This essay attempts to evaluate the pessimistic induction within the case of the historical development of space-time theories, which are claimed to undergo a radical ontological change providing evidence for the pessimistic induction. In my view, this claim misleads us to see the discontinuity of the structure of classical and relativistic space-time by means of a doubtful interpretation of space-time theories, which holds that space-time causally explains the phenomena of motions.
has been much progress in theories and construction techniques to secure the stability of the underground structures. Recently, several studios have shown that it is possible to predict the existence of discontinuities ahead of a tunnel face by analyzing 3-dimensional absolute displacements measured during tunnel excavation. This paper concentrated on the development of a methodology to predict the existence and location of the discontinuities, or the void space(abandoned mine) , by performing 3-dimensional FEM analysis and considering the stress relocation caused by arching effect during excavation. Also, this study tried to verify deformation for choosing the most suitable support system. The results of this study might provide a way of safer and economical tunnel construction by utilizing the in-situ monitoring data.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.9
no.5
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pp.103-110
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2009
A construction project consists of a variety of contracts for the completion of work. The large number of contracts involved in a single project increases the likelihood that disputes will arise between the parties involved regarding the terms of service. Actually, there are many disputes that are caused by a change 0 order. While such disputes should be settled by interpreting the terms stipulated in the agreement entered between the two parties, the process of dispute settlement is often restricted to arbitration and lawsuit, and as a result the parties tend to avoid it due to its inefficiency. For this reason, in Korea it is hard to find cases of interpreting terms of service, while in the U.S. it is easy to find diverse cases of interpreting terms of service, since there is a process of dispute settlement by each stage by the party who has placed an order. Therefore, this study presents analysis of case studies of contract changes, looking specifically at changes in the scope of the work, changes in quantity, changes in the period of implementation, changes in the method of implementation or attitude, changes in items provided by the government or the delivery place, and the acceptance of such change procedure by a contractor, and the adjustment of a reduction.
The repeated blasting vibration, which is induced commonly in NATM excavation site, can cause a severe damage to the nearby facilities. It is known that the most effective method for reducing blasting vibration includes the use of electronic detonator, deck charge and change of cut method, and so forth. In order to analyze the effect of blasting vibration reduction, in this study, three-dimensional FDM (Finite Difference Method) program FLAC3D has been used for reflecting the blasting hole, delayed time and charging amount. Also the numerical analysis has been performed by applying a dynamic load to each blasting hole. The cut method has been applied with several methods, such as V-cut and Double-drilled parallel cut, which are common in tunnel construction sites. Also, the field test blasting has been carried out in order to compare the measured data with results of numerical analysis. It was shown that the numerical analysis and the field measurement coincide well.
This paper presents the effect of groundwater on tunnel excavation. Fundamental issues in tunneling under high groundwater table are discussed and the effect of groundwater on tunnel excavation was examined using a 3D stress-pore pressure coupled finite-element analysis. Based on the results the interaction mechanism between the tunnelling and groundwater is identified for cases having different lining permeabilities. Examined items include pore pressures around lining and lining stresses. Face deformation behavior as well as ground surface movement patterns was also examined. Besides, the effect of grouting pattern was investigated. The results indicated that the effect of groundwater on tunnel excavation increases lining stresses as well as ground movements, and that the tunnel excavation and groundwater interaction can only be captured through a fully coupled analysis. Implementations of the findings from this study are discussed in great detail.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.4
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pp.38-47
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2020
A parametric study for analytical correction using measurement results was performed to minimize errors in the predictions of column shortening in RC tall building. The parameters of the column shortening analytical correction are the execution standard of analytical correction, the value of the analytical correction, and the measurement location, and the analytical correction models with the parameters were applied to the construction sequence analysis of a 41-story RC building to compare and analyze the correction effect according to the parameter. The reduction ratio of the error value for each floor was compared with the number of corrections and the total corrected value, and it was confirmed that the error tended to be minimized when the execution standard of analytical correction was performed based on a regular interval, when the analysis correction value was corrected by the error value, and when the measurement position was measured every floor. From this, it was confirmed that the most appropriate analytical correction model can be derived by applying multiple analytical correction models to the actual analysis model.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2011.04a
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pp.579-582
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2011
본 논문에서는 9 % Ni강 LNG 저장탱크 조사를 통해서 유한요소해석을 수행하여 구조건전성을 평가하였으며 실용에서 활용할 수 있는 자료를 제시하였다. 과거의 LNG 저장탱크의 설계는 2차원 선에서만 유한요소해석이 수행되었으나 보다 진보된 하드웨어와 소프트웨어의 발전으로 3차원 유한요소해석이 가능케 되었다. 본 연구에서는 9 % Ni 강 LNG 저장탱크 내조의 정적 구조 해석이 상용 유한 요소 해석 프로그램인 ABAQUS를 통해 수행되었다. LNG 저장 탱크 내조 시공 시 용접부 형상을 참고하여 용접부 모델을 고려한 해석을 각각 수행하였다. 용접부의 탄성계수의 변화를 통하여 최대응력과 최대변위를 계산하였다. 실제 LNG tank의 운용 시 발생하는 하중은 자중과, 수두 압과, 온도차에 의한 열응력이며 이들이 복합적으로 작용하였을 시, 용접선을 고려하지 않은 모델에 대해서는 최대응력이 207 MPa이며, 동일 조건에서 용접선을 포함한 모델에 대해 해석을 수행한 결과로서 최대응력이 그보다 약 100 MPa 정도 상승한 결과가 나타났다. 하중조건에서 온도차에 의한 열응력을 고려함과 고려하지 않음을 비교함으로서 실제 열응력에 대해서는 내조에 큰 영향을 미치지 않음을 확인하였다.
Kim, Jin Chun;Yoo, Byung Sun;Kang, Hee Jin;Choi, Gi Sung;Kim, Seok Hyun
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.15
no.3
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pp.101-113
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2022
This study is planned with the aim of developing a systematic construction process based on the scientific and engineering theory of the water-sealing grouting construction applied to the tunnel excavation process during the construction of the downtown underground traffic network, so that the construction quality of the relatively backward domestic tunnel water-sealing grouting construction is improved and continuously maintained no matter who constructs it. The main contents of the improved tunnel water-sealing grouting can be largely examined in the classification of tunnel water-sealing grouting application and the definition of grouting materials, the correlation analysis of groundwater pressure conditions with groundwater inflow, the study of the characteristic factors of bedrock, and the element technologies and injection management techniques required for grouting construction. Looking at the trends in global research, research in the field of theoretical-based science and engineering grouting is actively progressing in Nordic countries (Sweden, Finland, Norway, etc.), Japan, Germany, and the United States. Therefore, in this study, the algorithm is established through theoretical analysis of the elements of tunnel water-sealing grouting construction techniques to provide an integrated solution including a construction process that can effectively construct tunnel water-sealing grouting construction.
Lee, Kee Sei;Kim, Seung Jun;Choi, Jun Ho;Kang, Young Jong
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.24
no.6
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pp.683-692
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2012
The girders of cable stayed bridge are subjected to not only the bending moments but also additional compressive axial forces due to the horizontal components of cable forces. Because of these axial forces, the stiffness of girder can be decreased, and this problem should be considered especially for under-construction model rather than the full model. Korean domestic design specification suggests the linear elastic eigen value analysis for the stability problem of cable stayed bridges. However, this method cannot be applied to the under construction model because various geometric nonlinear characteristics cannot be considered. Therefore, in this study, 3 models which are assumed to be constructed by balanced cantilever will be considered experimentally and analytically to analyze the behavior of steel cable stayed bridges.
Recently, several cases of destruction of old cylindrical silos by explosive demolition method have been reported. This study deals with the subject concerning the pre-weakening of a cylindrical concrete silo for the application of overturning explosive demolition method. In the past, the pre-weakening operation of structure in explosive demolition has been done by use of some empirical methods. These empirical approaches, however, have possibilities of unexpected accidents. In order to provide a guideline for the pre-weakening of cylindrical silos and similar structures, this paper shows the result of a case study, in which the instability of a silo due to pre-weakening is investigated by a numerical structural analysis before actually conducting pre-weakening and demolition operations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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