• Title/Summary/Keyword: 압력구배

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Numerical Study on Turbulent Flow and Heat Transfer in the Rocket Nozzle (로켓 노즐 내의 난류유동 및 열 전달에 관한 수치 해석적 연구)

  • 배주찬;이태호;강신형
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.1 no.1
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    • pp.73-81
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    • 1997
  • Numerical analysis on turbulent flow and heat transfer in the rocket nozzle has been studied using the mass-weighted-averaged full Navier-Stokes equations, the Morkovin hypothesis on turbulent flow, the $\textsc{k}$-$\varepsilon$ turbulence model with the wall function specially designed to be able to consider the effects of pressure gradients, heat transfer and compressibility, and the numerical scheme of Karki. The present results are in good agreement with the experiments of Back et al.

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Experimental Study of Solid-water Slurry Flow in Vertical Pipe (수직관내 고-액 슬러리 유동 계측 실험연구)

  • Choi, Jong-Su;Hong, Sup;Yang, Chan-Kyu
    • Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.160-163
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    • 2001
  • In order to develop a nodule conveying system through a flexible pipe out of the deep-seabed manganese nodule miner, an experimental study of the solid-water slurry flow in vertical pipe is performed as the first stage of total experiments. Hydraulic characteristics of the pipe slurry flow such as slip velocity, transport concentration and pressure gradient are investigated for the size of particle, load ratio, and flow rate of water. The higher the load ratio is, the larger the transport concentration and pressure gradient become. The bigger the size of particles is, the larger the pressure gradient becomes. The effectiveness of the flow rate to hydraulic performance is also investigated. This results are to be used for designing crusher and pump, and operating the conveying device.

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Effects of Roughness and Blowing on Skin-Friction and Heat-Transfer in the Convergent-Divergent Nozzle (벽면조도와 분출이 수축 확대 노즐의 마찰계수와 열전달에 미치는 영향)

  • 강신형;김성훈
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.13 no.6
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    • pp.1282-1291
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    • 1989
  • 본 연구에서는 이러한 연구의 시작단계로 노즐내의 열 경계층 방정식을 정리하고 압축성 와점도모델을 도입하여 유한 차분법을 이용한 전산프로그램을 작성 하였다. 한편 실제로 추진모테에서는 고온 고속의 열기류가 분출되기 때문에 추진 하고 있는 동안 노즐벽을 형성하고 있는 내열재가 심하게 손상되어 표면의 상태가 매우 거칠게 된다. 더구나 경우에 따라서는 내열재가 용발(ablation)하게 된다. 이러한 상태를 감안하여 마찰계수와 열전달 계수를 합리적으로 추정해야만 노즐의 설계와 주변장치를 합리적으로 수행할 수 있다. 따라서 본 연구에는 주로 경계층 내의 압력구배, 압축성의 효과, 물성치의 변화를 고려한 기존 난류모델에 근거하여 프로그램을 작성하고, 이것을 토대로 노즐표면 조도의 영향 및 분출(blowing)의 영 향을 중점적으로 고려하여 그 특성을 연구하였다. 노즐벽에서 분출을 고려한 이유는 표면이 용발할 때 표면의 온도가 거의 일정하게 유지된 상태로 노즐표면이 화학작용을 수반하면서 가스화됨을 초보적으로 고려해보기 위함이다.

Characteristics Design on Helix Angle of the Extruder Screw (압출용 스크루의 나선각에 대한 특성설계)

  • 최부희;최상훈
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.706-709
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    • 1997
  • Extruders are the heart of the polymer processing industry. The single most important mechanical element of a screw extruder is the screw. The proper design of the geometriy of the extruder screw is of crucial importance to the proper functioning of the extruder. If material transport instabilities occur as a result of improper screw geometry, even the most sophisticated computerized control system cannot solve the problem. For this purpose, characteristics design on helix angle of the extruder screw. This paper presents strength of the screw flight, optimum helix angle versus dimensionless down channel pressure gradient, optimum helix angle versus the power law index in simultaneous optimization, volumetric efficiency versus helix angle at various number of flights and power consumption versus helix angle in the barrel of screw extruder.

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Numerical Study on Pulsatile Flow and Heat Transfer in a Curved Tube with Constant Heat Flux (일정 열유속을 받는 곡관내에서의 맥동 열유동에 관한 수치적 연구)

  • 백영렬;이재헌;오명도
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.18 no.4
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    • pp.1031-1038
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    • 1994
  • Characteristics of pulsatile flow and heat transfer have been studied numerically in the constant heat flux curved tube with periodic pressure gradient. As the Womersley number increases, the phase difference between the pressure gradient and the cross section averaged axial velocity becomes larger. In case of the Womersley number $\beta = 2$, when cross section averaged axial velocity reaches periodic state with time, the reverse and the natural flow coexist at phase angle, $\lambda = 1.44\pi$ and $\lambda =1.96\pi$. For all the Womersley numbers of present investigation, the time variation of wall temperature near inner wall is higher than that of near outer wall, independent of phase angle.

Prediction of Turbulent Boundary Layers on Convex Surfaces with Reynolds Stress Closure Model (레이놀즈응력모델을 사용한 곡면상의 난류경계층에 대한 수치해석)

  • 김광용
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.15 no.5
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    • pp.1717-1726
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    • 1991
  • 본 연구에서는 낮은 레이놀즈수 영역에도 적용될 수 있는 레이놀즈응력모델의 개발을 위해, 우선 벽근처 영역에서 사용되는 실험식(벽법칙)을 Hassid와 Poreh에 의 해 개발된 1-방정식모델로 대체하고 이를 레이놀즈응력모델과 접속시키는 방식을 사용 하였다. Hassid-Poreh의 1-방정식모델은 이미 Gibson등에 의해 그 성능이 평가되어 압력구배가 크지 않은 경계층유동의 낮은 레이놀즈수 영역에서 매우 좋은 결과를 보여 줌이 밝혀졌다. 본 연구에서는 곡면위의 난류경계층에 대해 위에서 설명한 바 있는 난류모델을 적용함에 있어 Gillis등과 Gibson등에 의해 실험된, 각각 곡률이 큰 경우 와 작은 경우의 대표적인 유동을 선택하여 모델의 성능을 시험하였다. 1-방정식모델 내에 포함된 길이차원(length scale)에 대해서는 곡률을 고려한 수정이 이루어졌다.

Effect of a Gap of a 2-D Flap Rudder on the Lift (2차원 플랩타의 간극이 양력에 미치는 영향)

  • Chang-Gu Kang
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.30 no.4
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    • pp.31-38
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    • 1993
  • Horn rudders or flap rudders with a gap between forward and after part are used for effective steering of a ship or a submerged body. It is necessary to analyze the effect of a gap since it affects the performance of rudders. In this paper, an equation to calculate the lift acting on a two-dimensional flap rudder in uniform flow is derived by using the thin hydrofoil theory and the analytic solution of viscous flow in a channel formed by two coaxial cylindrical walls to which a pressure gradient is applied.

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Experimental Studies on Phase Separation of Steam-Water Two Phase Flow in Horizontal Y-Branching Conduit (수평Y자형 분지관에서 증기-물 이상류의 상분리에 관한 실험적 연구)

  • Ahn, Soo-Whan
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.24 no.6
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    • pp.886-893
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    • 2000
  • The Characteristics of dividing the dispersed bubble, plug, and slug steam-water flow in the horizontal junctions with horizontal branches have been experimentally investigated. The experimental investigation of the separation phenomena in a $45^{\circ}$ horizontal wye with equal pipe inner diameter of 25 mm is presented to provide a data base for the development and verification of the analytical models. The phase separation and pressure distribution in the three legs of each test section are obtained through the set of measurements made in the present work. And the dependence of phase separation on different parameters, such as inlet quality and mass flux, is discussed.

A Reynolds Stress Model for Low-Reynolds-Number Turbulence (저레이놀즈수 난류에 대한 레이놀즈 응력모델)

  • 김광용
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.17 no.6
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    • pp.1541-1546
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    • 1993
  • To extend the widely used Gibson and Launder's second order closure model to the low-Reynolds-number region near a wall, modifications have been made for velocity pressure-gradient interaction and dissipation terms in the stress equations, and also for the dissipation rate equation. From the computation of fully developed plane channel flow, it is found that the results with present model agree well with the data of direct numerical simulation in the predictions of stress components. And, the computed mean velocity profile coincides with the universal velocity law.

EDISON_CFD를 이용한 초음속 이중압축램프에서 난류 모델에 따른 유동현상 비교

  • Sin, Ho-Cheol
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2015.03a
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    • pp.585-589
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    • 2015
  • 본 연구에서는 이중압축램프의 초음속 유동에서 발생하는 충격파 경계층 상호작용을 EDISON_CFD로 해석하기로 한다. 이중압축램프에선 역압력 구배로 인하여 경계층이 박리가 일어나게 되고 박리된 경계층이 다시 이중압축램프에 부착되어 생겨난 박리영역을 관찰할 수 있다. 박리영역의 앞뒤로 유동의 방향이 바뀌게 되면서 압축 팬(compression fan)과 재부착 팬(reattachment fan)이 충격파를 발생시키고 이중압축램프전방의 충격파와 만나서 복잡한 유동 구조를 가지게 됨을 확인하였다. 이와 같은 층류에서 난류, 박리와 재부착의 영역에서의 해석하기 위해선 해석자의 난류모델이 중요하다. $15^{\circ}-30^{\circ}$, $15^{\circ}-45^{\circ}$의 두 종류의 이중압축램프를 $k-{\omega}$ SST 난류 모델과 ${\gamma}-Re_{\theta}$ 천이 모델로 계산을 EDISON_CFD로 수행하였다. 난류 모델의 차이를 표면마찰계수, 압력계수, 마하수로 비교하여 차이점을 분석하였다.

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