Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2015.10a
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pp.350-352
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2015
관리소 정원은 항로표지관리소 직원복무 등에 관한 규정상 4명으로 하도록 되어있으나 현재 근무현황은 3명이다. 유인등대의 근무인원이 3명인 것에 대하여 하는 업무에 비하여 적은 인원인지 적당한지에 대하여 항로표지관리소 직원복무 등에 관한 규정 제5조 관리소 직원의 임무에 근거한 업무량을 분석 하고 각 유인등대별 필요인원을 산출하였다.
The purposes of this study were to examine a tendency of kindergarten teachers' daily work performance and to explore their perceptions on the reality and efficiency of working hours. 273 public and private kindergarten teachers completed questionnaires. The findings of the study are as follows. First, kindergarten teachers carried out an average of 1.41 duties per a 30-minute segment, and there were some differences in their duties between public and private teachers. Second, as a key reason of their lack of preparation time for class, public teachers indicated much administrative work, whereas private teachers indicated many events and common work. In addition, for the work duties that require supporting staff, public teachers pointed out clerical work, whereas private teachers named event-related duties. Third, in terms of efficiency of their working hours, both public and private teachers highlighted excessive workload as a key obstacle; public teachers also indicated the shortage of supporting staff, while private teachers indicated many event-related duties and lack of directors' leadership. These findings imply that it is important to maintain an optimum level of workload for kindergarten teachers, to secure preparation time for class, to increase work efficiency, and to provide support specific to kindergarten types.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2009.10a
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pp.222-223
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2009
컨테이너터미널에서는 사전에 컨테이너에 대한 정확한 정보를 전송받게 되면 효율적인 반출업무 계획을 수립하여 반출입이 이루어지는 방식으로 운영되어야 한다. 그러나 컨테이너 반출에 사용되는 정보시스템이 선사별로 다양하여 업무량이 증가하고, 반출정보시스템 이용시 입력오류로 인한 손실이 발생하고 있다. 이러한 오류로 인한 화물차량의 게이트 대기시간 증가는 화물운송에 시간적, 물질적 손실을 초래하고 있다. 따라서 본 연구에서는 컨테이너터미널의 반출절차의 유형별 분석과 수출입 업무별로 필수정보량을 파악하여 이를 효과적으로 이용할 수 있도록 반줄정보시스템을 개선하는 방안을 도출하고자 한다.
자동차보험의 대인배상 업무는 폭주하는 업무량에도 불구하고 담당자의 개인 능력에 의존하고 있는 실정이다. 사고발생 후 손해산정에서부터 실제적으로 배상이 이루어지기까지의 과정은 인간의 의사결정이 수없이 개입되기 때문에 시간과 비용이 많이 소요된다. 이 의사결정 과정에서는 사고 당사자 쌍방에게 가능한 여러 가지 대안들이 제시되어야 하며, 일관성 있는 판단이 내려져야 한다. 본 연구에서는 대인배상 업무를 구성하는 상해/후유장애 등급의 판정, 과실율/노동상실율 판정 및 손해산정 업무에 활용 가능한 정보기술들을 고찰한 후, 이 업무들 중 손해산정 업무를 지원하는 의사결정 지원시스템을 개발하고 그 사용 예를 제시하였다.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.10a
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pp.591-594
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2004
항공기 정비는 고도의 기술과 많은 노력, 시간을 필요로 한다. 첨단화 되어가는 항공무기체계에 따라 정비작업도 고도화되어 가면서 시간과 작업량이 늘어나게 되고 정비사 부족 문제를 않고 있는 현시점에서는 업무량은 과중되어 질 수 밖에 없다. 하지만 현재 공군에서는 보다 체계적이고 효율적인 정비사들의 업무 할당에 대한 시스템이나 절차가 없었다. 본 연구는 항공기의 비행스케줄에 따른 정비사들의 정비 시간을 균등히 할당함으로써 업무의 효율을 높이고 향후 정비사들의 스케줄 관리를 위한 지침을 제공하는데 그 목적이 있다. 현재 공군에 있는 실질적인 자료를 가지고 실험을 하여 입력 자료에 대한 현실성을 보다 높였으며, 수학적 모델링을 통하여 구축된 스프레드시트 모형을 가지고 인원할당과 근무시간 할당을 위한 최적의 시스템을 palisade사의 evolver를 사용하여 구축하였다.
This study is a secondary data analysis to investigate the nursing tasks performance, appropriate performer, and job satisfaction in the general wards with sift work. We found that nurses performed direct (45%) and indirect nursing (55%). The workload per shift was 37.2% in the day, 35.6% in the evening, and 27.2% at night. The tasks performed after handover were 'direct nursing (34.5%)' and 'documentation and notification (25.8%)'. Nurses responded that there were some tasks that could be delegated to nursing assistants or had ambiguous boundaries with other medical personnel. There was a significant correlation between compliance to the job description of the night shift and job satisfaction (rs=.43, p=.01). These results imply that it is necessary to establish strategies that will enhance work efficiency based on job analysis by shift work, reduce handover time using EMR system, stmart devices, and clarify appropriate performers.
This study used latent profile analysis to identify heterogeneous subgroups with respect to the perception of work environment among workers in residential facilities for people with disabilities. The final model yielded five latent profiles of the perception of work environment: 'low workload group' who scored low in time pressure and job responsibility, 'discrimination perception group' who scored low in supervisor support and high in sex and academic/regional discriminations, 'positive perception group' who scored high in work autonomy and peer and supervisor supports, 'high workload group' who scored high in workload, time pressure, and job responsibility, and 'average group' who scored average in most areas. In the case of job satisfaction, positive perception group was the highest, followed by average group, low and high workload groups, and discrimination perception group.
The chronic problems of Information System Outsourcing Development Project include frequent changes in the participants and their roles, and the evasion of project participation, which exert unfavorable influence to the outcome of the project. Such problems are due, in large part, to the low level of project participants' satisfaction in the project. However, little is known about the factors that influence project participants' satisfaction in the project development. This research identifies six potential factors such as project commitment, workload, control, communication within the organization, inter-organization communication, and system development methodology based on PMI(Project Management Institute) and empirically examines their efficacy in explaining the level of participants' satisfaction in the IS development projects based on data from 390 participants in 66 projects. The results indicate that the six factors are strong determinants of participants' satisfaction in system development projects. In other words, the level of satisfaction among project participants overall are largely influenced by project commitment and control, communication, project methodology. Especially, the results reveal that the level of satisfaction among participants from the vendor decreased largely by unrealistic project commitment, frequent changes in project planning and unreasonable control rather than by a significant amount of workload. In conclusion, there need to be a rational approach and solution based on the six factors presented in this research in order to increase participation satisfaction level of the project participants and ultimately enhance project outcome.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.15
no.3
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pp.12-22
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2016
Walking behaviors are one of the most basic transport modes in daily life. As a result, the efforts and concerns on pedestrians are consistently increased. This study tried to reveal significant factors for pedestrian volumes through structural equation models and compare the impacts of the whole time of day, off-peak time, peak time on the pedestrian volumes. The results of the analysis show that commercial business factors, accessibility factors, walking environment factors are the most significant factors that increase pedestrian volumes. Whereas, housing factors do not contribute to increase the pedestrian volumes. In the non-peak time, the weight of commercial business factors is higher than the whole time of day, while the weight housing factors, accessibility factors, walking environment factors are lower. In the peak time, however, the weight of commercial business factors decreases rather than the whole time of day, while the weight of the other factors increase.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.10b
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pp.217-219
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2003
분산 DB 환경에서 데이터 접근의 병목현상을 방지하기 위하여 테이블 단위의 중복을 허용할 때 데이터 일치성을 유지함으로써 업무처리의 정확성이 요구된다. 분산 DB 환경에서 중복 테이블들은 일정 시간 간격으로 마스터 테이블과의 데이터 일치성을 유지하기 위한 작업은 대상 서버와 해당 테이블수의 증가에 따라 업무의 복잡성이 가중된다. 본 논문에서는 중복 테이블간의 데이터 일치성을 수행하는 작업을 데이터 이동이라고 하는 일련의 동작으로 모델링하고, 다수 서버 환경에서 다량의 중복테이블간의 데이터 일치성을 요구하는 업무 환경에 쉽게 적용할 수 있는 데이터 이동 시스템을 소개하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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