• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.133-135
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• 2015

다른 응용분야에 비하여 소략적인 성능을 요구했던 해양 분야에서도 최근들어 항만 영역에 따라 수치적으로 구체화된 성능을 요구하고 있고, 측위 정확도뿐만 아니라 무결성, 연속성, 가용성 면에서도 보장을 요구하고 있다. 현 DGPS 기준국의 서비스를 사용하는 사용자 입장에서, DGPS 서비스는 아직 IMO에서 요구하는 성능을 모두 만족시키기에 불충분하다. 특히, HEA 영역에서 요구하는 측위 정확도 수준은 만족하나 무결성 측면에서는 성능을 보장할 수 없다. 본 논문에서는 기존 DGPS 기준국의 감시, 보장, 공지 기능을 강화하여 무결성 측면에서 보강하기 위한 향상된 감시 기법을 제안하고자 한다. 이를 위하여 현재 DGPS 서비스 감시 기능의 취약점을 제시하고 이에 대한 영향을 분석하였으며 이를 토대로 대책을 마련하였다. 본 연구결과는 추후 DGPS 서비스 개선을 위한 기초연구로 활용할 수 있을 것이다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.13 no.1
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• pp.175-186
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• 2018

Due to global warming, various natural disasters such as floods and localized heavy rains are increasing. If a natural disaster can be detected and analyzed in advance and effectively, it can prevent enormous damage due to natural disasters. Recent development in visual sensor technologies has encouraged various studies on monitoring environments including rivers. In this paper, we propose a method to detect river regions from river images which can be exploited for river surveillance systems using video sensor networks. In the proposed method, we first analyze the color properties of the river region and the background region of a image and then propose a way to select the proper color channel and binarize the image to detect the river region. It is shown by experimental results that the proposed method is simple but detects river regions accurately.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.145-148
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• 2000

본 논문에서는 감시 영상 시스템에서 영상처리 기법을 적용함으로써 효율성을 높인 디지털 비디오 영상의 기록 및 검색 시스템을 구현하였다. 일반적으로 기존 감시영상 시스템은 영상 전체를 저장하므로 데이터의 증가 및 검색 효율이 저하되었다. 그러나 제안된 시스템은 배경부분을 제외한 목표 물체 영역만 데이터베이스에 저장되므로 저장장치의 효율뿐만 아니라 검색 시간의 단축 및 목표 영상의 확대를 통한 명확한 물체 확인이 가능하다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.10 no.4
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• pp.128-135
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• 2015

Currently we have an electro-optical space object monitoring system (OWL-Net) developed by the Korea Astronomy and Space Science Institute as the only ground-based on orbit space object tracking capability in Korea. This system can produce the ephemeris of domestic satellites and survey the geosynchronous orbit region. As the number of observation objects increases and the operation condition get worse, a low budget dedicated monitoring telescope capable of full time geosynchronous orbit region survey can support an effect operation of the OWL-Net. In this study, we analyze the requirements of a low-budget dedicated optical monitoring system for geosynchronous orbit region without the degradation of observation quality to increase the risk of corrupted ephemeris.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2006.02a
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• pp.653-659
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• 2006

다중 객체 추적이란 컴퓨터 비전의 한 분야로, 주어진 비디오 시퀀스 내에서 관심 있는 객체들을 추적하는 것을 말한다. 다중 객체 추적 시스템은 감시 시스템, 사용자 행동 인식, 스포츠 중계, 비디오 회의와 같은 다양한 응용 분야에 핵심 기반 기술로 쓰이고 있어 그 중요성이 매우 크다. 본 논문은 감시 목적의 다중 객체를 추적하는 방법에 대하여 다룬다. 감시 시스템의 특성상, 객체의 외관이나 움직임 등에 대한 가정을 하기가 어렵다. 따라서 본 논문에서는 크기, 색, 형태 같은 객체의 단순하고 직관적인 외관 특성을 이용하면서도, 객체들끼리 부분적으로 혹은 완전히 겹쳐졌을 때에도 객체들의 위치를 적절히 추적할 수 있는 방법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 방법은 객체들의 경로에 대한 정보를 유지하는데 그래프 구조를 이용한다. 그래프를 확장하고, 제거하여 영상에 대한 정보를 추론한다. 크게 보면 객체들을 영역 레벨, 객체 레벨 두 단계에 걸쳐 추적한다. 영역 레벨에서는 각 객체들이 있을 수 있을만한 영역에 대한 가설을 세우고, 객체 레벨에서는 각 가설에 대한 검증을 한다. 제안된 방법은 직관적인 정보만을 이용하여 서로 다른 형태의 객체를 빠르게 추적할 수 있음을 보여준다. 다만 객체의 외관 정보만을 이용하였기 추적하기 때문에, 객체가 다른 객체에 의해 완전히 가려진 채 또다시 다른 객체와 겹쳐지면, 정확한 추적이 되지 않는다. 이를 해결하기 위해서는 객체가 겹쳐졌을 때, 그 관계에 대한 정보를 모아야 하는데 이는 향후 연구를 통해 해결하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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• 2003.06a
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• pp.81-82
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• 2003

• Korean Journal of Remote Sensing
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• v.33 no.2
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• pp.213-230
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• 2017

The satellite-based red tide detection algorithms have been developed for specific occurrence waters and red tide species. However, it is essential to study the whole occurrence waters and various red tide species for quick and accurate surveillance of red tide around the Korean coastal waters. In thisstudy, the comprehensive analysesinvolve the spectral features of red tide areas and the suitability of the satellite-based red tide detection algorithms used with GOCI in the Korean coastal waters. As a result, the spectral characteristics were changed according to the chlorophyll content of red tide species and the turbidity of the waters where the red tide appeared. In addition, the previous red tide detection algorithm is applied to GOCI, and it is found that there is a limitation to the red tide area extraction as the existing threshold value. To overcome these limitations, red tide species were divided into two groups according to the difference of chlorophyll content and a system for red tide surveillance wassuggested. It is possible to distinguish between red tide and non-red tide area through five steps. As a result of applying to GOCI, the red tide was appropriately extracted from the previous algorithm based on red tide breaking news. If such a red tide surveillance system is used, it will be possible to efficiently monitor red tide by quick and accurate surveillance of the whole occurrence waters around the Korean and various red tide species.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 2000.05a
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• pp.195-199
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• 2000

본 논문에서는 인터넷 상의 영상에 기반한 교통 감시 시스템을 구현한다. 영상 기반의 교통 감시 시스템은 루프 감지기 등의 센서를 이용한 방법에 비해 비용과 설치, 유지, 보수면에서의 장점으로 인하여 많이 연구되고 있다. 제안한 시스템은 인터넷상에서 FPA(Field Processing Agent)와 TSM(Traffic Surveillance Manager)으로 구성되며, FPA는 TSM에게 도로 영상과 차량의 속도, 도로 점유율과 같은 교통 정보를 제공한다. 차량의 평균 속도와 도로 점유율은, 도로색 영상과 연속된 입력 영상간의 샘플링 지점의 색상 차이변화를 이용하여 추출한다. 제안한 방법은 근사적인 교통정보를 추출해 주며, 입력 영상 전체에 대한 처리 과정 없이 제한된 영역만을 처리하기 때문에, 실시간 감시 시스템을 구축하는데 용이하다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.13 no.3
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• pp.264-270
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• 2010

This paper presents an application of the Ecological Interface Design (EID) theoretical framework for developing an optimal display of railway safety monitoring system (SMS) in stations. Especially, Work Domain Analysis (WDA) which is the preceding research for EID was conducted. This study proceeds as follows: First, urban railway SMS in stations was defined as a system boundary for WDA, and work environment for station personnels was analysed through Abstraction Hierarchy (AH). AH represents five levels (Functional Purpose, Values and Priority Measures, Purpose-related Functions, Object-related Process, Physical Object) of informations that station personnels obtain from work environment, and Work Domain Model (WDM) was derived as a result of the AH. To confirm how well WDM represents the real work environment of SMS, Scenario Mapping was conducted with experts who has been working as a station personnel for more than ten years. Lastly, thirteen additional information requirements that are not provided by the existing SMS as well as all the information that are provided by the existing SMS were extracted using confirmed WDM. These information requirements can be used as essential information for EID of urban railway SMS.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.16 no.3
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• pp.354-365
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• 2013

Node deployment is one of the important problems in achieving good quality of service in wireless sensor network. The purpose of this paper is to develop an interactive system that supports user's decision makings in designing sensor fields. The system provides grid-based initial deployment algorithm supporting three types of node deployment pattern, area-fill, path-cover, and barrier-cover deployment pattern. After initial deployment, an iterative refinement algorithm can be applied, which takes care of the irregularity of the deployment area and the heterogeneity of sensors. The proposed system helps users to effectively deploy nodes in the sensor field, analyse the detection performance of the deployment, and perform network simulations. The developed system can be utilized as a part of the development environment of the surveillance sensor network system.