The soil improvement method so far has been developed with an emphasis on enhancing the strength of the ground. A soil improvement method using a excellent cementitious stabilizer in economical efficiency and handling property is mainly used. The soil improvement method using cementitious stabilizer is effective but environmental and human harmful substances are detected and environmental problems such as carbon dioxide emission and groundwater pollution are pointed out. Therefore, as part of an alternative method capable of solving such problems, researches on the soil improvement method incorporating biological technology are being actively carried out. This study was conducted to investigate the characteristics of strength change when mixed with environmentally friendly soil binder and microorganism in clay, and it was analyzed by uniaxial compression test, direct shear test, SEM, XRD. As a results of the test, we confirmed the cementation caused by microbially induced calcite precipitation and the strength increase enhancement by it.
This paper presents the applicability of NATM Composite Lining method in domestic tunnel construction sites. Firstly, in order to produce high quality PC Panel, optimal steam curing condition is reviewed. And in preparation for fire inside the tunnel, the fire-resistance test of PC Panel is carried out. The constructability of NATM Composite Lining method and the drainage ability of light-weight foamed mortar is also evaluated through field construction test. And PC Panel combination program is developed to calculate the quantity of PC Panel efficiently. Besides, economic evaluation for NATM Composite Lining method is conducted. From this research, it is clearly found that NATM Composite Lining method is applicable to domestic tunnel construction site.
Most of the soil used for reclamation is marine clay generated from dredging construction.The soft ground made of dredged clay has high water content and high compressibility, so the bearing capacity of the ground is very weak and it is difficult to enter the ground improvement equipment. Therefore, surface hardening treatment method is used to enter equipment prior to full-scale civil engineering work, and stabilizer is mainly used for cement series. Cement-based stabilizers have the advantage of improving the ground in a short period of time and have excellent economic efficiency, but they are disadvantageous in that they cause environmental problems due to leaching of heavy metals such as hexavalent chromium. In this study, environmental effects evaluation of dredged clay mixed with normal portland cement and environmentally friendly stabilizer was evaluated, and uniaxial compressive strength test and indoor model test were conducted to confirm the bearing capacity characteristics of the solidified layer.
Asphalt concrete overlay method is used by general maintenance and rehabilitation of construction for aged concrete pavement in Korea. However, in case of the AC overlay method to extend service life of the existing concrete pavements, various distresses of reflection crack, pothole and rutting are the typical problems of the asphalt overlay on existing concrete pavement since it has different physical characteristics between asphalt overlay and existing concrete pavement. To achieve this, application of concrete overlay method is required instead of AC overlay method. Concrete overlay method has advantages that can reduce maintenance cycle and costs since it has excellent bearing value for heavy vehicles and no rutting. However, technical problems of detour road construction, traffic control and other disadvantages happened by long curing time. Thus, in this study and experimental research were launched to evaluate the workability, durability and resistance against environmental loading of Very Rapid Hardening Acrylic Polymer Modified Concrete(VRH-APMC) for application of bonded concrete overlay method. Test results showed that the compressive and bond strength were exceed 21MPa and 1.4MPa of target strength after four hours for rapid traffic opening properties. And tests of resistance against environmental loading results showed that VRH-APMC secured excellent durability. Thus, it was known that VRH-APMC was suitable material for large scale bonded concrete overlay method, and it was possible to use maintenance and rehabilitation method which needs enough workability and rapid traffic opening.
Most widened bridges have been constructed by the joining-construction method that makes
new and existmg bridges structurally a single structure. Since the joining-constructiori method
has several problems in design and construction viewpoint, this study is conducted in order to investigate
the flexural fatigue behavior of RC slabs, which are widened and influenced by
traffic-induced vibration of existmg bridge during placing and curing of new concrete, with the
prototype fatigue test.
It was found that stress concentration at the jclmts anti slips between steel bar and concrete
are occured. Hut, the general tx:havinrs are similar to the original state and joining-construction
method using expansive concrete nut~gated the influence of the trafflc-induced vibration.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2008.05a
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pp.57-60
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2008
This study investigated the results of insulation heat curing method using double layer bubble sheet in slab concrete and mass concrete in cold weather environment. First of all, when double bubble sheets are applied, it was shown that slab concrete was protected from early freezing by remaining between 6 and 15℃ even in case outside temperature drops -9℃ below zero until the 2nd day from piling, and in the case of mass concrete, with the maximum temperature difference between the center and surface less than 4℃, crack occurrence index was close to 2 and no hydration heat crack occurred by internal constraint. The insulation heat preservation curing method using the double bubble sheet applied in this field prevented early freezing owing to stable curing temperature management, deterring concrete strength development delay at low temperature, and obtained the needed strength. Also, it was proven that the method is highly effective and economic for cold weather concrete quality maintenance through curing cost reduction like construction period shortening and labor cost reduction, etc by reducing the process of temporary equipment installation and disassembling.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2003.05a
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pp.19-22
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2003
The purpose of this study is to analyze the curing effect of planar surface heater for concreting in cold weather. Some experiments were conducted to evaluate the temperature history of concrete structures cured with heating sheets. Results are as follows ; (1) The temperature of concrete showed continuously rising trend with the heating by planar surface heater under the cold environmental condition of 3~-12$^{\circ}C$. And after about 24 hours the maximum temperature of concrete was reached at 25~3$0^{\circ}C$. (2) The temperature of slab concrete heated by planar surface heater of 130W/$m^2$ was at least $25^{\circ}C$ higher than that of an exterior air, and the curing performance was much more effective than heating by hot wind machine. (3) Through the curing by planar surface heater for 48 hours, the concrete maturity of about 1.5 times to heating by hot wind machine was acquired.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.05b
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pp.25-28
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2009
This study investigated the results of insulation heat curing method using double layer bubble sheet in slab concrete in cold weather environment. First of all, when double bubble sheets are applied, it was shown that slab concrete was protected from early freezing by remaining between 5 and $l0^{\circ}C$ even in case outside temperature drops $-11^{\circ}C$ below zero until the 4nd day from piling. The insulation heat preservation curing method using the double bubble sheet applied in this field prevented early freezing owing to stable curing temperature management, deterring concrete strength development delay at low temperature, and obtained the needed strength. Also, it was proven that the method is highly effective and economic for cold weather concrete quality maintenance through curing cost reduction like construction period shortening and labor cost reduction, etc by reducing the process of temporary equipment installation and disassembling.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.541-544
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2001
PC Box Girder was constructed by PSM(Precast Span Method) to solve the shortage of the construction period. The site case study was used in the PSM to find the construction productivity improvement. In this case study, main reasons of low productivity were founded unskilled technical engineers and insufficient equipment management winter season concrete curing condition. Productivity improvements are presented by assigning production personnel appropriately, motivation which increased by providing incentives for technical engineers, strictly cooperation of each participant, organizational teamwork, and Promoting productive work condition. Additional method of productivity improvements are continuous improvement of the work methods by considering the feedback on previous work, and continuous training to best handle the site conditions. This study of productivity improvement will help to use the most advantage of the PSM method and desire to successfully plan the future construction performance.
The efforts to reduce carbon emission have been made in many aspects and in road, the study to develop the construction method which will replace asphalt and cement is also underway. But given the low cost and high performance offered by cement, among many solidification agents, it's difficult to seek the competent alternative. Polymeric material has been used in various ways for its advantages including lightweight and easy process for complex function and generates less carbon emission, and thus it would possibly be efficient if it replaces soil pavement using cement. This study, using three different types of organic polymeric solidification agents with different solidification principle, is intended to identify the difference in strength depending on curing method, natural dry or oven dry. Applicability of organic polymeric solidification agents to walkway and bike lane was investigated and as a result of unconfined strength test, all of them satisfied the minimum strength requirements of bike lane. Furthermore, strength characteristics of soil pavement depending on variation of water content was evaluated to identify the relationship, thereby appropriate curing method using organic polymeric solidification agent is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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