• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2011년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.145-146
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• 2011

Lifting plan in conjunction with the overall construction plan will be established. It is being created by executive director of the Corporation and other such as an experienced site manager. But, written lifting plan based on the limited information and experience is causing some problems such as decreasing productivity, workability loss, delay. The reasons for the problems are lack of prediction of construction execution, inappropriate materials on the past performance, individual experience, limits of knowledge, lack of technical materials, shortage of advisor. Therefore, to solve the problems, we have to overcome the situation in which we depends on lifting planner's experience and intuition, limited information by accumulating objective and reliable materials. Because unorganized lifting plan will lower efficiency of lifting equipment and make reducing construction period difficult. In this study, influence factors on lifting plans will be derived through reviewing literatures and lifting plan cases. Derived influence factors will be classified as components and classes, classified influence factors are assessed suitability. Also, Decision making items are derived from the factors. Finally, tower crane lifting plan process will be suggested from the result.

• 한국건축시공학회지
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• 제8권3호
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• pp.101-109
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• 2008

As the number of high-rise building construction projects grows up, the subject of the transportation planning has become one of the grave issue. however important decision making are made by the experience of the a planner without the rational plans for information sharing. therefore, the purpose of this study is to suggest a plan of prefect information management not only for describing drafting process for transportation planning but also for systematizing information used in the procurement, transportation and construction phase to achieve these objectives, this study 1)analyzes the prior theory about transportation planning, 2)performs a case study of actual project to embody the problems of site management by analyzing the results of interviewing experts. In conclusion, the following factors are systematized : 1)the structure of drafting process for transportation planning, 2)the contents of information used in the procurement, transportation and construction phase, 3)the actual condition of code breakdown structure in transportation Planning phase. It is anticipated that the proposed methodology would be able to improve information management among the related engineers and accumulated data that might be used in similar construction projects in Korea.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.436-440
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• 2007

최근 양중대상 건설자재의 부피와 중량이 증가함에 따라 양중작업에 따른 안전사고의 위험성이 높아지고 있다. 또한 건설현장 공정의 50% 가량에 사용되는 타워크레인의 경우 그동안 '비자주식 장비'라는 이유로 건설기계가 아닌 유해 ${\cdot}$ 위험 기계로 분류되어 설치시에는 노동부의 안전검사를 받으나 설치 이후 상태는 관리되지 않고 있다. 그러나 최근 타워크레인을 건설기계에 등록한다는 내용의 '건설기계관리법 시행령'을 개정하여 곧 시행할 예정이라는 방침에 따라 크레인 안전운행에 관련한 중요성과 관심이 더욱 높아지고 있다. 이러한 사항들을 기초로 본 연구는 한국산업안전공단에 접수된 크레인관련 재해사례들을 다각적으로 분석하고 사고원인을 파악하는 것을 목적으로 연구를 진행하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제13권4호
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• pp.48-59
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• 2012

갱폼(Gangform)은 기준층 설치 후 반복사용이 가능하여 기존 합판 거푸집에 비해 공기단축이 가능하고 높은 경제성을 확보할 수 있는 시스템 거푸집이다. 또한 거푸집의 처짐량이 작고 외력에 대한 안정성이 높은 장점을 지니고 있다. 그러나 갱폼의 운반 및 인양작업은 타워크레인의 동력에 전적으로 의존하고 있으며, 갱폼 인양작업을 위해 공동주택 골조공사 6~7일 사이클 중 1일의 공기를 차지하는 등 전체 골조 공기에 있어 큰 비중을 차지하고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 국내외 관련 업계를 중심으로 갱폼 인양과 관련된 다양한 연구 및 기술개발 노력이 수행되어 왔다. 특히, '공동주택 전용 갱폼 인양 자동화 기술 개발에 관한 연구'는 타워크레인의 동력원에 의존하지 않고 별도의 인양장치에 의해 갱폼의 인양작업을 가능할 수 있도록 하는 개념 디자인을 제안하였다. 이에 대한 후속 연구로써 본 연구에서는 구조해석 프로그램을 활용하여 선행 연구를 통해 제안된 갱폼 인양 자동화 기술의 구조적 안정성을 해석하고, 실제 공동주택 건설현장의 공정데이터를 적용하여 갱폼 인양 자동화 기술 적용 시 기존 타워크레인의 양중부하 감소 효과를 분석함으로써 제안된 공동주택 전용 갱폼 인양 자동화 기술의 기술적 타당성을 제시하고자 한다.

• 한국환경농학회지
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• 제2권2호
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• pp.78-82
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• 1983

대전지방(大田地方)의 주요하천(主要河川)인 대전(大田)과 유등천변(柳等川邊)의 농경지토양(農耕地土壤)에 대한 토양(土壤)의 염류농도(鹽類濃度)등 일반적성질(一般的性質)과 중김속함량(重金屬含量)을 밭토양 27점(點)과 논토양 36점(點)을 대상으로 하여 조사하였으며 그 중요한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1) 밭토양의 평균 pH는 6.00, 총유기물함량은 3.97%이었고, 논토양의 평균 pH는 6.08, 총유기물함량은 3.69%이었다. 2) 밭토양과 논토양중의 K, Ca, Mg 및 Na의 함량은 비교적 높은 수준이었으며, SAR은 밭토양이 10.56, 논토양이 13.20으로서 경작에는 지장을 주지 않는 수준이었다. 3) 밭토양중의 평균중금속함량(범위)은 Pb이 6.75 ppm($2.33{\sim}11.65 ppm$), Cr이 1.77 ppm($0.58{\sim}4.0 ppm$), Cd 이 0.7 ppm($0.09{\sim}1.83 ppm$) Cu가 9.96 ppm($t{\sim}19.36 ppm$), 그리고 Zn이 19.99ppm($2.38{\sim}47.90 ppm$)이었다. 4) 논토양중의 평균중금속함량은 Pb이 7.77ppm($t{\sim}15.5 ppm$), Cr이 1.91 ppm($t{\sim}9.38 ppm$), Cd이 0.21ppm($t{\sim}2.05 ppm$), Cu가 11.17 ppm($t{\sim}21.96 ppm$), 그리고 Zn이 18.01 ppm($1.65{\sim}40.0 ppm$)이었다.

• 한국섬유공학회:학술대회논문집
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• 한국섬유공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.73-76
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• 2002

최근 링 정방기의 생산속도 증가로 인해 사절 및 사물성에 큰 영향을 미치는 정방장력의 중요성이 더욱 커지고 있다. 링 정방장력은 스핀들 회전수, 트래블러 중량, 링직경, 콥 직경 등과 같은 공정인자와 링 레일 상하운동에 따른 벌룬 높이, 얀 가이드에서의 실 굴절각도, 콥의 권취 반경 및 공기저항 등에 의해서도 영향을 받게 된다[1]. 이와 관련하여 링 정방장력 해석[2], 정방 공정인자가 정방장력에 미치는 영향[3] 및 정방 공정인자가 방적사 물성에 미치는 영향[4] 등의 연구가 많이 이루어져 왔다. (중략)

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2004년도 총회 및 춘계학술발표회
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• pp.177-180
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• 2004

계면활성제를 이용한 오염된 토양을 복원하는데 있어 계면활성제의 회수하는 방법의 하나로 한외여과 방식의 타당성을 검토하였다. 계면활성제의 종류, 전해질과 첨가제로서의 알코올 및 휴믹 물질과 점토질에 의한 상대 플럭스의 변화와 투과액의 계면활성제의 농도 변화를 살펴보았다. 계면활성제의 경우 임계미셀농도 낮을수록 투과액의 농도가 낮았으며, 기타 첨가물은 농도에 비례하여 상대 플럭스가 감소하는 경향을 보였다.

• 약학회지
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• 제24권1호
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• pp.11-14
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• 1980

In order to increase the gastro-intestinal absorption of cephalexin, a new cephalexin phthalidyl ester was synthetized. Comparative studies of cephalexin phthalidyl ester in the gastro-intestinal absorption were conducted after oral administration in rabbits. The amounts of cephalexin in plasma were determined by a fluorometric method. Cephalexin phthalexin phthalidyl ester could not be identified in plasma, but only cephalexin was found by TLC method. In comparison with cephalexin, cephalexin phthalidyl ester produced much higher plasma levels of cephalexin than did cephalexin itself after its oral administration in rabbits.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2009년도 정보통신설비 학술대회
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• pp.333-336
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• 2009

DSON is a service overlay network architecture that can guarantee end-to-end quality of service to home network area. DSON makes service possible to be provided dynamically. This paper gives service model and scenario using DSON architecture.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2003년도 추계학술발표회
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• pp.354-355
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• 2003

In this study, a risk-based cleanup approach using the leaching potential was suggested for the soil vapor extraction (SVE) process. A multi-component model was adopted with local equilibrium assumption (LEA), and Raoult's law was applied to estimate the leaching potential for BTEX. Finally, a risk analysis was conducted based on the leaching pontential calculated. To complete the feasibility of this approach, more investigations and discussions will be required in future.