Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2017.01a
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pp.241-243
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2017
이동 단말기에서 실시간 데이터 제공을 위하여 대부분의 객체 위치 추적 시스템은 GPS 기반의 추적 기법을 사용하고 있으나, 본 논문에서는 위치 트리거 모델을 제안하여 객체의 이동 위치에 따른 시점과 위치 특성과 같은 지능적 정보를 통한 효율적 저비용의 위치 추적 기법을 제시한다. 본 논문에서 제안하는 위치 트리거 모델은 객체 정보의 흐름에 대한 실시간 모니터링과 예외상황 발생 시 지능화된 경고/조치, 최적화된 이동 경로 수립 및 계획의 동적/지능적 재조정을 위한 객체추적 및 이동의 최적화를 목표로 하는 시스템을 구성하기 위해 사용될 수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.05a
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pp.51-54
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2021
본 논문은 차량과 보행자 간 충돌 사고를 예측하는 V2P(Vehicle to Pedestrian) 서비스에서 보행자 휴대기기의 데이터 전송 시점을 동적으로 계산함으로써 불필요한 통신을 감소시켜 에너지 효율을 향상시키는 것을 목적으로 하며, MEC(Mobile Edge Computing) 기반 V2P 서비스를 제안하였다. V2P 서비스에서는 보행자와 차량 간 충돌 가능성을 예측하기 위하여 두 객체의 실시간 GPS 데이터가 요구된다. 이때 보편적으로 보행자에 비해 차량의 이동속도가 더 빠르기 때문에 보행자가 빠르게 이동해 들어오는 주변 차량에 발견될 수 있기 위해서는 자신의 위치에는 의미 있는 변화가 발생하지 않았더라도 차량 이동속도에 맞춘 빠른 주기로 차량 혹은 중앙 클라우드 서버로 자신의 데이터를 송신해야만 한다. 이 과정에서 보행자 휴대폰의 에너지가 급속하게 소모된다. 따라서 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위하여 MEC 서버를 배치한 V2P 서비스를 제안하였고, 보행자가 본인의 상태 정보를 활용하여 효율적인 다음 데이터 전송 시점을 계산할 수 있는 동적시점계산 알고리즘을 제안하였다.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.10
no.4
s.22
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pp.69-76
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2002
Nowadays information is very important for Civil Engineering. This information is acquiredmostly via Surveying & Geo-spatial Information System. Also this information is close to the ITS(Intelligent Transformation System), Navigation, Facility Management, and Digital Mapping, etc and applicable to versatile fields from now on. And in surveying fields, GPS satellites are introduced newly and play a great rules. In this study, RTK(Real-Time Kinematic GPS), one of the positioning technology with GPS satellites, is used for the production of Plane Figure of Campus. The results shows that it is possible to extract the information for some part of a flowerbed and road, but not so for the buildings surrounded. Therefore this give occasion to the a lowering of work effectiveness over the total work-flow. So at such a time, it will be expected that the supplementary systems such TS(Total Station), Plane-table, and theodolite, etc have to be used.
As PRC linear interpolation algorithm is applied after analysed and verified in this paper, the unknown location of a user can be identified by using PRC information of multi-DGPS reference station. The PRC information of each GPS satellite is not varying rapidly, which makes it possible to assume that PRC information of each GPS satellite varies linearly. So, the PRC regeneration algorithm with linear interpolation can be applied to improve the accuracy of finding a user's location by using the various PRC information obtained from multi-DGPS reference station. The desirable PRC is made by the linear combination with the known position of multi-DGPS reference station and PRC values of a satellite using signals from multi-DGPS reference station. The RTK-GPS result was used as the reference. To test the performance of the linearly interpolated PRC regeneration algorithm, multi-channel DGPS beacon receiver was built to get a user's position more exactly by using PRC data of maritime DGPS reference station in RTCM format. At the end of this paper, the result of the quantitative analysis of the developed navigation algorithm performance is presented.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.12
no.4
s.31
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pp.35-43
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2004
Multibeam Echosounder system is the latest technology of a hydrographic survey utilized in producing an electronic nautical chart, obtaining a DEM with high precision, making a moving image by Swath surveying a wide area. As a fundamental study for improving the precision of MBES, we compared and analyzed measurements of DGPS and Motion sensor, and studied for the dynamic characteristics of vessel's movements. DGPS was installed in front and in the rear and on both side or the vessel and surveyed. The receiving precision of surveyed GPS results was obtained to the satisfactory extent that was possible to valuate the accuracy of Motion sensor as 0.0016$^{\circ}$ of the roll value and 0.0009$^{\circ}$ of the pitch value. The relationship between the values of heading, pitch, and roll in Motion sensor and the data of DGPS was proportional correlation. In addition, it is considered that deviations by elements like rapid turning and vibration of the vessel will be occurred, although the correlation of each deviation according to each amount or change is proportional. It is suitable that GPS installs in the central line of the vessel that is less affected than other places by waving because the amount of change in the tide level obtained from GPS survey and the value of heave are similar with the values taken by Motion sensor, and the velocity of GPS is different from installed places. The accuracy of the final result from MBES could be affected by the values of gyro and Motion sensor inputted to MBES processor because there were intervals of 15s and 13s of receiving time in gyro and Motion sensor respectively compared with the real-time measurements of DGPS.
Kim, Seok-Hyun;Kim, Ji-Uk;Kim, Hyun-Jeong;Park, Dong-Gyu
Journal of Korea Multimedia Society
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v.15
no.5
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pp.677-691
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2012
Location Based Services using GPS receiver with network enabled smart phone provides various services and many business models. Currently, many context awareness models on smart phone applications are under developing. But most of the services are based on current user position and Point of Interest(POI)s, which are very static. In this paper, we proposed and implemented multimedia tourist guide system using smart phone, which are very dynamic and provides tour guide's voice and audio service on the spot. Also we provides tour experience sharing method which can easily share the videos and pictures for each users.
Dynamic origin-destination (OD) trip matrix has been widely used for transportation fields such as dynamic traffic assignment, traffic operation and travel demand management, which needs precise OD trip matrix to be collected. This paper presents a quasi-dynamic OD matrix estimation model and applies it to real road network for collecting the dynamic OD matrix. The estimation model combined with dynamic traffic assignment program, DYNASMART-P, is based on GPS embedded in PDA, which developed for collecting sample dynamic OD matrix. The sample OD matrix should be expanded by the value of optimal sampling ratio calculated from minimization program. From application to real network of Jeju, we confirm that the model and its algorithm produce a reasonable solution.
Much research has been conducted on location-based intelligent personal assistants that can understand a user's intention by learning the user's route model and then inferring the user's destinations and routes using data of GPS and other sensors in a smartphone. The intelligence of the location-based personal assistant is contingent on the accuracy and efficiency of the real-time predictions of the user's intended destinations and routes by processing movement information based on uncertain sensor data. We propose a robust particle filter based on Dynamic Bayesian Network model to infer the user's routes. The proposed robust particle filter includes a particle generator to supplement the incorrect and incomplete sensor information, an efficient switching function and an weight function to reduce the computation complexity as well as a resampler to enhance the accuracy of the particles. The proposed method improves the accuracy and efficiency of determining a user's routes and destinations.
Park, Byung-Kwon;Choi, Hyung-Rim;Kim, Chae-Soo;Lee, Kang-bae;Park, Min-Seon
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.19
no.5
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pp.1235-1242
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2015
In global shipping logistics, it is important for users to keep track of the location of their continuously moving cargos. Analyzing the GPS data stream coming from the tag which is attached to the cargo, we are able to keep track of the cargo location in terms of going into or out of a certain logistics area using the information of the spatial relationship change between the tag and the logistics area. In this paper, we propose a simulation system for measuring the precision and false alarm rate of the cargo location tracking algorithm which generates spatial events over the global logistics areas. Due to the difficulty of experiment with a real tag, we developed a tag emulator to create a virtual tag which operates exactly like a real tag. We show the cargo location tracking system works correctly with the tag emulator which communicates with it using the same protocol as the real tag.
Jo, Byung-Wan;Kim, Yoon-Ki;Kim, Young-Ji;Lee, Dong-Yoon;Yoon, Kwang-Won
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2011.04a
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pp.441-444
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2011
최근 IT분야의 눈부신 발전으로 Web 3.0의 시대를 맞아 유비쿼터스 시대에 점점 다가가고 있다. 그리하여, 일반 이용자도 전문 기술자들의 지식을 인터넷이나 스마트 폰과 같은 통신매체를 통해 쉽게 습득 할 수 있게 되어, 측량과 같은 전문적인 분야도 일반 사용자가 원할 때는 언제, 어디서나 사용할 수 있도록 하기 위해 연구를 진행 하였다. 본 논문의 목적은 전파를 통해 언제, 어디서나, 누구나 지식을 요하지 않아도 정적, 동적 객체 위치 개념의 정보, 해석, 관리 등을 할 수 있는 무선 측위 네트워크를 구축하기 위해, 실내에 무선 네트워크 망을 구성하여, 1차원 또는 2차원, 장애물 투과성, 이동 객체 대상물의 측위를 통하여, U-Surveying을 위한 기초 실험을 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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