• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.20 no.9
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• pp.29-34
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• 2019

In this study, a gasoline test vehicle was evaluated for drive quality in emissions and fuel economy tests. The measurement results were compared with the manufacturer's suggested values to evaluate whether the tolerance ranges (fuel efficiency -5%, greenhouse gas +5%) were exceeded. We carried out tests with test subjects based on the SAE J2951 evaluation method. The test vehicle was a 2L gasoline vehicle. The drive following performance was found to increase under deliberate driving conditions and decreased in smooth driving conditions. As a result of the analysis of the drive following performance, the closer the value is to 1, the more accurate the driving is. (-) indicates harsh conditions, and (+) indicates gentle conditions. The basic data on the driver following between testers was obtained by analysis of the tests. The fuel efficiency correlation with the drive following performance within the target speed range of the fuel consumption mode. In the future, these measurement results can serve as key data for securing an exhaust gas database and fuel efficiency system for each measurement mode.

• Journal of the Korean Society of Radiology
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• v.8 no.1
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• pp.19-26
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• 2014

This paper suggests techniques to enhance coding time which is a problem in traditional fractal compression and to improve fidelity of reconstructed images by determining fractal coefficient through adaptive selection of block approximation formula. First, to reduce coding time, we construct a linear list of domain blocks of which characteristics is given by their luminance and variance and then we control block searching time according to the first permissible threshold value. Next, when employing three-level block partition, if a range block of minimum partition level cannot find a domain block which has a satisfying approximation error, we choose new approximation coefficients using a non-linear approximation of luminance term. This boosts the fidelity. Our experiment employing the above methods shows enhancement in the coding time more than two times over traditional coding methods and shows improvement in PSNR value by about 1-3dB at the same compression rate.

• Korean Architects
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• s.574
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• pp.108-115
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• 2017

지난회에서는 새로 제안되는 그린루프가 기존의 지붕구조물이 가지고있는 기능적인 면을 해치지 않으면서 새로운 기능을 추가로 제공하기 위한 디자인 과정을 간략하게 살펴보았습니다. 또한 파라메트릭툴이 이 과정에서 어떻게 사용되었는지에 대해서도 개괄적으로 알아보았습니다. 이번회에서는 지난회와는 다르게 디자인적인 측면보다는 엔지니어링 측면에 주안점을 두고 프리컨스트럭션의 단계에서 시공과정 중에 반드시 발생할 수 밖에 없는 오차를 예상하고 그러한 오차가 허용범위에 있는지를 평가하는 과정에 대해 개략적으로 살펴보도록 하겠습니다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.1A
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• pp.83-90
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• 2007

In this paper, we propose an implementation and an algorithm of 'Jitter and Glitch Removing Circuit' for UHF RFID reader system based on ISO/IEC 18000-6C standard. We analyze the response of TI(Texas Instrument) Gen2 tag with a reader using the proposed algorithm. In ISO/IEC 18000-6C standard, a bit rate accuracy(tolerance) is up to +/-22% during tag-to-interrogator communication and +/-1% during interrogator-to-tag communication. In order to solve tolerance problems, we implement the Jitter and Glitch Removing Circuit using the concept of tolerance and tolerance-accumulation instead of PLL(DPLL, ADPLL). The main clock is 19.2MHz and the LF(Link Frequency) is determined as 40kHz to meet the local radio regulation in korea. As a result of simulations, the error-rate is zero within 15% tolerance of tag responses. And in the case of using the adaptive LF generation circuit, the error-rate varies from 0.000589 to zero between 15% and 22% tolerance of tag responses. In conclusion, the error-rate is zero between 0%-22% tolerance of tag response specified in ISO/IEC 18000-6C standard.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2004.03a
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• pp.529-534
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• 2004

고해상도 위성영상을 이용하여 수치지도를 제작함에 있어 가장 큰 문제점은 레스터 자료인 위성영상에서 경계검출을 통해 벡터자료의 형태로 제작하는 어려움이 있다. 본 연구에서는 경계검출을 통하여 위성영상에서 지형의 경계를 검출해내고, 이를 스크린 디지 타이징 기법을 적용하여 벡터라이징 한 후 나타난 결과를 국토지리정보원의 수치지도와 비교하여 정확도를 비교ㆍ평가하였다. 대상 범위는 대전광역시 유성구 가정동 일부지역을 IKONOS로 촬영된 공간해상도 1m의 위성영상을 사용하였다. 위성영상의 전처리는 기하보정과 정사보정을 거친 후 영상강조를 하였고, 여러 가지의 필터링을 적용하여 경계검출을 수행하였다. 경계검출 방법 중에 하나인 Sobel 연산자를 적용한 후 축척 1:5,000 수치지도와의 중첩을 통하여 표준편차(Root Mean Square Error : RMSE)를 산출하여 비교ㆍ분석하였다. 그리고 스크린 디지타이징 기법을 적용하여 추출한 벡터자료를 건물, 도로 및 임야로 분류하여 수치지도와 중첩하여 정확도를 분석하였다. 그 결과 건물과 도로의 경우에는 공공측량 작업규정에서 정하고 있는 축척 1:5,000의 평면위치 허용오차 기준을 만족하고 있지만, 임야의 경우는 축척 1:10,000 이상의 허용오차기준에 만족되고 있음을 알 수 있었다.

• Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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• v.24 no.2
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• pp.317-326
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• 1994

Panoramic radiographs of a dry skull were used to evaluate the accuracy of four panoramic dental X-ray systems in determining tooth angulations in the buccal segments. The four machines evaluated were the Philips Oralix Pan DC, the GE panelipse, the SS White panorex 1, and the SS White Panorex 2. Panoramic radiographs were taken at six different patient positions for each machine to evaluate the effects of patient positioning on determining tooth angulations in the buccal segments. All of the machines studied showed a significant correlation between the mean radiographic estimates and the actual measurements regardless of positioning(p<0.05). With correct placement of the skull, the results were analyzed for an error tolerance of +/-3/sup 0/ between the actual measurements and the radiographic estimates for tooth angulation. The SS White Panorex 1 was accurate 74% of the time, the GE Panelipse was accurate 67% of the time, the Philips Oralix Pan DC and the SS White Panorex 2 were accurate 64% of the time. When an error tolerance of +/-5/sup 0/ was permitted, the accuracy was 89% for the SS White Panorex 1 and the GE Panelipse, 85% for the Philips Oralix Pan DC, and 81% for the SS White Panorex 2.

• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.13 no.1
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• pp.43-48
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• 2008

Purpose: This study is to evaluate reliability of geometrical optics properties of spectacle lenses by using ISO and the medical instrument standard of KFDA, which are being sold in Korea. Methods: We used samples of three hundred and ninety eight spectacle lenses of eight company in total. Refractive indices of each samples which were used in experiment were classified into three groups of medium index (1.55~1.56), high index (1.60~1.61) and extra high index (1.67). Results: Conformity of refractive power was 81.61% in total spectacle lenses. The results showed that thickness conformity 90%, appearance conformity 85.18%, size conformity 96.23% and optical center point conformity 99.50% in total. Conclusions: We found that they deviated from the permitting value in many spectacle lenses on refractive power. The results of errors on prism power, surface inspection and optical center point showed small values in total products. In experiment of lens size and thickness, the bulk of indication rates and conformities of samples deviated from the permitting errors.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2009.10a
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• pp.39.4-40
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• 2009

이 연구의 목적은 고해상도 합성개구레이더 센서를 탑재한 관측위성의 운용요구사항에 맞춰 임무기간 동안 관측 목표지역을 주기적으로 반복하고 지상궤적을 $\pm2km$ 범위 내에서 안정성을 갖도록 유지 조정하는 궤도제어 알고리즘 연구를 수행하는데 있다. 기존에 수행되어 왔던 지상궤적에 대한 오차를 해석적으로 계산하여 궤도를 유지 조정하는 방법이 아닌 기준궤도에 대하여 상대좌표계에서 표현된 위성의 실제 접촉궤도를 기준궤도와 직접적으로 비교하여 목표궤적을 유지 조정하는 알고리즘을 연구하였다. 이를 위해 첫째, 고해상도 관측위성의 운용요구사항을 만족하는 계획된 목표궤도인 기준궤도를 설계하였다. 기본적으로 기준궤도는 임무 설계 시 완전한 주기성이 고려된 최대한 실제에 가까운 궤도이기 때문에 지구중력장 모델만을 고려하여 간략하게 설계하였다. 둘째, 실제의 인공위성의 궤도는 계획된 기준궤도를 유지해야 하지만 시간에 따라 섭동력의 영향을 받아 계획된 궤도로부터 벗어나게 된다. 기준궤도로부터 실제궤도가 얼마나 벗어나는지에 대한 정량적 분석을 위해 지구 중력장, 달-태양 중력, 대기저항력, 태양복사압, 조석력 등과 같은 다양한 섭동력의 영향에 대한 분석을 수행하였다. 셋째, 반경방향(radial), 진행방향(along-track), 교차방향(cross-track)의 세 방향의 성분으로 구성된 우주공간오차(Space Error) 개념을 적용하여, 투영된 지상궤적에 상응하는 오차를 계산하는 것 보다 안정적으로 오차를 계산하였다. 또한 운용요구사항에 따라 허용된 범위 내에서 궤도를 유지하기 위해 GVE(Gauss Variation Equation)을 이용한 궤도조정을 수행하였다. 섭동력의 분석 결과로부터 지구대기저항력, 달-태양 중력으로 인해 가장 두드러지는 장반경과 궤도이심률의 변화를 조정하기 위해, 임무에 사용되는 추력기의 연료 효율을 고려하여 동결궤도가 유지될 수 있는 최적의 위도이각에서 In-plane에 대한 궤도조정만을 수행하여 장반경과 이심률을 동시에 조정하였다. 지구대기와 태양활동의 영향으로 시간에 따른 장반경의 변화율에 따라 궤도조정 주기를 가지는 것을 알 수 있었고, 이 변화율 때문에 생기는 우주공간오차의 증가를 보정하여 위성의 지상궤적을 목표범위 안에서 유지할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2003.10a
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• pp.433-437
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• 2003

고해상도 위성영상을 이용하여 수치표고모델(DEM) 및 정사영상을 제작해서 수치지도의 갱신 및 지형공간정보체계의 자료기반으로써 활용할 수 있다. 본 연구에서는 Sobel 연산자를 이용하여 경계추출을 행한 후 스크린 디지타이징 방법으로 경계선을 추출하였다 이렇게 추출된 벡터자료와 기존수치지도와의 중첩을 통해서 건물, 도로, 임야의 평균위치오차를 분석해 보았다. 평균위치오차가 공공측량의 작업규정에 대한 1 : 5,000 수치지도 제작의 허용오차범위에는 들지 못하였지만, 특정 부분의 지형·지물의 경우에는 수정, 보완이 가능한 것으로 나타났다. 그리고, 산악지역 보다는 도심지에서의 경계추출이 뚜렷하기 때문에 위치정밀도가 향상됨을 알 수 있었다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.18 no.10
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• pp.63-70
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• 2013

In this paper, we investigated frequency synchronization through computer simulation of digital M/W transmission system in multipath fading channel. we suggested frequency offset correction algorithm against frequency offset between transmitter and receiver, then evaluated the degree of constellation performance enhancement. From the performance evaluation, in case of large frequency offset, although adopting frequency offset correction scheme, residual frequency offset degraded system performance. As a result, according to frequency offset value between transmitter and receiver residual frequency offset affects system performance significantly. The results of this paper should be utilized for frequency synchronization criterion when frequency band of broadcasting system is rearranged.