• 한국화재소방학회논문지
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• 제23권5호
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• pp.78-83
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• 2009

방염도료의 주성분 및 특성에 따른 방염성능과 발연특성에 대하여 알아보기 위하여 국내에 유통되어지는 17종의 방염도료를 MDF에 방염처리하여 45도 연소실험과 연기밀도실험을 실시하였다. 45도 연소실험 결과 주성분별로는 아크릴 수지를 주성분으로 한 방염도료의 방염성능이 가장 우수한 것으로 평가되어지며 유성방염도료 보다는 수성방염도료의 방염성능이 우수한 것으로 나타났고 또한 무광방염도료보다 유광방염도료의 방염성능이 더 우수한 것으로 평가되었다. 연기밀도실험을 통한 발연특성은 아크릴 수지를 주성분으로 한 시료에서 연기밀도가 상대적으로 낮게 측정되었으며 특성별로는 수성방염도료를 처리한 시료들에서 유성방염도료를 칠한 시료보다 연기밀도가 낮게 측정되었다.

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제14권1호
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• pp.1-7
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• 2017

The power train of a concrete truck mixer reducer includes differential planetary gears to get a large reduction ratio for operating the mixer drum in a compact structure. These differential planetary gears are a very important part of the mixer reducer where strength problems are the main concern. Gear bending stress, gear compressive stress and scoring failure are the main concerns. Many failures in differential planetary gears are due to the insufficient gear strength and resonance problems caused by major excitation forces such as gear mating failure in the transmission. In the present study, where the excitation frequencies are the gear tooth passing frequencies of the mating gears, a Campbell diagram is used to calculate differential planetary gear critical speeds. Mode shapes and natural frequencies of the differential planetary gears are calculated by CATIA V5. These are used to predict gear resonance failures by comparing the working speed range with the critical speeds due to the gear transmission errors of the differential planetary gears.

• 한국기계가공학회지
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• 제11권6호
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• pp.195-200
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• 2012

In this study, parameters and requirements of an 120kW class monorail planetary gearbox was analysed and the adaptive planetary gearbox design was selected. The specification of the sun gear, planetary gear and carrier was set and the profile & lead was optimized. The mechanical efficiency of the optimized one and the original one was observed. Dynamo-tester system was used to observe the mechanical efficiency of the planetary gearbox. A dynamo unit was connected with the planetary gearbox which straightened through the motor by a coupling. The standard tooth shape planetary gearbox and modified tooth shape planetary gearbox were used as test pieces and the rotation speed was set from 600 to 6000rpm with 600rpm, 2.5min one step. In order to check the mechanical efficiency of the planetary gearbox, the tests were done as follows. 1) The power loss between driving motor and dynamo tester. 2) Temperature variation by different rotation speeds. 3) Noise variation by different rotation speeds.

• 한국기계가공학회지
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• 제16권5호
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• pp.1-6
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• 2017

Gear tooth micro-geometry modifications include the intentional removal of material from the gear teeth flanks, so that the shape is no longer a perfect involute. If the gear shapes are perfect, then the gear tooth meshing is better, therefore the gears will transmit input torque in a more efficient manner without the generation of high frequency engine fluctuation noise. In this paper, we study tooth micro-geometry optimization of rear gear set in 2 speed planetary gear reducers. Analysis revealed problems which are need of modification. Based on the results, tooth micro-geometry was used to deal with load distributions on the rear gear set.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제23권7호
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• pp.669-674
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• 2013

To design the optimized low noise planetary gear sets, a program called pRMC(planetary run many cases) is developed. The pRMC is especially using a combination analysis method for all gear specifications and also able to analyze any type of planetary gear sets. The pRMC is composed of the 5 sections those are generate, setting, evaluate, combine and analysis. After calculating all candidate gear sets, the pRMC could show many results that represent the character of each gear set including the transmission error which is the main gear noise factor, the contact ratios, the bending stress and so on. By comparing the results objectively, user could predict and select the optimized gear set which has quiet noise level and desired durability. The planetary gear designed by pRMC could have reduced noise and vibration level from 5 to 10 dB than previous-designed one.

• 한국기계가공학회지
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• 제19권10호
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• pp.31-35
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• 2020

Hydraulic winches for transportation and logistics in the shipbuilding and marine plant fields require multi-stage planetary gear modules with high gear ratios. Due to environmental conditions in the ship, durability is crucial. Further, we are currently relying on foreign products. The development of domestic technology will reduce cost, save time, and improve the export market. Thus, we developed a multi-stage planetary gear module for a hydraulic winch and evaluated its performance through several tests of the hydraulic brake torque, maximum torque, and load endurance.

• 한국기계가공학회지
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• 제19권10호
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• pp.36-43
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• 2020

A marine turning gear is the main auxiliary machine that enables the disassembly of and maintenance on the main engines. In this study, a marine turning gear based on a helical planetary reducer was developed through analysis of a marine turning gear based on a spur planetary reducer. Nonlinear numerical analysis was performed to determine the ideal contact ratio between the sun gear and the idle gear. Based on this, the surface durability, tooth bending strength, and contact ratio were calculated. In addition, the helix direction was selected to utilize the existing bearings. Gears were manufactured based on the helical gear design values, and the turning gear was evaluated using the FTA standards of MAN Co. Ltd. As a result, a lifetime of 3,000 to 5,000 hours was verified, the maximum torque measured was 105kNm, and the efficiency was measured to be 87.4%.

• Journal of Animal Science and Technology
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• 제47권6호
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• pp.919-924
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• 2005

본 연구는 축산연구소에서 사육하고 있는 홀스타인 젖소 122두를 공시하여 2005.7.1부터 2005.8.8까지 연속유량, 유량변이, 유성분, 체세포수, 착유시간, 비유지속시간, 최고비유속도 및 비유속도에 영향을 미치는 산차, 착유시간, 착유간격, 유기가 미치는 효과에 대하여 조사 분석하였다. 공시축의 평균산차는 1.6산, 평균유기는 199.4일, 1회 착유시 평균유량은 12.25kg이었다. 연속유량, 유성분(지방율, 단백질율, 유당율, 무지고형분율), 체세포수, 비유지속시간, 최고비유속도, 평균비유속도는 산차 영향을 받았으며 연속유량, 유량변이, 지방율, 무지고형분율, 체세포수, 비유지속시간, 최고비유속도, 평균비유속도는 착유시간의 영향을 받았다. 비유일수는 연속유량, 지방율, 단백질율, 무지고형분율, 비유속도와 평균비유속도에 영향을 미쳤고, 착유간격은 연속유량, 유량변이, 평균비유속도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 MUN은 산차, 착유시간, 유기, 착유간격에 의한 영향은 없었다. 연속유량은 산차가 증가 할수록 감소하는 경향이었으며 오전 착유가 오후 착유보다 많이 생산되었고 유량변이에서는 산차간 차이가 없었으나 착유시간에서는 차이가 있었다. 유성분 중에서 지방율에서는 오후 착유가 오전 착유에 비하여 높은 결과를 보였다. 유성분인 유지방율, 유단백율, 유당율 및 무지고형분율과 체세포수, 비유지속시간과 분당 최고비유속도에 대하여 산차와 착유시간에 따라 달랐으나 MUN은 변화가 없었다. 본 연구 결과로 미루어 볼 때 유량변이, 비유속도, 비유시간 등도 중요한 형질로 취급되어야 하며 이들의 유전적 특성 구명을 위하여 더 많은 연구가 수행되어야 할 것으로 생각한다.

• Journal of Animal Science and Technology
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• 제50권2호
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• pp.199-208
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• 2008

본 연구는 보호아미노산 추가 공급이 비유중기 착유우의 반추위 발효 성상 및 유생산량과 유성분 등의 생산성 변화를 알아보기 위하여 in vitro 시험과 in vivo 시험을 각각 실시하였다. In vitro 시험은 각각 4g의 공시사료를 이용하였으며, 처리구에는 보호라이신(PRLys, 2.71 %)과 보호메치오닌(PRMet, 0.90%)을 3:1로 혼합하여 첨가한 후 48시간동안 배양한 후 처리구와 대조구의 pH와 건물소화율을 확인하였다. 또한 In vivo 시험은 3:1로 혼합한 보호라이신 (PRLys, 2.71%)과 보호메치오닌(PRMet, 0.90%) 100g을 1일 2회로 나누어 비유 중기 착유우에 오전과 오후 착유 시 정량급여 한 후 생산되는 우유의 양 그리고 유성분의 변화를 조사하였다. 아미노산의 추가 급여로 인한 in vitro 반추위 pH와 건물소화율은 배양시간이 경과함에 따라 감소하는 경향을 나타냈으나 대조구에 비하여 유의성은 나타나지 않았다. 따라서 본 연구에서 사용된 보호아미노산은 반추위 미생물의 건물분해 능력 등 반추위 발효성상에 악 영향을 미치지 않은 것으로 판단된다. 비유중기 착유우에 보호아미노산 급여기간에 따른 유생산량은 시간이 지남에 따라 대조구와 처리구에서 모두 감소하는 경향을 보였으나, 이는 시험기간이 경과함에 따른 착유일수 증가로 인한 자연감소로 보여지며, 대조구에서 보다 처리구에서의 유량감소율이 적었다. 4% FCM과 유단백생성량은 대조구에서 각각 11.25%, 11.09% 그리고 처리구에서 6.16%, 5.47%의 감소를 나타내어 대조구보다 처리구에서 감소 비율이 낮았다. 보호아미노산 첨가 시 우유중 지방생성량은 대조구(0.79kg)에 비하여 처리구(1.10kg)에서 유의한 차이를 나타내었다(P<0.05). 이상의 결과를 종합해 볼 때 in vitro의 경우 보호아미노산 첨가시 반추위 내 발효성상에 문제가 없었고, 비유중기 착유우를 대상으로 한 in vivo 시험에서는 처리구에서 산유량 및 유성분의 감소가 대조구보다 적었으며 이는 고능력우의 비유중기 시기에 보호아미노산을 급여할 경우 산유량 및 유성분의 감소비율을 효과적으로 개선시킬 수 있는 것으로 판단된다.

• 한국환경생태학회지
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• 제31권6호
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• pp.564-577
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• 2017

본 연구는 전남 광양시 백운산의 조릿대 개화지에서 외적 환경인자가 개화원인으로 작용하는가를 조사했다. 이를 토대로 조릿대의 개화원인, 개화양식 및 생활사 전략을 고찰했다. 조릿대 개화지와 비개화지 사이의 토양 물리적 조건 광량 차이는 없었다. 2014~17년 사이에 조릿대가 개화했던 한국과 일본 개화지의 강수량 기온은 평년치(과거 30년)와 다른 특이점을 찾을 수 없었다. 또한 대면적으로 조릿대가 꽃을 피운 후에 대부분 죽었으나 일부 조릿대 간이 다시 발생하기도 하고 일부는 죽지 않았다. 즉, 조릿대는 외적 환경인자와 상관없이 일제히 개화했으며, 대부분의 조릿대 간은 죽지만 일부는 살아남았다. 이는 조릿대 개화원인은 외적 환경인자 영향보다 생물시계에 따라 주기적으로 발현하는 특정 유전자(일명, 유전자 시계)로 촉발된다고 본다. 한편, 멀리 떨어져 있는 조릿대 개체와 동조해 꽃을 대규모로 피우며, 소규모 단독으로 여러 번 개화하기도 한다. 이것은 평생 한 번 개화하는 조릿대의 유성번식 실패 리스크를 분산하기 위한 일종의 보험시스템이라고 판단된다. 열대성 대나무 조릿대류가 온대로 분포를 넓히면서 환경의 불확실성 증가에 따른 유성번식의 최적화를 위해 장주기 단개화성이 강화된 것으로 추정된다.