The purpose of this work is to optimize composition of mixture refrigerants used in the C3MR (Propane & Mixed Refrigerants) process by a statistical optimization technique. C3MR studied in this work is one of widely used commercial natural gas liquefaction processes with high efficiency. Process simulation was performed in a commercial process simulator and methane ($C_1$), ethane ($C_2$), propane ($C_3$), and nitrogen ($N_2$) were selected as mixed refrigerants. Using the process model, optimum composition of refrigerants mixture was determined via mixture design and central composite design to produce minimum energy consumption. As a result, it was confirmed that energy consumption is reduced down to 11.3% comparing to existing design. It was also compared with heat effectiveness through temperature profile of MCHE (main cryogenic heat exchanger).
Kim, Joong-Yeon;Park, Sun-Hee;Chun, Byung-Hee;Kim, Sung-Hyun;Jeong, Byung-Hun;Han, Jeong-Sik
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.14
no.2
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pp.71-79
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2010
As hypersonic flight speeds and engines efficiencies increase, heat loads on an aircraft and it's engine increase. Because the temperature of the air flow is too high to cool the aircraft structure at hypersonic flight speeds, it is essential to use the aircraft fuel as the primary coolant. Endothermic fuels are liquid hydrocarbon aircraft fuels which are able to absorb the heat loads by undergoing endothermic reactions, such as thermal and catalytic cracking. The endothermic reactions are improved by catalysts which change the extent of reaction and product distribution. At high temperature, liquid hydrocarbons would lead to coke formation that can reduce the effectiveness of heat exchanger and cause rapid degradation of the catalyst, thus endothermic capacity of endothermic fuels is limited to the temperature at which coke doesn't form. In this study, the essential cooling technologies by applying endothermic fuels and the properties of the endothermic fuels are described.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.38
no.12
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pp.999-1008
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2014
In this study, we consider the heat transfer characteristics of channel flow in the presence of an infinite streamwise array of equispaced identical rotating circular cylinders. This flow configuration can be regarded as a model representing a micro channel or an internal heat exchanger with cylindrical vortex generators. A numerical parametric study has been carried out by varying Reynolds number based on the bulk mean velocity and the cylinder diameter, and the gap between the cylinders and the channel wall for some selected angular speeds. The presence of the rotating circular cylinders arranged periodically in the streamwise direction causes a significant topological change of the flow, leading to heat transfer enhancement on the channel walls. More quantitative results as well as qualitative physical explanations are presented to justify the effectiveness of varying the gap to enhance heat transfer from the channel walls.
The cremation rate of Korea in 2016 was 82.7% which is four times greater than 20.5% in 1994. As increasing the cremation rate gradually, it cause a shortage of cremation facilities resulting in building more cremation facilities to meet the increasing inquiries on cremation or a large amount of fuels for the longer operation of the crematory. In this study, the crematory system optimizing its thermal efficiency characteristics and also responding to increasing inquiries on cremation was proposed in order for solving such problems, In particular, the heat flow characteristics including a heat transfer coefficient by performing a simulation using computational fluid dynamics (CFD) was investigated. The CFD model was validated with on-site experiments for a cremation facility. As a result of the simulation, the fuel consumption decreased nearly 25% and residence time increased in the main combustor. Also, the improved crematory was constructed with an expanded combustor, heat exchanger, second combustion air system, refractory and insulation material. From on-site experiments, the energy consumption was saved to approximately 54.4%, while the burning time reduced nearly 20 minutes.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.20
no.6
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pp.65-70
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2020
In this paper, to establish a high-efficiency air-conditioning and heating system, we developed a simultaneous air-conditioning and heating system that can do both air-conditioning and heating at the same time. It was applied to hybrid plant plants to enable automation of complex farms. For this purpose, the heat exchanger, which functions as a condenser during heating, was required to function as an evaporator during cooling so that air conditioning and heating could be implemented simultaneously. For experiments, the simultaneous air conditioning system for heating and cooling was produced and applied to the plant factories in the farms so that plants could be grown, stored, and dried. As a result, a single system was able to control the temperature environment of agricultural products with an energy-saving system that simultaneously resolves heating and cooling. Therefore, efficient crop management was possible by implementing an air conditioning system that did not require installing air conditioners and boilers at the same time.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.12
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pp.723-729
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2016
This study compared fin-tube and parallel-flow heat pipes for their sensible heat exchange rate, heat recovery amount, and air-side pressure drop. Tests were done with different refrigerant charging rates of 40-60% vol. and air flow rates of 300-1,400. The sensible heat exchange rate was highest for both types of heat pipes at a working fluid charge of 40% vol. and low flow rate. For the parallel-flow heat pipe, the 60% vol. charge is too high and results in a low sensible heat exchange rate. The reason is that the thicker liquid film of the tube wall deteriorates the heat transfer effect. Hence, the optimal charging rate is 40 to 50% vol. The evaporator heat pipe has a larger air-side pressure drop than the condenser section heat pipe. The reason is considered to be condensation water arising from the evaporator surface. Compared to the fin-tube heat pipe, the parallel-flow heat pipe showed better performance with a working fluid charging rate of 48%, volume of 41%, and an air-side pressure drop about 37%.
In order to provide fundamental data on utilization of dehumidifier in greenhouses, a condensing type dehumidifier using ground water as a coolant was developed and tested dehumidification performance. The developed dehumidifier was applied to greenhouse with fog cooling system and effect of dehumidification on improvement of evaporative cooling efficiency was analyzed. Results of the dehumidifier performance test showed that dehumidification using ground water as a coolant was sufficiently possible in fog cooling greenhouse. When the set point temperature of greenhouse cooling was $32^{\circ}C$ and as temperatures of ground water rose from $15^{\circ}C\;to\;18^{\circ}C,\;21^{\circ}C\;and\;24^{\circ}C$, dehumidification rates decreased by $17.7\%,\;35.4\%\;and\;52.8\%$, respectively. As flow rates of ground water reduced to $75\%\;and\;50\%$, dehumidification rates decreased by $12.1\%\;and\;30.5\%$, respectively. Cooling efficiency of greenhouse equipped with fog system was distinctly improved by artificial dehumidification. When the ventilation rate was 0.7 air exchanges per minute, dehumidification rates of the fog cooling greenhouse caused by natural ventilation were 53.9%-74.4% and they rose up to 75.4%-95.9% by operating the dehumidifier. In case of using the ground water of $18^{\circ}C$ and flow rate of design condition, it was analyzed that whole fog spraying water can be dehumidified even if the ventilation rate is 0.36 exchanges per minute. As a utilization of dehumidifier, it is possible to improve cooling efficiency of fog system in naturally ventilated greenhouses.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.11
no.2
s.23
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pp.109-115
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2005
Hydrocyclone has been widely used for the solid-liquid separation in many industrial sites because of its comparatively preferable applications that can be applied to wide-range particle sizes. If seawater with impurities flows through pumps or heat exchanger, it might cause an decrease in the efficiency of cooling system In this paper, we have suggested some methods of separating impurities from seawater in the cooling system by using a Hydrocyclone. The effects of design factors as solid concentration, cyclone inlet pressure, flow rate and diameter of underflow on the separating performance of the Hydrocyclone were investigated The results from this study are summarized as follows: 1) In proportion to the decrease of solid concentration, the efficiency of solid-liquid separation is improved. 2) According as the cyclone inlet pressure increases the efficiency of separation is improved. Conclusively, this research suggested that the Hydrocyclone will be used as a pre-treatment system of cooling water in machines, and eventually prevent unexpected accidents in engine systems.
Hydrocyclone has been widely used for the solid-liquid separation in many industrial sites because of its comparatively preferable applications that can be applied to wide-range particle sizes. If seawater with impurities flows through pumps or heat exchanger, it might cause an decrease in efficiency of cooling system. In this paper, we have suggested some methods of separating impurities from seawater in the cooling system by using a Hydrocyclone. The effects of design factors as solid concentration, cyclone inlet pressure, flow rate and diameter of underflow on the separating performance of the Hydrocyclone were investigated The results from this study are summarized as follows: 1) In proportion to the decrease of solid concentration, the efficiency of solid-liquid separation is improved 2) According as the cyclone inlet pressure increases the efficiency of separation is improved Conclusively, this research suggested that the Hydrocyclone will be used as a pre-treatment system of cooling water in machines, and eventually prevent unexpected accidents in engine systems.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.34
no.1
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pp.30-36
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2010
The heat flowrate and pressure drop of $CO_2$ in a multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler were investigated experimentally. The mass flowrate of $CO_2$ and coolant were varied from 0.06 to 0.075 [kg/s], respectively and the cooling pressure of gas cooler were from 8 to 10 [MPa]. The heat flowrate of $CO_2$ in the test section is increased with the increase in mass flowrate of coolant, the cooling pressure and mass flowrate of $CO_2$. The pressure drop of $CO_2$ is decreased with the decrease in mass flowrate of coolant and $CO_2$, but decreased with increase in cooling pressure of $CO_2$. The heat flowrate of $CO_2$ in the multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler is greatly higher than that of $CO_2$ in the double pipe type gas cooler, while the pressure drop of $CO_2$ in the multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler is greatly lower than that of $CO_2$ in the double pipe type gas cooler. Therefore, in case of the application of $CO_2$ at the multi-tube-in-tube helical coil type gas cooler, it is expected to carry out the high-efficiency, high-performance and compactness of gas cooler.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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