본 연구는 인천국제공항이 국제항공화물운송에 있어서 동북아의 중심이 되기 위하여 국제물류주선업자의 국제항공화물운송 프로세스의 문제점과 애로요인, 개선사항 등을 조사 및 분석해보는 것이 필요하다는 전제하에 수행되게 되었다. 국제항공화물운송 프로세스의 여건은 수출 및 수입으로 구분하여 개별 프로세스별 소요시간과 만족도 그리고 프로세스 단계별 문제점을 분석하였다. 그 결과 국제항공화물운송 수출프로세스의 소요시간이 수입프로세스의 소요시간 보다 약 1시간 더 소요되는 것으로 나타나 국제항공화물운송의 프로세스를 개선하기 위해서는 수출보다는 수입부문의 프로세스 개선이 시급한 것으로 나타났다. 또한, 이상의 사항을 종합하여 항공화물 정보시스템 구축, 화물조업의 경쟁력 확보, 물류표준화 개선 등이 향후 개선되어야할 과제로 도출하였다.
본 연구의 목적은 두 가지이다. 첫째, 제조업 혁신과 관련하여 이론적인 측면에서 의미, 파급효과, 고려요소 등에 대해 고찰한다. 둘째, 고성능컴퓨팅(HPC) 활용 정책의 위상을 검증하고 미국과 한국의 상황을 분석한다. 각국의 제조업 혁신 정책은 공통적으로 생산성의 획기적 향상을 목표로 하는데 단순한 생산성의 개선이 아니라 패러다임의 전환을 수반하는 혁신 지향 정책으로서의 성격을 갖는다. 장기적인 성장과 고용을 위해서는 탈공업화를 대체하여 재공업화의 필요성도 있다고 보아야 한다. 제조업 혁신을 통해 고용이 일시적으로 또는 부분적으로 줄어들 수 있으나 간접적인 경로로 고용이 확대되는 효과가 더 클 것이다. HPC 활용의 정책은 제조업 혁신의 부분집합으로서가 아니라 별개의 흐름으로서 중요성을 갖는다. 미국의 경우 HPC 기반의 M&S 활동을 촉진하기 위해 정부주도로 애로요인 해소에 주력하고 있고 민관 합동체제를 통한 문제해결 방식을 추진하고 있다. 한국의 경우 HPC 기반의 M&S 활동에 관련된 생태계 조성이 필요하고 이를 위해 제조기업 M&S 활용 확대와 M&S 지원 전문기업 육성의 과제가 중요하다고 할 수 있다.
부산항 북항의 재개발은 21세기 비전에 비추어 부두운영회사제의 지속적인 발전, 부산 신항 개발과의 연계, 국제 여객 및 크루즈부두의 개발과 터미널의 신축 등 기존에 존재하고 있는 문제점을 해소하기 위한 부산항 북항 일반부두의 종합적인 정비 및 방향을 모색하는 데 있다. 하지만 TOC 업체 계약, 피더부두 대체시설 부족, 환적화물 유치에 미칠 악영향, 그리고 항만 근로자 문제 둥 현실적인 해법을 제시하기에는 여러 측면에서 한계를 내포하고 있다. 따라서 본 논문은 이러한 한계로 인한 문제점과 해결의 필요성에 대한 인식에 기초하여 항만 개발 및 운영과 관련한 각종 애로요인 분석, 재개발 방향 설정, 나아가 바람직한 항만 재개발 및 대체 확보에 대한 대안 제시 등에 관하여 고찰하고자 한다.
우리나라의 넙치(Paralichthys olivaceus) 양식은 1980년대 들어 인공종묘생산 기술 개발된 이후 현재 양식기술의 보편화로 종묘생산부터 양성까지 완전 양식이 이루어지고 있고 대부분 대량양산 체제로 경영하고 있다. 넙치 사육에서 공급되는 사료는 생산원가를 상승시키는 주된 요인으로 작용 할 뿐만아니라 사료의 질에 따라 영양성의 다양한 질병 발생으로 양식어가에 많은 애로를 안겨주고 있다. (중략)
본 연구의 목적은 컨테이너터미널에서 야드 트랙터의 요구수량을 추정하는 것이다. 야드 트랙터의 수는 컨테이너터미널의 효율을 결정짓는 애로요인이며, 운행 속도와 운행 거리에서의 변화로 인해서 그 효율성을 추정하기가 어렵다. 야드 트랙터의 효율은 컨테이너 크레인과 트랜스퍼 크레인간의 대기네트워크를 고려하여 개발된 시뮬레이션 모델에 의해 추정된다. 컨테이너 크레인당 야드 트랙터의 수는 대안 분석에 의해서 추정되며 컨테이너 크레인당 야드 트랙터의 수를 결정하기 위해서 선석과 야드간의 거리와 야드 트랙터의 속도와 같은 평가척도를 시뮬레이션 하였다.
대한설비건설협회 가스설비공사협의회(위원장 이효련)가 가스시공업계의 육성발전과 대책수립의 기초 자료로 활용하기 위해 지난 5월 8일부터 20일까지 13일간 가스시공업 회원사를 대상으로 기업경영 및 현안 문제점에 대한 실태조사를 실시했다. 조사 결과 경영의 가장 큰 애로점은 과열경쟁에 의한 저가수주가 90%의 응답률을 보여 과열경쟁이 경영악화의 가장 큰 요인으로 나타났다. 또한 대부분의 응답자가 일부 도시가스사로부터 강매를 받은 경험이 있다고 답변했고, 일부 도시가스사가 판매하는 제품구입 및 특정제품 사용을 권유한 것으로 나타났다. 이와 함께 일부 도시가스사로부터 법령에 없는 기술검토 요구 및 기타 과다한 서류제출을 강요받은 사실도 50%에 육박해 가스시공업계 민원의 한 요인이 되고 있음을 입증했다. 이에 따라 가스설비공사협의회는 실태조사 결과를 토대로 정부 등 관련기관에 개선을 촉구토록 건의했다.
최근 공기단축에 대한 필요성이 증대되고 있음에 따라 공기단축기술에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 새로운 공기단축기술이 개발되어도 실제로 현장에 적용되기가 어려운 실정인데 이는 총체적인 공기단축 저해요인에 대한 분석이 미흡하기 때문이다. 따라서 실제 공사현장의 공기단축을 위한 저해요인을 파악하고자 설문조사를 실시하였다.
본 연구는 ICT 수출기업을 대상으로 하여 수출성과에 미치는 영향요인들을 실증적으로 분석하고자 하는데 그 목적이 있었다. 연구모형은 선행연구에서 논의되었던 변수들을 중심으로 하여 수출성과에 미치는 요인들을 크게 기업특성 요인, 마케팅 특성요인, 수출지원제도 특성요인 등 3개의 변수로 설정하였고, 종속변수로 수출성과를 비 재무적 성과로 설정하여 분석하였다. 분석 결과, 수출성과에 영향을 미치는 변수 중 기업특성 요인(CEO 시장 지향성, 수출경쟁력, 수출경험)과 마케팅 특성요인(해외 시장 다변화, 마케팅 애로 요인)은 수출 성과로 설정한 비 재무적 성과에 영향을 미치는 변수임을 알 수 있었다. 그러나 수출지원제도 특성 요인은 비 재무적 성과에 영향을 미치지 않는 변수임을 알 수 있었다.
본 연구는 수출을 기반으로 성장을 하는 우리나라 벤처 기업의 수출성장에 미치는 영향요인을 분석하는 것을 목적으로 한다. 기존 연구에 대한 문헌조사를 통하여 수출과 관계된 기업의 존속여부와 성장성(매출액 성장성)은 기업내부의 여러 가지 요인 및 기업을 둘러싸고 있는 외부적 환경과의 일정한 상관관계와 인과관계의 틀 속에서 기업의 존속여부와 성장성(수출액 성장성)이 결정된다고 생각할 수 있다. 또한 기업을 둘러싸고 있는 외부적환경은 기업 스스로의 힘과 의지에 의해서 통제될 수 없는 부분이라고 생각할 수 있는바 기업의 존속여부와 성장성(수출액 성장성)은 기업내부의 요인에 의하여 결정된다고 판단 할 수 있다. 기업의 성장성(수출액 성장성)을 결정하는 중요한 요인에는 어떤 것이 있으며 그러한 요인이 어느 정도의 영향력으로 기업의 성장성(수출액 성장성)에 영향력을 미치는가를 요인간의 모형으로 설정하고자 한다.
기술정보(技術情報)의 체계적인 관리를 도모하는 기업이나 단체에 있어서 주요 애로사항은 관련업무의 계획을 수립하는 단계에서 반영하거나 참고할 만한 사례조사나 기술정보관리(技術情報管理)의 성공요인 등에 대한 국내 연구가 현실적으로 매우 적다는 것이다. 따라서 본 연구에서는 기술정보(技術情報) 관리자(管理者)들의 보편적인 인식과 견해를 토대로 하여 기술정보관리의 성공 요인을 분석, 식별하는 한편, 체계적인 정보관리 활동의 지표가 될 수 있는 기술정보관리(技術情報管理)의 개념(槪念) 모델을 실무에 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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