• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.1A
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• pp.1-7
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• 2011

Cell Capacity and cell layout are strongly dependent on the up-link interference caused by out-of-cell mobiles. Accurate prediction of the propagation path loss from out-of-cell mobiles is essential to achieve system designs that minimize the infrastructure required for a given quality of service (QOS). Less accurate predictions can be expected to yield designs requiring the use of a greater number of base stations. In order to quantify the dependence of infrastructure on prediction accuracy, this paper considers the cellular systems, LOS (line of sight) cells along a road or highway.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.8 no.11
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• pp.85-91
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• 2017

This paper concerns the design of a matching module system enabling the RF signal to be harmonized between the new base stations (RRH) and the repeater in the same frequency band of the asynchronous transfer network. This matching system controls the RF Gain Control of the module while monitoring the quality of the quality. Additionally, the RF environment has been adapted accordingly to adjust the RF Gain Control to match the receiver characteristics of the relay. As a result of this study, we improved the quality of the interface between the new base stations and existing relays.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.3 no.2
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• pp.78-86
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• 2003

The Minisoy of Information and Communication(MIC) requires telecompanys to share base stations in order to prevent the duplicated investment and environmental destruction which would be caused by the indiscreet construction of basestations for enlarging their own service area among telecompanys. This paper discusses' the problems of mobile communication services that have been generated in common-repeater at the Metropolitan subway. These problem include factors of power obstacles, communication equipment and establishment obstacles. The content of this paper is helpful in organizing the basestation sharing of IMT-2000 and the 4th generation mobile system, and provides the basics of a higher quality service for common-service communication.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics T
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• v.35T no.2
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• pp.72-80
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• 1998

Most cellsite are operated by 3-sector system in these days. Due to the weak propagating signal caused by peculiar topography, there exist weak or shadow regions. To solve this problem, we need double beam in a sector, thus we have to design 4-sector cellisite even if investment cost and maintenance cost gets high. We propose here using the dual TX-ANT instead of designing 4-sector cellsite to reduse investment cost and to improve call quality. We choose YangPeong and Gepo cellisite in Seoul and DuckCheon cellsite in Pusan to run the experiments. And we verified the practicality by comparing data before and before and after the installation of dual TX-ANT.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.7A
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• pp.1144-1151
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• 2001

본 연구에서는 AOA(Angle of Arrival)와 TOA(Time of Arrival) 그리고 TDOA(Time Difference of Arrival)의 추정값을 이용한 위치 추정 기법들이 설명되고 분석된다. 이들 기법들을 다중경로 페이딩 (mutipath fading)과 shadowing을 갖는 마이크로셀 환경에 적용한다면, 빠르고 예측할 수 없는 신호 레벨의 변화로 인하여 이동체의 위치를 정확히 추정하는 것은 어렵다. 따라서 본 연구에서는 수신 신호 세기(RSS: Received Signal Strength) 이외에 이동체와 기지국간의 거리, 이동체의 이동방향, 이동체의 이전위치와 같은 부정확한 다수의 파라미터를 동시에 고려하는 퍼지 다기준 (multi-criteria) 의사 결정 방법을 이용하여 이동체의 위치를 결정하는 방법을 제안한다. 시뮬레이션을 통하여, 이동체의 방향과 속도의 영향을 분석한다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2007.07a
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• pp.417-418
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• 2007

본 논문에서는 입체음향을 2채널로 재생할 때 이동음이 부드럽게 생성되도록 하는 방법에 대해 연구한다. 일반적으로 이동음 효과 생성을 위해 머리전달함수(Head Related Transfer Function : HRTF)의 주파수 영역에서의 보간을 사용한다. 하지만 특정 점에서 측정된 머리전달함수를 이용하여 이동하는 음을 생성하기 때문에 클릭음 발생, 보간 특성의 변화 등의 문제점이 발생하게 된다. 이 같은 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 이동음의 궤적 상에 있는 머리전달 함수들을 그룹화하여 이동음의 구현에 사용한다. 위와 같은 방법으로 구현된 이동음의 성능 평가 결과 보다 자연스러운 이동음이 생성되는 것을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07d
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• pp.2612-2614
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• 2003

최근 들어 무선통신환경 하에서 빠른 이동 속도를 갖는 이동체를 위한 빠른 핸드오프 기술들에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 열차도 이러한 빠른 이동체의 대표적인 예가 될 것이다. 지금까지 열차제어방식은 선로변 설비인 궤도회로를 이용한 지상과 차상간의 정보전송을 통하여 이루어져 왔다. 이 경우 선로변의 궤도회로에 대한 유지보수 등의 비용이 과다하고, 또한 열차의 위치검지가 궤도회로의 구간별로 이루어지는 등의 단점이 있어 최근 들어 무선통신을 이용한 열차제어 방법이 활발히 진행되고 있다. 이에 따라 미래에는 고속의 이동성을 갖는 열차도 무선통신에 의한 서비스가 될 것으로 예상된다. 이러한 무선통신을 이용한 열차의 서비스를 위해서는 열차의 빠른 이동속도로 인해 무선 기지국 셀 영역들간의 빠른 핸드오프 기술을 필요로 한다. 본 연구에서는 열차제어에 적용 가능한 여러 핸드오프방식들을 분석하였다. 그리고 높은 이동성이 요구되는 고속의 이동체인 열차를 위한 핸드오프 방안을 제안한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.3
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• pp.7-16
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• 2008

The immigration procedure at airports is vital to making passenger and cargo transport faster. The rapid procedure of immigration could be an important determining factor when passengers select an air transport company, one that should have high satisfactory in terms of their service level and efficiency. Therefore, the advanced airport makes it easy for customers and their cargo to proceed. The coordination between authorities related to the Korean international airport is not satisfactory for customers. This paper analyzes the factors necessary to enhance the airport immigration procedure with the movement of aircrafts, passengers, cargo, and post, using the CK(Cook and Kress) model of DEA(Data Envelopment Analysis). From this study, the author found that research and development will be needed to improve the immigration procedure, especially on facilities and their operating systems. There are needed, also, performance indicators and a continuous monitoring system.

• Information and Communications Magazine
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• v.32 no.5
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• pp.56-64
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• 2015

기회적 간섭 정렬 기술은 사용자 간섭 채널에서 탁월한 이론적 성능을 보이는 간섭 정렬 기술을 다수의 사용자와 기지국, 다수의 안테나가 존재하는 다중 셀 다중안테나 셀룰라 네트워크에 적용하는 기술 중 하나로서 각 셀의 사용자가 증가할수록 이론적인 최적 자유도를 달성하는 기술이다. 기회적 간섭 정렬 기법의 장점은 각 셀 상호 정보의 교환 없이 독립적으로 동작하고 각 사용자는 자신과 연관된 채널 정보(local channel state information, local CSI)만을 요구한다는 것이다. 셀의 크기가 감소하고 기지국 및 사용자 단말의 밀도가 크게 증가할 것으로 예상되는 5세대 이동통신 시스템에서는 각 통신링크간 간섭제어가 매우 중요할 것으로 예상된다. 따라서, 본 논문에서는 5세대 이동통신 시스템에서 핵심적인 역할을 할 것으로 예상되는 기회적 간섭 정렬 기법에 관하여 살펴본다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• spring
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• pp.421-424
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• 2000

본 논문에서는 이동통신 기지국 안테나용 빔 성형 시뮬레이터를 개발하고 그 응용 예를 통하여 실용성을 검증하였다. 즉, 본 논문의 목적은 IMT-2000 기지국용 디지털 빔성형 시스템을 위한 시뮬레이터를 개발하여 운용함으로써 인력, 자금 및 시간을 절약할 수 있도록 하는데 있다. 이렇게 개발된 시뮬레이터를 사용하여 다중경로 페이딩 환경 하에서 모의실험을 수행한 결과를 통하여 개발된 시뮬레이터의 유용성을 입증하였다.