• Title/Summary/Keyword: 열적 성능

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A Study on the Thermal Behaviors of Disk Brake and Pad by Friction Heat (디스크 브레이크와 패드의 마찰열에 의한 열적거동에 관한 연구)

  • Han, Seung-chul
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.10 no.12
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    • pp.287-292
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    • 2019
  • This paper analyzes the thermal behaviors of genuine discs used in automobiles and discs coming out of tuning products through FEM analysis. Modeling with genuine disk modeling and tuning disks Model-1, Model-2, Model-3 and analyzing the disk rotation speed was set to 1000rpm. When the brake is operated, the thermal behavior of the disk surface, such as the operating temperature caused by the disk and pad contact, the friction surface temperature after the disk stop, and the thermal deformation, were analyzed. When the brake was activated (0-4.5 seconds), the tuning disk showed 34℃ higher than the original disk, and after the disk stopped (40.5 seconds), the tuning disk was analyzed 18℃ lowe, deformation due to the disk heat was deformed by 0.3mm for the tuning disk. Although there is an effect to reduce the fading phenomenon due to the thermal behavior of the pure disk and the tuning disk, it can be observed that there is no significant change in the thermal behavior due to the hole processing and the disk surface processing of the tuning disk.

A Study on Thermal Performance of Porous SiC Ceramic Heat Sink (다공성 SiC 세라믹 히트싱크 방열성능에 관한 연구)

  • An, Il-Yong;Lee, Young-Lim
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2012.05b
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    • pp.762-764
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    • 2012
  • 본 연구에서는 잉곳을 절삭하여 웨이퍼를 만들 때 발생하는 슬러리로부터 SiC를 분리하고, 이를 재생시켜 다공성 SiC 세라믹 히트싱크를 제작하였다. 또한 제작 된 다공성 SiC 세라믹 히트싱크의 열적물성치를 레이저 플래쉬 방법으로 측정하였고 알루미늄 히트싱크와의 비교실험을 통해 다공성 SiC 세라믹 히트싱크의 방열성능을 검증하였다.

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Equalization with PC-BLRNN for Wireless ATM Channel (PC-BLRNN을 이용한 무선 비동기 전송 채널 등화기)

  • Park, Dong-Chul;Lee, Sil
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.8B
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    • pp.1100-1108
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    • 2001
  • PC-BLRNN을 이용한 무선 비동기 전송 채널 등화기가 본 논문에서 제안되었다. BLRNN은 쌍선형 다항식에 기초한 것으로 MLPNN 형태의 신경망보다 비선형 시스템의 모델링에 탁월한 성능을 보여왔으므로, 매우 비선형적이고 시계열적 특성을 가지는 무선 비동기 전송 채널 등화기에 이용될 수 있다. PC-BLRNN 등화기가 QPSK 신호에 대해 C-DFE, C-MLPNN 등화기 등과 실험적으로 비교되었는데 그 결과, 기존의 등화기들 보다 제안된 PC-BLRNN 등화기가 MSE와 BER의 성능에서 모두 매우 향상된 결과를 보여주었다.

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이상 유동이 존재하는 고체 로켓 노즐내에서의 성능손실에 대한 수치적 연구

  • 유만선;김병기;조형희;황기영;배주찬
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.30-30
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    • 2000
  • 일반적인 소형 고체로켓의 모터 내에는 연료 첨가제로써 알루미늄이 함유되는데, 연소 시 산화된 이 성분은 액적 상태로 이동하여 노즐부내에 이상유동장을 형성시킨다. 이러한 산화알루미늄입자는 노즐벽면에 충돌, 점착하여 기계적, 열적 에너지전달을 일으키며 노즐벽면의 삭마를 유발시키는 한편, 가스유동과의 속도 차, 온도차로 인해 저항요소로 작용하면서 노즐의 추력 성능 손실에 간접, 직접적인 원인이 된다.(중략)

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Time-Series based Dataset Selection Method for Effective Text Classification (효율적인 문헌 분류를 위한 시계열 기반 데이터 집합 선정 기법)

  • Chae, Yeonghun;Jeong, Do-Heon
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.17 no.1
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    • pp.39-49
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    • 2017
  • As the Internet technology advances, data on the web is increasing sharply. Many research study about incremental learning for classifying effectively in data increasing. Web document contains the time-series data such as published date. If we reflect time-series data to classification, it will be an effective classification. In this study, we analyze the time-series variation of the words. We propose an efficient classification through dividing the dataset based on the analysis of time-series information. For experiment, we corrected 1 million online news articles including time-series information. We divide the dataset and classify the dataset using SVM and $Na{\ddot{i}}ve$ Bayes. In each model, we show that classification performance is increasing. Through this study, we showed that reflecting time-series information can improve the classification performance.

Thermal characteristics of energy textile by performing in-situ thermal response test (현장 열응답시험을 통한 에너지 텍스타일의 열적 거동 평가)

  • Lee, Chulho;Yoon, Sangbong;Han, Eunseon;Jeoung, Jae-Hyeung;Choi, Hangseok
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.06a
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    • pp.167.2-167.2
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    • 2010
  • 본 연구에서는 지열 에너지원으로써 터널 내부 벽면의 항온성을 이용하여 터널 외벽에 텍스타일 형태의 열교환기를 설치하고 열적 거동을 평가하였다. 터널의 라이닝 부분에서는 여러 가지 요인에 의해 지하수가 터널 내부로 유입하게 되므로 지하수의 유무에 대한 열적 거동 및 유동액의 순환 속도에 따른 영향, 열교환 파이프 배열 형태에 따른 영향을 현장 시험 시공과 현장 열응답시험을 통하여 평가하고자 하였다. 또한 3-D 유한체적해석 프로그램(FLUENT)을 이용하여 숏크리트와 라이닝의 열전도도를 고려한 열교환기의 성능을 분석하였다. 수치해석 결과 열교환 파이프 주변에 지하수의 흐름이 존재할 경우 열전달이 상대적으로 더 원활히 이루어졌으며 순환속도가 빠를 때 보다 느릴수록 효율이 높게 나타났다. 또한, 파이프의 간격이 넓을수록, 파이프의 길이가 길수록 효율이 높게 나타났다. 라이닝 및 숏크리트의 열전도도가 증가함에 따라 에너지 텍스타일의 열전달 효율이 높게 나타났다. 현장 시험을 통해 비슷한 길이의 파이프가 사용된 경우, 파이프 배열 형태에 따라 수평형보다는 수직형 배열의 효율이 높게 측정되었다.

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A Estimation of Thermal Fatigue Performance in Three-way Catalyst (삼원 촉매의 열적 내구 성능 평가)

  • Lee, Sung Riong;Cho, Seok-Swoo
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.14 no.1
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    • pp.13-19
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    • 2013
  • This study examines thermal safety on three-way catalyst that dominates 70% among whole exhaust gas purification device in 2003. Three-way catalyst maintains high temperature in interior domain but maintains low temperature on outside surface. Therefore this device shows tensile stress on outside surface. Temperature distribution of three-way catalyst was acquired by thermal flow analysis for predicted thermal flow parameter. Thermal stress analysis for three-way catalysis was performed based on this temperature distribution. Thermal safety of three-way catalyst was estimated by strength reduction factor and failure probability.