Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.9
no.3
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pp.251-261
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2007
This study is to investigate the damage assessment of adjacent structures due to tunneling in urban environment. Model tests were carried out with two-story masonry building structures in various shapes and locations. The damage level of adjacent structures were very differently estimated in accordance with the shape ratio (L/h) of structures, construction stages, and various locations. The results of model tests were plotted on the damage level graphs in order to predict the direction of damage levels for the different types of structures (i.e. stiffness of structures, L/h). The progressive crack development mechanism at various construction stages was revealed through model tests and crack size indicated more conservative side of damage level on the damage level graph.
Objectives : As traumatic brain injury(TBI) leaves chronic sequelae in mind and body, the injured patients should rectify the meaning and object that they have pursued in their lives and set up a new purpose in life that they may make the rest of their lives meaningful. This study was designed to investigate the purpose and quality of life levels and the influence of demographic and clinical variables on the levels in the patients with TBI, and to be of some help to their rehabilitation. Methods : In order to assess the purpose in life(PIL) and the quality of life(QOL) levels, Purpose-in-Life Test, Sickness Impact Profile, Quality of Life Index, Head Injury Symptom Ckecklist, and Neurobehavioral Rating Scale were administered to the subjects. The subjects were thirty-two patients with TBI and the same numbered normal controls. The TBI group was composed of 16 to 65 year-aged patients who had received mild or severe TBI at least 12 months before, and the controls were siblings or friends of the patients whose age, sex, and educational level were similar to them. Results : 1) The PIL and QOL levels of the patients with TBI remained significantly lower than that of control group after their symptoms of injury were stabilized(p<.01, p<.01). 2) The mean PIL score of TBI group was $58.8{\pm}23.2$, which was to be regarded as the level of existential vacuum. 3) The PIL level of TBI group was significantly correlated with the QOL level(p <.01). 4) The subgroup with lower PIL level in patients with TBI has significantly higher rate of female than that with higher PIL(p<.05), the PIL level of female patients was significantly lower than that of male patients(p <.05). 5) The significant differences in PIL levels were not found, in which comparison was performed between each pair of subgroups of patients with TBI divided by severity of injury(mild vs severe), marital status(married vs unmarried), and occupational status prior to injury(employed vs unemployed). Conclusion : The PIL of patients with TBI still remained the level of existential vacuum after symptoms of sequelae had been stabilized, The QOL level was also extremely low, and as the PIL level was low the QOL was also low. The demographic and clinical variables except sex did not have influence on the PIL level in brain-injured patients. It is suggested that every patient should admit their mental and physical limitations caused by brain injury and revise their purpose in life for successful rehabilitation.
This study is to investigate the damage assessment of adjacent structures due to excavation in urban environment. Model tests were carried out for 2 story masonry building and frame structures in various shapes and locations. The damage level of adjacent structures were very differently estimated in accordance with the shape ratio (L/h) of structures, construction stages, and various locations. Therefore the most weak part (bay) of structure must be heavily instrumented and monitored in more details at early stage of constructions. The progressive crack development mechanism at various construction stages was revealed through model tests and crack size indicated more conservative side of damage level on the damage level graph.
Seo, Dong-Woo;Na, Wongi;Kim, Byung-Chul;Park, Ki-Tae
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.11
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pp.810-816
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2017
This study investigates the relationship between the damage patterns and structural performance levels of a multi-strand 7-wire strand that is used as an important member of stay cables. Stay cables are continuously damaged after completion, and corrosion is the main cause. However, it is difficult to check the damage pattern inside the cable due to its structural characteristics, and it is difficult to evaluate the degradation level of the damage quantitatively. This study derives the relationship between the damage pattern and the performance level of the stranded wire by comparing results and analyzing them through an indoor experiment and finite element analysis. In order to simulate the damage of a 7-wire strand, artificial damage was applied by mechanical precision machining to perform a performance evaluation. The results of the analysis show that regardless of the damage size of the strand, the structural performance deteriorated immediately after the damage. It was experimentally and analytically deduced that the type and amount of damage should be considered as a parameter for evaluating the performance level of the strand. This information can be used for the safety management of a cable stayed bridge by constructing a database according to the pattern and amount of damage.
The purposes of this thesis are to grasp the aspect of injuries by violence which is the recent social issue, analyze the relationship with socioeconomic factors and provide it as the basic material of policy development and prevention. With the specimen in-depth investigation materials of injured patients of emergency room which is injuries examination system based on medical institution, this thesis compared injuries by violence with aspect of other injuries and conducted logistic regression analysis after controlling gender, age, educational level and occupation mutually. Women showed more danger to be exposed to injuries by violence than men. The less the age was, the more danger by violence was. The more academic background was, the less rate to be exposed to violence was. For occupations, there were dangerous in order of service workers, shop and market sales workers, unemployed, elementary occupations. In conclusion, Some differences of socioeconomic factors made an effect on the danger of injuries by violence victim.
Ha, Min-Gyun;Kwon, Tae-Yun;Lee, Won-Hong;Ahn, Jin-Hee
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.3
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pp.100-109
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2021
This study was examined the tensile strength change of a circular tubular member with artificial sectional damage on its surface to consider surface sectional damage by corrosion. The tensile strength tests were conducted using circular tubular specimens with artificial sectional damage considering sectional damaged height and width on its surface according to the corrosion level. From the tensile strength test results, it is confirmed that tensile strength of the circular tubular specimens was affected by the damaged circumference (damaged width), not damaged length (damaged height) and their tensile failures were appeared at the minimum section of the artificial sectional damage part. Nonlinear finite-element analyses were conducted considering equivalent sectional damage effect on sectional damaged part in tensile specimens to examine the change in the tensile strength of tubular specimens with artificial sectional damage since it is difficult to estimate the sectional damaged surface condition of the specimens clearly. From the nonlinear finite element analysis results for the tensile test specimens, tensile strengths of test specimens with irregular sectional damaged surface were relatively evaluated to be highly decreased than these of FE analysis model with equivalent sectional damage. Therefore, residual tensile strengths of tensile members with irregular sectional damage as local corrosion can be evaluated and predicted using correlation coefficient between tensile test results and FE analysis results with equivalent sectional damage.
This Study explored three issues in regard to the determinants of community service utilization among family caregivers of the dependent older persons. First, the differences between users and nonusers of community services were compared regarding to predisposing, enabling, need characteristics of the primary caregiver as well as the elder care recipient. Second, the variables which determined the contact of community services were examined. Third, the influence of the variables on duration of the community services among users was also examined. The data collected from 164 family caregivers were used for analyses. Findings suggest that community service users had higher education and higher emotional support, lower family income than nonusers. The level of cognitive impairment of the elder was also higher for users than nonusers. The entry into community services is more likely for elders cared for by caregivers who have higher educational attainment, lower family income and lower level of instrumental support. Once interaction terms for relationship between need factors and social support are entered, caregivers with poorer level of his/her perceived physical health and lower level of instrumental support are more likely to report use of community services. Among those reporting contact with services, more extensive use occurs for caregivers with lower emotional support and lower depression. The entry of interaction terms for relationship between need and support reveals that the combination of lower support(instrumental and emotional) and elder's greater physical impairment are associated with longer period of community service use. However, the effect of caregivers' depression followed the different pattern. For caregivers with greater depression, more supports are related with more service utilization. According to the results, implications for research and practice are discussed.
Recently, due to the increasing overloaded heavy vehicles and traffic volumes fatigue failures of steel highway bridges frequently occur. Therefore, it is important to decide rational fatigue design procedure which can reflect lifetime cumulative fatigue damage reasonably. In this study, cumulative fatigue damages are simulated for various bridge systems and traffic conditions. The AASHTO LRFD fatigue design procedure is reviewed and the current fatigue design loading format, in which a single representative truck is loaded regardless of bridge width, is found to yield inconsistent safety level. Improved loading format with rational design load level for fatigue design is suggested.
This study aimed to identify the efficiency of short track-related sports injury prevention program consisted of muscle strength and neuromuscular training on non-contact injury incidence and characteristics in knee and ankle joints and low back for elite short track speed skaters. Twenty-five short track athletes who belonged to G-City Team were participated in this study from Nov. 2017 to Jul. 2018. Information on their sports injuries occurred were collected and injury prevention program was applied in their warm-up every training sessions and competition. Also their symptom-level of knee and ankle joint and low back were measured by using OSTRC overuse injury questionnaire and Cumberland ankle instability(CAIT). The injury incidence rate after application of prevention program was 2.79 injuries/1,000 hour exposures(HEs), which was lower than before (3.04 injuries/1,000HEs). The OSTRC score (30.89±28.34 and 23.84±23.61, respectively) in knee and low back after application of prevention program were lower than before (58.47±26.77 and 52.36±21.55, respectively), and the CAIT score (13.47±6.07) in ankle joint after application of program was higher than before (16.26±7.28), which means that their symptom-level was alleviated with sports injury prevention program. In conclusion, the sports injury prevention program designed for short track's motion and characteristic can have positive influences on the occurrence of non-contact injury for short track speed skaters.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.36
no.3
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pp.173-184
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2023
Presently, the general seismic fragility evaluation method for a bridge system composed of member elements with different nonlinear behaviors against strong earthquakes has been to evaluate at the element-level. This study aims to develop a system-level seismic fragility evaluation method that represents a structural system. Because the seismic behavior of bridges is generally divided into transverse and longitudinal directions, this study evaluated the system-level seismic fragility in both directions separately. The element-level seismic fragility evaluation in the longitudinal direction was performed for piers, bridge bearings, pounding, abutments, and unseating. Because pounding, abutment, and unseating do not affect the transverse directional damages, the element-level seismic fragility evaluation was limited to piers and bridge bearings. Seismic analysis using nonlinear models of various structural members was performed using the OpenSEES program. System-level seismic fragility was evaluated assuming that damage between element-levels was serially connected. Pier damage was identified to have a dominant effect on system-level seismic fragility than other element-level damages. In other words, the most vulnerable element-level seismic fragility has the most dominant effect on the system-level seismic fragility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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