 위해서 본 논문에서는 홈 망의 AAA 서버가 관여되지 않고, 이전에 할당된 세션 키를 재 사용하여 Low Latency Handoffs를 수행하는 기법을 제안한다. 이 기법에서는 이전 방문 에이전트와 새로운 방문 에이전트간 세션 키를 교환하는 단계에서 발생하는 보안 취약성을 해결할 수가 있으며 홈 망까지 트랜잭션이 필요 없고, 세션 키의 기밀성이 제공되므로 이동 노드가 빠르고 안전하게 핸드오프를 수행할 수 있다.

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Efficient Multicast Routing Scheme at Mobile Environment using Regional Registration (이동 환경에서의 지역적 등록을 이용한 효과적인 멀티캐스트 라우팅 방법)

  • 박태현;김철순;곽경섭
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.6 no.7
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    • pp.1231-1238
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    • 2003
  • As the demand on multicast services increases to support the terminal mobility in the midst of the development of wireless mobile communication technology, many new methods have been studied. However, previous methods occur delay and packet loss during re-joining to multicast service group when moving mobile node. In this paper, we will propose a scheme that decreases packet loss using regional registration method. Proposed scheme modified signaling message of previous regional-registration and added caching. In case move to same GFA, we can prevent packet loss by keeping registration to FA until perfectly registration ends. Also, In case move to other GFA, we can reduce packet loss by using cache. Therefore, we can receive efficient multicast service.

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