Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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1997.05a
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pp.85-90
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1997
시스템의 안전성을 확보하기 위하여 각 부품들은 주기적으로 점검되어야 하고, 필요시 교체되어야 한다. 시스템의 신뢰성은 부품 고장률, 점검주기, 점검시간, 인적오류의 함수이다. 시스템의 너무 잦은 보수점검은 보수시 인적오류가능성을 증대시켜 시스템의 신뢰성을 저하시키는 효과가 있으며, 반면에 너무 긴 주기를 갖는 보수점검도 고장시스템을 적시에 찾아내어 교체하지 못함으로 인하여 시스템의 신뢰성이 감소하게된다. 그러므로 적절한 점검주기와 허용정지시간으로 보수되어야 시스템의 효율성과 안전성을 제고시킬 수 있다. 본 논문에서는 이러한 시스템 신뢰성에 영향을 미치는 요소들을 함수로하는 시스템 신뢰성의 해석식을 유도하였고 유도된 수식을 예제시스템인 가스정압기에 적용하였다. (중략)
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04c
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pp.67-69
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2003
소프트웨어 시스템을 집적하는데 있어서 컴퍼넌트 중심의 소프트웨어 개발 접근 방법이 큰 경향이다. 집적 소프트웨어 시스템의 전체 신뢰도를 확보하기 위해 소프트웨어 컴퍼넌트의 테스트 및 자원의 유한성 내에서 소프트웨어가요하는 조건을 만족해야만 한다. 기지의 비용, 신뢰도, 테스트 노력, 시스템 컴퍼넌트의 기타 다른 공헌 인자를 가지고 순열조합의 최적화 문제로서 시스템 테스트의 최적화 문제 효율을 공식화할 수 있다. 본 연구에서는 그 각각이 사전에 명세화한 신뢰도 요건을 가진 단일 또는 다중 실용화 시스템에 대한“소프트웨어 컴퍼넌트 테스트 자원 할당”을 고려한다. 이것은 내고장(fault-tolerant) 시스템에도 확장해서 실용화할 수 있다. 테스트 자원 할당문제에 체계적으로 접근하는 절차를 논하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.189-192
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2005
In this paper, we present a Petri Net (PN) model for reliability analysis of a shared database system. The system consists of components; a database, two processors, two memory and a bus. The database should be operational and at least one of the component should be also operational. Otherwise system will be down. Each component can be failed and repaired individually. Stochastic Reward Net (SRN) Model for reliability analysis is developed. SRN is potential to define various reward function and can be easily used to obtain performance measures. The modeling techniques using variable cardinality, enabling function, timed transition priority in SRN are shown.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2010.11a
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pp.651-668
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2010
철도 시스템은 차량, 전력, 신호, 선로구축물시스템이 유기적으로 결합된 복합시스템으로 사고 발생 시 원인규명이 어렵고 인명에 치명적인 결과를 초래하게 되며 사소한 고장이라도 열차지연에 미치는 파급효과는 지대하여 시스템의 신뢰성확보가 매우 중요하다[26]. 실제로 세계 각국의 철도산업은 시스템의 신뢰성 향상을 위해 신뢰성 기법에 기반을 둔 다양한 이론을 통해 신뢰성 향상과 안전성 향상에 최선을 다하고 있다. 본 연구에서는 철도 신뢰성관리와 관련된 국내 연구동향과 철도 운영기관 및 기업에서 적용하고 있는 신뢰성 적용 현황을 분석한다. 그리고 국외 연구 동향과 주요 적용 현황을 정리한다. 또한 철도 신뢰성과 관련된 국내외 규격을 조사하고 이들 규격의 내용을 분석한 후 국내 적용방향을 제시한다.
본 논문은 뉴로-퍼지 모델의 구조 학습을 이용한 단기 전력 수요 예측시스템에서 예측치별로 신뢰도를 계산하는 체계적인 방법을 제안한다. 예측시스템의 신뢰도를 추정하는 작업은 특히 신경회로망과 같은 경험적 모델을 실제 활용하기 위해서 필수적인 연구로 인식되고 있다. 본 논문에서 제안하는 출력별 신뢰 구간 계산 방법은 지역 표현하는 뉴로-퍼지 모델의 특성을 활용하여 학습된 퍼지 규칙 각각에 대해 신뢰도를 추정하는 Local reliability measure 기법을 사용한다. 제안된 신뢰도 계산이 가능한 단기 전력 수요 예측시스템은 먼저 결정 트리를 이용하여 초기 구조를 생성하고, 이를 초기 구조 뱅크에 저장한다. 저장된 초기 구조 뱅크를 이용하여 뉴로-퍼지 모델을 학습하고, 학습된 퍼지 규칙의 신뢰도를 추정한다. 제안된 시스템의 실효성을 검증하기 위해서 한국 전력에서 수집한 1996년과 1997년의 실제 전력 수요 데이터를 이용하여 한 시간 앞의 수요를 예측하는 모의 실험을 수행하고 실험 결과를 비교 분석한다.
본 논문에서는 적은 데이타나 censored 데이타도 비교적 유용하게 활용하여 기기의 신뢰도 계산을 할 수 있는 방법을 소개하였다. 이러한 방법은 기기의 테스트를 따로 시스템운전과 분리하여 수행하기 어렵거나 또는 여러개의 시험표본을 준비하기 어려운 경우, 또 기기들의 고장이 그다지 잦지 않아 충분한 고장데이타의 수집이 어려운 경우등에 적용하기 편리하며 발전소나 전력계통은 이러한 경우의 좋은 예가 될 수 있다고 생각한다. 또한 본 방법은 기기들 뿐만이 아니라 각종 측정계기류들의 신뢰도 계산에도 광범위하게 적용할 수 있다. 특히 suspended item들을 신뢰도 계산에 기여시킬 수 있기 때문에 실제로 운전을 해가면서도 끊임없이 기기들의 운전데이타를 수집하고 이들의 신뢰도를 update해 나갈 수 있다. 따라서 본 신뢰도 계산방법은 각종 고장진단 전문가 시스템 개발시 그러한 전문가 시스템들이 보다 상세하고 고장복귀에 실질적인 도움을 줄 수 있는 진단결과를 제시할 수 있도록 지식 베이스를 보강하는데 이용할 수 있을 것이다.
As a new alternative to cash and credit-cards, mobile payment has been attracting world's attention. Although fin-tech, a mobile payment system provider, has been a rising issue, mobile payment systems is not yet widely used domestically. Because trust is the most important element in revitalizing the mobile payment system, we hoped to develop a hierarchical trust model to analyze the multi-dimensional trust factor. In this study, surveys were conducted to identify the components that affect the overall trust of a mobile payment system. It has been concluded that cognitive trust, affective trust, trust in system quality affect the overall trust of the system, and this trust affects the continuance intention of users.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.35
no.3
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pp.31-45
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2009
Reliability should be done from the initial stage of development to secure performance and safety of system. To establish and achieve target reliability of a system, reliability should be allocated into the subsystems. In the acquisition and development of a system, frequent failures will cause a negative effect on performing mission and occurs increasing operating cost. This study reviewed and evaluated the existing reliability allocation models using operation and maintenance costs to find the correlation between reliability allocation models and its operating cost. A target system reliability on the diesel engine to be developed for naval vessels is allocated into its subsystem based on the existing reliability allocation models. A selection methodology for reliability allocation models was made to minimize operating cost by using simulation based on the given operating diesel engine data for naval vessels.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1993.04a
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pp.125-134
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1993
본 연구에서는 시스템 신뢰도 향상방법에 대해서 소개하고 신뢰도 향상방법중 중복구조를 사용할 경우 발생하는 정수계획법(Integer-programming problems)의 해를 구하기 위한 간편하면서도 효율적인 해법 절차를 소개한다. 이러한 해법절차를 실제 시스템에 적용하여 보다 큰 시스템에도 적용할 수 있음을 보였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.10b
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pp.376-378
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2003
소프트웨어 개발 중 분석과 설계 단계에서 만들어진 산출물을 이용하여 개발될 소프트웨어의 신뢰도를 예측하는 초기 소프트웨어 신뢰도 모델은 소프트웨어의 품질을 보증하는 유용한 도구로써 사용될 수 있다. 기존의 소프트웨어 신뢰도 모델은 개발될 소프트웨어의 품질에 한정하여 신뢰도를 예측함으로써 기존 시스템과 연계된 신뢰도를 예측하는데 한계가 있다는 단점과 개발자의 개발 능력이 개발될 소프트웨어 신뢰도에 미칠 영향을 고려하는데 한계가 있다는 단점이 있었다. 그러므로, 본 논문은 기존 시스템과의 연관성을 고려한 초기 소프트웨어 신뢰도 모델을 기준으로 개발자의 개발 능력을 고려한 종합적인 초기 신뢰도 모델을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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