• The tire
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• s.90
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• pp.2-8
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• 1980

앞으로의 자동차용 타이어 개발방향은 타이어의 Pattern을 변경하거나 또는 승차감을 향상시키는 것도 중요하지만 회전저항이 작은 타이어를 개발하여 에너지를 절약하여야 된다는 것이 더욱 중요한 과제이다.

• The tire
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• s.87
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• pp.2-14
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• 1980

• The tire
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• s.154
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• pp.36-39
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• 1991

• The tire
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• s.148
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• pp.20-23
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• 1990

• The tire
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• s.61
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• pp.28-35
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• 1975

미국 운수성은 5월 28일자로 9년간에 긍해서 논쟁되어왔든 승용차용 타이어의 품질등급제의 최종안을 공시했다. 이 법률은 (1)트랫드마모성, (2)트랙숀성능, (3)내열(고속)성능의 3자에 대하여 품질성능을 타이어에 표시하지 않으면 안된다고 하는것. 이 품질등급제가 미국의 타이어 시장에 가지고오는 영향은 크다고 보여지고 있다. 그래서 이 품질등급제가 생긴 배경. 그 내용에 대해서 타이어 메이커어의 담당자로 부터 들어보았다. 겸하여 최종안의 전문을 게재한다.

• The tire
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• s.243
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• pp.26-29
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• 2010

앞으로 승용차용 타이어에도 전기냉장고나 세탁기 등에 부착되는 '에너지효율 등급표시'가 부착될 예정이다. 정부(지식경제부)는 지난 4월 5일 승용차 운행단계에서의 에너지소비효율(연비) 개선을 위하여 2011년 하반기부터 "타이어 효율등급제도"의 도입 계획을 발표하였다. 우리협회(대한타이어공업협회)는 동 제도의 원활한 도입과 효율적인 운영 및 정착을 위하여 적극 지원할 예정이다.

• The tire
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• s.186
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• pp.22-24
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• 1996

본 자료는 우리 협회 김승웅 전무이사가 핀란드 타이어 시장동향조사 시 KOTRA 헬싱키무역관에서 제공한 자료임. 편집자 주

• The tire
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• s.141
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• pp.17-24
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• 1989

Bridgestone사에서는 트럭ㆍ버스용 래디알 타이어 신형상이론인 TCOT를 발표했다. Bridgestone사는 이미 발표한 승용차용 래디알 타이어의 형상이론인 RCOT를 토대로 PCR을 상품화하고 있는데, 최근에 발표한 TCOT는 내구성을 중시한, TBR용으로 확립한 이론이다. Bridgestone사에서는 이 이론을 일본, 미국, 유럽 등 주요국가에 특허를 출원, RCOT와 같이 국제적으로 공식화할 전망이다. 다음에 TCOT이론을 소개한다.

• The tire
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• s.180
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• pp.18-21
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• 1995

• The tire
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• s.112
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• pp.42-47
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• 1984

본고는 최근 일본 Exxon Chemical에서 조사, 발표한 아시아ㆍ태평양지역국가들의 타이어ㆍ튜브 생산실적 및 장기예측을 요약정리한 것이다. 특히 본자료에서는 타이어산업과 밀접한 관계에 있는 자동차 생산ㆍ출하실적 및 보유대수를 장기추정하고 있으며 또한 Radial 타이어와 Tubeless타이어의 생산비율도 추정분석 하였다. <편집자주>