• Journal of Navigation and Port Research
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• v.38 no.6
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• pp.701-708
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• 2014

This study is aimed to obtain the influence of port hinterlands on container cargo volumes of Incheon port using System Dynamics(SD). Also, macro economic index such as exchange rates(US dollar), balance of current account, capital balance, Japan trade, China trade, export unit value index, import unit value index, total turnover of Incheon port were used as the factors that influence container cargo volumes of Incheon port. Moreover micro index regarding port hinterlands' operating companies such as total sales, rental fee, number of employees were introduced in the simulation model. In order to measure accuracy of the simulation, this study implemented MAPE analysis. And after the implementation, the simulation was decided as a much more accurate model because MAPE value was calculated to be within 10%. This study respectively examined factors using the sensitivity analysis. As a result, in terms of the effects on cargo volume in Incheon Port, the factor named 'cargo volumes of port hinterlands' operating companies' is most significant. And increasing the rental fee of hinterland was resulted in decreasing the cargo volumes of Incheon port.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.25 no.4
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• pp.107-130
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• 2009

Future of Busan New Port may depend even on the efficient use of the port hinterland. Accordingly, selection of which industry according to which standard in the port hinterland is another task. In order to solve this problem, it analyzed the structure in international division of labor with China and Japan, which are possessing considerable portion in the trading volume with our country, and the export-import structure of Busan Port against China and Japan, by using RCA index and GL index as well as export-import results. In addition to this, the proper industry was selected on the basis of 10 strategic industries for development in Busan. According to the analytical results, the industries, which will be induced in the hinterland of Busan New Port, include textile clothing, pulp printing matter, jewelry, basic metal nonmetallic product, machine lectric product, automobile, shipbuilding, optics accurate machinery medical treatment musical instrument, nano material, fuel battery, aerospace and intelligent robot.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.35 no.4
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• pp.147-168
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• 2019

This paper explores strategies for building an automobile logistics cluster in PyeongtaekDangjin Port, which needs to be developed and operated for automobile related value-added logistics services. The future of Korean automobile exports seems gloomy, but many domestic ports, including PyeongtaekDangjin Port, are struggling to secure a position as automobile ports by expanding port facilities to attract exports and transshipment vehicles. PyeongtaekDangjin Port is currently the best automobile port as it is under good conditions for building an automobile logistics cluster. Ssangyong Motor Co., Kia Motors Corp., Samsung Electronics Co., and LG Electronics Inc., which are located nearby, can secure enough land to build an automobile logistics cluster by developing a port distribution complex in the future. This will promote the sustainable development of PyeongtaekDangjin Port by creating a logistics hub, specifically an automobile logistics hub, which would allow diverse cultures and experiences to respond appropriately to future mobility development.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.19 no.12
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• pp.151-163
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• 2019

The purpose of this study was to investigate the effects of safety culture on the safety consciousness and safety behaviors of manufacturing workers, and to suggest ways for manufacturing workers to understand the safety culture and improve safety consciousness and safety behavior. To achieve this research objective, out of 176 industrial complexes in Seoul and Gyeonggi Province registered with the Korea Industrial Complex Corporation, workers at 50 industrial complexes, including the Korea Export-Industrial Complex and Seoul's Onsuji, were subject to research. The implementation of this survey distributed 300 questionnaires through the mid-level managers of manufacturers and environment safety and health managers over a period of one month from August 1st to 31st, 2019, finally statisticalizing the data in 282 parts excluding 18 questionnaires deemed to have been unresponsive. First, the safety culture (safety climate, safety procedures) has a positive effect on the safety consciousness (recognition of importance, interest and participation inducement) of the manufacturing workers. Second, the safety culture (safety climate, safety procedures) has a positive effect on the safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. Third, safety consciousness (recognition of importance, interest and inducement of participation) has a positive influence on the safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. Fourth, the safety consciousness (recognition of importance, interest and inducement of participation) appears to have a partial mediating effect in relation to safety culture (safety climate, safety procedure) and safety behavior (safety planning, safety check) of manufacturing workers. The implication of this study is that although the industrial accidents have occurred in the manufacturing industry in recent years, the studies on the workers in the manufacturing industry are insufficient. However, this study is meaningful that it has suggested ways for manufacturing workers to understand the safety culture and improve the safety consciousness and safety behavior by analyzing the effects of safety culture on safety consciousness and safety behavior of manufacturing workers.

• Nuclear industry
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• v.37 no.7
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• pp.79-82
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• 2017

군사적인 공격을 하지 않는다는 약속과 함께 핵무기와 미사일을 개발하지 않는 조건으로 원전을 통한 전력 생산에 도움을 주겠다고 약속하는 것이 북한이 이웃나라에 대한 핵 위협을 중단할 수 있는 명분을 제공하고, 미사일이나 그 밖에 교역이 금지된 군수품의 수출을 중단하는 데 대한 확실한 보상책이 될 수 있을 것이다. 건설적 개입이야말로 한반도에 평화를 정착시키고 나아가 북한 인민들에게 자유를 가져다주는 데 결정적인 정책이다. 트럼프 대통령에게는 북한과 'Atoms for Peace' 협상의 물꼬를 트는 과정에서 핵전쟁의 위협을 줄임으로써 인류애를 실현시킬 수도 있는 기회가 있다. CIA는 현재 30개 이상의 나라가 핵무기를 개발할 수 있는 기술적인 능력을 보유하고 있다고 추정하고 있는데, 그 가운데 단지 9개 나라만 핵무기를 개발할 수 있게 허용되어 있다. 요컨대 70년이 넘는 세월 동안 핵능력을 보유한 나라들이 핵무기를 실전에 사용하지 않는 데 성공한 것이다. 따라서 지금 우리에게 가장 필요한 것은 'Atoms for Peace'라는 정책 비전을 한반도 문제의 해결 방식에 적용하는 한편 계속 확대시켜 나가는 것이다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.1210-1215
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• 2009

The domestic medical device industry compared by advanced nations continues a quick growth, also the level of technique is gradually improving. However, the high import percentage, low investment, shortage of professional manpower and etc. are remained as weaknesses in the competitive circumstance. In this paper I researched world medical device market and industry, and tried to find the development plan of the domestic medical device. The approach could be in mid-long term rather than short-term, The institutional improvement and support of the government, the production complex, the market segmentation and overseas marketing reinforcement and etc. are necessary for export expansion plan.

• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.243
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• pp.18-18
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• 1998

(재)한국출판연구소(이사장 윤청광)는 지난 10일, 주한프랑스대사관, 대한출판문화협회(회장 나춘호)와 공동주최로 (프랑스의 도서유통)을 주제로 한 제13회 출판포럼을 열었다. 이날 행사는 프랑스 도서수출공사(Centre d' Exportation du Livre Francais)의 전무이사 뱅상 마르티씨의 주제 발표와 참석자들과의 질의.응답으로 이뤄졌다. 이 자리에는 나춘호 대한출판문화협회 회장, 파트릭 따이양디에(주한프랑스대사관 문화과학협력 참사관)씨를 비롯하여 김종수(한울 대표).박철준(전 도서신문 기자) 등 지정토론자 및 김경희(파주출판단지조합 유통위원장), 허창성(한국출판유통 대표) 등 관계자들이 참석해 프랑스 출판업에 깊은 관심을 보였다. 마르티씨의 발표 내용을 정리해 싣는다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07d
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• pp.2980-2982
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• 2005

산업자원부 중기거점 사업으로 수행한 "50Mbps급 고속전력선 통신망 기술 개발"사업의 성공적 수행에 맞추어 그 중간 결과물을 소규모 단지 내에서의 적용을 통해서 문제점을 보완하며, 해외 수출 등 국내외에서의 사업 확산에 기여할 목적으로 시범마을을 구축, 운용하게 되었다. 우리나라에서는 본 실증시험망이 최초의 사례로서 시험망을 국내업체에 제공하여 경쟁력 있는 제품 개발을 가능케 함으로서 국내외간의 기술격차를 줄이는데 기여할 수 있을 것이다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.33 no.8 s.382
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• pp.116-120
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• 2001

1993년 UR협상타결 이후 닭고기 및 계란의 시장개방에 대비하여 1994닭경쟁력강화대책이래 1998 양계산물 유통개혁대책 시행으로 양계단지 및 닭계열화 등 시설의 자동화$\cdot$규모화로 사육기반시설은 확충되었으나, 양계산물 유통은 전근대적이고 제도의 미흡으로 인한 양계업 발전의 제약요인이 되고있고, 닭고기 수입자유화(1997.7.1)와 IMF사태 등의 어려운 시기를 거치면서 양계산물의 특성상 가격변동 주기가 짧고 질병이 빈번히 발생하는 등으로 인한 가격진폭이 커 수급과 가격이 불안정한 상태이다. 이에 농림부는 지난달 생산과 수급안정, 유통구조 개선을 위하여 닭고기$\cdot$계란의 등급제 도입을 통한 품질차별화와 신선육$\cdot$부분육 유통체계 구축으로 닭고기의 내수기반을 다지고 닭고기 수출을 확대함으로서 양계산업이 안정적으로 발전할 수 있도록 하는 양계산업발전대책을 발표하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.201-202
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• 2019

세계의 주요 자원중 하나인 원유는 산업의 가장 기초적인 부분을 담당하고 있다. 대한민국은 대표적인 원유수입국이며 원유 자원 등을 수입을 하지 못한다면 내수 및 가공후 수출에 큰 위험으로 다가온다. 그렇기에 원유 수입 등의 액체화물 수입이 필수적이다. 차별성을 두기위해 액체화물 항만간의 경쟁을 확인하고자 울산, 대산, 여수광양항을 선정하였다. 항만들은 석유화학단지를 보유하고 있는 항만이며 원유는 수입후 정제를 통해 석유정제품, 화학생산공업품의 물품을 생산한다. 시계열 데이터를 이용한 VAR 모형을 이용하였다. 이를 수행하기 위해 단위근 검정을 실시하였으며 토다 야마모토 인과 검정을 통한 항만간의 관계를 확인하였다.