효과적인 횡력저항 시스템중에 하나인 다이아그리드 구조 시스템의 사용이 늘어나고 있다. 하지만 다이아그리드 노드의 바람 및 지진에 대한 구조성능을 해석적으로 평가하는 것은 한계가 있다. 특히 용접특성의 반영이 어려운데, 이 연구에서는 횡하중을 받는 다이아그리드 노드의 구조적 거동을 알아보기 위해 실제부재의 5분의 1로 축소한 모형을 이용해 실험을 수행했다. 주요 부위의 용접방법, 설계상세등 5가지 변수에 대하여 총 네 개의 실험체를 제작했다. 한쪽 가새부재에는 압축력을, 다른 쪽 가새부재에는 인장력을 가하는 반복가력 실험을 수행했다. 실험 결과 주요 파괴 원인은 인장력과 부가모멘트에 의한 파괴와 인장력만에 의한 용접부의 파단으로 나뉜다. 용접방법과 설계상세에 따른 초기강성, 항복강도의 차이는 없었다. 용접방법에 따른 파괴 형상의 차이가 있었으며 설계상세는 에너지 흡수능력에 영향을 미쳤다.
본 과제는 의장설계 분야의 기본설계, 기능설계, 상세설계 및 생산설계 단계를 전산화하여 설계 생산성을 향상시키고 우수한 품질의 생산정보 및 생산관리 기초정보를 적기에 제공할 수 있는 의장설계일관시스템(Fig. 8.1)의 구축을 최종 목표로 하고 있으며, 다음과 같이 3개의 세부과제로 분담, 수행되었다. .CSDP-의장설계시스템 개발 : KRISO의장설계 일관시스템의 설계 및 관련 요소시스템의 통합 화를 위한 기반시스템의 개발'5' .CSDP-의장CAD응용기술 개발 : 현대중공업 범용 CAD시스템의 조선 전용화를 위한 의장설계 각 분야별 요구기능의 분석 및 정의'12' .CSDP-배관배치모델링기법 개발 : 대우조선 범용 CAD시스템을 토대로 한 배관설계시스템의 초기 계? 단계의 배치모델링 기법 개발'15' 본 고에서는 의장설계 일관시스템의 기본개념, 범용 CAD시스템을 중심으로한 분야별 일관시스 템의 구축을 위한 기능분석 및 기법 개발, 시스템 통합환경 구축, 그리고 향후 조선CIMS를 목 표로한 제품모델 개념의 생산지향 의장시스템 모델에 관한 개념설계 결과를 중심으로 서술하 였다.
컴포넌트 기반 소프트웨어 공학은 재사용 가능한 컴포넌트를 조립하여 시스템을 개발하는 방법이다. 컴포넌트가 시스템 개발에서 효과를 발휘하기 위해서는 컴포넌트를 설계, 구현하기 위한 다양한 기법들이 제시되어야 한다. 컴포넌트 설계 기법은 아키텍처 설계 컴포넌트 식별, 컴포넌트 정제, 컴포넌트 설계 상세화로 나눌 수 있다. 이 중에서 컴포넌트 정제는 컴포넌트의 특성을 가장 많이 반영하는 기법이며 어떤 기법을 사용하는가에 따라 컴포넌트 기반 시스템의 품질이 달라진다. 본 논문에서는 개발 생산성에 중점을 두고 컴포넌트를 정제하는 기법을 제시한다 특별히 컴포넌트 사이의 관계를 최적화하는 기법을 제시한다
본 논문에서 Multiprotocol Label Switching 시스템을 위한 Label Distribution Protocol의 개발과 분석에 관해서 기술한다. 먼저 Gigabit Switched Router를 만들기 위해서, 상용화시 Carrier Class 제품에 적용하기 위한 LDP의 구현시 고려해야 될 사항에 대해 살피고, 상세 설계를 제안한다. IETF 표준에 의거한 LDP의 구현을 위한 상세 설계는 프로토콜 상태기계의 유도 트리와 프로세스 대수를 사용한 형식적 명세를 사용하여 제시한다. 본 논문에서는 제시된 유도트리와 프로세스 대수를 사용한 프로토콜 동작의 분석을 통해, 구현된 LDP의 상호 연동성과 완전성, 생존성, 도달성, 안전성을 검증한다. 또한 이를 사용하여 구현된 LDP가 기존 상용 제품들과의 연동성과 그 동작의 신뢰성을 확보할 것을 기대한다. 결과적으로 구현된 LDP의 프로토콜 동작들의 검증을 제공한다.
본 논문은 한국형발사체(KSLV-II) 발사대시스템 상세설계 단계 중 수행된 산화제 충전 운용 설계를 검증하고자, 나로호 1차 비행 시험 실증 자료과 해당 설계 모델링 유동 해석 결과를 비교하였다. 나로호 비행 시험에 적용되었던 공급 조건과 충전모드에 따른 유량조절밸브 개도와 구동 절차 조건을 한국형발사체 발사대시스템 상세설계 모델링에 적용하여, 실증 자료와 모델링의 산화제 공급 유량값과 주요 압력값을 비교하였다.
국내에서 진행되는 전단 접합부 상세 설계 프로세스를 고찰한 결과 구조 설계자와 제작도면 작성자 및 제작자간의 상호 정보 교류에 많은 문제점이 있으며, 작업 진행상에서도 불필요한 업무들이 존재하는 것으로 파악되었다. 이에 본 연구에서는 이러한 접합부 상세 설계시 문제점을 개선하기 위해 구조설계자가 접합부 구조설계부터 최종 도면화 작업까지를 일괄적으로 관리할 수 있는 개선된 설계프로세스를 제안하였으며, 이를 위해 강구조건축 접합부 표준상세 지짐의 내용을 활용하여 접합부 설계에 표준화 및 전산화를 도입할 수 있도록 하였다. 이를 통하여 구조적 안전성과 제작 및 시공성이 확보된 접합상세를 효율적으로 설계 및 도면화 할 수 있으며 기존 설계 프로세스에서 야기될 수 있는 문제점을 근본적으로 차단할 수 있었다.
초고속 네트웍을 기반으로 지리적으로 분산된 리소스들을 공유하며 강력한 컴퓨팅 파워를 낼수 있는 GRID 환경에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 GRID 환경을 구축하기 위한 기술중에 어카운팅 정보의 수집에 관해서 기술한다. 특히 클러스터 형태의 시스템에서 OGSA RSUWG의 GSAX를 기반으로 하여 시스템을 설계하였다. 설계를 바탕으로 각 노드에서 발생하는 프로세스 어카운팅 정보를 수집하고, 통합하는 모니터링 툴의 구현에 대해 상세히 설명한다.
본 연구에서는 범용 CAD 시스템을 사용하여 상세구조 설계단계에서의 자동화 가능성을 검토하였다. 파라메트릭 개념을 가진 macro의 기능이 유효함을 확인하였고, 이 개념을 이용하여 대표적인 구조부재인 transverse web frame, slot hole & collar plate 그리고 bracket의 설계에 적용하였다.
본 논문에서는 유전자 알고리즘에 기반을 둔 자기구성 다항식 뉴럴네트워크(Self-Organizing Polynomial Neural Networks: SOPNN)의 새로운 구조를 제안하고, 포괄적인 설계 방법론을 토의한다. 기존의 자기구성 다항식 뉴럴 네트워크는 확장된 GMDH 방법에 기반을 두며, 네트워크의 성장과정을 통하여 각 충의 다항식 뉴런에서 고정된 노드 입력들의 수 뿐만 아니라 다항식 차수(1차, 2차, 그리고 수정된 2차식)를 이용하였다. 더구나, 그 방법은 학습을 통해 생성된 SOPNN이 최적 네트워크 구조를 가진다는 것을 보증하지 못한다. 그러나, 제안된 GA 기반 SOPNN은 그 구조를 구조적으로 더 최적화된 네트워크가 되도록 하고, 기존의 SOPNN보다 훨씬 더 유연하고, 선호된 뉴럴 네트워크가 되도록 한다. 구조적으로 더 최적화된 SOPNN을 생성하기 위해, SOPNN의 각 단계에서의 GA기반 설계 절차는 SOPNN내에서 이용할 수 있는 다음의 최적 파라미터들- 즉 입력변수의 수, 입력변수, 및 다항식 차수-을 가진 선호된 노드들의 선택으로 이끈다. 하중계수를 가진 합성성능지수가 그 모델의 근사화 및 일반화(예측) 능력 사이의 상호 균형을 얻기 위해 제안된다. 상세 설계 절차가 상세히 토의된다.
This paper presents template for Critical Design Review(CDR) in case of Urban MAGLEV Program. CDR was executed to confirm for design result based on requirements at last design stage. The integrated template for effective CDR includes requirements, specification and verification items. CDR needs to confirm satisfaction of requirements for design result and define verification method for technical validity. This template will help a consistent and integrated design review. And it is specially useful in huge and complex project.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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