• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.23 no.5
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• pp.637-646
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• 2011

This study is related to the development of a design automation system for the construction design phase of steel structures. The system intended for beam splice friction connections using high-strength bolts. The standard design method and standardization principles that are suggested in the design manual for standard connections using high-strength bolts published by the Korean Society of Steel Construction(KSSC) were reviewed. A structural analysis algorithm was formulated from the review. A design automation system that can automatically calculate the structural design of connections and automatically generate the connection model without separate inputs was developed. To verify the validity of the developed system, its results were compared with the date in the table for the connection design in the Design Manual. The development system was also applied to the sample model. Then the structural design results were compared with the properties of the connection models and drawings created from the results.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.18 no.3
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• pp.115-138
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• 2001

The purpose of this study is to provide general principles to be used in designing university websites from the perspective of information architecture. Quantitative and qualitative evaluation criteria of web sites were developed based on information architecture principles. The students taking IA class were directly involved in constructing the evaluation criteria and they can be classified into four categories: 1) information organization; 2) navigation system; 3) labeling system; and searching system. These criteria were employed in evaluating twenty randomly selected university websites in Korea. General principles to be used in designing university websites were developed based on the findings of the study. They are composed of four major components in designing: 1) systematic information organization; 2) flexible navigation system; 3) consistent labeling system; and 4) efficient searching system.

• Proceedings of the KSRS Conference
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• 2007.03a
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• pp.192-197
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• 2007

한국해양연구원에서는 2008년 으 로 예정된 통신해앙기상위성(통해기)의 발사에 맞춰 통해기에 탑재된 해색센서(GOCI)자료의 수신，처리，배포를 위한 해앙위성센터 구축을 진행하고 있다. 전파수신환경，자연환경 등을 고려하여, 해양위성센터 위치를 안산(한국해양연구원 본원)으로 정하였다. 이에 따라，지금까지 안테나를 포함한 수신시스템에 대한 상세설계，내부 구조 변경，H/W 및 N/W 설계，자료처리 시스템 일부의 도입을 실시하였다. 여기에서는，해양위성센터 구축 현황을 소개하고，해색센서(GOCI)자료의 수신，처리，배포 시스템 설계 결과를 소개하고자 한다. 가장 중요한 자료 배포 시스템은 기본적으로 온라인으로 구성되며, 수신된 데이터를 1시간 내에 제공하기 위해 웹호스팅 등 외부데이터 제공 시스템도 구축하는 것을 구상 중에 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2012.05a
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• pp.489-492
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• 2012

Basic design result for propulsion system test complex(PSTC) of KSLV-II is briefly described. KSLV-II is a three stage launch vehicle will be used liquid rocket engine for each. PSTC is will be used for development and performances qualification tests of $1^{st}/2^{nd}/3^{rd}$ propulsion systems for KSLV-II. In the future, this result will be applied to critical design and manufacturing of PSTC after deciding lay-out and operating program.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.16 no.11
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• pp.25-34
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• 2011

In this paper we present an integrated design methodology for relational database based on object-oriented analysis and design. The integrated design methodology is based on business profile and has six phases. In the first phase, business use cases are identified and described by macroactivity diagrams and then the macroactivity diagrams are transformed to detailed business activity diagrams by using objects, object flows and business worker's responsibilities. In the third phase, the detailed business activity diagrams are transformed to business class diagrams that describe the static structure of the entire business system based on detailed business activity diagrams. In the four phase, the business class diagrams are transformed to class diagrams that represent the initial conceptual model of the target relational database. In the five phase, we add additional transformations on the class diagrams with generalization and specialization of associations, roles, activities, additional classes and redundant associations. Eventually, the final class diagrams are transformed to relational database schema. The methodology presented in this paper by applying that proposal for organic connection between object-oriented analysis and design methodology and relational database design methodology. And it will be able to deal with integration management. By the integrated design methodology, we can make more easily software systems based on relational database. In the case study, proposal integrated design methodology applied for a visa issuing system.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.15 no.3
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• pp.843-854
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• 1991

본 연구에서는 제반 설계이론과 방법론을 적용하여 기존의 모델들이 가지고 있는 결점을 극복할 수 있는 독창적인 인공심장을 설계하고, 그 결과 시스템 설계에 있어서의 체계적인 설계방법론 적용의 타당성과 효율성을 입증하고자 한다. 또한 그 과정에서 인공장기 설계시에 만족시켜야 할 원칙을 제시하고, 그러한 원칙을 효과 적으로 만족시킬수 있는 새로운 설계원리를 탐구하고자 한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.12 no.6 s.48
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• pp.122-130
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• 1997

본 고는 통신 시스템에서 연구개발 결과의 품질 향상을 위한 검토 방법에 대한 표준화를 분석하였다. 본 고에서는 검토 방법론을 정립하기 위하여, 검토의 정의, 분류, 소요비용에 대한 설명을 하고, 검토에 대한 사례로서 ISO 9000, ISO/IEC 12207, ITU-T Z.400 표준화 등에 정의된 방법들을 분석하였다. 검토 방법에 대한 표준화는 산출 문서의 형식적인 검토, 단계별 검토사항, 관리적 검토와 기술적인 검토 등으로 구분하였으며, 단계별 검토에서는 설계에 대한 검토 사항, 시험에서의 검토 사항 등을 상세히 기술하고 있다.

• Electric Engineers Magazine
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• s.285
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• pp.30-36
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• 2006

이상적인 GIS 예방진단 장비라 한다면 최소의 비용과 규모로 설치되어 결함은 빠짐없이 수 있어야 하며, 검출된 신호가 결함신호인지 잡음인지를 명확히 식별하여 필요한 정보만을 운전자에게 전달하여야 한다. 즉, 검출된 신호가 결함에 의한 것이라면 결함의 종류와 결함의 상세위치, 위험한 정도, 후속 필요조치 등에 대한 정보를 운전자에게 제공할 수 있어야 한다. 그동안 국내에서는 이상적인 기술목표를 향하여 꾸준히 연구해 왔으며 이제는 센서기술이나 센서 배치, 신호해석기술, 시스템 설계 제작기술, 시스템 운영 등에서 세계적 수준에 도달했다고 볼 수 있으나 외국에서도 마찬가지이기는 하지만 위험도 평가분야는 아직은 미흡한 상태이다. 현재 산업계와 학계, 연구계에서 연구개발을 활발히 하고 있으므로 수년 내에 만족할 수준까지 도달할 수 있을 것으로 전망된다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.05c
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• pp.10-15
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• 2002

확장된 마크흐름선도(EMFG : Extended Mark Flow Graph)는 시스템의 동시성이나 병렬성을 잘 표현할 수 있는 방향성 그래프이다. 이를 이용하여 시스템을 모델링하면 개념설계가 가능하고, 상세 동작분석이 용이해짐으로 이산제어시스템이나 시퀀스 제어회로등을 설계할 때 사용될 수 있는 도구이다. 기존 EMFG에서는 타이머에 대한 표기 방법이 미비하여 타이머를 많이 사용하는 분야인 시퀀스제어 설계 및 릴레이 회로의 표현에는 많은 어려움이 있다. 본 논문에서는 타이머 릴레이들의 동작에 대하여 생성지연-소멸 트랜지션, 생성-소멸지연 트랜지션과같이 이중바로 표기된 새로운 트랜지션을 도입하였다. 새로운 트랜지션을 이용하면 타이머들의 동작을 분명하게 표현할 뿐만 아니라 EMFG의 표현을 알고리듬할 수 있다. 그러므로 복잡한 시스템을 모델링할 때 제안된 트랜지션을 이용하면 효율적인 모델링을 할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2014.06a
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• pp.90-93
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• 2014

국내에서 DMB 방송은 대부분의 국민이 휴대하는 휴대폰에 수신기능이 구현되어 있고, 차량 네비게이션에서도 DMB 수신이 가능하여 상당히 보편적 미디어 창구이다. 본 연구에서는 DMB기반의 국지적 재난방송은 국지적 재난의 빈번한 발생과 휴대 기기가 갖는 고유의 개인 중심성과 이동성은 국지적 재난 미디어로 활용할 기술 개발은 큰 의미를 가진다. 국지적 재난방송을 위한 DMB 재난방송 서비스 모델과 방송 시스템 상위 설계 및 기술요구사항 도출 등의 연구를 연차별로 진행 하였다. DMB방송 시스템을 운영한 KBS의 경험을 반영하고, 국지적 방송을 위한 저비용의 시스템을 목표로 국지적 재난 정보 전달에 적합한 방송 시스템 상위 설계와 시스템 간 인터페스 및 기술 개발에 필요한 상세 요구사항을 분석하였다. 이러한 연구의 정확성과 실제 상용화 가능성을 높이기 위해 DMB 방송 차량을 이용한 필드 테스트를 추진하였다. 필드 테스트 에서는 KBS 재난방송시스템과 실시간 연동을 통해 향후 실제 재난방송에 활용 될 수 있는 방송 시스템 운용에 필요한 사항 들을 점검하였다.