• Title/Summary/Keyword: 압축효과

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Development of Surface Modified Tencel fabrics through the Control of Fibrillation(III) -Effect of DP Finishing Method and NaOH Pretreatment- (피브릴화 조절을 통한 다양한 감성의 텐셀소재 개발(제3보) -DP가공 방법 및 NaOH 전처리가 미치는 효과-)

  • Shin, Younsook;Son, Kyounghee
    • Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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    • v.26 no.12
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    • pp.1749-1755
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    • 2002
  • 본연구의 목적은DP가공에 의한 가교화를 통해 텐셀의 피브릴화를 조절할 때 DP가공 방법 및 NaOH전처리 효과를 물성, 표면형태, 역학적 성질 및 태의 변화의 관점에서 고찰하는데 있다. SEM 분석결과DP가공에 의해 피브릴 발생 정도는 감소하였다. DP가공 방법에 있어 서 WF법과 PDC법에 따른 물성의 차이는 나타나지 않았다. 역학적특성의 경우 DP가공은 DP가공 방법에 상관없이 효소처리한 직물의 인장선형성에는 큰 영 향을 주지 않았으나 인장에 너지, 굽힘 강성, 압축선형성, 압축 레질리언스, 기하학적 거칠기는 감소시켰고 인장 레질리언스, 굽힘이력, 압축에너지는 증가시켰다. 전단특성은 WF법에서는 증가한 반면, PDC법에서는 감소하여 DP가공 방법에 따른 차이를 나타내었다. WF법이 PDC법보다 더 높은 Koshi, Numeri, Fukurami 값을 보였으며, 종합태 값은 비슷하게 나타났다. NaOH 전처 리에 의해 수지부착량은 감소하였으나 감량률은 증가하였으며, DP성/물성은 더 낮게 나타났다. NaOH 전처리에 의해 인장선형성, 인장에너지, 압축 레질리언스, 전단 및 굽힘특성은 증가하였으나 인장레질리언스와 압축선형성, 압축에너지, 표면특성은 감소하였다. NaOH 전처리한 경우 Koshi는 증가하였고, Numrei와 Fukuramil는 감소하였으며, 종합태 값은 가장 낮았다. 처리한 시료들은 각각 다른 감성과 촉감을 나타냈다.

Size Effects on the Compressive Strength of Composite Plates with an Open Hole (홀을 갖는 복합재 적층판의 압축강도에 대한 크기 효과에 관한 연구)

  • ;;;C. Soutis
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.5 no.1
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    • pp.42-48
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    • 2001
  • Over two decades, many researchers have performed studies on strength size effects in composite laminates under tensile and flexural loads. It is well known that there is a tendency for the strength of fibre-reinforced composites to decrease with increasing specimen size. Under compressive load, however, little work has been done on the effect of specimen size to failure strength. This is due to the fact that compressive testing of composite is very difficult. In this paper, the effect of the test specimen size on the compressive strength of composites containing open hole was considered using T300/924C, $>[45/-45/0/90]_{3S}$. For sizing test specimens, the in-plane scaling method is used i.e., the change of two- dimensional specimen area in specimen width and gauge length. The results clearly show that there is a hole size effect in the finite width plates. In addition, the specimens which have the same a/W(hole diameter/specimen width) exhibit a tendency of size effect. In contrast, test results of the unnotched specimens did not show a clear strength size effect.

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Axial Load Behavior of Concrete Cylinders Confined with Fiber-Sheet and Steel-Plate Composites Plate (FSP) (섬유-강판 복합플레이트로 보강된 콘크리트 압축부재의 압축성능)

  • Cho, Baik-Soon;Choi, Eunsoo;Chung, Young-Soo;Kim, Yeon-Wook
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.31 no.4A
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    • pp.331-340
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    • 2011
  • The application of newly developed fiber-sheet and steel-plate composite plate (FSP) as a means of improving strength and ductility capacity of concrete cylinders under axial compression load through confinement is investigated experimentally in this study. An experimental investigation involves axial load tests of two types of FSP strengthening material, two anchoring methods, and three concrete strengths. The FSP-confined cylinder tests showed that FSP provided a substantial gain in compressive strength and deformability. The performance of FRP-confined cylinders was influenced by type of the FSP strengthening material, the anchoring method, and concrete compressive strength. The FSP failure strains obtained from FSP-confined cylinder tests were higher than those from FRP-confined cylinder tests. The magnitude of FSP failure strain was related to the FSP composite effectiveness. The effects of FSP confinement on the concrete microstructure were examined by evaluating the internal concrete damage using axial, radial, and volumetric strains. From the observations obtained in this investigation, it is believed that FSP is one of the best solutions for the confinement of concrete compressive members.

Mechanical Behavior of Plain and Steel Fiber Reinforced High Strengh Concrete Under Biaxial Compression (2축 압축을 받는 고강도 콘크리트 및 강섬유보강 고강도 콘크리트의 역학적 거동 특성)

  • Lim Dong-Hwan
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.17 no.5 s.89
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    • pp.803-809
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    • 2005
  • The purpose of this study is to investigate the mechanical characteristics of plain and steel fiber high strength concrete under uniaxial and biaxial loading condition. A number of plain and steel fiber high strength concrete cubes having 28 days compression strength of 82.7MPa(12,000 psi) were made and tested. Four principal compression stress ratios ($\sigma_2/\sigma_1$=0.00, 050, 0.75 and 1.00), and four fiber concentrations($V_f$ =0.0, 0.5, 1.0 and $1.5\%$) were selected as major test variables. From test results, it is shown that confinement stress in minor stress direction has pronounced effect on the strength and deformational behavior. Both of the stiffness and ultimate strength of the plain and fiber high strength concrete Increased. The maximum increase of ultimate strength occurred at biaxial stress ratio of 0.5($\sigma_2/\sigma_1=0.5$) in the plain high strength concrete and the value were recorded $30\%$ over than the strength under uniaxial condition. The failure modes of plain high strength concrete under uniaxial compression were shown as splitting type of failure but steel fiber concrete specimens under biaxial condition showed shear type failure. The values of elastic modulus were also examined higher than that from ACI and CEB expression under biaxial compression condition.

The Trend of Domestic and Foreign Development and Hereafter Subjects of Hydrogen-Compressed Natural Gas (HCNG) Vehicles (수소-압축천연가스(HCNG) 자동차 국내외 개발동향 및 향후과제)

  • Lee, Young-Chul;Han, Jeong-Ok;Lee, Joong-Seong;Chae, Jeong-Min;Hong, Seong-Ho
    • New & Renewable Energy
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    • v.6 no.3
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    • pp.30-38
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    • 2010
  • 수소경제로 가는 길목에서의 압축천연가스에 수소를 첨가한 수소-압축천연가스(HCNG)는 자동차 연료로서의 뛰어난 효과로 인해 미국, 캐나다, 유럽 등에서는 강화되고 있는 자동차의 배출가스 규제에 대해 만족할 수 있는 차세대 천연가스 자동차의 대안으로서 관련 기술개발과 실증사업에 주력하고 있다. 향후 수소시대의 도래에 즈음하여 HCNG의 사용은 수소사용에 대한 인식 향상과 아울러 수소사용을 안정적으로 공급할 수 있는 토대를 마련하고 수소제조 등 여러 분야에서 기술개발을 할 수 있는 부가적인 효과가 있다고 하겠다. 따라서 최근 국내에서 시내버스와 청소차등에서 천연가스 차량의 보급이 확대되고, 충전소도 점차 확대되고 있는 상황에서 HCNG 연료의 적용가능성을 확인하기 위한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 인프라 관점에서의 선진국과 국내의 기술개발 현황을 소개하고 향후 우리에게 필요한 과제가 무엇인지를 생각해보는 기회를 갖고자 하였다.

A Study on Internal Stress of a-C : H Thin Films Synthesized by RF-PECVD (RF-PECVD법에 의해 합성된 a-C : H 박막의 내부응력에 관한 연구)

  • Son, Min-Gyu;Lee, Sang-Hyeon;Kim, Seong-Nyeong;Lee, Jae-Seong;Go, Myeong-Wan
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.8 no.3
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    • pp.214-218
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    • 1998
  • RF-PECVD로 합성된 a-C : H 박막의 내부압축응력 발생 원인을 규명하기 위하여 mesh에 RF power를 인가하는 새로운 장치를 고안, 기판지지대에 RF power를 인가하는 기존의 장치에서 합성된 시편과의 비교.분석을 수행하였다. Raman 분광 분석과 내부압축응력 측정 결과로부터 mesh 장치에 의해 합성되어진 시편의 $sp^{3}$$sp^{2}$비가 감소함에 따라 내부압축응력이 감소하는 것을 관찰할 수 있었으며, 또한 미세경도와 밀착강도를 측정하였다. 그리고 내부합축응력 발생에 대한 이온충돌효과를 확인하기 위해서 Ar보조가스를 첨가하였다. 그 결과 입자의 peening 효과에 의한 내부압축응력의 발생을 확인할 수 있었다.

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Detection of Frame Deletion for HEVC-coded Video Using CNN (CNN 기반 HEVC 압축된 동영상의 삭제 검출 기법)

  • Hong, Jin Hyung;Yang, Yoonmo;Oh, Byung Tae
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2018.06a
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    • pp.190-192
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    • 2018
  • 최근 딥 러닝 기술의 발전이 가속화됨에 따라, 기존의 알고리즘과 융합하여 뛰어난 성능 향상을 보이는 연구가 급격히 증가하고 있다. 본 논문에서는 딥 러닝을 이용하여 HEVC 로 압축된 동영상의 일부 프레임의 삭제여부를 검출하는 알고리즘을 제안한다. 영상의 삭제 정보가 포함되어 있는 HEVC 의 부호화 파라미터를 추출하여 간단한 전 처리 과정을 통해 데이터의 크기를 효과적으로 압축한 뒤, 동영상의 시간적 특성을 고려할 수 있도록 CNN 네트워크를 구성한다. 실험 결과, 효과적으로 다양한 압축 환경에 강인한 영상 삭제 검출 성능을 보이는 것을 확인하였다.

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Design of an Embedded Linux File System with LZSS Algorithm for the PDA System (LZSS 압축 알고리즘을 적용한 PDA용 Embedded Linux 파일 시스템 설계)

  • Jang Seung-Ju
    • The KIPS Transactions:PartA
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    • v.13A no.2 s.99
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    • pp.95-100
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    • 2006
  • I design an Embedded File System in Linux Operating System by applying modified LZSS compressed algorithm. This suggested Compressed File System which is modified file system of the Linux O.S saves the storage space. The compressed file system supports efficient use of storage space. The suggesting file system solves the small space of embedded system. The suggesting file system of this paper gives effect of the large storage space without extending the storage space.

초고압 가공처리의 가열 효과

  • Hong, Seok-In
    • Bulletin of Food Technology
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    • v.15 no.2
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    • pp.107-111
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    • 2002
  • 초고압 가공처리는 별동의 화학 보존제를 사용하지 않고도 저온에서 식품유래 미생물을 사멸시킬 수 있기 때문에 식품분야에서 주목받는 새로운 가공기술이다. 이러한 초고압 처리의 장점 덕분에 관능적 특성이 우수하고 영양성분이 그대로 보존되는 고품질 식품의 제조도 가능하다. 고압 조건에서의 미생물 사멸정도를 측정하기 위해서는 흔히 실험실 규모의 장비(그림 1)을 사용하여 소량의 미생물 접종액을 처리함으로서 대량 처리시(그림 2)의 양상을 예측할 수 있다. 초기에 개발된 실험실 귬의 초고압 처리장비에는 일반적으로 고압용기 내부에 온도감지 장치가 부착되어 있지 않아, 압력 조건 하에서의 압축발열 및 순간 감압냉각 효과가 제대로 보고되지 않았다. 그러나 가열효과를 고려하지 않으면 초고압 처리기 특유의 가압 특성 대문에 실험 결과의 재현성을 얻기가 힘들고, 특히 대용량 생산설비의 경우 더욱 그러하다. 이론적으로 초고압 처리는 매우 예측 가능한 공정이다. 즉 고압요기 내부에서는 어느 지점이던 간에 압력이 고르게 분포되고, 가열 확산에 근거한 처리공정과는 달리 압력이 모든 지점에 순간적으로 공정상 불균일이 야기될 소지가 있는 부분은 오직 압축에 다른 발열과 열 전달에 의한 온도 편차에 기인한다. 실제로 처리 대상 제품과 압력 전달매체의 압축시 발열정도 차이와 시료, 매체, 고압용기 간의 열 손실 또는 열 흡수 대문에 고압처리 공정에서 온도가 일정하지 않을 수 있다.

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Analysis and Design Spike-Nosed Configurations in Supersonic Flow (초음속 유동장 Blunt-spike 선두 형상 설계 및 해석)

  • Gang, Hong-Jae;O, Seong-Won;Choe, Han-Ul;Hwang, Je-Yeong;Son, Chan-Gyu;Lee, Gwan-Jung
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2012.04a
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    • pp.37-40
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    • 2012
  • EDISON CFD 수치 해법 기법을 바탕으로 초음속 유동장 속에서 spike가 부착된 무딘 물체에 대하여, spike 형상 변화에 따른 압축성 효과에 의한 항력 변화 추이를 고찰하였다. Spike의 길이 따른 항력 변화 추이를 살펴보았다. Spike의 길이가 Main body와 특정한 비율을 가질 때 항력이 최소가 된다. 이를 기준으로 spike 길이가 특정 길이만큼 줄어들거나 늘어날 경우에 각각 1.35%, 4.95% 항력이 증가하였다. 이러한 자료들은 초음속 유동장에서 무딘 물체에 가해지는 압축성 효과에 의한 저항을 최소화하기 위한 spike 설계 시 중요한 견해를 제공한다.

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