• 제목/요약/키워드: 스위치 모드

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고효율 및 소형 스위치모드 라인 트랜스포머 (High Efficiency and Small Size Switch Mode Line Transformer(SMLT))

  • 김진홍;양정우;장두희;강정일;한상규
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2018년도 전력전자학술대회
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    • pp.222-224
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    • 2018
  • 본 논문은 고효율 및 소형 스위치모드 라인 트랜스포머를 제안한다. 종래의 절연을 위한 라인 트랜스포머와 역률개선 회로를 이용한 전원회로는 60Hz 저주파 트랜스포머의 사용으로 전원회로의 크기와 중량이 큰 단점이 있다. 본 논문에서 제안하는 스위치모드 라인 트랜스포머(SMLT)는 고주파수 구동이 가능한 LLC 공진형 컨버터의 트랜스포머로 절연 규격 및 부피저감을 동시에 달성하였다. 또한 2차 측의 풀브리지 정류기를 이용하여 출력전압을 120Hz 사인파로 복원하여, 기존의 역률개선 회로 앞단에 제안 회로를 적용하여 역률개선이 가능하다. 제안방식의 타당성을 검증하기 위해 350W급 시작품에 대한 실험결과를 제시한다.

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아날로그 회로로 구현가능한 평균전류제어 저손실 Bypass센싱 방법 (An analog circuited bypass current sensing method for average current control)

  • 김석희;이화석;박종후
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.254-255
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    • 2013
  • 본 논문에서는 저항센서와 바이패스 스위치를 이용한 평균 전류 모드 제어의 부스트 컨버터 저손실을 측정하는 방법을 제안한다. 일반적으로 저항을 이용한 전류센싱 방법은 손실을 가지며 이는 전체 시스템의 효율을 감소시키게 된다. 제안된 전류 측정 기법은 저항센서에 병렬로 바이패스 스위치를 적용하여 전류센서에서 발생되는 손실을 바이패스 스위치를 통해 손실을 최소화 할 수 있다. 본 논문에서는 50W급 평균 전류 모드 부스트 컨버터를 제작하여 바이패스 스위치를 통한 효율 개선을 아날로그 회로로 구현하여 검증하였다.

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Output-port Expansion 방법을 사용한 입출력버퍼형 ATM 교환기에서의 셀 손실률 비교 분석 (Performance Analysis of Input-Output Buffering ATM Switch with Output-port Expansion Mechanism)

  • 권세동;강기영;박현민;최병석;박재현
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 1999년도 가을 학술발표논문집 Vol.26 No.2 (3)
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    • pp.411-413
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    • 1999
  • 본 논문에선느 ATM 통신망을 위한 여러 ATM 스위치 모델들 중에서, 내부적으로 블록킹(blocking)이 없고 입출력 단에 각각 버퍼가 할당되어 있는 입출력 버퍼형 교환기에 대하여 연구하였다. 기존에서 스위치 스피드-업(Switch Speed-up) 기법하에서 주로 연구가 이루어졌다. 따라서, 본 논문에서는 유니폼 트래픽하에서 Output-port Expansion 기법을 사용한 귀환.손실 모드 및 하이브리드 모드하에서의 셀 손실률을 비교 분석하였다. Output-port Expansion 기법은, 한 타임 슬롯동안에 입력포트 당 하나의 셀만 교환되며, 만약 하나 이상의 셀들이 같은 출력포트로 향하면, 최대 교환되는 셀 수를 K(Output-port Expansion Ratio)개로 제한하는 방식이다. 유니폼 트래픽(uniform random traffic) 하에서 각 모드에 따른 셀 손실률을 비교 분석한 결과, 로드 0.9를 기점으로, 0.9이하의 로드에서는 하이브리드 모드가, 0.9이상의 로드에서는 손실모드가 가장 낮은 셀 손실률을 보인다.

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단일 스위치를 사용한 LC직렬 공진형 부스트 컨버터 (A LC Series Resonant Boost Converter Using a Single Switch)

  • 박건욱;정두용;지용혁;정용채;한희민;원충연
    • 전력전자학회논문지
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    • 제15권6호
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    • pp.432-440
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    • 2010
  • 본 논문에서는 단일 스위치를 사용한 LC 직렬 공진형 부스트 컨버터를 제안하였다. 제안하는 토폴로지는 별도의 보조 스위치의 추가 없이 일반 부스트 컨버터에 수동소자만을 추가하여 스위치 턴-온, 턴-오프 시 영전압 스위칭(ZVS; Zero Voltage Switching)을 수행한다. 이 토폴로지는 LC직렬 공진에 의해 스위치 오프 타임이 결정되므로, 스위치 온 타임을 가변하여 출력전압을 조절하는 온 타임 가변형 주파수 변조 기법으로 제어된다. 전류 도통 경로에 따라 제안된 회로의 동작 모드를 구분하였고, 제안된 컨버터의 동작모드와 특성은 수학적 해석과 시뮬레이션 및 실험을 통해서 검증하였다.

GSM용 적층형 저역통과필터와 RF 다이오드 스위치의 설계 (Design of Multilayer LPF and RF diode switch for GSM)

  • 최우성;양성현
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권3호
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    • pp.416-423
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    • 2012
  • Ansoft HFSS와 Serenade를 사용하여, 적층형 저역통과필터(LPF)와 RF 다이오드 스위치를 설계하였다. RF diode switch의 등가회로를 참고한 시뮬레이션은 송신모드 (Transmit mode)일 때 다이오드를 인덕터(Inductor)로 등가 회로화 하였고, 수신모드(Receive mode) 일때는 다이오드를 커패시터(Capacitor)로 변환하여 시뮬레이션 하였다. 적측형 RF diode 설계는 소자 와 수축률 변화를 고려하여 수행하였다.

SenseFET 적용을 통한 전류센서 없는 최대전력 추종 제어 구현 (Maximum Power Point Tracking control using senseFET for of PV flyback power conditioner)

  • 최병민;프래딥 가니쉬 쿠마;응웬 탄 탓;아쉬라프 아메드 마흐모드;박종후
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.483-484
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    • 2013
  • 본 논문에서는 플라이백 컨버터 전력조절기의 스위치전류 센싱을 통한 최대전력 추종 제어 구현을 제안한다. 여분의 전류 센서를 사용하지 않고 연속도통모드(CCM)에서 PV전류를 추정 하기 위하여 전류 센싱이 가능한 SenseFET 스위치를 사용한다. 최대전력추종제어를 하기 위해 태양광 패널의 전류 정보가 필요하며 이 값은 플라이백 전력조절기에서 스위치 전류의 평균값과 같다. 따라서 본 논문에서는, SenseFET을 이용한 전류 측정방법을 이용하여 하드웨어를 구현하고 제안한 방식을 검증하였다.

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임계 도통 모드 부스트 PFC 컨버터의 영전압 스위칭 디지털 제어 기법 (The Digital Control for Zero Voltage Switching of CRitical Mode Boost PFC Converter)

  • 문정필;김종우;문건우
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.181-182
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    • 2014
  • 본 논문에서는 동기 정류 스위치를 사용한 임계 도통 모드 부스트 PFC 컨버터의 디지털 제어 기법을 제안한다. 상태 궤적 분석을 통해 입력전압 전 범위의 영전압 스위칭 조건을 구하였으며, 총 입력 전하 분석을 통하여 높은 역률을 위한 스위치 추가 온-타임을 도출하였다. 제안하는 제어 기법은 디지털 제어기를 이용한 $230V_{rms}$ 입력, 400V/200W 출력 프로토타입에서 타당성을 입증하였다. 그 결과 동기 정류기를 이용한 임계 도통 모드 부스트 PFC 컨버터는 높은 역률 및 효율을 갖는다.

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새로운 구조의 스위치형 이중 모드 전압 제어 발진기 (A New Switchable Dual Mode Voltage Controlled Oscillator)

  • 류지열;길버트
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.869-872
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    • 2005
  • 본 논문에서는 새로운 구조의 스위치형 이중 모드 전압 제어 발진기 (VCO, Voltage Controlled Oscillator)를 제안한다. 이러한 회로는 이중 모드 동작, 즉 2.4GHz 및 5GHz에서 아주 효율적이며, 자체 바이어스 조정 회로를 포함한다. 스위칭 동작은 MOS 트랜지스터를 이용하며, 튜닝은 MOS 바랙터를 이용한다. 이는 TSMC 0.18${\mu}$m CMOS 공정을 이용하여 설계되어 있고, 1.8V 전원전압에서 동작한다. 전체적인 튜닝 범위는 5GHz에서 13%, 2.4GHz에서 8%의 결과를 보였다. 또한 5 GHz에 대해 1MHz 오프셋에서 약 -102dBc/Hz의 위상 잡음을, 2.4 GHz에 대해서는 약- 89dBc/Hz의 위상 잡음을 보였다. 제작된 전압제어 발진기는 5GHz 모두에서는 2mA, 2.4 GHz 모드에서는 2.5mA의 꼬리 전류 특성을 보였다.

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지하철 화재시 제연모드에 따른 열 및 연기 배출 특성 연구 (A Study on Heat and Smoke Exhaust Characteristics from the Subway Fire for Different Ventilation Modes)

  • 장희철;윤경범;박원희;김태국
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.37-42
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    • 2008
  • 본 연구는 지하철에서 화재발생시 최적의 제연모드 예측을 목적으로 수치해석을 수행하였다. 현재 국내 지하철 화재발생시 제연모드는 승강장 내 화재구역 배기, 비화재구역 급기 또는 정지로 설정 되어있다. 수치해석 조건은 2가지 국내 비상시 제연모드 및 발화 4분(승강장 피난허용시간, NFPA 130) 이전까지 승강장에서 배기를 하며, 발화 4분이 후 터널 배기로 전환되는 스위치모드의 3가지 경우에 대하여 비교 분석하였다. 승객 호흡높이(1.7 m)를 기준으로 열, 일산화탄소 및 가시거리를 비교하였다. 수치해석 결과 급기팬 작동은 연기를 교란시키고 확산시킬 수 있으며, 또한 승강장 및 터널 제연모드로 작동할 경우 승강장의 제연모드로만 작동한 경우에 비하여 연기 배출에 효과적임을 확인할 수 있었다.