This paper describes the performance of a full-authority neural network-based fault tolerant system within a flight control system. This fault tolerant flight control system integrates sensor and actuator failure detection, identification, and accommodation (SFDIA and AFDIA), The first task is achieved by incorporating a main neural network (MNN) and a set of n decentralized neural networks (DNNs) to create a system for achieving fault tolerant capabilities for a system with n sensors assumed to be without physical redundancy The second scheme implements the same main neural network integrated with three neural network controllers (NNCs). The function of NNCs is to regain equilibrium and to compensate for the pitching, rolling. and yawing moments induced by the failure. Particular emphasis is placed in this study toward achieving an efficient integration between SFDIA and AFDIA without degradation of performance in terms of false alarm rates and incorrect failure identification. The results of the simulation with different actuator and sensor failures are presented and discussed.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.18
no.5
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pp.174-182
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2004
Consideration for parallel operation in a high power system has been increased due to the advantages of parallel operation like as high productivity, simplicity of design, and redundancy of power. Based on the small signal model of DC-DC Converter, the simple and exact power stage model of parallel operation system is derived and the parallel operation system using current balance method for the uniform current distribution among the parallel operation system is proposed. Using Simulation programs, which consists of nonidentical Converter modules and changes the position of master and slave automatically, the current distribution error is kept within the limit in the parallel operation system. To verify the high performance of the proposed Converter system for parallel operation, the parallel operation test, which has 2 Converter modules of 1 kW, is accomplished. Also, the simulation result is good agreement with the experiment result in the transient and starting characteristics.
As embedded system has strict cost and space constraints, it is impossible to apply conventional fault-tolerant techniques directly for increasing the dependability of embedded system. In this paper, we propose software fault-tolerant mechanism which requires only minimum redundancy of system component. We define an utility metric that reflects the dependability of each embedded system component, and then measure the defined utility of each reconfiguration combinations to provide fault tolerance. The proposed utility evaluation process shows exponential complexity. However we reduce the complexity by hierachical subgrouping at the software level of each component. When some components of embedded system are tailed, reconfiguration operation changes the system state from current faulty state to pre-calculated one which has maximum utility combination.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.7
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pp.551-556
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2018
A lot of hardwares are allocated on the satellite to perform the attitude control. Sun sensor is very important hardware to acquire the initial attitude after separation from launcher and to maintain the safety attitude from the satellite anomaly operation. So the allocation of the sun sensor to acquire the field of view and the attitude control design using it, are critical work in the beginning of development. Number of Sun sensor for GEO-KOMPSAT2 is reduced with respect to COMS due to star tracker usage. The additional sun sensor using COMS heritage is considered. In this paper, it is described the analysis and the results on the method for the safety improvement which is to enlarge the field of view and to consider the harness connection of P/R-side of the sun sensor.
The use of the microwave-assisted process for the extraction of effective constituents from ginseng was investigated at various operating conditions. The influence of solvent (ethanol-water, 50% v/v) to ginseng ratio, particle size and applied microwave power on the efficiency of extraction was examined. The microwave extraction system used was custom manufactured so that the intensity of microwave may be varied by using anode-voltage controller. It was found that the ratio of 6 : 1 (vol/mass) gave a good extraction efficiency. Small particle size gave high yield but it caused difficulties in the separation of solvent from the sludge. The higher power was no guarantee of the efficient extraction yield. The more important factor than the employed power was the adequate temperature under sufficient contact time. Using deionized-water as swelling agent, the degree of swelling of ginseng by microwave heating and conventional heating in water-bath was also studied. It was observed that the microwave heating enhanced the swelling much more than the conventional heating. It is believed that this enhanced swelling was responsible for the rapid microwave-assisted extraction rate.
In the case of CDMA-based packet data systems such as 1xEV-DO which are designed to support high rate services, BSs transmit data packets with a maximum power based on time multiplexing mode such that only one user can be serviced at a time. In this paper, we propose a joint power allocation and scheduling algorithm for 1xEV-DO-like systems in which we adopt a code division multiplexing (CDM) transmission method in the downlink common channel in order to utilize channel orthogonality such that we can serve more than one user at a time slot especially when there exist remaining resources after serving the firstly selected user by the scheduler. Simulation results demonstrate that the proposed scheme can improve the performances of conventional schemes such as the maximum rate and the proportional fair algorithms.
Rapid screening method for the determination of the emissions of pollutants from vehicle interior parts and materials have been developed as ISO 12219-2 which is using bag and based on a static condition. The method was not controlled humidity in the test bag, so it is not suitable test method for formaldehyde emission test which is highly related to humidity condition. In this study, possibility of control humidity in the static test bag by adding extra water and the effect of humidity condition for formaldehyde emissions have been investigated. The relative humidity in the test bag was affected not only amount of water added also material of test bag and test specimen. The emission intensity of formaldehyde was increased according to increasing relative humidity in test bag. But excessively supplied water was condensed on the inner surface of test bag and surface of sample specimen that were sorption formaldehyde and were reduced its emission intensity.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.6
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pp.110-116
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2004
In this study, a three-dimensional finite-element analysis code has been developed to predict acoustic behaviors in rocket combustion chambers and to quantitatively evaluate acoustic stability margins for various designs with passive stabilization devices such as baffle and acoustic resonators. As a validation case, computations are made for combustion chambers with/without a hub-and-six-blade baffle which are developed in the KSR-III Development Program. Compared with experimental results from ambient acoustic test, the numerical approach reasonably well predicts acoustic pressure responses to acoustic oscillation excitation for both unbaffled and baffled combustion chambers and yields quantitatively good agreement for acoustic damping effects of baffle installation in terms of damping factor ratio and resonant frequency shift.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.6
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pp.79-87
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2003
Application of combustion stabilization devices such as baffle and acoustic cavity to liquid propellant rocket engine is investigated to suppress high-frequency combustion instability, i.e., acoustic instability. First, these damping devices are designed based on linear damping theory. As a principal design parameter, damping factor is considered and calculated numerically in the chambers with/without these devices. Next, the unbaffled chambers with/without acoustic cavities are tested experimentally for several operating conditions. The unbaffled chamber shows the peculiar stability characteristics depending on the operating condition and it is found to have small dynamic stability margin. As a result, the acoustic cavity with the present design has little stabilization effect in this specific chamber. Finally, stability rating tests are conducted with the baffled chamber, where evident combustion stabilization is observed, which indicates sufficient damping effect.
During the experimental rearing period of common carp in a small simple recirculating aquarium combined with frequent exchanges of water and cleanings, some observations were made on the conditions of fish growing which was directly and instantly affected by the cleaning frequency of strainer, changing rate of water, division and frequency of feed supply, prohibition of excess feeding and the amount of dissolved oxygen. The fish don't seem to be stressed by the manipulation for the change of rearing water, cleaning of detritus in the strainer and filter. It appeared that the most hazzardous matters to fish growth were : 1) supplying feed when fish do not show active response to feed supplied, and 2) giving ample amount of feed at one time. When especially the amount of the feed is within the range fish instantly can swallow, the water clarity is maintained even after feeding operation, but if any excess amount is given the fish intake into mouth much more feed than able to instantly swallow and try to swallow it resulting in much dissolving and suspension of feed materials in water, making the water quite cloudy. Consequently all the water as well as filter bed becomes significantly polluted.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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