• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2006년도 가을 학술발표논문집 Vol.33 No.2 (C)
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• pp.560-565
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• 2006

최근 보안에 대한 사회적인 관심이 높아지면서 RFID는 기존의 스마트카드와 바코드 시스템이 갖는 여러 기능적인 한계점들을 극복함으로써 향 후 이를 대체할 보안 신기술로서 인식되고 있다. 현재 사무실 출입의 보안을 위해 대표적으로 사용되고 있는 출입문 인증시스템은 일단 출입문을 통과한 사용자들에 대해서는 사무실 내부의 모든 요소들이 무방비 상태로 노출되어 보안상의 허점이 발생한다. 또한 사무실 내 개개의 PC에 단말기를 설치하여 사용하는 스마트카드 인증시스템 역시도 빈번한 자리 이동에 따른 카드 인증 절차의 번거로움으로 인해 근거리 이동시 PC를 잠그지 않는 경우가 빈번하게 발생함으로써 사용자 PC에 저장된 보안이 필요한 데이터들에 대한 침해 우려가 발생한다. 본 논문에서는 다중사용자 환경에서 각각의 사용자가 소지한 RFID 태그를 이용하여 기존 카드시스템과 같이 복잡한 인증절차가 필요 없고 빈번한 자리 이동이 발생하더라도 추가적인 인증작업이 없이 매번 자동으로 컴퓨터 시스템을 잠금 및 해제시킴으로써 인증과정에 따른 사용자의 부담을 줄일 수 있는 보안시스템을 제시한다. 또한 사용자가 출근과 동시에 매일 일상적으로 반복되는 사무실에서의 컴퓨터 작업에 대한 효율을 높이기 위한 사무 자동화 시스템을 구현한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제18권5호
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• pp.49-63
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• 2019

지하철 승강장의 혼잡도 관리는 열차지연방지, 승객안전 등의 서비스수준 향상을 위해 중요하다. 승강장 혼잡개선정책을 효과적으로 수립하기 위해서는 혼잡수준을 정확하게 추정하는 방안이 필요하다. 현재 지하철 승강장 혼잡도는 1-2년 주기의 특정 장소 및 시간에 계수방법(Hand Count)로 측정되어 시공간적 제약이 존재한다. 한편 스마트카드자료는 매일 실시간 생성되는 빅데이터 자료로서 승강장혼잡 추정을 위한 기초자료로서 적합하다. 본 연구는 카드자료를 승강장 혼잡도를 동적으로 추정하는 모형을 제안한다. 연구는 우선 혼잡도를 지하철 네트워크를 동적으로 이동하는 승객이 승강장에 집중하는 수요개념으로 정의한다. 이를 위해 지하철 네트워크에서 개별승객이 동적으로 이동하는 궤적을 모형을 통하여 파악한다. 또한 지하철승강장에 집중 및 분산되는 승객흐름을 1분 단위로 산정한다. 마지막으로 승강장구조별 단위 실용대기면적에 따른 승강장 혼잡도를 계산한다.

• 지능정보연구
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• 제25권2호
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• pp.1-23
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• 2019

소비자의 니즈가 다양해지면서 데이터 마이닝과 고도화된 고객관계관리(CRM) 기법을 활용한 체계적인 마케팅 서비스를 제공하는 기업이 증가하고 있으며, KB국민카드는 고객의 결제 데이터 등을 활용하여 고객 개개인의 니즈를 충족시키고 소비자의 평생가치를 극대화하기 위한 전략을 강조하고 있다. 실시간으로 고객의 카드이용과 고객 행동, 위치 정보 등을 감지하여 진행하는 고효율 마케팅 운영시스템인 스마트 오퍼링 시스템을 운영하고 있으며, 다양한 앱 등과 결합하여 더욱 정교화된 서비스를 제공하고 있다. KB국민카드는 스마트 오퍼링 시스템의 성공과 지속적인 성장을 위해 고도화되고 있는 ICT 기술과 인재 확보를 위한 투자를 진행해야 하며, 장기적인 관점에서의 수익확보를 위한 전략을 확립하여 체계적인 진행이 필요하다. 특히, 프라이버시 침해와 개인정보 유출 등의 문제가 쟁점이 되는 현재 상황에서 고객 정보를 활용한 마케팅에 대한 고객의 인식을 긍정적으로 유도하고, 보안성을 강조하는 기업 이미지 형성을 위한 노력이 필요하다. 본 연구는 CRM 전략의 변화 과정을 통해 현재 카드사의 실시간 CRM 전략을 KB 국민카드의 빅데이터 활용전략과 마케팅 활동을 통해 확인하고자 한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2011년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.38 No.1(D)
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• pp.44-47
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• 2011

본 연구는 스마트폰 사용자들의 개인정보유출 경로와 스마트폰과 PC에서 동기화가 이뤄질 때 개인정보 유출 방지에 관하여 기술한다. 스마트폰에서 노트북이나 데스크탑 PC로 동기화시킨 후 로컬 컴퓨터 내에 남아있는 스마트폰 사용자의 모든 정보는 침입자들의 정보라고 하여도 과언이 아니다. 특히 스마트폰 사용자의 PC가 DDos에 감염된 좀비 PC라면 스마트폰 사용자의 취약성은 더욱 더 높아질 것이다. 최근 OTP카드의 프로그램을 만드는 최고 보안등급을 가진 RSA사 조차도 해킹을 당했다고 한다. 스마트폰 사용자들의 개인정보는 더욱 취약하다는 것을 반증하는 것이다. 본 연구에서는 개인정보 유출을 막기위해 동기화 후 PC에 남아있는 데이터를 처리하는 방법을 제안한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2008년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.35 No.1 (A)
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• pp.138-139
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• 2008

인터넷의 범용적인 사용으로 많은 사용자들이 분산된 컴퓨팅 환경에서 원격 서버에 접속하는 일이 빈번해 지고 있다. 하지만 인증된 보호시스템 없이 안전하지 않은 채널을 통한 데이터의 전송은 재생공격이나 오프라인 패스워드 공격 및 가장공격등과 같은 문제점들에 노출되어 있다. 이에 따라 악의적인 공격들을 막기 위해 스마트카드를 이용한 인증프로토콜들에 대해 활발히 연구되고 있다. 본 논문은 패스워드 기반 사용자 인증시스템의 취약성을 분석하고 이에 대해 개선된 사용자 인증 시스템을 제안한다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2004년도 추계학술발표논문집(상)
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• pp.331-334
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• 2004

공통평가기준(CC, Common Criteria)의 고등급 평가를 받으려면 정형화된 보안정책 모델이 필요하다. 보안정책 중 하나인 접근제어 정책은 시스템의 자원과 데이터의 접근을 중재하여 오직 허가된 접근만 가능하도록 한다. 오늘날 임의적 접근제어(DAC, Discretionary Access Control)와 강제적 접근제어(MAC, Mandatory Access Control)의 대안으로 주목받는 역할기반 접근제어(RBAC, Role-Based Access Control)는 기업이나 정부의 다양한 조직체계를 반영하는 데 적합한 접근제어 정책이다. 다양한 기능과 보안성이 강조되는 스마트카드 시스템의 접근제어정책으로 RBAC을 적용하고 그에 관한 그래프형태의 정형화된 SPM을 보인다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2015년도 추계학술발표대회
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• pp.1146-1148
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• 2015

현재 전 세계적으로 수많은 모바일 스마트 기기를 사용하고 있다 스마트 기기 대부분 많은 양의 데이터를 처리하기 위해서 SQLite 데이터베이스를 기반으로 사용하고 있다. 본 논문에서는 SQLite가 제공하는 원자성 보장을 위한 두 가지 저널링 모드에 따른 성능 차이에 대하여 비교 분석한다. 안드로이드 모바일 기기에서 Mobibench 애플리케이션을 통해 롤백 저널 (delete 모드)와 WAL 모드의 트랜잭션 처리 성능을 비교해 본 결과 insert시 각각 약 22TPS,49TPS로 WAL 방식이 약 2.5배 더 좋은 TPS를 확인할 수 있었고, 서로 다른 세 종류의 SD카드 환경에서 실제 카카오톡 과 gmail의 쿼리를 추출하여 롤백 저널 (delete 모드) 와 WAL 모드의 수행시간을 측정해본 결과, 모든 SD카드 환경에서 애플리케이션 종류와 상관없이 WAL 모드가 롤백 저널 모드보다 약 2배 빠른 것을 확인 할 수 있었다.

• 한국컴퓨터산업학회논문지
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• 제7권5호
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• pp.481-486
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• 2006

정보 통신의 발달로 인한 편리함과 동시에 정보의 유출 및 불법적인 데이터의 사용 또한 급증하고 있다. 따라서 불법적인 정보의 유출을 차단하기 위한 많은 연구가 진행 되고 있으며 개인정보의 보호를 위해 스마트카드의 사용이 급증하고 있다. 최근 자바카드는 스마트카드가 가지고 있는 기술적 문제점을 보완 할 수 있는 대안으로 빠르게 보급되고 있는 추세이다. 본 논문에서는 정보보호 및 다양한 응용분야에 이용되는 자바카드를 기반으로 다중사용자 인증과 사용자별 파일접근권한 시스템을 설계 구현하였다. 파일 접근 권한의 부여는 애플릿에 권한 테이블을 작성하여 사용자별 파일 접근 권한의 처리가 이루어진다. 따라서 하나의 자바카드 내에 있는 여러 개의 파일이 접근 권한에 따라 읽기/쓰기 등이 선별적으로 이루어진다. 이로서 다중 사용자접근시 우려되는 불법적인 정보의 수정, 노출, 파괴 등을 방지할 수 있게 되며 다수의 인증을 요구하는 시스템에서 응용이 가능하다.

• 지능정보연구
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• 제12권3호
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• pp.83-93
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• 2006

이 논문은 RFID를 이용한 무선 위치 인식 기술에 대한 것이다. 데이터의 RF 분석에 의한 수신된 신호의 강도로써 위치를 파악하고 위치 특성을 이해하는 실험을 하였다. 이 실험 시스템은 외부 환경 요인을 고려한 상태에서 5000대의 단말기를 이용하여 연구하였다. 이 위치 서비스는 특히 구매, 물류, 제조와 같은 일반산업, 자동조명/공조연동, 주차장 GATE 연동 서비스 등과 같은 많은 산업에서 이용될 것이다. 이 기술의 최적 솔루션은 일상생활의 지능형 정보가 필요하는 데이터의 저장과 접촉 비접촉에 토대를 둔 스마트 카드(전화카드, 은행카드..)등에도 이용될 것이다. 실내 위치 실험 방법은 서비스 및 추정된 위치 데이터를 이용한다. 이 연구의 결과는 아래와 같다. 첫째, Active RFID의 위치인식 시스템 설치 운영의 효율성과 둘째, 실내 무선위치 시스템의 추후 지능형 정보가 필요하는 여러 분야에서의 적용 가능성실험에 있다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제20권5호
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• pp.1-17
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• 2021

대부분의 도시철도 시스템은 승객의 탑승열차 및 탑승열차종을 정확히 알 수 없다. 다수의 선행연구에서는 교통카드데이터와 열차시각표를 매칭하여 탑승열차를 추정하였으나, 추정이 불가능한 승객 또한 다수 존재한다. 본 연구의 9호선 사례분석 결과 교통카드데이터-열차시각표 매칭만으로는 약 28% 승객의 탑승열차종을 추정할 수 없음을 확인할 수 있었다. 이에 교통카드데이터-열차시각표 매칭과 본 연구에서 정의한 통행시간 기반 혼합확률분포분석을 순차적으로 적용하여 급행운영 도시철도노선 승객의 탑승열차종을 추정하는 방법을 개발하였다. 분석 결과, 298개 OD pair에서 본 연구의 검증 기준을 만족하는 합리적인 급행이용/비이용 승객 분류기준점을 도출할 수 있었다.