• Title/Summary/Keyword: 운용비용

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An Estimation Method of the Operational Cost for Weapon Systems Acquisition (신무기체계구매에 따른 운영비의 추계 방법론 -항공기 중심으로-)

  • Kim, Hyung-Ki
    • Journal of the military operations research society of Korea
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    • v.3 no.2
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    • pp.103-117
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    • 1977
  • 국방조직과 규모의 대형화와 군사위협에 따른 전략전술개념의 변동은 방위비의 부담을 가속화시킬 것이다. 군사력 증강소요의 제기와 국민경제에 의한 가용자원의 합목적적인 자원배분과정은 능률적인 정책과제의 선택과 결정을 위한 기본정보자료가 정책법정권자나 입안자들에게 요구된다. 따라서 신무체계의 구매우선순위 결정은 물론 기존 무기체계의 경제적 운용 기간에 대한 운영총괄비용의 추계방법론을 시도하였다. 이는 분석내용이나 결과의 사용에 대한 관점의 상이성을 제시해 주고 있다. 또한 신항공무기체계를 중심으로 운영총괄비용의 추계를 위한 일반적인 개념정립은 물론 비용산정의 구체적인 절차와 기법을 기구하였다.

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A Case Study on Efficient Enterprise Virtual Private Network Implementation and Operation for a Performance Elevation against the Cost (효율적인 기업 VPN 구축 및 운용을 통한 비용대비 성능향상 사례 연구)

  • Kim, Sung-Chan;Lee, Seung-Min;Jun, Mun-Seog
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.1217-1220
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    • 2005
  • 정보통신 기술의 발달이 가져온 가장 큰 변화중의 하나로 글로벌 커뮤니케이션을 들 수 있을 것이다. 각 지역별 사업장을 운영하는 기업체들은 대부분 사업장들을 연결하는 광역 통신망을 구축하여 사용하고 있지만, 이를 운영하는데 드는 막대한 비용과 보안문제에 많은 어려움을 겪고 있는 실정이다. 본 논문에서는 사업장의 이동이 빈번한 기업의 광역 통신망을 구축함에 있어 비용 절감을 위해 재 활용된 개인용 컴퓨터를 이용하여 리눅스 기반의 VPN 게이트웨이를 만들어 사용하고 포트스캔 기술과 패킷 스니퍼를 이용한 네트워크의 모니터링을 통해 보다 안전하고 효율적으로 통신망을 운영한 사례를 제시하고자 한다.

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Design of digital promotional material mashup framework base on the promotions strategy (홍보전략 기반 디지털 홍보물 매쉬업 프레임워크 설계)

  • Kim, Kyungwon;Park, Jongbin;Jung, Jongjin;Lim, Tae Beom
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.139-141
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    • 2015
  • 소규모 매장을 운용하고 있는 대다수의 소상공인들은 매장 홍보를 위해 전통적으로 사용되고 있던 오프라인 인쇄를 통한 전단지를 이용하고 있다. 최근에는 네이버 배너 광고, 디지털 사이니지 등을 이용한 온라인 홍보도 일부 이용하고 있으나, 온라인 홍보의 경우, 홍보 채널에 맞는 홍보물을 제작하기 위해 별도의 추가 비용이 발생하고 있으며, 홍보물 제작을 위한 비용부담으로 인하여 변화하는 상황에 최적화된 홍보물을 이용한 매장 홍보에 한계를 가지고 있다. 이에 본 논문은 소상공인이 매장 홍보를 위해 타겟 사용자 그룹군의 특성을 분석/제공하는 홍보전략을 반영하여 최적의 디지털 홍보물을 자동으로 제작하고, 가용 채널을 통해 홍보물을 쉽게 배포할 수 디지털 홍보물 자동 제작 프레임워크를 제안한다. 본 논문에서 제시하는 프레임워크를 이용하여 소상공인의 매장 상황 변화 및 홍보의도에 최적화된 디지털 홍보물을 쉽게 제작할 수 있으며, 이를 통한 홍보 효과 증대 및 홍보 비용 절감에도 기여할 수 있을 것이다.

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Report on VE & LCC (Value Engineering, Life Cycle Cost) Technics Introduction about the Electric Power Equipment (전력시설물에 대한 VE 와 LCC기법 도입에 관한 연구)

  • 김상직;장우진
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.81-86
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    • 2003
  • Recently the introduction of VE & LCC techniques for large size electric power facilities be achieved in various kinds form, of and tends to evaluate to the beginning investment cost when think about cost of electric power facilities usually, but must consider all life cycle cost (maintenance cost, repair cost, improvement cost, operation cost, electric power cost etc.). This treatise applies design techniques that consider copper loss related by voltage drop at power supply of long distance in trunk design and all life cycle cost techniques

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A Study on the Application of Sea Network for an Efficient Maritime Logistics Business (효율적인 항만물류 비즈니스를 위한 해상용 네트워크 적용방안 연구)

  • Park, Soo-Min;Kim, Min-Sik;Ahn, Kyeong-Rim;Yoon, Chang-ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.477-480
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    • 2012
  • 전 세계적인 국제교류 활성화와 물동량 증가로 인하여 선박으로 부터의 정보를 직접 또는 실시간으로 획득을 요구하고 있다. 그러나 현재 선박에서의 통신은 고비용 저효율의 네트워크만을 이용함으로써, 즉 기존 선박과 육지의 기지국 간 통신 방법은 통신 거리 및 속도, 비용적인 측면에서 한계를 보이고 있고, 먼 거리 해상에서는 위성을 이용하여 고비용의 통신비용이 발생하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 ad-hoc 네트워크를 해상운송에 적합한 해상용 ad-hoc 네트워크 기술을 소개하고, 이 기술을 활용한 서비스를 제안한다. 이를 통해 저비용의 해상데이터 통신망과 위성 통신망의 연계를 통해 실시간 정보 활용이 가능하며, 화물관리 및 운용에 필요한 물류비용을 감소시키고, 물류생산성 향상을 도모할 수 있다.

A Software Release Policy with Testing Time and the Number of Corrected Errors (시험시간과 오류수정개수를 고려한 소프트웨어 출시 시점결정)

  • Yoo, Young Kwan
    • Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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    • v.7 no.4
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    • pp.49-54
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    • 2012
  • In this paper, a software policy considering testing time and the number of errors corrected is presented. The software is tested until a specified testing time or the time to a specified number of errors are corrected, whichever comes first. The model includes the cost of error correction and software testing during the testing time, and the cost of error correction during operation. It is assumed that the length of software life cycle has no bounds, and the error correction follows an non-homogeneous Poisson process. An expression for the total cost under the policy is derived. It is shown that the model includes the previous models as special cases.

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Development of Design Alternative Analysis Program Considering RAM Parameter and Cost (RAM 파라미터와 비용을 고려한 설계대안 분석 프로그램 개발)

  • Kim, Han-sol;Choi, Seong-Dae;Hur, Jang-wook
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.18 no.6
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    • pp.1-8
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    • 2019
  • Modern weapon systems are multifunctional, with capabilities for executing complex missions. However, they are required to be highly reliable, which increases their total cost of ownership. Because it is necessary to produce the best results within a limited budget, there is an increasing interest in development, acquisition, and maintenance costs. Consequently, there is a need for tools that calculate the lifecycle costs of weapons systems development to facilitate decision making. In this study, we propose a cost calculation function based on the Markov process simulator-a reliability, availability, and maintainability analysis tool developed by applying the Markov-Monte Carlo method-as an alternative to these requirements to facilitate decision-making in systems development.

A Study on the Scheduling of Planned Maintenance for Multicomponent System with Hidden Failures : Focusing on Inspection Cost (다품목 시스템의 Hidden Failure를 고려한 계획정비 스케줄링에 관한 연구 : 검사비용을 중심으로)

  • Kim, Mansoo;Hyun, Do Kyung;Kim, Sung Hwan;Ji, Woong Ki;Kwon, Ki-Sang
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.20 no.10
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    • pp.149-158
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    • 2019
  • The scheduling of planned maintenance problem of a system consisting of a number of components was studied. The purpose of maintenance scheduling is to minimize the cost of maintaining long-term operations. On the system side, the cost of a system shutdown can be minimized by grouping and inspecting a number of components. In addition, proper inspection cycles can be selected for each component to identify the failure sufficiently early to minimize the cost of the failure. To reduce the complexity of the calculations, the 'base interval approach' used in previous studies was applied and, in addition, the inspection cost savings from simultaneous inspections of multiple components were considered. To compare the effectiveness of inspection cost savings, this paper presents the results of simulation analysis performed by referring to the cases in the existing studies.

An optimal management policy for the surplus process with investments (재투자가 있는 잉여금 과정의 최적 운용정책)

  • Lim, Se-Jin;Choi, Seungkyoung;Lee, Eui-Yong
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.29 no.7
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    • pp.1165-1172
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    • 2016
  • In this paper, a surplus process with investments is introduced. Whenever the level of the surplus reaches a target value V > 0, amount S($0{\leq}S{\leq}V$) is invested into other business. After assigning three costs to the surplus process, a reward per unit amount of the investment, a penalty of the surplus being empty and the keeping (opportunity) cost per unit amount of the surplus per unit time, we obtain the long-run average cost per unit time to manage the surplus. We prove that there exists a unique value of S minimizing the long-run average cost per unit time for a given value of V, and also that there exists a unique value of V minimizing the long-run average cost per unit time for a given value of S. These two facts show that an optimal investment policy of the surplus exists when we manage the surplus in the long-run.

Initial Cycle Design of a 100hp class Turboshaft Engine with a Recuperator (레큐퍼레이터 장착형 100마력급 터보샤프트엔진의 초기 싸이클 설계)

  • Jun, Yongmin;Kim, Jaehwan
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.889-891
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    • 2017
  • Usually piston or rotary engines are installed at UAV's under 100 kg payload class. Those engine are less expensive and easy to get, but they require higher operating and maintenance costs due to shorter life and unique fuel usage. They are also too noisy to operate in urban area and have too strong vibration to carry sophisticated payloads. On the contrary, a gas turbine engine has drawbacks like higher specific fuel consumption and weight to power ratio, even it has many operating and maintenance benefits. This study aims to design a small turboshaft engine with a recuperator to overcome those demerits. A tilt rotor UAV(TR-60) developed by KARI was chosen as an imaginary target aircraft, and engine power and size were derived from it. This paper describes engine requirements, design process, and initial reference point cycle design.

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