• Title/Summary/Keyword: 예방정비 방법

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Investigation on the Effects of Preventive Maintenance Schemes for Dissimilar Metal Welds on the Residual Stress Distribution (이종금속용접부 예방정비 방법에 따른 잔류응력 분포 고찰)

  • Song, Tae-Kwang;Choi, Young Hwan;Park, Jeong Soon;Chung, Hae-Dong;Oh, Chang-Young
    • Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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    • v.7 no.4
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    • pp.1-11
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    • 2011
  • This paper presents the effects of preventive maintenance schemes on the residual stress distributions in dissimilar metal welds. Dissimilar metal weld is known susceptible to PWSCC and thus, effective maintenance schemes to prevent PWSCC are needed. Three preventive maintenances schemes, i.e. weld overlay, MSIP and inlay weld which are widely used in nuclear power plants, are selected and their effects on welding residual stresses are investigated via finite element analyses. As results, weld overlay and MSIP were proved effective method to mitigate residual stresses and inlay weld, on the other hand, produces strong tensile residual stresses in the inner surface. Although Alloy 690 known to be resistant to PWSCC are used in inlay weld, continuous careful observation are needed since tensile welding residual stresses are key parameter for PWSCC.

Evaluation of sewerage facilities design rainfall through the comparison of the total rainfall (총강우량 비교를 통한 하수도시설물 설계강우의 적절성 평가)

  • Yu, Byeong-Wook;Woo, Seung;Bae, Deg-Hyo
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.117-117
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    • 2019
  • 최근 전 지구적으로 기후변화에 따른 국지성 집중호우와 도시화로 인해 내수침수피해가 증가하고 있다. 이를 예방하기 위해 각 도시에서는 하수도 정비기본계획을 수립하고 하수도시설물을 운용하고 있다. 그러나 하수도정비기본계획에 활용되는 설계강우가 실제강우의 특징을 모두 반영하는 데에는 한계가 있다. 따라서 하수도 시설 설계 시에는 설계강우의 특징을 파악하고 실제강우와 비교하여 차이를 이해할 필요가 있다. 본 연구에서는 실제강우와 설계강우의 총 강우량을 비교하여 하수도시설물 설계강우의 적절성을 평가하고자 한다. 대상지역은 국내 대표도시 7곳을 대상으로 선정하였으며, 실제강우는 과거 침수피해 기간에 대한 기상청 관측 강우자료를 활용하였다. 비교평가를 위해 실제강우 기반의 설계강우를 산정하였으며, 국내 하수도 정비기본계획에서 제시한 설계강우 산정기법을 활용하였다. 적절성 평가는 총 강우량 산정에 영향을 미치는 우량주상도와 총 강우량에 대하여 수행하였다. 우량주상도 비교 결과 설계강우에 비해 실제강우는 단기간에 강우량이 집중되는 형태를 보였으며 강우 지속기간이 길어질수록 첨두 강우강도에 근접한 강한 강우가 연속되는 경향을 보였다. 총 강우량 비교 결과 설계강우의 총 강우량이 실제강우의 총 강우량 보다 높은 경우에도 침수피해가 발생한 사례가 있었으며, 대부분 지속시간이 6시간 이하의 단기 집중호우 기간에 속하였다. 본 연구결과는 각 도시별 하수도정비기본계획 수립 시 설계강우 산정 방법을 개선하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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The case study on vehicle inspection equipment developed by Busan Urban railroad (부산도시철도 차량용 검수설비 자체 개발 사례 연구)

  • Kim, Shim-In
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2010.06a
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    • pp.1335-1344
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    • 2010
  • Urban railroad is the central axis of public transportation which transport the citizens quickly and safely. The idea of the maintenance of urban railroad cars is preventive maintenance aiming at breakdown prevention, and it should be performed conforming to the fixed regulations and maintenance guide. The accuracy of maintenance and the punctuality of rolling stock operation could be secured by reliable inspection equipments. In this study, a scientific maintenance and safe operation of rolling stocks & a method of improving work efficiency will be examined through the case that Busan Urban Railroad has developed its own vehicle inspection equipment and has been making good use of it.

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Study of Performance Criteria Methodology for Maintenance Effectiveness Monitoring Program for Nuclear Power Plants (원전 정비효과성감시 프로그램의 성능기준설정 방법론 개선)

  • Song, Tae-Young;Yeom, Dong-Un;Hyun, Jin-Woo
    • Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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    • v.8 no.2
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    • pp.26-32
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    • 2012
  • The systems of the nuclear power plant are designed based on the User Requirement Document, and Korea Hydro & Nuclear Power Co. (KHNP) implements preventive maintenance activities to keep the specific design function of the system consistently. To monitor the preventive maintenance effectiveness, KHNP has also developed maintenance effectiveness monitoring (MR) program based on NUMARC 93-01 since 2003, and has implemented the program in all operating plants. Recently, KHNP has upgraded MR programs by reflecting implementing experiences ; reestablishing the performance monitoring level, improving analysis for standby function and performance criteria for passive components, reestablishing the availability performance criteria and the performance criteria for the same type of components. These upgraded MR programs will contribute to enhance safety and improve equipment reliability through monitoring maintenance effectiveness.

A Study on Effective Management Method for Engine Generator (도서지역 내연발전기 효율적 관리방안 연구)

  • Lee, Young-Jun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1626-1627
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    • 2011
  • 본 논문에서는 도서지역에 설치되어 운전 중인 내연발전기의 고장사례를 살펴보고 효율적인 관리방안을 제시함으로서, 불시고장으로 인한 전력공급 차질로 도서지역 주민의 민원 야기 예방 및 불편을 해소하는데 도움이 되고자 현장시험 방법 및 정비방안 등에 대하여 기술하였다.

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2005년 타이어 안전점검 서비스 및 설문조사 결과

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.225
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    • pp.49-51
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    • 2005
  • 우리협회에서는 고속도로상에서 타이어 정비불량으로 인한 교통사고를 예방하고 올바른 사용방법을 홍보하고자 고속돌 휴게소에서 업계와 합동을 타이어 안전사용점검 및 서비스 행사를 매년 실시하고 있다. 본고는 금년에 실시한 총 8회의 안전점검과 상, 하반기 두 차례의 타이어 안전관리에 대한 관심도 설문조사 결과를 정리한 것이다.

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제64회 타이어 안전점검 결과

  • Song, Yeong-Gi
    • The tire
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    • s.193
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    • pp.44-46
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    • 1997
  • 우리 협회에서는 고속도로 상에서 타이어 정비 불량으로 인한 교통사고를 사전에 예방하고, 타이어의 올바른 사용방법을 홍보하고자 제64회 타이어 안전점검 및 서비스 행사를 단풍 관광 철을 이용하여 지난 10월 22~10월 23일(2일간)호남고속도로 여산휴게소에서 실시하였으며, 그 결과를 종합하면 다음과 같다.

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타이어 안전검사 및 설문조사 결과

  • 대한타이어공업협회
    • The tire
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    • s.240
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    • pp.32-35
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    • 2009
  • 우리협회는 타이어 정비불량으로 인한 교통사고를 예방하고 올바른 타이어의 관리 및 사용방법을 홍보하고자 업계와 공동으로 타이어 안전사용 검사 및 서비스를 매년 실시하고 있다. 본고는 우리협회가 운전자들의 타이어 안전사용 관리에 관한 실태 파악을 위해 금년 $3{\sim}8$월까지 총 6회에 걸쳐 실시한 안전검사와 7, 8월에 실시한 타이어 안전관리에 대한 운전자의 관심도 설문조사 결과를 정리한 것이다.

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2007년 타이어 안전검사 및 설문조사 결과

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.233
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    • pp.32-36
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    • 2007
  • 우리협회에서는 타이어 정비불량으로 인한 교통사고를 예방하고 올바른 타이어의 관리 및 사용방법을 홍보하고자 연계와 합동으로 타이어 안전사용 검사 및 서비스를 매년 실시하고 있다. 본고는 금년에 실시한 총 10회의 안전검사와 올 하반기에 실시된 타이어 안전관리에 대한 운전자의 관심도 설문조사 결과를 정리한 것이다.

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A Study on the Method for Calculating the Reliability of Diesel Engines in Operation (디젤기관의 운전신뢰성 계산 방법에 관한연구)

  • 우종호
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.22 no.3
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    • pp.405-410
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    • 1998
  • 디젤 기관의 신뢰성 평가는 일반적으로 운전주에 발생한 사고 내용을 통계처리하여 팡가하기 때문에 운전자가 사전에 사고 발생을 예견하여 적절한 시기에 예방정비를 한다든지 기관의 상태에 따른 최적 운전조건을 파악하여 기관을 안전하게 운전하는데 어려움이 있다. 또한 디제 기관을 새로이 개발한다든지 설계 변경을 할 경우 기관의 신뢰성을 평가하는데도 상당한 어려움이 있다, 본논문에서는 선박용 주기관으로 사용되는 디젤기관을 대상으로하여 디젤기관의 운전상태에 따른 운전신뢰성을 예측할 수 있는 프로그램을 개발하였으며 예측결과를 실험결과와 비교·검토하였다.

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