• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.38 no.6
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• pp.906-921
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• 2003

This paper discusses the price effects of local growth controls on the housing markets of California jurisdictions in the late 1980s empirically. Particularly, based on spatial econometric modeling, the study focuses on the homebuilding constrained by growth controls which is one of the price effects. The modeling produces the California-wide generalizable results, differentiates among the individual effects of various growth controls on homebuilding, and covers spatial effects. Thereby, this study intends to supplement the existing work on the price effects of growth controls. The modeling results find that restrictive residential zoning had the effect of significantly restricting housing construction in the late 1980s. On the other hand, urban growth boundaries had the effect of accommodating homebuilding. Population growth or housing permit caps and adequate public facility ordinances had no significant effects on housing construction.

• Economic and Environmental Geology
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• v.36 no.5
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• pp.329-338
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• 2003

The purpose of this study is to identify the temporal and spatial variation of stable isotopic compositions of surface waters and shallow ground waters at a local watershed(100$Km^2$) near the Muju area. For oxygen and hydrogen isotope analysis, water samples were collected from 19-22 sites during August, October 2001, through April 2002. Seasonal variation in the isotopic compositions of surface waters was clearly shown. However, the degree of such isotopic variation was highly attenuated in shallow ground waters because of mixing with preexisting ground waters. Isotope values of surface waters and ground waters were very similar in each season, indicating that precipitation/ground water/surface water interactions were very active and continuous in the watershed. Stable isotopic ratios of surface waters in the study area were lighter than those of the downstream reach of Geum River on south, indicating “latitude effect”. Both “altitude effect” and “amount effect” were also shown in the stable isotopic ratios of surface waters in the study area as well as seasonal variation of stable isotopes.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.9 no.4
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• pp.93-102
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• 1989

A runoff model is estabilished for the direct runoff hydrograph at the watershed outlet. The watershed is divided into subareas bounded by watershed lines of stream segment. Different storage elements are used to represent the subareas which simply translate rain-fall excess to runoff and transmit flow from an upstream areas. For transmit, the relationship between flowsection and runoff is expressed by the exponential function to represent the nonlinearity of lag time, and the relationship between flowsection and stream length is expressed by the 1st order equation to represent the effect of the travel length. The parameters of lag time can be obtained by stream magnitude and the effective rain fall is routed through the main stream. Application of the model to the Bochung river basin gives accurate results, especially for the peak runoff and peak time, and is approved to be used for the prediction by stream magnitude of small watershed having no runoff records.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.22 no.3 s.74
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• pp.17-26
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• 2004

항공운송산업에서 항공화물이 차지하는 비중이 점차적으로 확대되고 있으며 향후 2020년(보잉은 2022년)까지의 성장률도 보잉과 에어버스에서는 여객 수요보다 화물수요가 각 1.3%, 0.8%의 높은 성장을 거둘 것이라는 전망을 하고 있다. 특히 에어버스에서는 아시아 태평양 지역 역내와 중국 발 유럽행의 항공화물이 평균 7.0%의 높은 성장을 할 것으로 전망하고 있다. 이러한 높은 성장 전망 외에도 항공화물이 항공운송산업 혹은 세계경제의 선행지표로도 사용되고 있다. 이렇듯 항공운송산업에서 항공화물 부문의 역할이 점차적으로 증대되고 있어 본 연구에서는 항공화물 사업부문에 많은 활동을 하고 있는 항공사의 효율성이 그렇지 않은 항공사의 효율성을 비교하는 연구를 하였다. 먼저 항공 화물 매출액 기준 상위 10개사(2002년 기준)의 효율성을 자료포락 분석(DEA, Data Envelopment Analysis)을 이용 분석하였다. 그리고 이를 이용하여 항공사 전체 매출액 상위 10개사(화물 매출액 상위 10개사를 제외), 미국의 9개 항공사(상위 50대 항공사 중), 기타 10개사를 선정하여 각각의 효율성 비교를 통하여 항공화물 사업을 활발히 하는 항공사와 그렇지 않은 항공사와의 효율성에 대해 상대적 비교를 하였다. 이를 통해 항공화물 사업 부문이 항공사의 경영 효율성에 미치는 영향에 대해 간접 비교를 시도하였다. 분석 결과 항공운송사업중 항공화물 부문이 상위 10대 항공사 효율성이 다른 그룹의 항공사 보다 높게 제시되었다. 이는 항공사의 운송 사업을 화물 운송과 여객 운송 부문의 공동 네트워크의 활용을 통한 시너지 효과를 통해 항공사 효율성을 높일 수 있음을 의미한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.778-778
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• 2012

수문조사시설 중 하나인 영점표고검정수준점은 장기간의 시간 경과에 따른 하천 수문관측 환경변화로 망실 및 침하 등으로 인한 신뢰도가 저하되고 있는 것이 현실이다. 수위표 영점표고는 일반적으로 하상부터 자유수면의 높이까지를 일컫는 수위에 대한 기준 높이가 되는 값으로 영점표고의 변동은 수위의 변동을 초래하기 때문에 관측된 수위의 시계열 연속성을 확보하기 위해서는 영점표고검정수준점의 신뢰도가 대단히 중요하다. 따라서 본 연구에서는 수문자료에 직접적인 품질에 영향을 줄 수 있는 영점표고검정수준점에 대하여 체계적이고 전문적인 공공측량을 실시하였으며, 왕복수준측량 과정에서 발생할 수 있는 오류 및 오차를 검증하기 위해 RTK-GPS 측량을 병행 실시하였다. RTK-GPS 측량을 실시하기 전 낙동강권역내의 국립지리정보원에서 관리하고 있는 통합기준점을 대상으로 삼각망 구축을 실시하였다. RTK-GPS 측량의 결과를 토대로 직접수준측량과의 비교 검토를 실시하였으며, 두 측량성과간의 차이가 0.2m 이상을 경우에는 재 측량을 실시하여 발생될 수 있는 오류를 최소화 하였다. 또한 수준측량과 RTK-GPS 측량으로 확정된 영점표고검정수준점의 표고값을 이용하여 수위표 영점표고의 적정성을 검토하고자 하는 해발수위 비교를 실시하였다. 비교방법은 비교적 수면경사가 크게 나타나지 않는 지점을 선택하여 적정성을 검토하였으며, 기존 영점표고검정수준점보다 개선되는 효과를 얻을 수 있었다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.19 no.1
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• pp.83-103
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• 2016

This paper examines the characteristics of structural change in the international agro-food trade network with a global trend of the FTA diffusion. By focusing on the centralities and the community structure to identify the agro-food trade network, we use the social network analysis and the trade data contained of 07, 08, 20, and 21 at the 2-digit HS product level among 45 countries over the last 15 years. The main analytical results are as follows: 1) Not only has intra trade network intensified more than inter-regional trade, but also, there is no doubt that inter-regioanl trade by linking has steadily increased. 2) EU countires have the high indices of centrality, which have already been highly integrated. 3) Intraregional agro-food trade network for fresh vegetables and processed food sector in Asia is shown to be strongly integrated. This finding suggests that the processes of economic integration will help strengthen the trade network for agro-food in a culturally homogeneous region. 4) The case of Korea's participation in the RCEP and TPP, Korea's power in the agro-food network tends to be reinforced, especially in the processed food sector. Overall, there is a need for establishment of spatial strategies and policies across the different regions for Mega FTAs.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.31 no.4
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• pp.47-69
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• 2015

The purpose of this study is to analyze regional spatial distribution and characteristics with the Talent Magnet Potential Index(TMPI), which is calculated through the extra-regional talent attracting environment(Magnet factors) and intra-regional talent cultivating environment(Incubator factors) of each region. As a result, Seoul, Daejeon, Gyeonggi, Ulsan etc. ranked highest, and regions developed in knowledge-based services, R&D capability, and manufacturing turned out to have a higher TMPI. The regions were categorized into 4 types, and the regional type analysis showed that the cumulative effects of Type I(Talent comparative advantage type) and Type III(Talent absolute shortage type) contribute to widening the economic gap among these regions. In addition, although the metropolitan based Type IV(intra-regional talent dependant type) had excellent talent training capability, there seemed to be an outflow of talent into Type I or Type II(extra-regional talent dependant type). This paper has done a correlation analysis to test the validity of the TMPI. As a result, the correlation between talent by type and TMPI turned out to be very high. The correlation coefficient with 2T turned out to have the highest correlation, showing that tolerance contributes a much greater deal to talent attracting and training than expected. Finally, based on the main analytical results, implications for talent attraction & training policy projects and 7 improvement plans have been proposed.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.10 no.1
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• pp.69-82
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• 2002

Recently, it appears that the major change in open skies agreement established the bilateral agreement and sub-regional multi-lateral agreement system with U.S.A. as the central figure. Specifically sub-regional multi-lateral air transportation cooperation is based on the bilateral agreement systems among the like minded countries. To develop the air transportation industry, Each country tries to come true free air transportation in bloc and deregulation in terms of market approach and traffic right. The purpose of this study is to look into the background of sub-regional air transportation cooperation and to expect the economic impact of the open skies agreement. We selected the Singapore in Asia-Pacific region as the subject of investigation. Even though Singapore is a small country in Asia-Pacific region. They have global competition power which is airport field as well as to airlines and tourism industry. Under this condition, we analyzed the economic impact of the open skies policy through the Input/Output analysis.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.728-728
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• 2012

본 연구에서는 자연하상 복원을 위한 하상복원공법을 개발하여 시험구간에 적용하였다. 공법적용 대상 지역은 안양시역내의 안양천 일정구간으로 화창교로부터 상류방향으로 약 500m 거리에 웅덩이 수제공법이 적용되어 있으며, 그로부터 다시 상류방향으로 130m 떨어진 거리에 낮은 바닥막이 공법이 적용되어 있다. 낮은 바닥막이 공법의 경우 완만한 곡류사주의 직상류 부로서 강한 수류와 함께 빠른 유속이 형성될 경우 하상의 세굴이 예상되어 이를 방지하기 위해 저수로의 유하방향으로 완만한 호형으로 설치하였으며, 웅덩이형수제 공법은 완만한 곡류로 좌안 수충부가 형성되어 있어 물의 흐름방향과 유속을 제어하여 흐름에 의한 호안침식을 방지하기 위해 현 위치를 선정 및 적용하였다. 첫 번째, 경관모니터링 결과 낮은 바닥막이 공법과 웅덩이 수제 공법을 적용한 구간에서 대규모 홍수 이후에도 저수로 호안과 하상의 안정성이 유지되었으며, 이는 공법 설치 전 후 하상 경관의 변화가 거의 없어 수리적 안정성 유지를 하고 있다고 볼 수 있다. 또한 웅덩이 수제 공법 설치 후, 미소서식처가 형성되면서 포식자인 왜가리, 백로류를 지속적으로 관찰할 수 있어 어류서식처로서의 기능이 강화되었음을 간접적으로 확인하였다. 두 번째, 생태계 모니터링 결과 저서성 무척추동물의 경우 한국오수생물지수(KSI)는 낮은 바닥막이 공법을 적용하여 하상구조가 변화된 조사 지점 st.1의 환경상태가 "양호"에서 "최적"으로 변화하였기 때문에 공법 적용이 서식처 건강성 증진에 도움을 준 것으로 판단된다. 세 번째, 수질 모니터링 결과 용존산소의 경우 상부지점보다 하부지점이 낮게 나타나는 결과를 보여주었다. 낮은 바닥막이 공법에 의한 용존산소 상승효과보다는 다양한 서식처의 제공이라는 측면이 보다 중요한 효과를 나타낸다. 결과적으로, 공법의 실용화를 위한 적용 공법에 대한 생태계 모니터링 및 평가를 통하여 하천에서의 다양한 서식처(Habitat) 창출을 통해 수생 생물의 다양성을 증진시키고, 하천 하상공법에 대한 생태계의 조사 및 평가기법을 확보하여 연구성과를 다른 하천으로의 확대 적용 할 수 있을 것으로 기대한다.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.27 no.2
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• pp.315-337
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• 2018

Korean government temporarily shut down the coal-fired power plants built before 30 years and more from 6/1/2017 to 6/31/2017. This treatment provides a credible natural experiment regarding the regional $PM_{2.5}$ concentration and coal-fired generators. Based on this feature of the treatment, this study analyzed the causality between the old coal-fired power plants and regional $PM_{2.5}$ concentration. To be specific, we categorized two pollution monitoring stations nearby coal-fired power plants in Yeongdong into a treatment station and a control station based on the distance from the power plants. The control station is similar to the treatment station geographically and topographically, but its $PM_{2.5}$ concentration would not be directly affected by coal-fired power plants in Yeongdong. A difference-in-difference method was applied to identify the effects of the old coal-fire power plants on regional $PM_{2.5}$ concentration. The results show that the temporary shutdown would decrease $PM_{2.5}$ concentration nearby coal-fired power plants in Yeongdong by $3.7{\sim}4.4{\mu}g/m^3$.