• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.1271-1276
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• 2017

산업이 고도화되고 기술발전이 가속화되고 있지만, 생산현장에서의 사고와 재해는 아직까지도 지속적으로 발생하고 있다. 이는 시스템의 대규모화, 복잡화, 다양화 등에 따라 나타나는 불안전한 상태(unsafe condition)와 근로자의 안전불감증, 낮은 학습효과, 안전문화 비활성화 등을 포함하는 불안전한 행동(unsafe behavior)에 기인한다. 최근 4차 산업혁명이 대두되면서, 인간과 기계 시스템 사이의 상호작용이 활발해지고, 데이터 가용성과 알고리즘 우수성이 확보되면서, 산업현장에서도 시스템과 공정안전을 위해 최신 기술을 활용하려는 시도가 시작되고 있다. 궁극적으로는, 품질 관리, 고장분석, 작업환경관리, 보건관리 등 생산관리의 다양한 범위에 새로운 산업안전혁신을 가져올 것으로 기대된다. 본 논문에서는 사물인터넷, 드론, 인공지능 등 4차 산업혁명 시대의 하드웨어와 소프트웨어의 결합의 사례를 통해 안전한 생산현장은 물론 신뢰성할 수 있는 공공 및 사회를 위한 지능형 시스템 구축의 필요성을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2015.11a
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• pp.254-255
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• 2015

본 연구에서는 2005년 양양산불에 의한 낙산사화재. 2008년 국보1호 숭례문 방화사건 등 건조물 문화재의 재난 및 안전관리에 관한 실태조사를 실시하였다. 조사 대상은 건조물문화재 중에서도 국가지정 중요 목조문화재를 158개소를 대상으로 실시하였고, 조사내용은 건조문화재의 지정구분, 인적 및 안전관리적 요소, 주변환경적 요소, 시설적요소로 나누어 실시하였다. 이를 토대로 건조물문화재의 재난관리 문제점과 개선방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.363-365
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• 2015

우리나라 연안에서 육지와 섬 사이를 연결하는 해상교량은 계속해서 건설하고 있는 추세이며 해상교량이 선박의 안전한 운항에 새로운 위험요소로 대두되고 있다. 반면에 내항여객선 선장 및 항해사는 무중 레이더만 믿고 항해하여야 하나, 레이더가 해상교량의 주경간 항로와 해상교량 건너편 상황을 탐지하기 어렵다는 레이더의 한계를 인식하지 못하고, 경험과 관행에 의해 무리하게 선박을 운항하고 있다고 판단된다. 이 글은 목포지방해양안전심판원의 관할해역에서 발생한 여객선 비금농협카페리호가 신안1교의 교각과 접촉한 사건의 개요와 원인을 살펴보고, 레이더에 의해 해상교량의 주경간 항로를 식별할 수 있는 대책마련의 필요성, 선박의 해상교량 통항을 위한 최소 가시거리 인식 필요성, 해상교량 주변에 피항지 지정 및 관리, 내항여객선의 VHF청취능력 개선, VTS센터와 한국해운조합 운항관리실의 업무협력 강화, 연안 여객선의 안전문화 정착 필요성, GPS Plotter 과신 주의 등의 교훈 및 개선사항을 제시하고 있다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.19 no.12
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• pp.151-163
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• 2019

The purpose of this study was to investigate the effects of safety culture on the safety consciousness and safety behaviors of manufacturing workers, and to suggest ways for manufacturing workers to understand the safety culture and improve safety consciousness and safety behavior. To achieve this research objective, out of 176 industrial complexes in Seoul and Gyeonggi Province registered with the Korea Industrial Complex Corporation, workers at 50 industrial complexes, including the Korea Export-Industrial Complex and Seoul's Onsuji, were subject to research. The implementation of this survey distributed 300 questionnaires through the mid-level managers of manufacturers and environment safety and health managers over a period of one month from August 1st to 31st, 2019, finally statisticalizing the data in 282 parts excluding 18 questionnaires deemed to have been unresponsive. First, the safety culture (safety climate, safety procedures) has a positive effect on the safety consciousness (recognition of importance, interest and participation inducement) of the manufacturing workers. Second, the safety culture (safety climate, safety procedures) has a positive effect on the safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. Third, safety consciousness (recognition of importance, interest and inducement of participation) has a positive influence on the safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. Fourth, the safety consciousness (recognition of importance, interest and inducement of participation) appears to have a partial mediating effect in relation to safety culture (safety climate, safety procedure) and safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. The implication of this study is that although the industrial accidents have occurred in the manufacturing industry in recent years, the studies on the workers in the manufacturing industry are insufficient. However, this study is meaningful that it has suggested ways for manufacturing workers to understand the safety culture and improve the safety consciousness and safety behavior by analyzing the effects of safety culture on safety consciousness and safety behavior of manufacturing workers.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.6 no.2
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• pp.489-502
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• 2020

This study shows the difference between groups with multivariate analysis of fire prevention activities, special investigations of fire safety, and fire safety management according to the management method of apartment houses and the inspection of firefighting facilities. The results of the analysis are as follows. First, there was a significant difference in fire prevention activities according to the quality of inspection of firefighting facilities. This means that fire prevention is high if the fire safety manager's ability to inspect firefighting facilities is excellent and the fire safety inspection is conducted in accordance with national fire safety standards and checklists. Second, there was a significant difference in the fire safety special investigation according to the management method of the apartment buildings. The manual operated by the management entity and the management entity's management and execution help the organization members to expedite work. This expedition of work creates a high possiblity to get a good evaluation from the special investigation of fire safety. Third, analysis of fire prevention activities showed a significant interaction between the inspection of firefighting facilities and the management method of apartment buildings. The analysis shows that that there is a positive correlation between the level of fire prevention and both the fire safety manager's ability to inspect firefighting facilities and the degree to which the inspection is conducted to meet national fire safety standards.

• LP가스
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• v.21 no.6
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• pp.28-32
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• 2009

지난 11. 17(화) 서울교육문화회관 거문고홀에서 제5회 LPG의날 행사가 열렸다. 이날 2부 순서로 진행된 세미나에서 발표된 내용을 게재한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.99-100
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• 2023

최근 중대재해처벌법의 목적은 건설업 주체 구성원들의 안전불감증을 방지하기 위해 CEO의 안전참여 문화를 강조하고 있다. 선행연구에서는 리더의 감성 수준이 높을수록 업무 능력에 긍정적인 영향을 미치며, 감성능력을 요구하는 추세라고 주장하였다4). 본 연구에서 경영자 (CEO) 리더십 및 안전관리 연구에 사용할 수 있는 감성안전 측정으로 건전하고 간단한 EI 측정개발도구에 대해 신뢰도를 검증한다. Schutte Self-Report Emotional Intelligence Test (SSEIT)의 감정 조절 모델을 적용하면 리더와 안전관리자의 EI가 안전업무 수행과 태도에 긍정적인 영향을 미쳐야 한다. 또한 건설 안전관리 직업의 재해피해가능성스트레스 감정 노동이 EI-활용훈련 결과 감정조절이 가능하다는 것을 제안한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2023.11a
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• pp.644-647
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• 2023

건설은 경제 발전과 일자리 창출에 중요한 역할을 담당하고 있다. 그러나, 건설 산업은 타 산업에 비하여 고위험 산업으로, 매년 많은 사고와 재해가 발생하고 있다. 노동부 중대산업재해감독과에 따르면 2022 년 재해조사 대상 사망사고 발생 현황 발표 결과, 건설 사고 사망자는 341 명으로, 전체 산업재해 사망사고자의 53%를 차지하고 있다. 최근 사회 변화와 다양한 경기 변동, 물가 상승에 따라 건설 공사 비용 절감을 위한 안정성 결여, 시공 품질 관리의 어려움, 근로자 안전 의식 부족 등의 문제가 심화되고 있다. 이에 따라, 건설 현장의 근본적인 안전문화의 정착과 함께, 첨단 ICT 기술을 활용한 지능형 건설 안전관리 시스템의 구축이 필요한다. 그리고, 건설안전관리를 위한 스마트 건설 안전관리통합관제시스템(SCMS)의 기능과 적용 범위를 더욱 확대함으로써 건설 현장의 안전사고 예방을 개선할 수 있을 것으로 기대된다. 이를 위해 지속적인 다양한 연구와 데이터 수집과 분석 등 기술적인 연구와 함께 법과 제도에 대한 개선 논의가 필요하다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.211-214
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• 2023

본 연구의 목적은 안전행동과 사고 발생을 예측하고 관리하기 위해 안전성향검사 도구를 개발하고 타당도를 검증하는 것이었다. 안전 심리 분야에서 근로자의 안전 행동에 영향을 미치는 주요 변인으로 안전 리더십과 안전 문화에 대한 연구들이 많이 진행되어 왔다. Lewin에 따르면 Behavior = Person * Environment으로 환경은 물리적 환경(기계, 장비 등)과 심리-사회적(psyco-social) 환경(안전 리더십/문화)으로 구분할 수 있다. 하지만 국내의 경우 근로자 개인 특성이 안전 수행에 미치는 영향에 대한 연구는 부족하였다. 개인 특성 중 일관되게 행동에 영향을 미칠 수 있는 변인이 성격이고, Lee 등(2018)은 개인 성격이 안전/불안전 행동에 영향을 미칠 확률은 35% 이상이며, 불안전 행동으로 한정해 보면 50% 이상이라고 하였다. 그리고 불안전한 행동으로 인한 사고는 비교적 소수의 직원에 의해 발생한다고 하였다(Clarke & Robertson 2008). 따라서 안전/불안전 행동을 예측할 수 있는 성격 특성을 검증하여, 직원 선발이나 재직자 코칭에 활용한다면 산업 재해 예방에 도움이 될 수 있다

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.28 no.3
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• pp.323-330
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• 2024

The purpose of this study is to analyze the effect of self-esteem on the safety culture and safety behavior of airline pilots and to confirm whether job satisfaction has a mediating effect in these relationships. It was examined whether self-esteem directly affects safety culture and safety behavior, and indirectly through job satisfaction. As a result of the study, self-esteem did not have a direct significant effect on safety culture, but indirectly had a positive effect through job satisfaction. In addition, self-esteem had a direct significant positive effect on safety behavior, and job satisfaction partially mediated this relationship. This suggests that pilots with higher self-esteem practice safety behavior more actively, and job satisfaction can promote such behavior. These results show the importance of organizational support such as programs and support for enhancing pilots' self-esteem, fair compensation for improving job satisfaction, improving working environment, and providing career development opportunities in airlines, and are intended to be used as basic data for this.