• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.19 no.2
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• pp.43-52
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• 2001

대부분의 관측교통량기반 수요추정기법은 소규모 및 중규모 교통망 등의 상대적으로 규모가 작은 교통망에서 기본적으로 가정된 수요를 가지고 얻은 추정O/D를 기본O/D와 비교하여 그 추정의 정확성이 어느 정도인가를 오차분석법 등을 이용하여 비교.분석하는 것이 그 주요한 분석방향이라고 할 수 있었다. 이러한 접근법은 실제 현실에서는 알 수 없는 참O/D나 참관측교통량을 가정하고 제시된 모형을 면밀히 관찰하여 모형의 장단점이 무엇인지를 파악하거나 타모형과의 비교.분석을 용이하게 하고자 할 때 많이 이용된다. 그러나 이러한 가정된 교통망이나 참O/D(true O/D) 등은 모형의 적용가능성을 살필 경우에 이용 가능한 방법이라고 할 수 있지만, 참O/D를 알지 못하는 현실상황(대규모 교통망)에서는 추정O/D의 신뢰성을 평가하기란 매우 힘든 작업이거나 거의 불가능한 일이라 할 수 있다. 이러한 문제점을 보완하고자 본 연구에서는 서울시의 1996년도 교통센서스 자료를 이용하여 가정된 수요가 아닌 실제적이고 현실적인 자료를 가지고 대규모 교통망에서 이용될 수 있는 모형을 살펴보았다. 연구방법은 대규모 교통망에 기존의 단일차종기반모형과 본 연구에서 제시한 다차종(multiclass)기반모형을 적용하여 추정된 O/D에 TLFD(Trip Length Frequency Distribution)개념을 이용하여 추정된 O/D의 신뢰성을 평가하고자 하였다. 또한, $R^2$를 이용하여 모형 적용 전후의 관측교통량과 배분교통량을 비교하여 추정력을 분석하였다. 본 연구에서는 단일차종기반모형보다는 차종간 혼잡효과 및 노선선택비율을 차종별로 감안할 수 있는 다차종기반모형이 대규모교통망에서는 보다 적절한 결과를 나타내는 것으로 분석되었다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2005.05b
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• pp.889-893
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• 2005

본 연구에서는 기후변화에 따른 신뢰성 높은 수자원 영향평가를 수행하기 위한 방안으로 유출모형에 따른 불확실성을 최소화할 수 있는 슈퍼앙상블 기법을 제안하였다. 유출모형들은 자연현상을 개념화하는 과정에서 목적에 따라 알고리즘이나 구조가 다르게 개발된다. 따라서 동일한 유역에 동일한 입력자료를 사용하더라도 유출모의 결과는 상이하며 이는 곧 불확실성으로 작용한다. 이러한 불확실성을 최소화하기 위한 방법으로 본 연구에서는 통계적기법인 인공신경망 모형을 이용하여 모형별 유출결과를 향상시킬 수 있는 슈퍼앙상블 기법을 개발하고 적용성을 분석하였다. 적용 대상유역으로는 한강수계에 위치한 괴산댐유역을 선정하였으며, 적용 모형으로는 일체형 모형인 Tank 모형과 준분포형 모형인 PRMS 모형을 이용하여 슈퍼앙상블을 구축하고 검정하였다.

• Convergence Security Journal
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• v.13 no.1
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• pp.3-10
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• 2013

In this paper, reliability software model considering fault detection rate based on observations from the process of software product testing was studied. Adding new fault probability using the S-shaped distribution model that is widely used in the field of reliability problems presented. When correcting or modifying the software, finite failure non-homogeneous Poisson process model was used. In a software failure data analysis considering the time-dependent fault detection rate, the parameters estimation using maximum likelihood estimation of failure time data and reliability make out.

• Journal of Digital Convergence
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• v.14 no.7
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• pp.57-72
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• 2016

Sharing economy services are expanding, as the efficiency of the resources is enhanced by sharing the resources of the individual consumers and also the direction of consumption is changed to fulfill needs of individual. Therefore, this paper develops the empirical analysis model by considering the features of sharing economy services, and conducts study by utilizing the extended TAM by adding price sensitivity, reliability and perceived enjoyment to TAM in order to analyze the factors that affect the use intention of sharing economy services and to reflect the distinctiveness of sharing economy services. The results of the analysis showed that price sensitivity, self-efficacy, technology innovation, reliability, perceived usefulness, perceived ease of use, perceived enjoyment and use intention are affected in different ways. This study is able to provide clear understanding for use intention of sharing economy services, also implications for expanded use intention to the consumers.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.10 no.5
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• pp.372-379
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• 2017

Software reliability factor during the software development process is elementary. Case of the infinite failure NHPP for identifying software failure, the occurrence rates per fault (hazard function) have the characteristic point that is constant, increases and decreases. In this paper, we propose a reliability model using the chi - square distribution which depends on the degree of freedom that represents the application efficiency of software reliability. Algorithm to estimate the parameters used to the maximum likelihood estimator and bisection method, a model selection based on the mean square error (MSE) and coefficient of determination($R^2$), for the sake of the efficient model, were employed. For the reliability model using the proposed degree of freedom of the chi - square distribution, the failure analysis using the actual failure interval data was applied. Fault data analysis is compared with the intensity function using the degree of freedom of the chi - square distribution. For the insurance about the reliability of a data, the Laplace trend test was employed. In this study, the chi-square distribution model depends on the degree of freedom, is also efficient about reliability because have the coefficient of determination is 90% or more, in the ground of the basic model, can used as a applied model. From this paper, the software development designer must be applied life distribution by the applied basic knowledge of the software to confirm failure modes which may be applied.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.39-39
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• 2011

하천에서 수공구조물을 설계시 구조물의 규모, 형식, 운영방식, 안정성 등을 검토하기 위하여 일반적으로 수리모형실험과 수치모형실험을 이용한다. 수리모형실험은 자연현상의 왜곡을 최소화하여 검토결과를 얻을 수 있다는 장점이 있지만, 많은 시간과 비용, 인력 및 공간이 필요하기 때문에 단기간에 다양한 검토가 필요한 경우에는 많은 제약이 따른다. 반면에 수치모형실험은 제한적인 조건에서 검토목적 및 용도에 따라 다양한 수치모의기법을 활용하여 상대적으로 낮은 비용과 신속하고 다양한 검토가 가능하다는 장점을 가지고 있다. 그러나 수치모형실험은 어디까지나 자연현상에 대한 수학적, 물리적 기법을 활용한 분석이기 때문에 결과에 대한 신뢰성 확보가 매우 중요하다. 최근에는 컴퓨터의 계산능력 향상과 유체의 복잡한 동수역학적 거동 해석 기법의 다양화, 그리고 많은 적용성 검토 연구결과로 인한 신뢰성 향상 등으로 인해 수치모형실험에 대한 관심이 높아지고 있다. 본 연구는 현재 금강에 건설 중인 금강보에 대하여 다차원 수치모형인 EFDC(Environmental Fluid Dynamics Code)를 이용하여 하천 구조물 및 물리적 환경변화에 대한 정밀수리분석을 실시하기 위한 사전절차로, EFDC 모형을 하천수리해석에 적용할 경우 모형에 포함되어 있는 다양한 변수설정 및 제약조건들에 대하여 적용한계를 검토하고자 한다. 검토방법은 금강보가 건설되기 이전의 하천지형 상황에서 EFDC 모형과 HEC-RAS 모형을 이용한 수리분석을 수행하고, 수리거동 결과 들을 상호 비교 분석 한다. 수치모의 대상구간은 금강보 건설구간을 포함하여 약 20km 구간이고, 대상구간에 대하여 3차원 정밀지형자료를 구축하였으며, 과거 호우사상에 대한 구간 내 관측 수위 및 모형별 계산수위결과를 비교 검토하였다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.10 no.3 s.36
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• pp.369-381
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• 1998

This paper is intended to show some new approaches and concepts for the development of system model and prototype software for computer-aided Monitoring and Assessment(M&A) of grand bridges. The system model that incorporates optimal strategies for M&A of grand bridges is suggested. Reliability models are developed and a reliability-based capacity rating method is established for the evaluation of the bridge safety and reliability based on the real responses measured from a series of field load tests. Based on the proposed models, an integrated prototype software is then developed for computer-aided M&A of grand bridges under the environment of the graphic user interface, which is successfully applied to the M&A of an existing cable-stayed bridge. It may be stated that the system model and prototype software developed in this paper can be utilized and implemented in the development of the computer-aided M&A system for cable-stayed and suspension bridges.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.8 no.5
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• pp.345-353
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• 2015

There are many software reliability models that are based on the times of occurrences of errors in the debugging of software. It is shown that it is possible to do parameter inference for software reliability models based on finite failure model and non-homogeneous Poisson Processes (NHPP). For someone making a decision to market software, the conditional failure rate is an important variables. In this case, finite failure model are used in a wide variety of practical situations. Their use in characterization problems, detection of outlier, linear estimation, study of system reliability, life-testing, survival analysis, data compression and many other fields can be seen from the many study. Statistical process control (SPC) can monitor the forecasting of software failure and thereby contribute significantly to the improvement of software reliability. Control charts are widely used for software process control in the software industry. In this paper, proposed a control mechanism based on NHPP using mean value function of polynomial hazard function.

• Journal of Digital Convergence
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• v.12 no.3
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• pp.219-226
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• 2014

In this study, reliability software cost model considering shape parameter based on life distribution from the process of software product testing was studied. The shape parameter using the Erlang and Log-logistic model that is widely used in the field of reliability problems presented. The software failure model was used finite failure non-homogeneous Poisson process model, the parameters estimation using maximum likelihood estimation was conducted. In comparison result of software cost model based on the Erlang distribution and the log-logistic distribution software cost model, because Erlang model is to predict the optimal release time can be software, but the log-logistic model to predict to optimal release time can not be, Erlang distribution than the log-logistic distribution appears to be effective. In this research, software developers to identify software development cost some extent be able to help is considered.

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.12 no.2
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• pp.449-461
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• 1999

본 논문에서는 패널회귀모형에서 내부변환(within transformation) 추정량을 이용하여 회귀계수에 대한 정확한 신뢰구간을 제시하였다. 아울러 이러한 신뢰구간의 효율성을 신뢰계수(confidence coefficient)와 신뢰구간의 평균길이(average length of confidence interval)을 사용하여 모의실험을 통하여 다른 근사적 신뢰구간들과 비교하였다. 실험결과, 내부변환추정량을 이용한 신뢰구간은 다른 근사적 신뢰구간들에 비해 명목신뢰계수를 정확히 유지하였고, 신뢰구간의 평균길이도 다른 방법들에 비해 짧은 결과를 보았다.