• Title/Summary/Keyword: 역학 특성

Search Result 4,239, Processing Time 0.027 seconds

A Technical Review of Hydromechanical Properties of Jointed Rock Mass accompanied by Fluid Injection (유체 주입을 동반한 절리 암반의 수리-역학 특성 평가에 대한 고찰)

  • Kim, Hyung-Mok;Guglielmi, Yves;Rutqvist, Jonny;Park, Eui-Seob
    • Tunnel and Underground Space
    • /
    • v.29 no.1
    • /
    • pp.12-29
    • /
    • 2019
  • Permeability and its change due to a fluid injection in jointed rock mass is an important factor to be well identified for a safe and successful implementation of Carbon Capture and Sequestration (CCS), Enhanced Geothermal System (EGS) and Enhanced Oil Recovery (EOR) projects which may accompany injection-induced hydromechanical deformation of the rock mass. In this technical report, we first reviewed important issues in evaluating initial permeability using borehole hydraulic tests and numierical approaches for understanding coupled hydromechanical properties of rock mass. Recent SIMFIP testing device to measure these hydromechanical properties directly through in-situ borehole experiments was also reviewed. The technical significance and usefulness of the device for further applications was discussed as well.

Mechanical Properties and Tactile Sensation of the Fabrics Treated with Nanoencapsulated Phase Change Materials (나노캡슐화 상전이 물질 처리 직물의 역학 특성과 촉감 감성)

  • Choi, Kye-Youn;Chae, Jin-Hee;Cho, Gil-Soo
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
    • /
    • 2007.05a
    • /
    • pp.48-50
    • /
    • 2007
  • 본 연구에서는 기능성 의류소재로서 나노캡슐화 상전이 물질 처리 직물의 적합성을 평가를 위한 기초자료를 제시하고자 직물의 역학적 특성과 촉감 감성과의 관계에 대해 분석하였다. 분석결과, 면직물과 폴리에스테르직물에 모두 영향을 미치는 요인으로는 최대 하중시의 신장성, 전단강성, 표면마찰계수, 인장선형성, 두께 총 5가지로 나타났다. 이를 바탕으로 역학적 특성이 면직물과 폴리에스테르직물의 촉감 감성을 예측할 수 있는지 확인하기 위한 회귀분석 결과 두 직물 모두 R2가 0.7이상으로 예측력이 높게 나타난 것을 확인할 수 있었다.

  • PDF

Mechanical Properties of an ECC(Engineered Cementitious Composite) Designed Based on Micromechanical Principle (마이크로역학에 의하여 설계된 ECC (Engineered Cementitious Composite)의 역학적 특성)

  • Kim Yun-Yong;Kim Jeong-Su;Kim Hee-Sin;Ha Gee-Joo;Kim Jin-Keun
    • Journal of the Korea Concrete Institute
    • /
    • v.17 no.5 s.89
    • /
    • pp.709-716
    • /
    • 2005
  • The objective of this study is to develop a high ductile fiber reinforced mortar, ECC(Engineered Cementitious Composite) with using raw material commercially available in Korea. A single fiber pullout test and a wedge splitting test were employed to measure the bond properties in a matrix and the fracture toughness of mortar matrix respectively, which are used for designing mix proportion suitable for achieving strain-hardening behavior at a composite level. Test results showed that the properties tended to increase with decreasing water-cement ratio. A high ductile fiber reinforced mortar has been developed by employing micromechanics-based design procedure. Micromechanical analysis was initially peformed to properly select water-cement ratio, and then basic mixture proportion range was determined based on workability considerations, including desirable fiber dispersion without segregation. Subsequent direct tensile tests were performed on the composites with W/C's of 47.5% and 60% at 28 days that the fiber reinforced mortar exhibited high ductile uniaxial tension property, represented by a maximum strain capacity of 2.2%, which is around 100 times the strain capacity of normal concrete. Also, compressive tests were performed to examine high ductile fiber reinforced mortar under the compression. The test results showed that the measured value of compressive strength was from 26MPa to 34 MPa which comes under the strength of normal concrete at 28 days.

The Study on Aerodynamic Characteristics for the Design of High Efficiency Jet Vane (고 효율 제트 베인 설계를 위한 공기역학적 특성 연구)

  • 길경섭;정용갑;박종호
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
    • /
    • v.7 no.4
    • /
    • pp.39-45
    • /
    • 2003
  • Of the various means for active trajectory correction, a thrust vector control system represents the only principle independent of missile external forces so that this method is operative. The purpose of this study is to analyze the characteristic of jet vane TVC(Thrust vector control) system among mechanical jet deflection. To ensure high performance leading edge shape, aspect ratio and ablated condition is optimized. Supersonic flow system, jet vanes and nozzle with Mach number 2.88 and under expansion ratio 2 were designed to study aerodynamic characteristics of leading edge shape, aspect ratio and ablated conditions.

Multiscale analysis on the improvement of interfacial characteristics and filler size effect of covalently grafted nanoparticulate composites (나노입자와 기지 간 공유결합 형성에 따른 계면특성 향상과 입자 크기효과에 대한 멀티스케일 해석)

  • Yang, Seung-Hwa;Choi, Joon-Myung;Yu, Su-Young;Cho, Maeng-Hyo
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
    • /
    • 2011.04a
    • /
    • pp.127-130
    • /
    • 2011
  • 본 연구에서는 나노입자와 고분자 기지 간에 공유결합을 형성시킨 나노복합재의 계면특성과 탄성계수에서 나타나는 크기효과를 고려하기 위해 분자동역학과 미시역학모델을 순차적으로 연계하는 멀티스케일 해석모델을 제안하였다. 나노입자의 체적분율이 동일한 5개의 나노복합재 셀에 대해, 입자의 표면 원자와 고분자 기지 간에 탄소로 구성된 공유결합을 생성시킨 후 분자동 역학 전산모사를 통해 탄성계수를 예측하였고, 공유결합이 존재하지 않는 나노복합재의 탄성계수와 이를 비교하여 계면의 물성증가와 탄성계수에서 나타나는 입자의 크기효과를 규명하였다. 향상된 계면의 특성을 연속체 해석 모델에서 고려하기 위해 분자동역학 해석결과와 미시역학 모델을 연계하는 순차적 브리징 기법을 적용하였고, 이로부터 계산된 계면의 물성의 타당성을 유한요소 해석을 통해 검증하였다. 그 결과 입자와 기지 간 공유결합을 통해 나노복합재가 보다 넓은 범위에 걸친 크기효과를 나타냈으며, 제안된 브리징 모델을 통해서 물리적으로 타당한 계면의 탄성계수 값을 계산할 수 있었다.

  • PDF

Aerodynamic Characteristic of NACA XX08 Series at Low Reynolds Flow (NACA XX08시리즈의 저 레이놀즈수에서의 공력특성 연구)

  • Yun, Yeong-Jun
    • Proceeding of EDISON Challenge
    • /
    • 2015.03a
    • /
    • pp.636-641
    • /
    • 2015
  • 초소형 비행체는 길이 150mm, 무게 100g 이하의 비행체이다. 초소형 비행체는 그 특성상 저 레이놀즈수에서 비행하며 저 레이놀즈수에서의 공기역학적 특성은 고 레이놀즈수에서의 공기역학적 특성과 큰 차이가 있다. 이는 초소형 비행체 개발 위해 저 레이놀즈수에서의 공력특성 연구가 필요함을 의미한다. 이에 따라 본 연구에서 NACA 4digit Airfoil의 캠버크기와 캠버위치의 변화에 따른 공기역학적 특성의 변화를 확인하였다. 캠버의 위치가 앞전 또는 뒷전으로 이동함에 따라 양력계수가 상승하는 것을 확인하였으며 캠버가 뒷전으로 이동함에 따라 실속이 지연되는 것을 확인하였다. 약 4도 이하의 받음각에서 익형의 아랫변에 발생하는 박리는 고 레이놀즈수에서의 실험에서 확인되어지는 공력특성과 큰 차이를 발생시켰다. 양항비 특성이 가장 우수한 익형은 NACA5808 인 것으로 확인되었다.

  • PDF

Physical and Mechanical Properties of Quercus glauca Thunberg according to Forest Stand Characteristics (임분 특성에 따른 종가시나무의 물리·역학적 특성)

  • Hong, Nam-Euy;Won, Kyung-Rok;Yoo, Byung-Oh;Jung, Su-Young;Kim, Byung-Ro;Byeon, Hee-Seop
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
    • /
    • v.44 no.5
    • /
    • pp.767-775
    • /
    • 2016
  • Wood properties are affected by environmental factors such as soil, topography, rainfall, and climate change. The physical and mechanical properties of Quercus glauca were analyzed in order to investigate the relationship between wood properties and forest stand characteristics related to regions and forest origins. Physical and mechanical properties of wood were influenced by region. And no significant difference was observed between natural and artificial forests with respect to wood quality properties. Therefore, these findings are expected to be useful as fundamental data for silviculture practices of these species for wood quality.

An Experimental Study on the Mechanical and Fire Resistance Properties of ECC Fire Resistance Panel (ECC내화패널의 역학 및 내화특성에 관한 실험적 연구)

  • Lee, Sang-Soo;Kang, Hoon
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
    • /
    • v.10 no.2
    • /
    • pp.89-96
    • /
    • 2010
  • This study was based on an experiment that examines the manufacture and performance of fiber-reinforced cement composite panels. The conclusions were drawn after testing the mechanical properties and durability characteristics of fiber-reinforced mortar, and the mechanical properties and fire resistance of ECC fire resistant column panels. It was found that the fluidity of CEL fiber was lower than that of PVA and NY fiber. The amount of air increased slightly as the combination of fibers caused the number of fine pores to increase. It was found that the mechanical performance and deformability of high strength concrete could be improved through the confinement effect of ECC fire resistant column panels. Through continuous studies on the manufacturing and field construction methods of fire resistant column panels, a new PC method that eliminates weakness in the existing processes may be developed for skyscrapers.

The Effect of Interlining Adhesion on the Bending and Tensile Behavior of the Wool Fabrics (부직포 심지 부착에 의한 모직물의 굽힘 및 인장 거동 변화)

  • 이승윤;서문호
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
    • /
    • 2003.04a
    • /
    • pp.132-134
    • /
    • 2003
  • 직물에 부직포 심지를 부착하면, 각각 단독으로 있을 때와는 다른 새로운 특성을 나타내게 되고, 그러한 복합재료의 역학적 성질들을 그것의 구성성분들의 성질들로부터 예견하려는 시도가 많이 행해지고 있다. 이에 대해서는 복합재료와 구성성분들의 역학적 성질들 비교[1,2]에서부터 구성성분들의 역학적 성질들의 합에 가중치를 적용해서 구성성분들과 복합재료의 역학적 성질들의 상관관계를 구하려는 노력[3,4,5], 구성성분들 뿐만 아니라 접착제의 상태가 최종 복합재료의 역학적 성질에 미치는 영향에 대한 연구[6,7]까지 다양한 관점에서 연구가 행해지고 있다. (중략)

  • PDF