• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.45 no.2
• /
• pp.67-74
• /
• 2008

This paper proposes two peak-windowing algorithms for peak-to-average power reduction(PAPR) of orthogonal frequency division multiple access(OFDMA) downlink systems. The Proposed algorithms mitigate the effect of excessive suppression due to successive peaks or relatively high peaks of the signal. First, multi-stage peak windowing algorithm is proposed, which exploits multiple threshold of target PAPR in order to step down the peaks gradually. Secondary, variable-length peak windowing algorithm is proposed, which adapts the window length with respect to the existence of successive peaks within a half of window length. Therefore, the proposed method reduces the distortion of signal amplitude caused by window overlapping. The proposed algorithms outperform the conventional peak windowing with the aid of window-length adaptation or sequential peak power reduction. Simulation results show the efficiency of the proposed algorithms over OFDMA downlink systems, especially WiBro systems.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
• /
• 2011.07a
• /
• pp.462-465
• /
• 2011

본 논문에서는 다중 반송파, 특히 OFDM 시스템의 PAPR 을 감소시킬 수 있는 CFR 알고리즘을 다룬다. 기존의 피크 윈도윙 기법이 윈도우 길이 내에 피크들이 여러 개 있을 경우, 과도 clipping 으로 인하여 성능이 열화되는 현상을 개선하기 위하여 포락선 기반 피크 윈도윙 기법을 적용한다. 뿐만 아니라, 피크 윈도윙이 가지고 있는 EVM 열화를 완화하기 위하여 기존의 단순 clipping 기법과 혼합하여 시스템에서 요구하는 EVM 성능뿐 아니라 ACLR 성능까지도 만족하도록 한다. MATLAB 을 이용하여 알고리즘을 검증하고, 하드웨어 구현을 위하여 Xilinx Virtex5 를 이용하여 검증하여 제안하는 기법의 복잡도는 높지만 EVM 과 ACLR 성능이 우수함을 알 수 있다. 효율적인 주파수 이용과 수신 성능 측면에서 우수한 성능을 보인다. 따라서 DVB-T 나 LTE, IEEE 802.16m 등의 차세대 방송 및 통신의 전송에 이용되는 OFDM 신호의 PAPR 을 효과적으로 줄일 수 있는 기법으로 적용될 수 있다.

• The korean journal of orthodontics
• /
• v.37 no.3 s.122
• /
• pp.204-211
• /
• 2007

Objective: With an increasing demand for esthetic orthodontic appliances, the interest in polycarbonate brackets has also increased. However, polycarbonate bracket wings are prone to fracture. The purpose of this study was to evaluate the clinical usefulness of a newly-developed polycarbonate bracket by measuring the fracture strength of bracket tie wings. Methods: Alice (K.M. Daicom, Seoul, Korea) and Spirit MB (Ormco, Glendora, CA, USA) brackets were used as an experimental and control bracket respectively. Each bracket group was divided into halves. One half was untreated and the other half was treated with 2,000 times of thermocycling between $5^{\circ}C\;and\;55^{\circ}C$. The fracture strength of the wing was measured by a universal testing machine. Results: Alice bracket wings showed significantly higher strength than Spirit MB bracket wings in both untreated and thermocycled bracket cases. Conclusion: Alice brackets may be used clinically in terms of the strength of bracket wings.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
• /
• v.8 no.6
• /
• pp.25-32
• /
• 1971

The super turn style bat-wing antenna which are used wide over the world has omnidireclionality, wide band frequency characteristics and etc. Nevertherless its practical mechanism is unknown. In this paper, the current distribution eqiiations of bat wing antenna which have close relations with the above mechanism are introduced and the coefficients are shown to be calculable by confuter.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2005.05a
• /
• pp.83-85
• /
• 2005

본 연구는 측면 충돌 시 발생하는 상해치를 분석하고 측면 충돌 시 시트윙(seat wing)이 운전자 상해에 미치는 영향을 비교 분석하는데 그 목적이 있으며, 이를 효율적으로 수행하기 위하여 모델(door trim)을 단순화하여 원활한 해석이 가능하도록 해석 모델을 구성하였다. 측면 충돌의 경우 운전석의 에어백과 안전 밸트 사이에서 운전자가 도어에 직접적인 충돌에너지를 받으므로 상해치가 정면충돌에 비해 상당히 높아질 수 있다. 측면 충돌 시 시트윙(seat wing)의 장착 유/무에 따른 차이를 더미 (TNO&JARI)모델을 이용한 Madymo 해석을 통하여 상해치 저감효과를 입증하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Rheology Conference
• /
• 2002.11a
• /
• pp.93-96
• /
• 2002

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.483-486
• /
• 2002

Toggle bolt is mechanical device constructed with toggle spring wing toggle and machine screw, and defined as an expansive bolt consisting of a nut with flanged wings which are pressed to the bolt and, after insertion in a thin or hollow wall, spread open through spring pressure, thus anchoring it to the wall. And spring wing toggle is aligned with two wings, spring and nut manually in domestic manufacturing line. Then it is regarded as major problem for exports increasement to make cost down in the view of total manufacturing process. Accordingly in this study, high speed type automatic alignment mechanism is guided for spring wing bolt, and exclusive alignment dies and some special additional units are designed and manufactured.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2011.12b
• /
• pp.471-474
• /
• 2011

본 연구에서는 신뢰성과 효율성을 보장하는 축소기법을 기반으로 비행체 윙의 최적화 기법을 제안한다. 본 연구에서 사용하는 축소기법은 주자유도 기반으로 시스템을 구축하기 때문에, 구조물의 거동에 대해 지배적인 자유도를 잘 선정하는 것이 매우 중요하다. 잘 구성된 축소시스템은 최적화 과정에서 반드시 필요한 민감도 계산에서도 정확한 결과를 제공한다. 본 연구에서는 주자유도 선정을 위해 기존연구에서 신뢰성이 검증된 2단계 축소방법을 사용하였고, IRS에 의해 최종시스템을 구축하였다. 수치예제에서는 구속조건으로 부과되는 등가응력, 고유치 및 민감도는 모두 축소시스템 기반으로 구해지며, 최종적으로 제안된 기법을 통해 구속조건을 잘 만족하면서 목적함수에 대한 최적 결과를 얻을 수 있음을 보인다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.32 no.9A
• /
• pp.871-877
• /
• 2007

In this paper, we propose a new transmit diversity scheme using window functions in orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) system. Transmit diversity of the scheme is varied with window functions and the condition of the window function to maximize transmit diversity is derived. The proposed scheme can be considered as a generalization of the diversity schemes such as cyclic delay diversity (CDD), orthogonal transmit diversity (OTD), and frequency switched transmit diversity (FSTD).

• Proceedings of the Korean Society of Rheology Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.37-40
• /
• 2002