• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2005.07a
• /
• pp.889-891
• /
• 2005

이동 컴퓨팅 환경에서 휴대용 기기의 저전력 설계는 매우 중요한 문제 가운데 하나라고 할 수 있다. 그동안 저전력 설계를 위한 한 방안으로 수행되어야 하는 작업을 전력이 풍부한 일반 개인용 컴퓨터 혹은 서버로 이전하는 방안이 제시되어왔다. 한편, 최근 컴포넌트 기반 시스템이 이동 컴퓨팅 환경에 적합한 환경으로 제시되고 있다. 본 논문에서는 대표적인 컴포넌트 기반 환경인 CORBA에서 전력이 풍부한 원격 컴퓨터에서 전력을 많이 소비하는 컴포넌트를 실행함으로써 전력 소비를 줄이는 방안을 제시한다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
• /
• v.24 no.3
• /
• pp.97-105
• /
• 2015

This paper is to analyze the efficiency of power consumption in logistic systems that are based on self-driving roller conveyors by the simulation technology. The improvement of the efficiency brings advantages for reducing greenhouse gas emission and logistics costs. A self-driving roller conveyor is operated only when products are loaded on itself. Thus, the self-driving roller conveyor systems consume less electric power than continuous-driving roller conveyor systems. In this paper, we design a DEVS (Discrete-Event based System) based simulation model and construct self-driving roller and continuous-driving roller conveyor models. For the verification and validation of the designed simulation system and conveyor models, we model a corresponding logistic model for the experimental environment and compare between the model and a real system. The main objective of this paper is to describe the power consumption advantage of self-driving roller conveyor based logistic systems using a simulation method.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2014.07a
• /
• pp.140-141
• /
• 2014

본 논문에서는 DC배전 전기추진 선박에서 전력품질 향상 및 전력 공급 안정성을 위한 리튬-이온 배터리 에너지 저장장치(BESS)를 적용하고 이에 대하여 기술한다. MATLAB/Simulink를 이용하여 DC배전 전기추진 선박 및 리튬-이온 배터리 에너지 저장장치의 시뮬레이션 모델을 구현하였으며, 구현된 시뮬레이션 모델에 발전 전력과 소비 전력 간의 전력 수급 차로 DC 계통의 전압 변동이 발생되는 추진전동기의 급격한 가, 감속 운전 시나리오를 적용하였다. 적용 시나리오에 의해 발생된 전압 맥동 현상은 리튬-이온 배터리 에너지 저장장치를 이용하여 IEEE STD. 1709 - 2010에서 제시하는 전압 허용 범위를 만족함으로써 DC배전을 갖는 전기추진 선박의 전력품질 향상 및 전력 공급의 안정성 여부를 검토한다.

• Journal of Digital Contents Society
• /
• v.19 no.7
• /
• pp.1373-1379
• /
• 2018

Wireless sensors in Internet of Things are getting closer to our daily lives. Since wireless sensors have limited battery power, energy efficient schemes should be employed. In this paper, we analyzed a system by using stochastic model and then solved an optimization problem, given that the gathered sensor data are aggregated before being transmitted to the sensor servers from a wireless sensor device. Using the developed model, we also proposed a optimal solution to determine the energy efficient sensor data transmitting interval. We also conducted performance evaluations of our proposals using numerical examples.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
• /
• v.13 no.4
• /
• pp.96-101
• /
• 1999

Load model is very important to improve accuracy of stability analysis and load flow study in power systems. A power system bus is composed by various loads, and loads have different power consumption due to voltage/frequency changing. Thus the effect of voltage/frequency changing must he considered to load mxleling. In this research, ANN was used to construct component load moddel for more accurate load mxleling. Typical residential load was selected, and characteristics exrerimented on voltage/frequency changing. Acquired data used to construct the component ANN model, and aggregation method of component load model was presented based on component load model and composition rate. Furthennore, it's transfomlation method to the mathematical load model to he used at the traditional power system analysis soft wares was also presented.sented.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.19 no.8
• /
• pp.1901-1907
• /
• 2015

Today's smartphones and user devices are equipped with multiple radio interfaces increasingly. Aggregating theses multiple radio interfaces and using them concurrently will increase a user's communication speed immediately, but at the expense of increased power consumption. In this paper, we develop a mathematical performance model of an adaptive radio activation scheme by which a radio interface is activated only when needed for performance increase and deactivated otherwise. The developed model shows that the adaptive scheme reduces delay significantly and almost halves power consumption below a certain level of traffic input.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
• /
• v.2 no.3
• /
• pp.103-110
• /
• 2013

Logical Effort [1, 2] is a simple hand-calculated method that measures quick delay estimation. It has the advantage of reducing the design cycle time. However, it has shortcomings in designing a path for minimum area or power under a fixed-delay constraint. The method of overcoming the shortcomings is shown in [3], but it is constrained for a single logical path. This paper presents an advanced gate sizing method in multiple logical paths based on the equal delay model. According to the results of the simulation, the power dissipation for both the existing logical effort method and proposed method is almost equal. However, compared with the existing logical effort method, it is about 52 (%) more efficient in space.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2019.07a
• /
• pp.105-107
• /
• 2019

최근 몇 년간 소량의 데이터를 송수신하는 Massive IoT 네트워크에 많은 관심을 가지고 있다. 이러한 환경을 구축하기 위해서 저전력 광역 네트워크(LPWAN) 기술 중 LoRa(Long Range) 네트워크를 사용하고 있다. 대부분의 IoT 응용 서비스는 디바이스가 장시간 안정적으로 작동해야 하므로 에너지 효율성을 중점으로 두고 LoRa 디바이스의 수명을 최대화하기 위한 디바이스의 여러 동작들을 설계하는 에너지 소비 모델링이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 LoRa Class B 통신 방식의 에너지 소비 모델을 정의하고 성능을 평가한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2008.05a
• /
• pp.493-495
• /
• 2008

캐시 에너지의 소비 전력을 줄이기 위해 필터 캐시가 제안되었다. 필터 캐시의 사용으로 인해 많은 전력 사용 감소 효과를 가져왔으나, 상대적으로 시스템 성능도 더불어 감소하게 되었다. 필터 캐시의 사용으로 인한 성능 감소를 최소화하기 위해서, 본 논문에서는 기존에 제안된 주요 필터 캐시 예측 모델들을 소개하며, 각각의 방식에 있어서의 핵심 특징 및 해당 방식의 문제점을 분석한다. 이를 바탕으로 본 논문에서는 모드 선택 비트를 활용하는 개선된 형태의 새로운 필터 캐시 예측기 모델을 제안한다. 제안된 방식은 MSB라 불리는 참조 비트를 고안하여, 이를 기존의 필터캐시와 BTB에 새롭게 활용한다. 실험 결과, 제안된 방식은 기존 방식 대비, 전력 소모량 시간 지연면에서 평균 5%의 성능 향상을 가져 왔다.

• The Journal of the Korea Contents Association
• /
• v.12 no.8
• /
• pp.69-76
• /
• 2012

This paper proposes an efficient power consumption scheme using sleep mode in home gateway. The scheme by this paper classifies incoming real time packet and non-real time packet in home gateway and delay non-real time packet. Therefore, the home gateway can have longer sleep time because non-real time packet can get additional delay time by proposing mechanism using timer. We use non-preemptive two priority queueing model for performance analysis. As a results, we verify that power consumption of proposed scheme is reduced more than existing scheme by delay of non-real time traffic.