• 제목/요약/키워드: 유체동력

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공조응 및 산업용 송풍기 업계 현황

  • 김용식
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 유체기계공업학회 2002년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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    • pp.169-174
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    • 2002
  • 본 자료는 송풍기 공조분야 및 산업용 분야의 업계현황과 기술 동향을 분석하여 앞으로의 방향을 모색하는데 도움을 주고자 자료를 정리하였다.

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전산유체역학(CFD)을 이용한 무동력 와류 혼화장치의 유동해석 및 응집제 혼화장치 적용 가능성 연구 (A Study on Applicability of Coagulant Mixer and Flow Analysis of the Non-powered Vortex Mixer using CFD)

  • 김수연;채종성;김신영;장몽우;엄태인
    • 대한환경공학회지
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    • 제39권12호
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    • pp.706-713
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    • 2017
  • 본 연구는 국내 정수장에 무동력 와류 혼화장치를 설치하여 기존 기계식 급속혼화장치를 사용하는 정수장의 수처리 효율 및 적용 가능성을 비교 분석하였다. 이를 위해 무동력 와류 혼화장치의 유체 유동 특성 및 손실수두를 전산유체역학(CFD)으로 계산하였다. 혼화장치 내부의 수두손실률은 유입속도가 0.5 m/sec일 때 11.30%, 0.6 m/sec일 때 16.27%, 0.7 m/sec일 때 21.44%로 유입속도가 증가할수록 수두손실이 급격하게 증가하며 혼화지 설계 시 최적 유입 유속는 0.5 m/sec이다. 0.5 m/sec일 때 난류강도는 입구는 2.37%, 출구는 7.83%로 응집을 위한 혼화강도는 충분하다. 유입수의 유속이 0.38 m/sec인 정수장의 기계식 급속혼화장치 12대를 모두 무동력 와류 혼화장치로 대체하여, 3년 동안 운전한 정수장의 수질 검사결과는 기존의 급속혼화장치를 운전하는 정수장과 수질 차이가 없었으며 수질 기준에 적합하였다. 기존의 급속혼화장치를 무동력 혼화장치로 교체하면 1대당 동력소비량 64,143~65,306 kWh/y의 에너지를 절감할 수 있다.

이등변삼각형 단면을 갖는 파이프 내의 Pseudo-Plastic 유체유동에 대한 압력강하의 연구 (Investigation of Pressure Drop for a Pseudo-plastic Fluid Flow in Isosceles Triangle Pipes)

  • 이동렬
    • 동력기계공학회지
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    • 제13권2호
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    • pp.30-35
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    • 2009
  • Numerical Calculations for dimensionless pressure drop (friction factor times Reynolds number) have been obtained for fully developed laminar flow of MPL(Modified Power Law) fluid in isosceles triangle pipes. The solutions are valid for Pseudoplastic fluids over a wide range from Newtonian behavior at low shear rates through transition region to power law behavior at higher shear rates. The analysis identified a dimensionless shear rate parameter which for a given set of operating conditions specifies where in the shear rate range a particular system is operating, i.e., Newtonian, transition or power law region. The numerical calculation data of the dimensionless pressure drop for the Newtonian and power law regions are compared with previously published asymptotic results presenting within 0.16 % in Newtonian region and 2.98 % in power law region.

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반능동형 MR유체 마운트의 성능제어 (Control Performance for Semi-active Mount Featuring Magneto-Rheological Fluid)

  • 김옥삼;박우철;이현창
    • 동력기계공학회지
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    • 제8권2호
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    • pp.53-58
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    • 2004
  • In this paper, the semi active mount featuring Magneto rheological fluid(MR Fluid) is proposed. MR fluid is suspension of micro sized magnetizable particles in a fluid medium, and its apparent viscosity can be varied by the applied strength of magnetic field. When the controllable MR fluid is applied to mechanical devices, the devices provide simple, rapid response interfaces between electronic controls and mechanical systems. The MR fluid is applied in the conventional fluid mount for improving its performance of the mount's isolation effect. A appropriate size of the MR mount is designed and manufactured on the basis of Bingham model of MR fluid. In addition, the field dependent damping forces of MR mount are evaluated with respect to the input frequency variation.

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아라빅 검 성분의 ER유체에 대한 내구성 평가 (Durability Estimation for ER(Electro-Rheological) Fluids of Arabic Gum Components)

  • 김옥삼;박우철
    • 동력기계공학회지
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    • 제5권4호
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    • pp.61-66
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    • 2001
  • Electro-Rheological(ER) fluids undergo a phase-change when subjected to an external electric field, and this phase-change typically manifests itself as a many-order-of magnitude change in the rheological behavior. This paper presents experimental results on material properties for an ER fluids of arabic gum components subjected to electrical fatigues. As a first step, ER fluids are made of arabic gum 25% of particle weight-concentration. Following the construction of test mechanism for estimated durability of ER fluid, the dynamic yield stress, shear stress and current density of the ER fluids are experimentally distilled as a function of DC electric field. The durability estimation of operated ER fluids are distilled and compared with those of unused ER fluids. In addition, the surface roughness of the employed electrode for copper and aluminum are evaluated as a function of the number of the electric-field cycles.

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인간동력항공기의 항력저감 및 동력증강 설계 (Drag Reduced and Power Increased Design of Human Powered Aircraft)

  • 신병준;조영희;김학윤
    • 항공우주기술
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    • 제12권2호
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    • pp.221-229
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    • 2013
  • 인간동력항공기의 개념을 분석하여 최고 성능의 인간동력항공기 개발을 위하여 필요시되는 동력증강 및 항력감소 설계에 대하여 연구하였다. 2012년 인간동력항공기 시범경진대회에 출전하기 위하여 유선형 동체 채택에 의한 항력저감 및 팔과 다리 힘 동시사용에 의한 동력증강개념을 제시하였으며 개념 확인을 위하여 동체의 전산해석 및 동력장치 설계를 수행하였다. 유선형 동체의 효과를 최대한 이용하기 위해서는 동체형상 설계가 중요하며 팔의 동력을 이용하기 위해서는 조종 장치의 설계가 중요하고 비행실험이 요구된다.

ESCO Column 1: 인버터 구동방식을 이용한 냉각수 펌프의 에너지 절감 방법

  • 임명환
    • ESCO지
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    • 통권65호
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    • pp.14-17
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    • 2010
  • 건물이나 공장에서 흔히 볼 수 있는 기계 중의 하나가 유체 기계인 펌프와 송풍기다. 이러한 기계의 회전수를 제어할 수 있는 방법으로 인버터가 있다. 이는 어떤 신호를 받아 주파수를 변화시켜 유체기계의 회전수를 변화시킴으로 소비동력을 줄여주는 에너지 절감 시스템이다. 목포해양대학교 실습선 사례를 통해 인버터 구동방식에 의한 실습선 냉각수 펌프의 에너지 절감 방법을 알아본다.

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